路基宕渣試驗段方案余云(已修改)
2025-05-15 02:27 本頁面
【正文】 嘉興現代服務業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程宕渣路基試驗段方案 編 制： 審 核： 湖州市交通工程總公司嘉興現代服務業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程項目部2017年5月 目 錄一、編制目的 1 二、編制依據 1 三、工程概況 1 四、試驗段目的、 2 五、施工準備 2 六、試驗段施工技術方案 4 七、試驗段數據采集 9 八、質量保證措施及質量保證體系框圖 9 九、安全環(huán)保措施和保證體系框圖 11 十、雨期施工措施 14宕渣路基試驗段施工方案一、編制目的為明確本標段路基宕渣填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，進一步確認用宕渣填筑路基的效果，現編制本方案，以使對后期施工起到指導作用。二、編制依據嘉興現代服務業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程第1合同K0+000～K2+606兩階段施工圖設計第一冊公路路基施工技術規(guī)范（JTJ F102006）公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范 (JTJ01796) 公路工程質量檢驗評定標準 (JTJ F80/12012) 公路土工試驗規(guī)程（JTG E402007）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTGF902015）等國家現行的有關規(guī)定、文件。施工現場實際及調查情況我單位近年來一級公路工程積累的經驗及機械設備情況。現有有關環(huán)保、綠化、衛(wèi)生等政策法規(guī)。本項目路基填筑的其它有關技術要求。三、工程概況本工程項目為一級公路，樁號范圍K0+000~K8+686。利用嘉興至海鹽南北湖公路，樁號范圍K2+~K4+。本項目共4個合同段，本合同為第1合同段，為余新段的土建工程，樁號范圍為K0+000～K2+606。根據業(yè)主要求，為縮短工期，減少因本工程施工對余王線及嘉南線的影響，現K1+380K2+。為確保工期和質量、合理控制工程造價、優(yōu)質高效文明施工為指導思想選擇在余云公路余新至鳳橋段K1+600～K1+720段進行宕渣路基試驗段填筑，路段長度為120m。四、試驗段目的及實施步驟（1）通過路基試驗段的施工，可以檢驗機械組合的合理性，以及機械組合的調整方法。 （2）摸索并總結出本工程路基填筑施工，回填及碾壓、填筑松鋪厚度、不同自然條件下相同的碾壓設備的碾壓遍數及施工的設備配置及工藝方法。 （3）摸索并總結如何按照招標文件的技術、質量標準以及部頒質量標準進行規(guī)范的程序管理方法和質量控制手段。 （4）使施工人員熟悉路基填筑的質量控制要點，取得一套切實可行的、符合本標段現場實際情況的路基填筑施工工藝，為后續(xù)大規(guī)模的路基填筑積累經驗，用于指導施工。 （5）在路基試驗段填筑完成后，最終確定路基壓實度93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)（固體體積率相對應為82區(qū)、84區(qū)、86區(qū)）的有關施工參數以指導路基
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