自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)aisppt課件(已修改)
2025-05-15 04:54 本頁面
【正文】 自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) (AIS) 駕通合一培訓(xùn)教材 AIS ? AIS是英文 Automatic Identification System的縮寫，中文叫自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。 IMO對(duì) AIS的定義 ? AIS是一種船上改善避碰效果的方法。 AIS是一種不用雷達(dá)即可使 VTMS獲得交通狀態(tài)的方法。 AIS是一種制定船舶報(bào)告計(jì)劃的方法。 AIS產(chǎn)生的背景 ? 在以往的海上船舶碰撞事故中，出現(xiàn)過多起由于 VHF設(shè)備操作問題和語言交流上存在的問題而不能及時(shí)溝通和了解對(duì)方船舶的信息與操船意圖，最終導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生的案例。在限制水域或 VTS作用區(qū)域，控制中心通過無線電話詢問或由船舶用無線電話向控制中心報(bào)告而獲得船舶的信息后，再用人工方式將船舶信息輸入 VTS監(jiān)控系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的跟蹤管理。由于采用人工方式向系統(tǒng)輸入信息，對(duì)船舶來往密度較大的 VTS作用區(qū)域的控制中心來說，不僅工作強(qiáng)度大，而且易出現(xiàn)操作上的差錯(cuò)，有時(shí)因出現(xiàn)盲區(qū)而丟失目標(biāo)。針對(duì)上述情況，歐美一些國家在 90年代前后，著手開展了用于自動(dòng)獲得船舶信息和航行狀態(tài)技術(shù)的探索和研究 ,催生了 AIS設(shè)備 ,并被 IMO認(rèn)定為強(qiáng)制安裝的航行設(shè)備。 國際海事組織規(guī)定安裝 AIS的期限 ? 300總噸及以上的國際航行船舶，和 500總噸及以上的非國際航行船舶，以及所有客船，按如下要求配備一臺(tái) AIS： ? 在 2022年 7月 1日及以后建造的船舶。 ? 在 2022年 7月 1日之前建造的國際航行船舶：客船不遲干2022年 7月 1日；液貨船不遲于 2022年 7月 1日以后的第一個(gè)船檢日；除客船和液貨船外的 50， 000總噸及以上的船舶，不遲于 2022年 7月 1日；除客船和液貨船外的 10， 000總噸及以上但小于 50， 000總噸的船舶，不遲于 2022年 7月 1日；
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1