【正文】 53冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)編制日期：2004年5月10日編制單位：目錄第一卷 冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 5第一章 編制說(shuō)明 5第一節(jié) 編制依據(jù) 5第二節(jié) 編制范圍 5第三節(jié) 編制原則 5第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) 7第二章 工程概況 7第一節(jié) 工程地理位置及線路走向 7第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 8第三節(jié) 孔跨布置 9第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件 9第五節(jié) 施工條件 11第六節(jié) 主要工程數(shù)量 12第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13第一節(jié) 人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13第二節(jié) 設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排 14一、 擬投入本工程的設(shè)備儀器情況 14二、 設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 14第三節(jié) 材料計(jì)劃與運(yùn)輸方式 15一、 材料的來(lái)源與運(yùn)輸方法 15二、 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 15第四章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、班子成員情況及施工隊(duì)伍安排 16第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 16第二節(jié) 勞力及任務(wù)劃分 17第三節(jié) 項(xiàng)目部主要人員部門(mén)職責(zé) 17一、 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 17二、 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé) 18三、 綜合辦公室主要職責(zé) 19四、 工程部技術(shù)室主要職責(zé) 19五、 工程部安質(zhì)室主要職責(zé) 20六、 計(jì)財(cái)部主要職責(zé) 20七、 機(jī)運(yùn)物資部職責(zé) 21第四節(jié) 項(xiàng)目班子成員情況 21第五章 施工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程安排 21第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 21第二節(jié) 臨時(shí)工程安排 24一、 24二、 25三、 25四、 25五、 25六、 26第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 26第一節(jié) 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工 27一、 施工工藝 27二、 鉆孔施工質(zhì)量要求 31三、 鉆孔遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施 31第二節(jié) 墩臺(tái)身（系梁）及蓋梁施工 31一、 墩臺(tái)身施工 32二、 蓋梁施工 33第三節(jié) 梁體施工 35一、 梁體預(yù)制 35二、 梁體存放 46三、 橋梁的安裝 46第四節(jié) 橋面鋪裝及附屬設(shè)施 57一、 橋面鋪裝 57二、 伸縮裝置安裝 58三、 橋面保護(hù)層（瀝青層）鋪設(shè) 59四、 橋面系施工 59五、 橋頭搭板 60六、 結(jié)構(gòu)物處回填 60七、 橋面燈柱等附屬設(shè)施施工 61第七章 工期及各分項(xiàng)工程的施工順序安排 61第一節(jié) 工期及各工序施工順序安排原則 61第二節(jié) 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 62第八章 確保質(zhì)量和工期的措施 63第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 63一、 工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 63二、 管理措施 67三、 工程質(zhì)量控制 73四、 檢測(cè)、試驗(yàn)保證措施 74五、 混凝土質(zhì)量控制 77六、 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 79第二節(jié) 保證工期的主要措施 81第九章 冬季和雨季的施工安排 85第一節(jié) 雨季施工措施： 85第二節(jié) 冬期施工措施 86第十章 質(zhì)量、安全保證體系 90第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 90第十一章 550m 91第一節(jié) 安全保證體系 91一、 安全生產(chǎn)目標(biāo) 91二、 安全保證措施和安全保證體系 92第十二章 跨線架設(shè)橋梁確保既有行車(chē)安全和正常運(yùn)營(yíng)的保證措施 98第一節(jié) 50m T梁跨石太線架設(shè)確保鐵路運(yùn)輸安全和正常運(yùn)營(yíng)的保證措施 98第二節(jié) 跨307國(guó)道梁體架設(shè)確保公路運(yùn)輸安全和正常進(jìn)行的措施 100第十三章 其他保證措施 101第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持的保證措施 101第二節(jié) 施工交通干擾的防止措施 101第三節(jié) 保護(hù)地下通信電纜的措施 101第四節(jié) 文明施工保證措施 101第一卷 冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說(shuō)明第一節(jié) 編制依據(jù) （2002）B055。《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》、公路施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程。、現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及人員、機(jī)械設(shè)備技術(shù)能力。第二節(jié) 編制范圍連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+~K0+，全長(zhǎng)550米（采用30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁1跨）范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身圬工、梁體預(yù)制及吊裝、橋面鋪裝、橋梁附屬設(shè)施以及為完成上述工程所需的臨時(shí)工程。第三節(jié) 編制原則施工組織設(shè)計(jì)編制將嚴(yán)格遵守井陘縣高速公路連接線冶河大橋招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季、洪水和風(fēng)雪天氣）及交叉施工對(duì)工期的影響，精心組織，科學(xué)施工。力爭(zhēng)提前完成合同工期。因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田，防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費(fèi)用。節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周?chē)h(huán)境，做好水土保持，創(chuàng)建文明施工工地。、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行GB/T 190012000—ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到公路工程質(zhì)量《驗(yàn)標(biāo)》的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)以上，建造一流的精品工程。、預(yù)防為主的原則確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量，技術(shù)安全下，積極采新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測(cè)試檢驗(yàn)方法。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。組織均衡生產(chǎn)。施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，減少擾民。第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)工期目標(biāo)：總工期為11個(gè)月，較招標(biāo)文件要求工期（12個(gè)月）提前1個(gè)月。安全目標(biāo)：杜絕因工、非因工重大傷亡事故，職工輕傷控制在2人以下（人身安全）；無(wú)公路重大責(zé)任事故（交通安全）；無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故（機(jī)械設(shè)備安全）。質(zhì)量目標(biāo)：確保全橋一次創(chuàng)優(yōu)，創(chuàng)石家莊市優(yōu)質(zhì)樣板工程，創(chuàng)河北省優(yōu)質(zhì)工程。文明施工目標(biāo)：與307國(guó)道和鐵路交叉施工時(shí)，確保既有公路和鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營(yíng)。創(chuàng)河北省安全、質(zhì)量、文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及線路走向井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動(dòng)脈（307國(guó)道和石太高速公路）的連接線完善工程。冶河大橋西與307國(guó)道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場(chǎng)及石太鐵路后接路基段，橋梁全長(zhǎng)550米。線路起點(diǎn)位于微礦路上鐵路線東側(cè)110m，與307國(guó)道形成菱形立交，跨越307國(guó)道后以直線橋方式跨越冶河、鐵路貨場(chǎng)、石太線，設(shè)計(jì)段全線為直線。第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路，結(jié)合城市道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)車(chē)速：40km/h設(shè)計(jì)荷載：汽超—掛—120。防洪標(biāo)準(zhǔn)：跨冶河按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。橋下凈空：與307國(guó)道立交，凈空≥5m； 與鐵路貨場(chǎng)立交，凈空≥6m，側(cè)向凈距≥； 與石太鐵路立交，凈空≥，側(cè)向凈距≥。地震烈度：橋位區(qū)基本烈度為VI度設(shè)防。道路橫斷面（橋梁段）：15m車(chē)行道＋2，總寬18m寬。第三節(jié) 孔跨布置連接線西端與微礦路相接，路橋分界里程為K0+，設(shè)一跨30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁后，與307國(guó)道相交（307國(guó)道斷面組成為：18m車(chē)行道+25m人行道，總寬28m）。設(shè)計(jì)采用40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案進(jìn)行跨越，跨越冶河段，采用930m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案，跨越冶河?xùn)|路及堤壩段，采用40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案。進(jìn)入貨場(chǎng)后，跨鐵路貨場(chǎng)1號(hào)線、2號(hào)線及站臺(tái)和貨場(chǎng)道路，采用兩跨40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案?？缭截泩?chǎng)3號(hào)線及石太線雙線鐵路設(shè)計(jì)采用跨度為50m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁方案。之后接一跨40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁方案，路橋分界里程為K0+，橋梁長(zhǎng)度550m。本橋橋墩均采用雙柱橋墩，采用圓形截面，并采用預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁。全橋共設(shè)置兩個(gè)橋臺(tái)，采用U形橋臺(tái)。本橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，按端承樁考慮，~。，.支座均采用板式橡膠支座。第四節(jié) 橋位區(qū)工程地質(zhì)條件地形、地貌該橋場(chǎng)地在地貌單元上屬太行山山間溝谷地帶，橫跨石太鐵路冶河、307國(guó)道，地形起伏不大。冶河在該段屬開(kāi)闊河谷地段，河路、冶河、307國(guó)道，地形起伏不大。冶河在該段屬開(kāi)闊河谷地段，河谷寬約400m，石太鐵路貨場(chǎng)以東地帶，為填方路基。地質(zhì)構(gòu)造及區(qū)域穩(wěn)定性：本區(qū)屬新華夏構(gòu)造體系，區(qū)域構(gòu)造線方向?yàn)楸睎|方向，構(gòu)造行跡以褶皺河正斷層為主，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不明顯，以差異升降為主，大地構(gòu)造處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。地表水與地下水本次勘察期間未見(jiàn)地下水。地表水主要為上游匯流及附近工廠所排放污水，污水呈褐紅、紫、桔黃、綠色等，有刺鼻性氣味、臭味。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所采取水樣進(jìn)行水質(zhì)分析，2孔附近排污溝所取水樣呈酸性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性；其它鉆孔附近所取水樣對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。場(chǎng)地地基土層分布及特征據(jù)勘察鉆探資料：最大深度27m，主要地層為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r，按工程地質(zhì)特征，自上而下分為3層，分述如下：(1)素填土：褐黃色，梢濕—濕，稍密—密實(shí)。土質(zhì)不均，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在107國(guó)道附近厚2~3m，在6礦孔地帶厚7m左右，~。(2)卵石：雜色，中密—密實(shí)。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑為5~15cm，局部含大量漂石，充填物為礫石、砂礫及粘性土，~，~。(3)弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖石不完整，有溶蝕跡象，但規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，~。該層未揭穿。地基評(píng)價(jià)(1)場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)本場(chǎng)地地貌單一，地形平坦，地基土成因類(lèi)型未第四系沖烘積沉積物及中奧陶白云質(zhì)灰?guī)r，沉積環(huán)境較穩(wěn)定，地震活動(dòng)微弱。場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜建筑。(2)該場(chǎng)地上覆較厚的第四系砂卵石層，下伏中輿陶統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。在本次施工的6鉆孔中，溶巖發(fā)育的范圍和規(guī)模均較小，僅在白云質(zhì)灰?guī)r的頂面發(fā)育有溶溝、溶槽，在5鉆孔白云質(zhì)灰?guī)r上部發(fā)育有小的溶蝕裂隙。各鉆孔在施工過(guò)程中均有不同程度的泥漿滲漏現(xiàn)象。第五節(jié) 施工條件工程區(qū)起點(diǎn)西與307國(guó)道，東與石太高速公路和石太鐵路平交，為公路橋梁建設(shè)的材料、設(shè)備運(yùn)輸提供了便利的條件。、電條件冶河公路大橋橫跨冶河，由于冶河水質(zhì)有輕度污染，可采用引用自來(lái)水并修建蓄水池來(lái)滿足施工用水的需要。該工程區(qū)電力引入豐富，可滿足施工用電需要。工程所在地距石家莊市和井陘縣城均較近，通訊條件便利。市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均有醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)。石料主要采用石家莊市本地石料場(chǎng)，質(zhì)量能滿足工程使用要求。砂采用天然河砂，質(zhì)量能滿足工程使用的要求。水泥：。鋼材：從石家莊市采購(gòu)。第六節(jié) 主要工程數(shù)量見(jiàn)主要工程數(shù)量表：主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量一上部混凝土m35816鋼筋kg鋼絞線kg預(yù)應(yīng)力錨具套1552下部墩臺(tái)身砼m3基礎(chǔ)砼m3墩臺(tái)身鋼筋kg基礎(chǔ)鋼筋kg二結(jié)構(gòu)挖方土m32900卵石土m31163三GQFMZL80型縫伸縮縫m85四欄桿m1100五燈柱個(gè)22第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法接到中標(biāo)通知書(shū)后項(xiàng)目經(jīng)理部人員和各施工隊(duì)的先遣人員即行上場(chǎng)，隊(duì)伍、人員從我單位在河北省的工點(diǎn)（大部分已接近尾聲）就近調(diào)遣，動(dòng)員周期為一周。項(xiàng)目經(jīng)理部人員在被授權(quán)代理人的帶領(lǐng)下負(fù)責(zé)與業(yè)主簽訂施工合同，施工隊(duì)先遣人員則在項(xiàng)目經(jīng)理部人員參與下選定最終駐地位置、熟悉駐地環(huán)境、聯(lián)系水電、聯(lián)系材料供應(yīng)為建家和展開(kāi)施工生產(chǎn)做準(zhǔn)備。在簽訂正式合同后，各施工隊(duì)后續(xù)人員隨即進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安家和做各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令后按預(yù)定計(jì)劃展開(kāi)施工。勞力人員調(diào)配計(jì)劃見(jiàn)《勞力計(jì)劃安排表》。第二節(jié) 設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排一、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況本標(biāo)段配置設(shè)備儀器主要遵循以下原則：（1）針對(duì)工程任務(wù)情況和專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)配置相應(yīng)設(shè)備儀器；（2）注重機(jī)械化施工，機(jī)械設(shè)備力求配套；（3）力求設(shè)備儀器的先進(jìn)性，更好地滿足施工生產(chǎn)需要。為本工程配置的設(shè)備、儀器情況詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表表3《擬投入本工程的主要施工機(jī)械表》和表4 《擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。二、設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法在收到中標(biāo)通知書(shū)后，就要做好設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備的維修保養(yǎng)、大型設(shè)備的機(jī)械解體和聯(lián)系運(yùn)輸車(chē)輛等。設(shè)備動(dòng)員周期安排十天。根據(jù)招標(biāo)文件工期要求和工程進(jìn)度的需要，土石方機(jī)械必須提前到位修整施工便道和整平制梁場(chǎng)地；試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器在工程開(kāi)工前運(yùn)到工地，并盡快建立工地試驗(yàn)站，及時(shí)開(kāi)展施工前的試驗(yàn)超前工作；其余機(jī)械根據(jù)合同要求盡早進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備部分從襄樊通過(guò)火車(chē)運(yùn)至石家莊，再通過(guò)汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，部分從河北工地調(diào)譴。第三節(jié) 材料計(jì)劃與運(yùn)輸方式一、材料的來(lái)源與運(yùn)輸方法所有物資材料的采購(gòu)都由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，試驗(yàn)室協(xié)助質(zhì)量把關(guān)，將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購(gòu)。對(duì)于主要材料及特種材料還將嚴(yán)格按河南省公路建設(shè)材料采購(gòu)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，初步擬定的主要材料來(lái)源和運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)方