半幅路面翻新施工交通分流方案(已修改)
2025-05-10 04:49 本頁(yè)面
【正文】 目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………………1 三、現(xiàn)狀道路及交通狀況……………………………………………………1 四、交通組織遵循原則………………………………………………………1 五、交通組織方案……………………………………………………………2 六、交通保證措施……………………………………………………………3 七、交通安全管理及措施……………………………………………………4 八、保證施工安全暢通的措施………………………………………………5 九、安全文明施工……………………………………………………………6十、交通事故應(yīng)急處理措施…………………………………………………6十一、附圖……………………………………………………………………7附表: 施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置XXXXXX道路改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案一、編制依據(jù)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX改造有關(guān)問題的批復(fù)”XXXXXXXXXXX工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)”《舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)規(guī)程》二、工程概況XXXXXX道路改造工程起點(diǎn)位于XX路口，終點(diǎn)至XX路口，,計(jì)劃分兩階段實(shí)施，其中第一階段計(jì)劃在2015年春節(jié)前完成XX（XX路口至XX路口段）路面改造，第二階段計(jì)劃在2015年3月中旬開始實(shí)施XX路口至XXX路口段。現(xiàn)針對(duì)XXX路口至XXX路口段路面改造進(jìn)行交通疏導(dǎo)方案論證，本工程計(jì)劃在2014年11月26日進(jìn)場(chǎng)施工，2015年2月5日完成。本工程擬采取半幅機(jī)動(dòng)車道全封閉進(jìn)行施工。三、現(xiàn)狀道路及交通狀況XX路：現(xiàn)有交通狀況為雙向八車道，車行道寬31米。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為50m=（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車道）+1m（機(jī)非分隔帶）+（機(jī)動(dòng)車道）+9m （中央分隔帶）+（機(jī)動(dòng)車道）+1m（機(jī)非分隔帶）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（人行道）。本施工路段是XX市南面的進(jìn)出口重要交通要道，該路段為城鎮(zhèn)主干道，周邊鄰近旅游區(qū)、居民區(qū)、砂石加工場(chǎng)等，重型車輛、居民往來比較頻繁。在交通流量大、行駛重型車輛的主干道進(jìn)行這種“邊施工，邊通車”的工程,保證施工時(shí)行車順暢，同時(shí)保證施工工程質(zhì)量和施工安全，是本工程施工的難點(diǎn)。而半幅道路全封閉施工后，對(duì)單位出入口車輛進(jìn)出影響、分流后車輛的疏導(dǎo)，是交通疏導(dǎo)的重點(diǎn)以及難點(diǎn)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，我處經(jīng)過專門研究討論，確定科學(xué)、合理的交通組織方案，組織強(qiáng)有力的交通協(xié)調(diào)小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏散交通、解決交通分流問題。本工程只涉及機(jī)動(dòng)車道的改造。四、交通組織
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