cf1水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-15 01:42 本頁(yè)面
【正文】 .. . . ..水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案編制依據(jù)（1）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（3）河南省交通廳文件《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》（4）河南省交通廳文件《關(guān)于進(jìn)一步提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的若干意見》（5）招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙（6）總體施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施階段）等工程概況G327長(zhǎng)垣封丘界至封丘縣城段改建工程CF1標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K15+000，路線全長(zhǎng)15公里。本項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，過(guò)重要村鎮(zhèn)路段且村鎮(zhèn)預(yù)留寬度足夠時(shí)，行車道外設(shè)置慢車道，路基寬度30米。＋2＋4＋23m硬路肩＋2，%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：行車道為：新建及加快路面結(jié)構(gòu)為5cmAC16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，老路改造部分在面層和基層刨銑處理后，鋪筑5cmAC16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層。按照交通廳《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》的要求，在基層正式開工之前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。底基層厚度為18cm，水泥穩(wěn)定碎石采用DG4000型拌和樓集中拌和，攤鋪時(shí)單幅由1臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)。施工時(shí)必須注意橫向接縫處的平整度。初步確定試驗(yàn)段設(shè)在K14+300K14+600共300米，計(jì)劃8月20號(hào)開工。試驗(yàn)段施工目的通過(guò)試驗(yàn)段的施工，要明確以下主要內(nèi)容：（1）驗(yàn)證用于施工的混合料配合比①調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；②調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性；③檢查混合料含水量、碎石級(jí)配、水泥劑量、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式）；③含水量的增加和控制方法；④壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓方案；⑤拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。（4）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長(zhǎng)度（一般建議以50m為宜）。（5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程，縮短拌和到碾壓完成時(shí)間。（6）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。（7）試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。施工配合比和主要工程量我部取三種配合比進(jìn)行試驗(yàn)，選定水泥穩(wěn)定碎石底基層的設(shè)計(jì)配合比為：石屑（0~）∶碎石（~）∶碎石（~）∶碎石（~）= 22∶12∶16∶50，水泥劑量為4% ，%，179。 施工前準(zhǔn)備在開工前，首先組織技術(shù)人員及施工人員、機(jī)械操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法施工技術(shù)指南》和河南省交通廳文件《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》，認(rèn)真熟悉施工圖紙，使每一位施工人員都能明確施工工藝和施工質(zhì)量要求。從路基施工完畢進(jìn)入底基層施工是整個(gè)路面工程施工中重點(diǎn)工序交接控制點(diǎn)之一。我項(xiàng)目部在指揮部和駐地辦的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，匯同路基施工單位，對(duì)路基所需檢查的項(xiàng)目進(jìn)行共同檢測(cè)，試驗(yàn)段路基適當(dāng)加大檢查頻率，合格后進(jìn)行移交，從而以合格的路基施工質(zhì)量來(lái)確保底基層的施工質(zhì)量。原材料的控制各類原材料質(zhì)量應(yīng)完全符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求，另外還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：（1）材料堆放場(chǎng)地采用碎石盲溝進(jìn)行排水，保證料場(chǎng)排水通暢，運(yùn)輸車輛停放場(chǎng)地、進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行平整、硬化。（2）各類原材料需隔墻分倉(cāng)堆放，確保材料間不混合、不受污染。細(xì)集料采用彩條布進(jìn)行覆蓋，防止被雨淋受污染。（3），水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6個(gè)小時(shí)；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。（4）各類碎石為新鄉(xiāng)料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，%。不同粒級(jí)石料應(yīng)分倉(cāng)堆放，石料級(jí)配應(yīng)符合要求。碎石的壓碎值不大于25%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，%，針片狀含量不大于15%，含泥量低于規(guī)定值。碎石材料堆放時(shí)應(yīng)防止離析。施工技術(shù)方案 下承層的準(zhǔn)備鋪筑好的路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，路基的高程、寬度、壓實(shí)度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補(bǔ)
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