【正文】 永豐路下穿隧道橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案完善版III成都市永豐路下穿隧道橋工程施工組織設(shè)計(jì)邱培明摘要 本工程是成都市永豐路下穿隧道橋，規(guī)劃的市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，下穿隧道起點(diǎn)在九興大道與紫荊西路交界處，設(shè)計(jì)為雙向4車道，出口直達(dá)成雅高速、大件路，隧道的通車將大大緩解城南的交通壓力。永豐路一線的車輛通行能力將大大提高，市民駕車進(jìn)出城南片區(qū)，將會(huì)全線暢通。 關(guān)鍵詞施工目標(biāo)　 施工方法　技術(shù)難點(diǎn)　保證措施　質(zhì)量保證　 成品保護(hù)　　前言 本方案是成都市永豐路下穿隧道橋工程進(jìn)行施工的重要依據(jù)。本方案主要參照現(xiàn)行的圖集，規(guī)范，C12施工圖，及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行編寫。 本方案力求做到能指導(dǎo)施工的需要，并對(duì)建筑工程施工的質(zhì)量，安全，及成品保護(hù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的組織安排。編制時(shí)始終貫徹實(shí)事求是的原則，以保證施工的質(zhì)量及安全。第一章 編制依據(jù)、編制原則以及施工承諾一、編制依據(jù)成都市永豐路下穿隧道橋工程投標(biāo)文件。成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)《成都市永豐路~九興大道立交工程施工設(shè)計(jì)圖》。成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)《成都市永豐路~九興大道立交地面道路工程施工設(shè)計(jì)圖》。成都市市政工程設(shè)計(jì)院《成都市永豐路~九興大道立交排水工程施工設(shè)計(jì)圖》?，F(xiàn)行國家和行業(yè)頒布的施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)部、成都市頒發(fā)的有關(guān)安全文明施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?！冻啥际惺姓A(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)管理暫行標(biāo)準(zhǔn)》。JGJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》； JGJ462005《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》； 成建發(fā)[2004]214號(hào)《關(guān)于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工管理暫行標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)境與衛(wèi)生）的通知》； 成建發(fā)[2007]83號(hào)《關(guān)于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工管理暫行標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)境與衛(wèi)生）補(bǔ)充修定條款的通知》； 三項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)體系本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。本公司的技術(shù)裝備力量和在深基坑開挖過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、建筑市場(chǎng)對(duì)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響。2二、編制原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求，實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略。確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并以此來編制施工組織設(shè)計(jì)。在仔細(xì)踏勘工程實(shí)地并認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本工程的特點(diǎn)、施工場(chǎng)地、交通、水電供應(yīng)等實(shí)際情況，我公司將科學(xué)合理地組織施工。我公司是通過國際質(zhì)量體系認(rèn)證的單位，在該工程項(xiàng)目中將嚴(yán)格按照ISO9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量、安全、工期等保證措施，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效地進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足于專業(yè)化，選派最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和最有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全，保證人力、物力、財(cái)力的組織和分配，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對(duì)工程負(fù)責(zé)。在機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備配置方面，立足于高效的機(jī)械化作業(yè)和現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，為保證工程質(zhì)量和工期提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測(cè)保障。在工期安排上，充分考慮各分項(xiàng)工程的施工工期，立足于合理化，仔細(xì)分析、精心安排各項(xiàng)工程的施工順序，避免不合理的安排造成施工干擾及窩工現(xiàn)象。在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施等方面立足于規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)先選擇科學(xué)、先進(jìn)的施工方法，確保工程質(zhì)量、安全和工期。在安全保證措施方面，立足于全面性、可靠性及可操作性，建立健全安全崗位責(zé)任制，確保工程順利進(jìn)行。我們的目標(biāo)是通過精心組織、精心施工，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)量優(yōu)良、用戶滿意的工程。在創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益結(jié)合起來，真正做到“干一項(xiàng)工程、塑一座豐碑、拓一方市場(chǎng)、交一方朋友”。三、施工承諾我公司對(duì)本工程鄭重承諾：工程質(zhì)量：確保達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)成都市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程和成都市優(yōu)質(zhì)工程（芙蓉杯）獎(jiǎng)。施工工期：確保在2008年6月底前全部完成招標(biāo)文件規(guī)定的工程施工任務(wù)。施工安全：采取有效措施，確保施工安全、杜絕重大傷亡事故，將月輕傷率控制在12‰以下。文明施工：確保達(dá)到成都市文明施工標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)文明施工樣板工地和標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。26第二章 工程概況一、工程地理位置及范圍成都市永豐路下穿隧道橋工程位于成都市城南，線路呈南北走向，道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)16+，終點(diǎn)23+80，下穿隧道起點(diǎn)17+00，下穿隧道終點(diǎn)21+30，下穿隧道全長430m，其中北端擋墻段長30m、南端擋墻段長30m，北端船槽長140m、南端船槽長150m，在永豐路與九興大道交匯口采用框架結(jié)構(gòu)長80m。道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+212米（輔道）+2（人行道）。二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 道路類別：Ⅰ級(jí)城市主干道路面設(shè)計(jì)使用年限：15年路面等級(jí)：高級(jí)路面設(shè)計(jì)車速：60Km/h、輔道40Km/h交通等級(jí)：重交通三、建筑物及結(jié)構(gòu)概況擋墻工程（17+00~17+21+00~21+30）擋墻采用C25混凝土重力式擋土墻，基底容許承載力（墻高≤7米）≥250Kpa，當(dāng)墻高≤2米時(shí)，當(dāng)墻高≥2米時(shí)，墻后填料采用砂卵石。船槽工程（17+30~18+70、19+50~21+00）船槽采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側(cè)墻厚度為100cm~120cm，結(jié)構(gòu)寬20m~，~?；A(chǔ)墊層采用12cmC15混凝土。框架工程（18+70~19+50）隧道框架采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側(cè)墻厚度為100cm，結(jié)構(gòu)寬20m?；A(chǔ)墊層采用12cmC15混凝土。結(jié)構(gòu)外防水：底板、側(cè)墻及框架頂板采用5398GDV防水卷材，外加砌12cm厚磚砌體對(duì)防水卷材加以保護(hù)，框架頂板在防水卷材上澆筑一層6cmC20細(xì)石混凝土，對(duì)防水卷材加以保護(hù)。市政管線工程（16+~21+）（1）污水管道：東側(cè)污水管道主管管徑為d400~，西側(cè)污水管道主管管徑為d600~，并在起終點(diǎn)位置與原干管相接。污水管道主管采用Ⅲ級(jí)鋼筋砼承插管，支管采用Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管。（2）九興大道北端東側(cè)雨水管道主管管徑為d500~d600mm，距道路中線17米位置，九興大道南端東側(cè)在20+90至19+（紫荊西路）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預(yù)制蓋板）雨水方溝，與紫荊西路原雨水方溝相接，東側(cè)雨水管位于道路中線38米位置，九興大道北端西側(cè)雨水管道主管管徑為d500~d600mm，九興大道南端西側(cè)20+80至19+（九興大道）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預(yù)制蓋板）雨水方溝，與九興大道原雨水方溝相接，西側(cè)雨水方溝位于道路中線西側(cè)21米位置。道路工程（16+~23+80）道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+212米（輔道）+2（人行道）。輔道車道為向外單向坡，%，人行道采用2%的橫坡，坡向向內(nèi)。路面結(jié)構(gòu)形式為：西側(cè)車道部分：4cm改性細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+50cm級(jí)配砂礫石底基層。東側(cè)車道部分：4cm改性細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級(jí)配砂礫石底基層。人行道部分：6cmC30砼彩色方塊磚++20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。四、地質(zhì)及水文情況和施工環(huán)境一、工程地層和水文情況地層概況本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層、素填土；，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的沖積卵石層。水文情況本場(chǎng)地的地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙型潛水，具微承壓性，主要受大氣降水、地表生活排水補(bǔ)給，地下水流向?yàn)楸蔽飨驏|南流動(dòng)，~，~。 地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和地勘資料提供的總說明，本工程內(nèi)的低液限粘性土具有弱膨脹性，需對(duì)其進(jìn)行處理。五、地面、地下原有管線及構(gòu)造物布設(shè)情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和勘探資料情況，本工程段的范圍內(nèi)現(xiàn)有管線有：給水管線東、西各一條，橫穿道路若干條；電信管線東西各一條，橫穿道路若干條；電力管線若干條，排水管線東西側(cè)各一條，橫穿道路若干條；煤氣管線東西側(cè)各一條；（詳見附圖）第三章 施工概述一、工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)一、工程的特點(diǎn)地質(zhì)環(huán)境特殊根據(jù)成都市本工程的施工設(shè)計(jì)資料，基礎(chǔ)底部土層為砂卵石層，砂卵石直接與基礎(chǔ)接觸，考慮到成都市地下水豐富這一特點(diǎn)，除應(yīng)滿足圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身的止水和穩(wěn)定性外，必須有可靠的施工降水和基坑排水措施并做好坑壁支護(hù)，防止基坑底滲水而導(dǎo)致基坑周邊土體失穩(wěn)的措施。結(jié)構(gòu)防水要求高本工程除了采用卷材加強(qiáng)防水外，更應(yīng)該要求砼結(jié)構(gòu)自身具有良好的防水、抗?jié)B性能，因此在混凝土施工中要嚴(yán)格控制砼質(zhì)量，采取有效的措施處理好施工縫、變形縫等結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)，確保防水質(zhì)量。安全文明施工及環(huán)保要求高為認(rèn)真貫徹實(shí)施市委、市政府關(guān)于開展創(chuàng)建國家環(huán)境模范城市活動(dòng)的要求，將我市初步建設(shè)成為中國西部第一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、環(huán)境清潔優(yōu)美、生態(tài)良性循環(huán)國家環(huán)境保護(hù)模范城市，規(guī)范我市建設(shè)工地環(huán)境保護(hù)，提高建設(shè)工地科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，達(dá)到“整潔、規(guī)范、安全、文明”的要求，因此安全文明施工尤為重要。施工中須采取有效措施嚴(yán)格控制施工降塵，降低噪音和空氣污染，妥善對(duì)污水處理、排放以及物料運(yùn)輸工作，保證施工的順利進(jìn)行。二、本工程重點(diǎn)本工程的重點(diǎn)在于施工過程中的施工降水、變形量測(cè)、變形控制、深基坑邊坡支護(hù)技術(shù)措施、主體結(jié)構(gòu)的防水施工、深基坑回填。三、施工難點(diǎn)由于本工程開挖斷面全部處于鬧市區(qū)，并且地處交通要道口，車流、人流量相當(dāng)大，根據(jù)招標(biāo)文件要求，在施工隧道和道排期間，必須保證道路預(yù)留雙向六車道通行，由于工期較緊，工作量大，不能同時(shí)開展多點(diǎn)多面作業(yè)，為了保證在施工期間道路的暢通，在交通組織和安排上勢(shì)必投入大量的人力和物理，同時(shí)也是本工程施工的最大難點(diǎn)。二、工程施工的關(guān)鍵及施工對(duì)策西側(cè)鋼管護(hù)壁樁、加強(qiáng)土釘墻噴錨支護(hù)、支擋板圍護(hù)的施工質(zhì)量，以及合理地布置降水井并進(jìn)行降水作業(yè)，確?；又ёo(hù)的效果，為基坑土方挖運(yùn)和下道工序的施工創(chuàng)造有利條件。對(duì)土體結(jié)構(gòu)基坑土方開挖根據(jù)理論計(jì)算分析，合理分段分層，開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)、支擋，嚴(yán)禁超挖。嚴(yán)格控制砼的施工質(zhì)量，對(duì)結(jié)構(gòu)施工中的施工縫、變形縫的防水以及外防水精心施工，確保防水效果。采用信息法施工，成立專門的測(cè)量小組，及時(shí)測(cè)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)，分析并指導(dǎo)施工，確保施工方法的科學(xué)可靠及全過程的施工安全。精心編制深溝槽土方回填方案和對(duì)膨脹土的處理措施方案，以保證填筑質(zhì)量。三、主要施工步驟簡介第一步：完成施工前期準(zhǔn)備工作，包括施工場(chǎng)地平整硬化、交通組織、降水井施工及有關(guān)臨時(shí)設(shè)施等。第二步：完成東、西側(cè)雨水管道和方溝施工。第三步：完成部分輔道道路路床、底基層、基層、油面粗粒式瀝青砼的施工，以利交通組織和分流。第四步：完成污水管線的遷改及既有排污系統(tǒng)的接入。第五步：完成全幅隧道主體結(jié)構(gòu)、排水泵站以及溝槽的回填工作。第六步：完成附屬結(jié)構(gòu)、隧道內(nèi)清理以及與其他零星收尾工作。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，我公司擬建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理層，設(shè)立“成都市永豐路下穿隧道橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，推行“項(xiàng)目法”施工管理。由項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)本工程施工全過程從質(zhì)量、工期、安全、文明施工以及成本等方面的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各一名，并配備相應(yīng)的施工管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理部還設(shè)置施工技術(shù)部、質(zhì)量安全部、材料設(shè)備部、計(jì)劃合同部、辦公室等管理部門。其組織機(jī)構(gòu)框圖見下表鋼筋施工隊(duì)降水施工隊(duì)土方施工隊(duì)模板施工隊(duì)砼施工隊(duì)管線施工隊(duì)邊坡支護(hù)施工隊(duì)道路施工隊(duì)防水施工隊(duì)檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部試驗(yàn)室工程組技術(shù)組測(cè)量班財(cái)務(wù)核算部財(cái)務(wù)核算財(cái)務(wù)報(bào)表合同管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表計(jì)量組計(jì)劃合同部辦公室質(zhì)量安全部倉庫保管材料設(shè)備部材料采購設(shè)備調(diào)度交通疏導(dǎo)安全警戒醫(yī)務(wù)組后勤組保衛(wèi)組文秘財(cái)經(jīng)室二、項(xiàng)目主要管理人員的職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)確定項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定項(xiàng)目各項(xiàng)規(guī)章制度，明確項(xiàng)目有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目管理人員開展工作。確定項(xiàng)目管理總目標(biāo)和階段目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)分解，進(jìn)行總體控制，確保項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到既定目標(biāo)。及時(shí)、適當(dāng)?shù)淖鞒鲰?xiàng)目管理決策，對(duì)合同執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格控制。協(xié)調(diào)本組織機(jī)構(gòu)與各協(xié)作單位之間的配合及經(jīng)濟(jì)、技術(shù)關(guān)系，代表企業(yè)法人進(jìn)行有關(guān)簽證，并進(jìn)行相互監(jiān)督、檢查，確保質(zhì)量、工期、安全、文明施工和成本控制。貫徹執(zhí)行國家和成都市政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度。做好施工準(zhǔn)備，落實(shí)具體計(jì)劃，形成切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)。協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，預(yù)見問題，處理矛盾。建立高效率的指揮系統(tǒng)。組織好項(xiàng)目生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)等會(huì)議。按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴(yán)格履行全部合同條款。負(fù)責(zé)對(duì)所承擔(dān)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及質(zhì)量體系的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。1定期組織人員對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保施工安全和質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。二、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面展開項(xiàng)目施