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xx橋移橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào)(專業(yè)版)

2024-10-14 15:42上一頁面

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【正文】 主要機(jī)械設(shè)備 XX橋移橋主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格性能 數(shù)量 備注 1 鐵駁 1000t 1艘 運(yùn)梁船 2 鐵駁 浮箱舟節(jié) 45節(jié) 運(yùn)梁船(備選) 3 卷揚(yáng)機(jī) 5t慢速 6臺(tái) 鉸錨繩 4 發(fā)電機(jī) 250KW 1臺(tái) 運(yùn)梁船上動(dòng)力 5 吊船 1200t 1艘 起吊鋼梁 6 機(jī)駁 300t 2艘 拖運(yùn)梁船 7 拋錨艇 8t 1艘 拋錨用 8 霍爾鐵錨 5t 6個(gè) 運(yùn)梁船錨 9 千斤頂 1000t 4臺(tái) 頂鋼梁( B4標(biāo)) 10 油泵 50Mpa 4臺(tái) 頂梁動(dòng)力 11 枕木 標(biāo)準(zhǔn) 1200根 墊梁 12 型鋼 I56/I45/I32 100t 墊梁 13 鋼絲繩 ∮ 3000m 錨繩 14 鋼絲繩 ∮ 65 750m 吊鋼梁用 15 錨鏈 ∮ 60 140 鐵錨用 16 全站儀 TOP602P 1套 測(cè)量 17 吊具 1套 起吊鋼梁用 七、注意事項(xiàng) ? 選擇有利的施工時(shí)間 ? 鋼梁移運(yùn)應(yīng)選擇在風(fēng)力、流速等重要自然條件與計(jì)算假定條件相吻合時(shí)期進(jìn)行。4 左右時(shí),橋體完全脫離橋墩。 碼頭頂面布置:采用枕木垛加鋼疊梁 鋼梁碼頭碼頭平面布置圖鋼梁支墊鋼梁支墊大樣圖2I3 2a四層枕木垛碼頭說明:枕木 垛的枕木之間用扒釘和鐵箍連結(jié)固定碼頭上對(duì)應(yīng)落鋼梁節(jié)點(diǎn)位置鋪設(shè)枕木和鋼分配梁,各節(jié)點(diǎn)下的枕木垛尺寸為 ,高度為,枕木垛上設(shè) 2I56工字鋼為分配梁。 ? 兩種形式的運(yùn)梁船從空載到加載后的吃水深度分別增加 ( 1000t鐵駁)和 (戰(zhàn)備舟節(jié))。)E8( E839。)E11(E1139。 二、移橋施工方案 ? 南 、 北跨分兩次浮運(yùn) , 先移南跨橋體 , 再移北跨橋體; ? 鋼梁在橋位裝船采用潮水上漲浮托方案 ( 配合運(yùn)梁船上起頂裝置 ) ; ? 鋼梁在水上運(yùn)輸利用機(jī)駁拖運(yùn); ? 鋼梁運(yùn)到碼頭后 , 利用 1200t浮吊起吊上岸; ? 鋼梁檢測(cè)整修后 , 利用 1200t浮吊在碼頭取梁裝船; ? 鋼梁安裝 。XX橋移橋工程 施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào) ? XX大橋局股份有限公司 一、簡(jiǎn)要概況 ? XX橋建于 1907年,二孔跨越蘇州河,為一座簡(jiǎn)支鉚接鋼桁架橋。 安裝時(shí) , 是在高潮位進(jìn)入橋位 , 潮水位降低落梁 ( 配合運(yùn)梁船上起頂裝置落梁 ) 。)10 00 T駁 船運(yùn)梁平面示意圖12.19252. 178 1000t 鐵駁19.392主桁中心線鋼梁外邊線胎架縱梁2I4 0a胎架縱梁2I4 0a胎架橫梁2I25a胎架橫梁3I40aE3 E339。)E9( E939。根據(jù)計(jì)算所得運(yùn)梁船吃水深度增加量,控制油頂頂升高度為 50cm。 12 00 T浮 吊下懸吊系統(tǒng)上懸掛系統(tǒng)鋼梁2622100 2272 10012502400202071176。此時(shí),在原先設(shè)置的支墊處,對(duì)梁體進(jìn)行抄墊。 ? 施工準(zhǔn)備充分 ? 制定鋼梁移運(yùn)操作工藝和安全操作規(guī)程。 ? 移橋施工: 2020年 3月 1 日~ 2020年 3月 31日, 31天; ? 鋼梁檢測(cè)及整修: 2020年 4月 11日~ 2020年 12月 6日,240天; ? 鋼梁架設(shè): 2020年 12月 12 日~ 2020年 1月 14日, 34天。 利用漲潮提供的水浮力及運(yùn)梁船上布置的頂升裝置將橋體頂起,當(dāng)鋼梁離開橋墩 1 m左 右時(shí),開始往外排運(yùn)梁船內(nèi)的水,以增加對(duì)橋體上拱的速度。 鋼梁起吊點(diǎn)設(shè)在鋼梁起頂節(jié)點(diǎn)上,設(shè)置起吊扁擔(dān)和分配梁,分配梁通過 ∮ 40精軋螺紋鋼連接上起吊扁擔(dān)的分配梁,上起吊扁擔(dān)通過鋼絲繩與吊船主鉤相連。 ? 由于本工程工期緊,利用潮差頂托鋼梁,鋼梁頂起的高度完全被動(dòng)受潮水漲落影響,運(yùn)梁船需在最低潮時(shí)進(jìn)入橋梁下方,在最高潮時(shí)離開,頂起的高度難以把握,因此在運(yùn)梁船的起頂支點(diǎn)位置各設(shè)置 1臺(tái) 1000t千斤頂,輔助頂升鋼梁。)E7( E739。) E10(E1O39。南岸緊鄰黃浦公園及吳淞路閘橋南引橋。上部結(jié)構(gòu)為二跨 橋,該橋設(shè) 11個(gè)節(jié)間,每節(jié)長(zhǎng) ,桁高變化,中間高 ,主桁中心距為 ,兩側(cè)各 道。 總體施工方案 ? 采用一艘 100
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