【正文】 53冶河大橋施工組織設計編制日期：2004年5月10日編制單位：目錄第一卷 冶河大橋施工組織設計 5第一章 編制說明 5第一節(jié) 編制依據(jù) 5第二節(jié) 編制范圍 5第三節(jié) 編制原則 5第四節(jié) 施工組織設計目標 7第二章 工程概況 7第一節(jié) 工程地理位置及線路走向 7第二節(jié) 主要技術標準 8第三節(jié) 孔跨布置 9第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件 9第五節(jié) 施工條件 11第六節(jié) 主要工程數(shù)量 12第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 13第一節(jié) 人員的動員周期及進入施工現(xiàn)場的方法 13第二節(jié) 設備(儀器)動員周期及設備的組織與安排 14一、 擬投入本工程的設備儀器情況 14二、 設備動員周期及運至施工現(xiàn)場的方法 14第三節(jié) 材料計劃與運輸方式 15一、 材料的來源與運輸方法 15二、 主要材料供應計劃 15第四章 項目組織機構、班子成員情況及施工隊伍安排 16第一節(jié) 施工組織機構 16第二節(jié) 勞力及任務劃分 17第三節(jié) 項目部主要人員部門職責 17一、 項目經(jīng)理主要職責 17二、 項目總工程師主要職責 18三、 綜合辦公室主要職責 19四、 工程部技術室主要職責 19五、 工程部安質(zhì)室主要職責 20六、 計財部主要職責 20七、 機運物資部職責 21第四節(jié) 項目班子成員情況 21第五章 施工準備和臨時工程安排 21第一節(jié) 施工準備 21第二節(jié) 臨時工程安排 24一、 24二、 25三、 25四、 25五、 25六、 26第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法 26第一節(jié) 橋梁鉆孔樁基礎施工 27一、 施工工藝 27二、 鉆孔施工質(zhì)量要求 31三、 鉆孔遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施 31第二節(jié) 墩臺身（系梁）及蓋梁施工 31一、 墩臺身施工 32二、 蓋梁施工 33第三節(jié) 梁體施工 35一、 梁體預制 35二、 梁體存放 46三、 橋梁的安裝 46第四節(jié) 橋面鋪裝及附屬設施 57一、 橋面鋪裝 57二、 伸縮裝置安裝 58三、 橋面保護層（瀝青層）鋪設 59四、 橋面系施工 59五、 橋頭搭板 60六、 結構物處回填 60七、 橋面燈柱等附屬設施施工 61第七章 工期及各分項工程的施工順序安排 61第一節(jié) 工期及各工序施工順序安排原則 61第二節(jié) 工期及施工進度計劃 62第八章 確保質(zhì)量和工期的措施 63第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 63一、 工程質(zhì)量管理機構 63二、 管理措施 67三、 工程質(zhì)量控制 73四、 檢測、試驗保證措施 74五、 混凝土質(zhì)量控制 77六、 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 79第二節(jié) 保證工期的主要措施 81第九章 冬季和雨季的施工安排 85第一節(jié) 雨季施工措施： 85第二節(jié) 冬期施工措施 86第十章 質(zhì)量、安全保證體系 90第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 90第十一章 550m 91第一節(jié) 安全保證體系 91一、 安全生產(chǎn)目標 91二、 安全保證措施和安全保證體系 92第十二章 跨線架設橋梁確保既有行車安全和正常運營的保證措施 98第一節(jié) 50m T梁跨石太線架設確保鐵路運輸安全和正常運營的保證措施 98第二節(jié) 跨307國道梁體架設確保公路運輸安全和正常進行的措施 100第十三章 其他保證措施 101第一節(jié) 環(huán)境保護、水土保持的保證措施 101第二節(jié) 施工交通干擾的防止措施 101第三節(jié) 保護地下通信電纜的措施 101第四節(jié) 文明施工保證措施 101第一卷 冶河大橋施工組織設計第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù) （2002）B055?！豆饭こ虈鴥?nèi)招標文件范本》、公路施工技術規(guī)范和規(guī)程。、現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及人員、機械設備技術能力。第二節(jié) 編制范圍連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+~K0+，全長550米（采用30m裝配式后張法預應力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預應力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預應力混凝土T型梁1跨）范圍內(nèi)的樁基礎、墩臺身圬工、梁體預制及吊裝、橋面鋪裝、橋梁附屬設施以及為完成上述工程所需的臨時工程。第三節(jié) 編制原則施工組織設計編制將嚴格遵守井陘縣高速公路連接線冶河大橋招標文件的各項要求。根據(jù)招標文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季、洪水和風雪天氣）及交叉施工對工期的影響，精心組織，科學施工。力爭提前完成合同工期。因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田，防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當?shù)刭Y源，降低工程費用。節(jié)約用地，少占耕地，保護河道及周圍環(huán)境，做好水土保持，創(chuàng)建文明施工工地。、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本標段的質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行GB/T 190012000—ISO9001:2000標準，確保每道工序、每個分項工程質(zhì)量均達到公路工程質(zhì)量《驗標》的優(yōu)良標準以上，建造一流的精品工程。、預防為主的原則確立安全目標，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。結合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量，技術安全下，積極采新工藝、新機具、新材料及新的測試檢驗方法。力求方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性。組織均衡生產(chǎn)。施工中遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。第四節(jié) 施工組織設計目標工期目標：總工期為11個月，較招標文件要求工期（12個月）提前1個月。安全目標：杜絕因工、非因工重大傷亡事故，職工輕傷控制在2人以下（人身安全）；無公路重大責任事故（交通安全）；無重大機械設備事故（機械設備安全）。質(zhì)量目標：確保全橋一次創(chuàng)優(yōu)，創(chuàng)石家莊市優(yōu)質(zhì)樣板工程，創(chuàng)河北省優(yōu)質(zhì)工程。文明施工目標：與307國道和鐵路交叉施工時，確保既有公路和鐵路運輸?shù)恼＿\營。創(chuàng)河北省安全、質(zhì)量、文明施工標準工地。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及線路走向井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動脈（307國道和石太高速公路）的連接線完善工程。冶河大橋西與307國道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場及石太鐵路后接路基段，橋梁全長550米。線路起點位于微礦路上鐵路線東側110m，與307國道形成菱形立交，跨越307國道后以直線橋方式跨越冶河、鐵路貨場、石太線，設計段全線為直線。第二節(jié) 主要技術標準道路等級：山嶺重丘區(qū)二級公路，結合城市道路建設標準。設計車速：40km/h設計荷載：汽超—掛—120。防洪標準：跨冶河按百年一遇標準設防。橋下凈空：與307國道立交，凈空≥5m； 與鐵路貨場立交，凈空≥6m，側向凈距≥； 與石太鐵路立交，凈空≥，側向凈距≥。地震烈度：橋位區(qū)基本烈度為VI度設防。道路橫斷面（橋梁段）：15m車行道＋2，總寬18m寬。第三節(jié) 孔跨布置連接線西端與微礦路相接，路橋分界里程為K0+，設一跨30m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁后，與307國道相交（307國道斷面組成為：18m車行道+25m人行道，總寬28m）。設計采用40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案進行跨越，跨越冶河段，采用930m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案，跨越冶河東路及堤壩段，采用40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案。進入貨場后，跨鐵路貨場1號線、2號線及站臺和貨場道路，采用兩跨40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案?？缭截泩?號線及石太線雙線鐵路設計采用跨度為50m裝配式后張法預應力混凝土T型梁方案。之后接一跨40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案，路橋分界里程為K0+，橋梁長度550m。本橋橋墩均采用雙柱橋墩，采用圓形截面，并采用預應力混凝土蓋梁。全橋共設置兩個橋臺，采用U形橋臺。本橋基礎均采用鉆孔灌注樁，按端承樁考慮，~。，.支座均采用板式橡膠支座。第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件地形、地貌該橋場地在地貌單元上屬太行山山間溝谷地帶，橫跨石太鐵路冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河路、冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河谷寬約400m，石太鐵路貨場以東地帶，為填方路基。地質(zhì)構造及區(qū)域穩(wěn)定性：本區(qū)屬新華夏構造體系，區(qū)域構造線方向為北東方向，構造行跡以褶皺河正斷層為主，新構造運動不明顯，以差異升降為主，大地構造處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。地表水與地下水本次勘察期間未見地下水。地表水主要為上游匯流及附近工廠所排放污水，污水呈褐紅、紫、桔黃、綠色等，有刺鼻性氣味、臭味。根據(jù)對現(xiàn)場所采取水樣進行水質(zhì)分析，2孔附近排污溝所取水樣呈酸性，對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼結構具有中等腐蝕性；其它鉆孔附近所取水樣對混凝土結構、鋼結構無腐蝕性。場地地基土層分布及特征據(jù)勘察鉆探資料：最大深度27m，主要地層為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r，按工程地質(zhì)特征，自上而下分為3層，分述如下：(1)素填土：褐黃色，梢濕—濕，稍密—密實。土質(zhì)不均，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在107國道附近厚2~3m，在6礦孔地帶厚7m左右，~。(2)卵石：雜色，中密—密實。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑為5~15cm，局部含大量漂石，充填物為礫石、砂礫及粘性土，~，~。(3)弱風化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結構，中厚層狀構造。巖石不完整，有溶蝕跡象，但規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，~。該層未揭穿。地基評價(1)場地穩(wěn)定性評價本場地地貌單一，地形平坦，地基土成因類型未第四系沖烘積沉積物及中奧陶白云質(zhì)灰?guī)r，沉積環(huán)境較穩(wěn)定，地震活動微弱。場地穩(wěn)定，適宜建筑。(2)該場地上覆較厚的第四系砂卵石層，下伏中輿陶統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。在本次施工的6鉆孔中，溶巖發(fā)育的范圍和規(guī)模均較小，僅在白云質(zhì)灰?guī)r的頂面發(fā)育有溶溝、溶槽，在5鉆孔白云質(zhì)灰?guī)r上部發(fā)育有小的溶蝕裂隙。各鉆孔在施工過程中均有不同程度的泥漿滲漏現(xiàn)象。第五節(jié) 施工條件工程區(qū)起點西與307國道，東與石太高速公路和石太鐵路平交，為公路橋梁建設的材料、設備運輸提供了便利的條件。、電條件冶河公路大橋橫跨冶河，由于冶河水質(zhì)有輕度污染，可采用引用自來水并修建蓄水池來滿足施工用水的需要。該工程區(qū)電力引入豐富，可滿足施工用電需要。工程所在地距石家莊市和井陘縣城均較近，通訊條件便利。市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均有醫(yī)院或醫(yī)療機構。石料主要采用石家莊市本地石料場，質(zhì)量能滿足工程使用要求。砂采用天然河砂，質(zhì)量能滿足工程使用的要求。水泥：。鋼材：從石家莊市采購。第六節(jié) 主要工程數(shù)量見主要工程數(shù)量表：主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量一上部混凝土m35816鋼筋kg鋼絞線kg預應力錨具套1552下部墩臺身砼m3基礎砼m3墩臺身鋼筋kg基礎鋼筋kg二結構挖方土m32900卵石土m31163三GQFMZL80型縫伸縮縫m85四欄桿m1100五燈柱個22第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié) 人員的動員周期及進入施工現(xiàn)場的方法接到中標通知書后項目經(jīng)理部人員和各施工隊的先遣人員即行上場，隊伍、人員從我單位在河北省的工點（大部分已接近尾聲）就近調(diào)遣，動員周期為一周。項目經(jīng)理部人員在被授權代理人的帶領下負責與業(yè)主簽訂施工合同，施工隊先遣人員則在項目經(jīng)理部人員參與下選定最終駐地位置、熟悉駐地環(huán)境、聯(lián)系水電、聯(lián)系材料供應為建家和展開施工生產(chǎn)做準備。在簽訂正式合同后，各施工隊后續(xù)人員隨即進駐施工現(xiàn)場，進行安家和做各項施工準備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達開工令后按預定計劃展開施工。勞力人員調(diào)配計劃見《勞力計劃安排表》。第二節(jié) 設備(儀器)動員周期及設備的組織與安排一、擬投入本工程的設備儀器情況本標段配置設備儀器主要遵循以下原則：（1）針對工程任務情況和專業(yè)特點配置相應設備儀器；（2）注重機械化施工，機械設備力求配套；（3）力求設備儀器的先進性，更好地滿足施工生產(chǎn)需要。為本工程配置的設備、儀器情況詳見投標書附表表3《擬投入本工程的主要施工機械表》和表4 《擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表》。二、設備動員周期及運至施工現(xiàn)場的方法在收到中標通知書后，就要做好設備的轉場準備工作，包括設備的維修保養(yǎng)、大型設備的機械解體和聯(lián)系運輸車輛等。設備動員周期安排十天。根據(jù)招標文件工期要求和工程進度的需要，土石方機械必須提前到位修整施工便道和整平制梁場地；試驗、測量、質(zhì)檢儀器在工程開工前運到工地，并盡快建立工地試驗站，及時開展施工前的試驗超前工作；其余機械根據(jù)合同要求盡早進場。機械設備部分從襄樊通過火車運至石家莊，再通過汽車運至施工現(xiàn)場，部分從河北工地調(diào)譴。第三節(jié) 材料計劃與運輸方式一、材料的來源與運輸方法所有物資材料的采購都由項目經(jīng)理部物資部負責統(tǒng)一辦理，試驗室協(xié)助質(zhì)量把關，將嚴格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購。對于主要材料及特種材料還將嚴格按河南省公路建設材料采購的有關規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)查，初步擬定的主要材料來源和運至施工現(xiàn)場方