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廢舊輪胎再制造與循環(huán)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)

2025-05-10 04:55 本頁(yè)面
 

【正文】 .廢舊輪胎再制造與循環(huán)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1 總論 概述 項(xiàng)目名稱、法人單位名稱、項(xiàng)目性質(zhì)及法人代表項(xiàng)目名稱**橡膠制品有限公司廢舊輪胎再制造與循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)單位**橡膠制品有限公司項(xiàng)目性質(zhì)技術(shù)改造公司地址某縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中心街以東 法人代表項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人電話郵編傳真 編制依據(jù)和原則《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》第四十條明確規(guī)定:國(guó)家支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。國(guó)家發(fā)改委《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》確定了以大宗短缺資源、戰(zhàn)略性資源和貴重資源綜合利用,以排放量大、存放量大、資源化潛力大的廢棄物的大宗利用和高效利用,以構(gòu)建再生資源回收體系、建設(shè)和提高再生資源產(chǎn)業(yè)整體水平為重點(diǎn)來(lái)確定資源綜合利用重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。其中,廢舊家電、廢舊輪胎等再生資源產(chǎn)業(yè)化工程被明確列為六大資源綜合利用重點(diǎn)工程之一。國(guó)家在政策層面上明確了廢舊輪胎等再生資源的重要性,預(yù)示著輪胎資源循環(huán)利用迎來(lái)了政策春天。 “十一五”規(guī)劃綱要  我國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要首次將廢舊輪胎回收利用列入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)在“循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范工程”中又將輪胎翻新列入其中。防止廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成污染,并對(duì)其進(jìn)行有效回收利用,已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展必須解決的問(wèn)題,同時(shí)也是橡膠工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。 全國(guó)橡塑設(shè)計(jì)技術(shù)中心站修訂的《橡膠工廠建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度規(guī)定》。**橡膠制品有限公司提供的基礎(chǔ)資料。本項(xiàng)目擬建在某縣渤海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),本項(xiàng)目擬充分利用現(xiàn)有設(shè)施,以減少建設(shè)投資,提高經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)的必要性和經(jīng)濟(jì)意義 企業(yè)概況**橡膠制品有限公司成立于2005年,位于XX縣渤海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。該公司下轄三個(gè)分公司,分別是XX盛泰橡膠制品公司、XX橡膠制品公司包頭分公司和山西創(chuàng)新輪胎翻新利用制品公司。公司占地面積36600㎡,建筑面積15000㎡,擁有資產(chǎn)5000多萬(wàn)元,其中固定資產(chǎn)3100萬(wàn)元;現(xiàn)有員工316人,其中工程技術(shù)人員91人,年翻新輪胎3萬(wàn)條,預(yù)硫化胎面5萬(wàn)條。該公司是中國(guó)輪胎翻新與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)員單位,北京首創(chuàng)輪胎有限公司技術(shù)支持單位,天津輪胎翻新研究所和中國(guó)橡膠設(shè)計(jì)研究院協(xié)作單位,成立伊始就堅(jiān)持“質(zhì)量立業(yè),誠(chéng)信為本,開拓創(chuàng)新,追求卓越”的宗旨,不斷加大科研和創(chuàng)新力度,并在工程輪胎翻新等方面獨(dú)創(chuàng)了先進(jìn)適用的操作工藝,使公司的產(chǎn)品質(zhì)量全部達(dá)到或超過(guò)GB70372007國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和HG/T39792007化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該公司經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展,目前市場(chǎng)已覆蓋、河北、河南、內(nèi)蒙、山西、吉林、北京、天津等十幾個(gè)省市自治區(qū),是華北華東地區(qū)生產(chǎn)規(guī)模和品牌知名度最高的三大品牌之一。2008年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8020萬(wàn)元,利稅1670萬(wàn)元,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。2007年被XX縣工商局授予“誠(chéng)實(shí)守信單位”,2008年被縣委縣政府命名為“致富帶頭人”的榮譽(yù)稱號(hào)。項(xiàng)目提出的背景目前我國(guó)輪胎翻新企業(yè)有近1000家,年翻新輪胎1200多萬(wàn)條,每個(gè)企業(yè)年平均翻胎量1萬(wàn)多條。總體情況是企業(yè)多,生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小,工藝、技術(shù)、裝備水平比較落后,輪胎的翻新比例還很低(),資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重。  我國(guó)是世界第一橡膠消費(fèi)大國(guó),占世界橡膠消耗量近20%,同時(shí)橡膠資源十分匱乏,半數(shù)以上需要進(jìn)口。在橡膠制品中,輪胎是耗膠量最大的品種,占我國(guó)耗膠量的50%左右。因此廢舊橡膠產(chǎn)生量最大的品種也是輪胎,僅次于美國(guó)居世界第二位。   回收利用廢舊輪胎的方法很多,但經(jīng)濟(jì)效益最佳,與環(huán)境親和性最好的當(dāng)數(shù)輪胎翻新。一條新輪胎的成本大約有70%花費(fèi)在胎體上,如果不進(jìn)行翻新,那么就有70%的資源沒有被回收再利用。目前我國(guó)輪胎翻新率較低,年輪胎翻新量1200萬(wàn)條,%,不足輪胎消費(fèi)量的十分之一。 實(shí)際上從國(guó)家到行業(yè)、從行業(yè)到企業(yè)對(duì)輪胎翻新一直非常重視,國(guó)家也相繼出臺(tái)了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,但到目前為止其效果卻不盡如人意,多數(shù)輪胎翻修企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,翻新輪胎的產(chǎn)量、質(zhì)量和輪胎翻新率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。究其原因一是用戶缺少輪胎翻新的知識(shí)和常識(shí),輪胎使用過(guò)度,到該翻新時(shí)不翻新,一直用到輪胎損壞、失去翻新價(jià)值為止,從而造成合格舊胎體來(lái)源困難;二是輪胎使用過(guò)程中超載嚴(yán)重,造成輪胎早期損壞,從而失去翻新價(jià)值;三是投資輪胎翻新行業(yè)的企業(yè)多為私人企業(yè),投資少,規(guī)模小,工藝、技術(shù)、裝備比較落后;四是新胎的質(zhì)量主要體現(xiàn)在一次行使里程上,還沒有跟翻新次數(shù)、綜合行使里程直接掛鉤,多數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)對(duì)如何提高輪胎的翻新次數(shù)并不是特別重視;五是翻胎經(jīng)營(yíng)體制滯后,不能適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展。發(fā)達(dá)國(guó)家多實(shí)行輪胎銷售、翻新、修補(bǔ)″三位一體″的經(jīng)營(yíng)模式,既方便了用戶,又與用戶建立了利益相關(guān)的良好關(guān)系。而我國(guó)輪胎翻新廠與新胎銷售及輪胎使用者大多是各自為政,毫無(wú)關(guān)聯(lián)。目前我國(guó)的輪胎產(chǎn)量已居世界第一位,輪胎消費(fèi)量?jī)H次于美國(guó)居世界第二位,現(xiàn)在一個(gè)普通輪胎廠一年的產(chǎn)量就有幾百萬(wàn)條甚至上千萬(wàn)條,如果我國(guó)的輪胎翻新行業(yè)不能盡快健康發(fā)展,將會(huì)造成寶貴資源的持續(xù)浪費(fèi),將對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不良影響。有鑒于此,國(guó)家有關(guān)部門相繼出臺(tái)了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,以促進(jìn)該行業(yè)的快速健康發(fā)展。產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模本項(xiàng)目主要翻新載重輪胎和工程輪胎,翻新規(guī)模為25萬(wàn)條/年。項(xiàng)目建設(shè)的必要性1)本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策為促進(jìn)我國(guó)再生資源回收利用行業(yè)的快速健康發(fā)展,國(guó)家有關(guān)部門相繼出臺(tái)了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。(1) 國(guó)家發(fā)改委《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》,該意見明確了到2010年主要再生資源回收利用量提高到65%的發(fā)展目標(biāo),并且把廢舊輪胎等再生資源產(chǎn)業(yè)化工程列入我國(guó)將在資源綜合利用領(lǐng)域范圍內(nèi)實(shí)施的六大重點(diǎn)工程之一。(2) 在我國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要中首次將廢舊輪胎回收利用列入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)在“循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范工程”中又將輪胎翻新列入其中。(3) 第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第四次會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》。(4) 該項(xiàng)目屬于國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》中的鼓勵(lì)類,屬于“鼓勵(lì)類” 第二十六項(xiàng)“環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約綜合利用”的第 23條“城鎮(zhèn)垃圾及其他固體廢棄物減量化、資源化、無(wú)害化處理和綜合利用工程”中的項(xiàng)目。我國(guó)非常重視廢舊輪胎的回收利用工作,不僅將其列入了國(guó)家再生資源回收利用發(fā)展規(guī)劃,還制定了一系列優(yōu)惠政策,如停止征收翻新輪胎的消費(fèi)稅,對(duì)廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位銷售其收購(gòu)的廢舊物資免征增值稅,對(duì)相關(guān)項(xiàng)目提供貼息貸款等,多方面全力支持廢舊輪胎的循環(huán)利用。因此,本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。2)輪胎翻新是提高輪胎行業(yè)資源利用效率、減少能耗和環(huán)境污染、降低用戶使用成本的根本途徑,位居世界第一;輪胎消費(fèi)量?jī)H次于美國(guó)居世界第二位;汽車產(chǎn)量為1200多萬(wàn)輛,保有量已超過(guò)5000萬(wàn)輛,是名符其實(shí)的汽車和輪胎消費(fèi)大國(guó)。而我國(guó)的輪胎翻新量只有1200多萬(wàn)條,翻新率不到10%,與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距。中國(guó)的耗膠量世界第一,約480多萬(wàn)噸/年,65%依靠進(jìn)口,其中輪胎的使用量占相當(dāng)大的份額。制造一條新輪胎,平均用膠20kg左右(指載重胎),而翻新輪胎由于僅換胎面,其耗膠量約是新胎的五分之二,且前兩次翻新,其壽命與新胎相近。輪胎生產(chǎn)成本的70%集中在胎體上,胎冠部分(含胎面)只占30%。由于在輪胎正常行駛過(guò)程中只有胎面跟地面直接接觸,磨損部位主要是胎面,正常情況下胎體壽命遠(yuǎn)大于胎面壽命。當(dāng)胎面花紋磨損到規(guī)定的使用深度時(shí),胎體還完好無(wú)損,此時(shí)將輪胎的剩余胎面削去,經(jīng)打磨、涂膠漿、貼緩沖層和預(yù)硫化胎面后再進(jìn)行硫化,即可得到能夠繼續(xù)使用的翻新輪胎。以載重輪胎為例,新胎的行駛里程一般為十幾萬(wàn)公里(因使用環(huán)境、路面、車輛和荷載不同而異),輪胎每翻新一次其行駛里程可增加十多萬(wàn)公里。法國(guó)米其林公司的載重輪胎一般可翻新3~5次,有的甚至6~7次,最高綜合行駛里程可達(dá)110多萬(wàn)公里。由此可見,只有想方設(shè)法提高輪胎的翻新率和翻新次數(shù),才是輪胎行業(yè)提高資源利用效率、減少能耗和環(huán)境污染、降低用戶使用成本的根本途徑。3)本項(xiàng)目的營(yíng)銷模式能夠解決目前輪胎翻新企業(yè)所面臨的主要問(wèn)題,推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步目前我國(guó)輪胎翻新廠主要是私人投資,主要有兩種營(yíng)銷方式,一種叫服務(wù)式,服務(wù)對(duì)象主要是企業(yè),比如公交公司、客貨運(yùn)輸公司等,輪胎翻修廠直接與這些公司簽合同,以達(dá)到輪胎能及時(shí)翻新的目的。但這種方式輪胎數(shù)量有限,企業(yè)無(wú)法做大。第二種叫收購(gòu)式,就是派工作人員到輪胎集散地進(jìn)行收購(gòu),但從輪胎集散地收上來(lái)的輪胎報(bào)廢率很高?,F(xiàn)有的輪胎翻新廠之所以無(wú)法擴(kuò)大規(guī)模,很大程度上受制于合格舊輪胎的來(lái)源,而不完全是工藝技術(shù)和裝備問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)第一種營(yíng)銷方式大大提高了輪胎的翻新率和翻新次數(shù),但因其規(guī)模較小,無(wú)法從根本上解決輪胎翻新行業(yè)目前所面臨的問(wèn)題。為解決客戶翻新意識(shí)淡薄、合格胎體回收難的問(wèn)題,該公司正在嘗試一種新的營(yíng)銷模式,即從新胎銷售開始就跟客戶簽訂回收或翻新協(xié)議,不斷向客戶傳授輪胎的使用方法和翻新知識(shí),使客戶意識(shí)到輪胎翻新的重要性和好處,逐步建立客戶自覺翻新的意識(shí),從而實(shí)現(xiàn)從新胎銷售到翻新、修補(bǔ)的一條龍服務(wù)。為此該公司已投資建設(shè)一條工程輪胎生產(chǎn)線進(jìn)行嘗試,下一步擬跟輪胎生產(chǎn)廠合作,進(jìn)行貼牌加工,生產(chǎn)銷售更適合輪胎翻新的新輪胎。本項(xiàng)目實(shí)施完成后,下一步的目標(biāo)是:以該輪胎翻新企業(yè)為核心,在全國(guó)建立輪胎銷售翻新連鎖機(jī)構(gòu),以進(jìn)一步擴(kuò)大輪胎的翻新規(guī)模,降低運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。核心企業(yè)為輪胎翻新連鎖機(jī)構(gòu)提供技術(shù)、資金支持,為它們提供基本原材料和半成品(如修補(bǔ)膠、緩沖層和預(yù)硫化胎面等)。通過(guò)建立翻新連鎖機(jī)構(gòu),將提供翻新服務(wù)作為對(duì)客戶服務(wù)內(nèi)容的延伸和增值,必將吸引眾多的輪胎使用者主動(dòng)到翻新連鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行輪胎翻新。4)本項(xiàng)目具有重大推廣示范價(jià)值本項(xiàng)目若能成功實(shí)施,必將帶動(dòng)其它輪胎生產(chǎn)企業(yè)提供輪胎翻新的增值服務(wù),全面改變輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展模式,大大提高輪胎的翻新率和翻新次數(shù),從而大大提高我國(guó)輪胎行業(yè)資源利用效率,減少能源消耗和環(huán)境污染,降低用戶使用成本,為我國(guó)輪胎翻新行業(yè)的跨越式發(fā)展起到推廣示范作用。綜上所述, 本項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的,必將為輪胎行業(yè)帶來(lái)巨大的社會(huì)效益,促進(jìn)輪胎翻新行業(yè)快速、健康地發(fā)展。 研究范圍本可行性研究報(bào)告從產(chǎn)品的需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)工藝、公用工程、勞保環(huán)保、經(jīng)濟(jì)分析等方面進(jìn)行可行性論證。具體內(nèi)容包括產(chǎn)品的市場(chǎng)預(yù)測(cè)、工藝技術(shù)路線及設(shè)備選擇、原材料來(lái)源、建廠條件、水電汽及動(dòng)力供應(yīng)、土建工程、勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、投資估算、資金籌措和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等。 研究結(jié)論 綜合評(píng)價(jià) 企業(yè)現(xiàn)狀**橡膠制品有限公司具有二十多年的輪胎翻新經(jīng)驗(yàn),主要從事載重輪胎和工程輪胎的翻新,年翻新輪胎3萬(wàn)多條,預(yù)硫化胎面5萬(wàn)多條,是華北華東地區(qū)生產(chǎn)規(guī)模和品牌知名度最高的三大品牌之一關(guān)于市場(chǎng)預(yù)測(cè)目前該公司的翻新輪胎供不應(yīng)求,翻胎行業(yè)所面臨的最大問(wèn)題不是市場(chǎng)問(wèn)題,而是合格胎體的來(lái)源問(wèn)題。為此該公司采取了新的市場(chǎng)策略。根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)分析,本項(xiàng)目有自己相對(duì)固定的客戶群體,在市場(chǎng)上有很強(qiáng)地競(jìng)爭(zhēng)能力,市場(chǎng)前景廣闊。關(guān)于產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模 本項(xiàng)目產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模是根據(jù)市場(chǎng)需求及企業(yè)現(xiàn)有條件綜合研究后確定的,它符合市場(chǎng)需求、國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策以及企業(yè)的自身基礎(chǔ)。關(guān)于工藝技術(shù)和工藝設(shè)備 目前輪胎翻新的主要工藝方法有兩種,一種是熱翻法,另一種是冷翻法(即預(yù)硫化胎面翻新法)。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,發(fā)達(dá)國(guó)家主要采用冷翻法。目前國(guó)內(nèi)翻胎企業(yè)熱翻法和冷翻法并存,從翻新量來(lái)說(shuō)熱翻法還多于冷翻法,其主要原因就是舊胎體的質(zhì)量很差,大多數(shù)舊胎體需要進(jìn)行打動(dòng)修補(bǔ)甚至胎體縫合,不適合冷翻法。目前在國(guó)內(nèi)冷翻法主要用于高質(zhì)量舊胎體的翻新。因此本項(xiàng)目擬采用冷翻法和熱翻法兩種工藝,屆時(shí)根據(jù)舊胎體的實(shí)際情況確定翻新方法。多年來(lái),我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)了部分先進(jìn)的翻胎設(shè)備,國(guó)內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)對(duì)其進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化,產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。本項(xiàng)目擬選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的翻胎設(shè)備。關(guān)于原材料供應(yīng)本項(xiàng)目所需舊輪胎一部分在社會(huì)上收購(gòu),另一部分通過(guò)該公司的輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收購(gòu),確保舊胎體正常供應(yīng);本項(xiàng)目所需生膠、炭黑和其它化工原材料均在國(guó)內(nèi)采購(gòu)??倛D運(yùn)輸和土建工程本項(xiàng)目擬建在XX縣渤海經(jīng)濟(jì)技經(jīng)開發(fā)區(qū),廠區(qū)圍墻和南大門已經(jīng)建好,本項(xiàng)目需新建辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、輪胎翻新車間、水泵房、鍋爐房和總變電所等設(shè)施。 關(guān)于公用工程和輔助設(shè)施本項(xiàng)目需新建水泵房、鍋爐房和總變電所等公用工程設(shè)施。關(guān)于環(huán)境保護(hù)及安全與工業(yè)衛(wèi)生本項(xiàng)目的主要污染物是粉塵,在有膠粉飛揚(yáng)的部位均配備粉塵收集和除塵系統(tǒng),使粉塵的排放濃度達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。在建筑防火、勞動(dòng)安全、工業(yè)衛(wèi)生方面,嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),能確保企業(yè)的安全及工人的勞動(dòng)安全和身體健康。關(guān)于勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)本項(xiàng)目所需人員共450人,主要管理人員和技術(shù)人員由內(nèi)部調(diào)濟(jì),大部分工人從社會(huì)招聘解決。關(guān)于項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度本項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程24個(gè)月即可。1關(guān)于投資估算和資金籌措本項(xiàng)目投資估算是依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制的,項(xiàng)目總投資21588萬(wàn)元,其中建設(shè)投資17432萬(wàn)元,建設(shè)期利息356萬(wàn)元,流動(dòng)資金3800萬(wàn)元。項(xiàng)目建設(shè)投資17432萬(wàn)元,其中擬申請(qǐng)銀行貸款12000萬(wàn)元,流動(dòng)資金貸款2660萬(wàn)元,其余由企業(yè)自籌解決。本項(xiàng)目共需貸款14660萬(wàn)元,企業(yè)自籌資金共6928萬(wàn)元,%,符合國(guó)家項(xiàng)目資本金有關(guān)政策。1關(guān)于財(cái)務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià) 從本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析看,其投資利潤(rùn)率、投資利稅率都較好。通過(guò)清嘗能力和不確定分析所獲得的各項(xiàng)指標(biāo)可以看出,該項(xiàng)目不僅具有清嘗能力,而且能經(jīng)得起一定的風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目是可行的。 研究結(jié)論輪胎翻新是橡膠工業(yè)和資源再生利用環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,能延長(zhǎng)輪胎使用壽命,提高原
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