平寨大橋40米t梁預(yù)制及安裝施工方案(已修改)
2024-11-15 03:08 本頁(yè)面
【正文】 廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段平寨大橋40米T梁預(yù)制及安裝施工方案編 制： 審 核：廣西公路橋梁工程總公司廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二00九年四月一、編制說(shuō)明 1二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備 2四、施工技術(shù)準(zhǔn)備 3五、施工隊(duì)伍安排 4六、工期安排 4七、T梁施工工藝和方法 5八、各種資源計(jì)劃 16九、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法 18十、施工質(zhì)量保證措施 22十一、安全保證體系及措施 24十二、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育 26十三、夏、雨季施工 2728一、編制說(shuō)明、編制依據(jù)。《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。、編制方法 按照設(shè)計(jì)施工圖計(jì)算工程量 擬訂施工總方案,對(duì)重大問(wèn)題作出原則規(guī)定 確定施工順序并根據(jù)有關(guān)資料編制施工進(jìn)度計(jì)劃二、工程概況平寨大橋左線(xiàn)起訖樁號(hào)為ZK176+、ZK177+, 橋長(zhǎng)486m，右線(xiàn)起訖樁號(hào)為YK176+、YK177+,橋長(zhǎng)491m。左右線(xiàn)上部構(gòu)造均為1240米裝配式組合T梁，全橋三聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。其中259號(hào)橋墩墩梁固結(jié)。本橋位于R=5300米的圓曲線(xiàn)上，墩臺(tái)輻射狀布設(shè)，橋面線(xiàn)型由邊梁懸臂調(diào)整。T梁通過(guò)中間墩墩頂現(xiàn)澆濕接頭、梁端封端混凝土和調(diào)整梁長(zhǎng)的方式適應(yīng)平曲線(xiàn)。本橋主梁一跨片數(shù)為12片，全橋預(yù)制梁片數(shù)為144片，，～。橫隔板連接采用現(xiàn)澆濕接縫形式，以保證梁的整體性。三、施工準(zhǔn)備、場(chǎng)地布置根據(jù)總工程量和施工工期安排，本項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)選定在平寨大橋12橋臺(tái)臺(tái)尾路基上，樁號(hào)K177+400~K177+520段，路基長(zhǎng)度120m，共設(shè)40mT梁底座9個(gè)，共3排，每排3個(gè)底座，擬投入40m中梁模板2套，邊梁模板1套，布置25m跨徑100T門(mén)式起重機(jī)2臺(tái)，一方面作為T(mén)梁模板安裝拆除及砼澆筑用，另一方面用于移梁。具體布置情況見(jiàn)《平寨大橋40mT梁預(yù)制場(chǎng)布置圖》，T梁采用160t架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。底座施工前應(yīng)先實(shí)地放樣、平整場(chǎng)地、分層碾壓密實(shí)，要求地基載力達(dá)到200Kpa。底座基礎(chǔ)采用C20擴(kuò)大基礎(chǔ),。考慮張拉起拱。底座基礎(chǔ)端部46米范圍應(yīng)配一定鋼筋網(wǎng)，底座采用C20砼條形座，上口以［5槽鋼包邊，底板采用δ=3mm鋼板與槽鋼鉚焊后磨平。底座按設(shè)計(jì)要求按二次拋物線(xiàn)向下設(shè)置反拱度,跨中最大反拱值按40mm設(shè)置，兩端為0，按二次拋物線(xiàn)的比例進(jìn)行分配，梁頂線(xiàn)型應(yīng)與梁底保持一致。底座間采取水泥沙漿罩面，并考慮匯水坡度，設(shè)置水泥沙漿排水溝，嚴(yán)禁施工期間長(zhǎng)期受水泡。底座施工是應(yīng)根據(jù)模板加勁腳留設(shè)對(duì)拉螺栓孔。見(jiàn)《平寨大橋40mT梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖》。、施工用電采用接已配置在寨了隧道的配電房，作為預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊、梁板澆筑及辦公、宿舍的施工用電接入口，另外配備120 KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)以備急用。、施工及生活用水作業(yè)隊(duì)生活用水，采用山間自然流水，生產(chǎn)用水，混凝土作業(yè)在拌和站附近修建蓄水池，埋設(shè)輸水管道和水泵從古乃河內(nèi)取水。、施工便道施工便道采用平寨大橋墩柱施工時(shí)用的便道和寨了隧道入場(chǎng)便道，現(xiàn)可直接使用。、拌和站拌和站采用一臺(tái)JS750拌和機(jī)，用小型推車(chē)推至現(xiàn)場(chǎng)再由龍門(mén)吊吊裝入模。四、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備包括內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和外業(yè)準(zhǔn)備。：⑴、審核施工圖紙，編寫(xiě)審核報(bào)告；⑵、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)與施工；⑶、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；⑷、進(jìn)一步編制可操作性施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施；⑸、制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；⑹、進(jìn)行砼、水泥凈漿配合比設(shè)計(jì)；⑺、進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。：⑴、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查；⑵、測(cè)試儀器的計(jì)量標(biāo)定；⑶、原材料合格性測(cè)試分析；技術(shù)準(zhǔn)備按需要做到項(xiàng)目齊全，標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計(jì)劃超前，交底及時(shí)，并按交底逐一抓好落實(shí)。五、施工隊(duì)伍安排本橋T梁預(yù)制用專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，現(xiàn)隊(duì)伍正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。六、工期安排40T梁預(yù)制安裝計(jì)劃2009年05月01日開(kāi)始，于2009年11月30日完工?？偣て?個(gè)月。見(jiàn)“T梁預(yù)制安裝施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”T梁預(yù)制安裝施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖年度2009年 月 份 工程項(xiàng)目0203040506070809101112預(yù)制場(chǎng)建設(shè)左幅T梁預(yù)制左幅T梁安裝右幅T梁預(yù)制右幅T梁安裝七、T梁施工工藝和方法、T、梁預(yù)制工藝、施工工藝流程圖孔道壓漿平整場(chǎng)地制作地模張拉鋼絞線(xiàn)綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%封錨端砼移梁至存梁場(chǎng)測(cè)定砼試件強(qiáng)度制作砼試件檢校張拉設(shè)備、施工方法、模板制作及安裝 模板為專(zhuān)業(yè)廠家加工的大塊鋼模，面板用δ=5mm鋼板，立柱用［槽鋼，梳板用10mm鋼板，梳板擋板用∠305角鋼，連接法蘭用∠636角鋼，橫隔板用10mm鋼板，其余均用［10槽鋼，每套模板加工噸位控制在25噸左右。根據(jù)工期及項(xiàng)目實(shí)際情況考慮，擬加工40米梁模3套（2套中梁、1套邊梁）。為方便安裝和拆卸，模板腹板與翼板相交處設(shè)R=50mm的圓弧過(guò)度，橫隔板與腹板和翼板相交處設(shè)100mm*100mm倒角，同時(shí)將隔板做成30~50mm收坡。底模采用底座上鋪3mm厚的鋼板，并在放支座附近留出活動(dòng)塊以便梁體起吊。側(cè)模在專(zhuān)門(mén)模板廠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸定制生產(chǎn)，側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過(guò)臺(tái)座的拉桿拉緊。模板到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)先在空底座上試拼裝，檢查個(gè)部位尺寸偏差，達(dá)到精度要求方可投入使用，每次模板安裝前采用脫模劑均勻涂抹。鑒于外模板體積大、重量大，安裝時(shí)考慮用場(chǎng)地龍門(mén)吊或自加工輕型龍門(mén)起吊配合安裝。每次脫模后先清理干凈
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