【正文】 表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 編制綜述 一、編制依據(jù) （一）甲方（或建設(shè)單位、業(yè)主，均屬同義語(yǔ)）正式發(fā)售給本投標(biāo)人的招標(biāo)文件、答疑書(shū)、補(bǔ)遺書(shū)及其它補(bǔ)充資料。 （二）由招標(biāo)文件明確的國(guó)家和交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程預(yù)算定額》。 （三）通過(guò)踏勘工地從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。 （四）招標(biāo)單位在“標(biāo)前會(huì)議”提出的有關(guān)要求。 （五）本承包人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 （六）嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護(hù)當(dāng)?shù)囟嗄陙?lái)約定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。 （二）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （三）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 （四）自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過(guò)程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 （五）實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。 第二章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 某高速公路京杭運(yùn)河大橋位于江蘇省無(wú)錫市境內(nèi)，屬無(wú)錫至宜興高速公路X2標(biāo)段，起止里程為K9+～K10+，由兩部分組成：第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的175m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引橋，第二部分為跨越京杭大運(yùn)河的190m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及其引橋，跨徑組合為820+175+8+190+1020+1020+120+325+120m。引橋分別采用20m、25m的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁深38～85m，、主橋采用板式橋墩，橋臺(tái)采用板肋式橋臺(tái)，臺(tái)后設(shè)8m長(zhǎng)搭板。 二、自然條件 本橋所過(guò)區(qū)域水系發(fā)達(dá)，地表覆蓋第四系松散沉積層，結(jié)構(gòu)松散，孔隙發(fā)育，透水性能良好。本地域?qū)俦眮啛峒撅L(fēng)氣候區(qū)，冬夏季長(zhǎng)，春秋季短，夏季炎熱多雨，冬季寒冷少雨。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 全橋分左右兩線兩幅橋設(shè)計(jì)，，引橋橋面凈寬29m，設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)一超20，掛車(chē)120，設(shè)計(jì)車(chē)速100Km/h，橋下凈空：，京杭大運(yùn)河508m。 四、工程特點(diǎn) （一）跨越鐵路及航道施工，施工干擾大。 本橋跨越的石塘灣站設(shè)有7股道既有線以及即將實(shí)施的新長(zhǎng)線引入3股道，其中3股正線為滬寧鐵路主干線，行車(chē)頻率較大；京杭大運(yùn)河為四級(jí)航道，屬水上運(yùn)輸動(dòng)脈，過(guò)往船舶較多，不宜封航。由于跨線及跨河施工干擾較大，必須與鐵路及航運(yùn)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，施工時(shí)做好安全防護(hù)，才能確保大橋按期完工。 （二）主橋采用纜索吊機(jī)施工，技術(shù)含量高，施工難度大。 主橋分別為175米和190米剛架系桿拱，采用纜索吊機(jī)施工，由于纜索起重量較大，塔架、纜索及錨錠的設(shè)計(jì)與施工必須有一套科學(xué)的計(jì)算方法加以保證。 （三）基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁基深、數(shù)量多、工期緊張。 主橋采用深80～85m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)64根，引橋采用深38～40m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)168根，鉆孔樁穿越粘土層、亞粘土層，土層呈硬塑、軟塑交錯(cuò)狀。由于樁基是后續(xù)工程施工的制約因素，必須在短時(shí)間內(nèi)完成，工期比較緊張。 五、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注1鉆孔灌注混凝土m12044φ=2基礎(chǔ)混凝土m3承臺(tái)3下部結(jié)構(gòu)混凝土m39283墩臺(tái)身4上部結(jié)構(gòu)混凝土m3梁、搭板、護(hù)欄5現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁m3C30混凝土6預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土I字形梁m3C50混凝土橫梁7預(yù)制鋼筋混凝土矩形板m3C40混凝土縱梁8預(yù)應(yīng)力鋼絲Kg9預(yù)應(yīng)力鋼絞線Kg11309710鋼材加工與制作t19638光圓鋼筋Ⅰ級(jí) A3鋼帶肋鋼筋Ⅱ、Ⅲ級(jí) 16Mn鋼11鋼構(gòu)件內(nèi)、外表面涂裝m21774412盆式固定支座個(gè)15013毛勒伸縮縫m20414附屬圬工m314075漿砌片石第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 一、施工組織機(jī)構(gòu) 中標(biāo)后，本公司將組建“中鐵十二局集團(tuán)有限公司錫宜高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部”，按照項(xiàng)目管理法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿(mǎn)意，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)圖。 二、機(jī)構(gòu)配置原則 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)業(yè)務(wù)科室，共計(jì)38人，下轄11個(gè)施工隊(duì)，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、一專(zhuān)多能的組織機(jī)構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同。第四章 資源配置計(jì)劃 一、主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器配置 由于本合同段鉆孔樁多，混凝土圬工量大，測(cè)量試驗(yàn)工作量大，我公司將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的鉆機(jī)及其配套設(shè)備、橋梁模板設(shè)備、橋梁支架設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、纜索吊機(jī)設(shè)備及各種測(cè)量、試驗(yàn)器材，充分滿(mǎn)足工程任務(wù)的需求，確保施工工期（投入的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試儀器詳見(jiàn)附表）。 二、主要施工力量 根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、數(shù)量及工期要求,結(jié)合本投標(biāo)人企業(yè)定額水平，擬平均投入勞力635個(gè)，高峰期上場(chǎng)人數(shù)達(dá)1268人。針對(duì)本工程特點(diǎn)，將組織11個(gè)施工隊(duì)參加施工，即2個(gè)鉆孔樁施工隊(duì)，2個(gè)墩臺(tái)身施工隊(duì)，1個(gè)縱、橫梁預(yù)制隊(duì)，1個(gè)鋼筋加工隊(duì)（加工場(chǎng)）、1個(gè)混凝土施工隊(duì)（2個(gè)拌合站），2個(gè)主橋安裝施工隊(duì)，1個(gè)連續(xù)梁施工隊(duì)，1個(gè)機(jī)運(yùn)隊(duì)。隨著工程的進(jìn)展和情況變化，各隊(duì)人員實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。 三、主要施工材料用量 根據(jù)我公司對(duì)各種料源、施工現(xiàn)場(chǎng)、周?chē)h(huán)境、市場(chǎng)等的調(diào)查，結(jié)合我公司以往項(xiàng)目施工對(duì)常用材料的使用情況，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和比較，本標(biāo)段主要施工材料需求數(shù)量，來(lái)源及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法詳見(jiàn)主要材料數(shù)量及供應(yīng)方法表。主要材料數(shù)量及供應(yīng)方法表材料名稱(chēng)單位數(shù) 量來(lái) 源運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法鋼 材T6867南京汽車(chē)鋼絞線T江陰汽車(chē)水 泥T無(wú)錫汽車(chē)木 材m3無(wú)錫汽車(chē)砂 子m3安徽船碎石m3宜興船第五章 施工準(zhǔn)備 一、人員動(dòng)員周期 本承包人中標(biāo)后，將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目部經(jīng)理召集各科室和施工隊(duì)用一天時(shí)間進(jìn)行管理層的施工動(dòng)員，其次由各科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長(zhǎng)用兩天時(shí)間對(duì)其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)班組長(zhǎng)及施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員。 動(dòng)員工作的主要內(nèi)容：①介紹錫宜高速公路的基本情況和建設(shè)意義；②講述本橋工程概況和施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；③強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；④明確錫宜高速公路整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本橋的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)過(guò)逐級(jí)動(dòng)員工作，力求做到：①施工動(dòng)員普及率達(dá)95%以上；②全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；③提高思想意識(shí)，振奮精神，以飽滿(mǎn)的熱情、高昂的士氣上場(chǎng)，做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。 第一批施工人員和部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書(shū)后的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備分別從鄰近的浙江、江蘇、上海等工點(diǎn)調(diào)入，人員以火車(chē)或汽車(chē)作為交通工具，機(jī)械設(shè)備以汽運(yùn)或水運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。首批機(jī)械設(shè)備有2輛指揮車(chē)、1輛載重汽車(chē)、1臺(tái)裝載機(jī)以及部分測(cè)試儀器。進(jìn)場(chǎng)后主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，清理場(chǎng)地，修建臨時(shí)房屋，選擇材料供應(yīng)商及鋼結(jié)構(gòu)加工廠，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見(jiàn)及進(jìn)行工程咨詢(xún)。 第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書(shū)后十五天內(nèi)進(jìn)駐工地，機(jī)械設(shè)備有12臺(tái)鉆機(jī)、2臺(tái)自卸汽車(chē)、2臺(tái)空壓機(jī)、1臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)發(fā)電機(jī)以及先期開(kāi)工應(yīng)配備的其它大型機(jī)械設(shè)備，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作有修筑便道，備足配件，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測(cè)試，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，為主體工程開(kāi)工做好一切準(zhǔn)備。 第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要在工程全面展開(kāi)之前及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后即開(kāi)始技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：①認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告；②進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)；③編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃；④編寫(xiě)各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；⑤結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；⑥備齊必要的參考資料；⑦對(duì)施工人員進(jìn)行上場(chǎng)前的技術(shù)培訓(xùn)。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：①現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘；②與設(shè)計(jì)單位辦理現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接手續(xù)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁；③各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告；④各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理計(jì)量合格證書(shū)，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)；⑤組織進(jìn)行設(shè)計(jì)路基橫斷面復(fù)測(cè)；⑥施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強(qiáng)化，后期抓完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。 四、工地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)展場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，清理工程征地界范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及樹(shù)桿、樹(shù)墩、樹(shù)根等其它雜物，按照建設(shè)單位和監(jiān)理工程師意圖積極主動(dòng)地進(jìn)行拆遷，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。清理場(chǎng)地范圍為施工需要的最小使用范圍，同時(shí)處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。 五、臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè) （一）施工道路 本橋距312國(guó)道較近，所處區(qū)域?qū)贌o(wú)錫市開(kāi)發(fā)試點(diǎn)區(qū)，各種道路呈井字型排列，交通較為便利。因橋位上游的運(yùn)河岸邊需修建碼頭，順大橋又要鋪設(shè)簡(jiǎn)易軌道，原有道路需進(jìn)行改移。貫通全橋分三段需修筑1公里的施工便道，運(yùn)河支流處需筑島圍堰。 （二）施工用電 由施工單位自行安裝變壓器，接入鄰近高壓電，初期用電以自發(fā)電解決。本橋計(jì)劃安裝變壓器2臺(tái)，總?cè)萘?50KVA，另備1臺(tái)250kw、1臺(tái)75kw的發(fā)電機(jī)以供備用。 （三）通訊聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目部與建設(shè)單位采用程控電話溝通,與主要工點(diǎn)采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系,全橋共設(shè)對(duì)講機(jī)6部。 （四）生產(chǎn)、生活用房 臨時(shí)房屋修建原則：就地取材，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本合同段高峰期施工人數(shù)高達(dá)1268人，共需租用生活房屋1225m2，租用倉(cāng)庫(kù)600m2,修建生活房屋450m2，修建生產(chǎn)房屋1040m2，房屋結(jié)構(gòu)采用空心磚墻、石棉瓦頂及活動(dòng)房?jī)煞N。 （五）生產(chǎn)、生活用水設(shè)施 本橋橫跨運(yùn)河，施工時(shí)可將水分別抽至工點(diǎn)及駐地附近的水池內(nèi)，供施工生產(chǎn)用水，凈化處理且化驗(yàn)合格后也可供生活用水。 （六）工地調(diào)度指揮中心 為了實(shí)施動(dòng)態(tài)化現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地反映施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，運(yùn)河與鐵路之間租用房屋設(shè)置調(diào)度指揮所，配備通訊設(shè)施，與監(jiān)理工程師、建設(shè)單位保持密切聯(lián)系。 （七）工地衛(wèi)生、保健設(shè)施 為保證施工人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的身體健康，在工地設(shè)一個(gè)衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到醫(yī)治，同時(shí)加強(qiáng)同附近當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系，必要時(shí)得到幫助。 （八）混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和站 根據(jù)工程需要，運(yùn)河兩岸分別設(shè)置一座混凝土自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行拌和作業(yè),生產(chǎn)能力分別為50m3/h、35m3/h。 （九）加工場(chǎng) 在施工范圍內(nèi)就近設(shè)置加工場(chǎng)，鉆孔樁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、縱橫梁鋼筋以及各種模板均在加工場(chǎng)加工。 （十）工地臨時(shí)排水設(shè)施 建造工地生活用房及生產(chǎn)房屋，應(yīng)選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周設(shè)置排水溝，同時(shí)在施工場(chǎng)地及施工便道兩側(cè)(或單側(cè))設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進(jìn)行。 （十一）工地污水和垃圾處理 在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水，待池滿(mǎn)后用密封的垃圾罐車(chē)運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。 （十二）工地防火、防風(fēng)、及防洪安全設(shè)施 工地臨建房屋加設(shè)纜繩，并采用一些不易下滑重物壓頂以防大風(fēng)天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取一切有效的防火與消防措施，配備一定數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機(jī)械車(chē)輛上也配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。在施工現(xiàn)場(chǎng)人員居住區(qū)、材料堆放區(qū)、機(jī)械設(shè)備存放區(qū)周?chē)鷤渥闵炒?，以備洪水?lái)臨時(shí)修筑圍堰進(jìn)行擋護(hù)。 六、施工總平面布置 施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。平面規(guī)劃主要內(nèi)容：施工隊(duì)駐地、施工便道、供電路線、施工用水、生產(chǎn)用房、預(yù)制場(chǎng)、加工場(chǎng)、混凝土拌合站、纜索吊機(jī)位置、拱肋拼裝胎架等。施工總平面布置詳見(jiàn)附圖一。第六章 施工安排 一、總