路基試驗(yàn)段施工方案1(修復(fù)的)(已修改)
2025-05-28 04:14 本頁面
【正文】 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 編制依據(jù) ......................................................................................... 2 二、編制原則 ......................................................................................... 2 三、工程概況 ......................................................................................... 3 四、施工準(zhǔn)備 ......................................................................................... 3 五、試驗(yàn)段試驗(yàn)項(xiàng)目 .............................................................................. 6 六、強(qiáng)夯試夯施工 ................................................................................. 6 七、沖擊碾壓施工 ................................................................................. 9 八、路基填筑試驗(yàn) ............................................................................... 12 九、質(zhì)量檢測(cè) ....................................................................................... 14 十、保證措施 ....................................................................................... 16 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 2 一、編制依據(jù) 1 、 TD12 合同兩階段施工設(shè)計(jì)圖 我國現(xiàn)行公路施工有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)所了解的有關(guān)情況和對(duì)周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有關(guān)資料及信息。 我公司的綜合施工能力、機(jī)械裝備實(shí)力、技術(shù)力量和多年參加各級(jí)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。 二、編制原則 嚴(yán)格遵循 業(yè)主規(guī)定 和設(shè)計(jì)文件的要求。 根據(jù)場(chǎng)地、氣候等實(shí) 際情況，結(jié)合我公司的人力、物力、財(cái)力、科學(xué)合理的組織施工。 嚴(yán)格遵照 IS09002 國際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全措施，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，為本標(biāo)段施工的順利、高效進(jìn)行，創(chuàng)造良好的條件。 組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)、組成專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全進(jìn)行全面負(fù)責(zé)，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。 在機(jī)械及檢測(cè)儀器配臵方面立足高效的機(jī)械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，為保證質(zhì)量、保證工期提供有力的物資保證。 在工期安排上充分考慮各分項(xiàng)工程及單位工程的 施工工期，立足于合理化，精心安排各分項(xiàng)工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工相互干擾及窩工現(xiàn)象。 不斷優(yōu)化施工方案，力求做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，推廣選用先進(jìn)的施工工藝，確保工程質(zhì)量、施工安全、縮短工期、降低工程成本。 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 3 三、 工程概況 TD12 合同段路基所在地區(qū)處西北黃土高原邊緣與秦嶺支脈丘陵地帶之間，為典型的黃土梁與河谷地形。構(gòu)成南山（二陰地區(qū)）、川區(qū)（渭河水川地區(qū)）、北區(qū)（干旱地區(qū)）三塊條件明顯差異的小山區(qū)環(huán)境。地勢(shì)西北高、東南低。山體表部覆蓋有第四系黃土，山體地形渾圓。渭河展布方向基本與山體走向一 致，總體上本地區(qū)以地表分水嶺為山嶺分界。 我項(xiàng)目 部據(jù) 規(guī)范要求， 結(jié)合地質(zhì)條件、路基斷面形式及本標(biāo)段實(shí)際情況，選擇 LK1+000~ LK1+120 段做為路基填方試驗(yàn)段，長 120 米。 為今后大面積的施工提供依據(jù)，以確保路基施工優(yōu)質(zhì)，按期完成。 四、施工準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵 為了優(yōu)質(zhì)高速建好本合同段路基工程，我公司將組建天定高速公路項(xiàng)目部，下設(shè)綜合一隊(duì)和綜合三隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的路基施工生產(chǎn)任務(wù)。并配齊施工管理人員。 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 4 施工組 織機(jī)構(gòu)及框圖 路基試驗(yàn)段 施工：項(xiàng)目 部綜合一隊(duì)負(fù)責(zé)施工 1 人員 配臵到位情況 ： 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：楊年波 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊超 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：朱輝 安全負(fù)責(zé)人：王潤平 項(xiàng)目經(jīng) 理 總工程 師 副 經(jīng)理 工程部 綜合一 隊(duì) 綜合三 隊(duì) 施工技術(shù)室 中心試驗(yàn)室 測(cè)量組 安質(zhì)監(jiān)察室 機(jī)電物資部 辦公室 經(jīng)營計(jì)劃室 財(cái)務(wù)部 作業(yè)班組 作業(yè)班組 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 5 測(cè)量負(fù)責(zé)人：張曉軍 其它人員：技術(shù)員： 4 人；技術(shù)工人： 20 人；臨時(shí)工人： 30 人。 機(jī)械到位情況 壓路機(jī) 18T~21T 2 臺(tái)； 推土機(jī) 802 型、 PG160A 各 1 臺(tái)； 自卸車 康明斯 25T 5 臺(tái)； 挖掘機(jī) DH2 SK2 SK230 各 1 臺(tái)； 裝載機(jī) ZL50C 1 臺(tái)； 平地機(jī) 成工 CJLMMG1217 1
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