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xx橋移橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào)(已修改)

2025-08-30 15:42 本頁(yè)面
 

【正文】 XX橋移橋工程 施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào) ? XX大橋局股份有限公司 一、簡(jiǎn)要概況 ? XX橋建于 1907年,二孔跨越蘇州河,為一座簡(jiǎn)支鉚接鋼桁架橋。上部結(jié)構(gòu)為二跨 橋,該橋設(shè) 11個(gè)節(jié)間,每節(jié)長(zhǎng) ,桁高變化,中間高 ,主桁中心距為 ,兩側(cè)各 道。 XX橋單跨結(jié)構(gòu)重量為 850t,其中混凝土橋面總重280t,鋼結(jié)構(gòu)總重 570t。原設(shè)計(jì)荷載為英制 H15 級(jí)(合我國(guó)汽 )。 XX橋是上海市區(qū)連接滬東地區(qū)的重要通道,過(guò)橋人流量、車(chē)流量較高。 XX橋是蘇州河的“ 老面孔 ” ,已成為了多數(shù)人眼中的能夠如實(shí)承載舊上海風(fēng)貌的城市性地標(biāo),它記載下了這個(gè)城市的榮辱興衰。 XX橋的情況 主桁幾何尺寸: XX橋側(cè)面圖 XX橋支座 橋址處水文 ? 漲憩在高潮后 2~ ; ? 落憩在低潮后 。 ? 常水位: +。 ? 平均高潮位: +。 ? 平均低潮位: +。 ? 平均潮差: 地形、地貌 ? 河面寬:約為 100m, ? 距交匯口:約 150m ? 河床標(biāo)高: ~ ,水深在 4m左右。 ? 橋址處陸域地面標(biāo)高在 ~ ,高差 。橋中心標(biāo)高 ,北岸路面標(biāo)高 ,南岸路面標(biāo)高 ,橋面縱坡為 4%。北橋臺(tái)緊鄰俄羅斯領(lǐng)事館,臨近建筑有上海大廈、浦江飯店等。南岸緊鄰黃浦公園及吳淞路閘橋南引橋。 二、移橋施工方案 ? 南 、 北跨分兩次浮運(yùn) , 先移南跨橋體 , 再移北跨橋體; ? 鋼梁在橋位裝船采用潮水上漲浮托方案 ( 配合運(yùn)梁船上起頂裝置 ) ; ? 鋼梁在水上運(yùn)輸利用機(jī)駁拖運(yùn); ? 鋼梁運(yùn)到碼頭后 , 利用 1200t浮吊起吊上岸; ? 鋼梁檢測(cè)整修后 , 利用 1200t浮吊在碼頭取梁裝船; ? 鋼梁安裝 。 安裝時(shí) , 是在高潮位進(jìn)入橋位 , 潮水位降低落梁 ( 配合運(yùn)梁船上起頂裝置落梁 ) 。 總體施工方案 ? 采用一艘 1000t駁船 (配備兩艘拖輪 )實(shí)施駁運(yùn)。 ? 1000t駁船規(guī)格尺寸: 。 ? 運(yùn)梁船上布置頂托橋體鋼梁節(jié)點(diǎn)的支點(diǎn)、起頂支點(diǎn)和錨碇系統(tǒng),支點(diǎn)通過(guò)型鋼分配梁連接船體,支架高度根據(jù)船體高度和移梁時(shí)水位情況確定。 布置圖示如下: 運(yùn)梁船及運(yùn)梁船上支架及錨碇系統(tǒng) 運(yùn)梁船方式一: 千斤頂E0(EO39。)E1(E139。)E2(E239。)E3(E339。)E4(E439。)E5(E539。)E6(E639。)E7(E739。)E8(E839。)E9(E939。) E10(E1O39。)E11(E1139。)10 00 T駁 船運(yùn)梁平面示意圖12.19252. 178 1000t 鐵駁19.392主桁中心線(xiàn)鋼梁外邊線(xiàn)胎架縱梁2I4 0a胎架縱梁2I4 0a胎架橫梁2I25a胎架橫梁3I40aE3 E339。 節(jié)點(diǎn)軸線(xiàn)千斤頂卷?yè)P(yáng)機(jī)5t鐵錨,錨長(zhǎng)220m卷?yè)P(yáng)機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)與橋梁墩身相連 與橋梁墩身相連卷?yè)P(yáng)機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī)5t鐵錨,錨長(zhǎng)220m5t鐵錨,錨長(zhǎng)220m5t鐵錨,錨長(zhǎng)220m10 00 T駁 船運(yùn)梁立面示意圖1000t 鐵駁支點(diǎn)采用 1000T駁船時(shí)運(yùn)梁參數(shù) 項(xiàng)目 狀態(tài) 南 /北橋 鋼梁下弦節(jié)點(diǎn) E2 E3 E4 E7 E8 E9 鋼梁下凈空 (m) 高潮位 南橋 北橋 低潮位 南橋 北橋 船到梁底距離 (m) 低潮位 南橋 北橋 漲潮托起梁的最大高度 (m) ? 空載時(shí)吃水深度: ? 浮運(yùn)鋼梁時(shí)吃水深度: ? 為保證梁下凈空,對(duì)駛?cè)脘摿合碌拇w預(yù)先進(jìn)行灌水,灌水方量以船體吃水深度 。 ? 鋼梁頂升主要依靠漲潮對(duì)船體的浮力+排水來(lái)實(shí)現(xiàn)。 ? 另用設(shè)置于船體上的頂升千斤頂預(yù)以輔助,以確保頂升一次達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ? 船上胎架高度為: += ? 采用 45個(gè) 戰(zhàn)備 浮箱 拼裝 。 ? 浮箱整體尺寸為: ( 15 ) 27( 3 ) 。 ? 浮箱上采用 I56型鋼梁布置縱橫向分配梁,并設(shè)置鋼梁胎架,船頭各布置 3臺(tái)用于收放錨繩的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
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