xx橋移橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào)-閱讀頁(yè)
2025-09-04 15:42本頁(yè)面
【正文】 水泥平臺(tái)區(qū)：51. 26 (11 8+1 24. 76) /2= 606 5m2 堆棧區(qū)：79. 851282+(128+)/2=9046m2 總面積：652 2+6 065 +90 46= 216 33. 74m 2 案線(xiàn)總長(zhǎng)：2 20m 。由于船駁停在碼頭旁，要有防撞設(shè)施和渡洪措施。 ? 目前兩個(gè)碼頭均已商談，只是價(jià)格尚未確定。 橋上伸縮縫、裝飾燈等設(shè)施拆除。 解除梁體支座約束，等待漲潮。4 左右時(shí)，橋體完全脫離橋墩。 靠南岸邊卷?yè)P(yáng)機(jī)收緊錨繩，靠河中心邊卷?yè)P(yáng)機(jī)收緊錨繩，使運(yùn)梁船托著梁體向南岸縱移約2~4m ；56黃浦公園北蘇路州駐上?？傤I(lǐng)事館俄羅斯4浦江飯店黃浦江N1 、解除運(yùn)梁船與橋墩之間的鋼絲繩，通過(guò)放松上游錨繩，收緊下游錨繩，使運(yùn)梁船托著鋼梁向下游平移約12m（與鋼梁橫移位置沖突處的防汛墻事先拆除）。7南邊墩原北邊墩黃浦江N此段防汛墻需拆除古樹(shù)8 運(yùn)梁船載著鋼梁繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至轉(zhuǎn)到與水流方向一致后，機(jī)駁到位，解除錨繩，機(jī)駁拖著運(yùn)梁船施往整修碼頭。碼頭鋼梁支墊910北 橋運(yùn)梁方案與南橋基本相同；北 側(cè)鋼梁被托起后，向中墩方向移動(dòng)，使梁體出防汛墻范圍；再 通過(guò)調(diào)整錨繩使運(yùn)梁船托著鋼梁平轉(zhuǎn)并移出墩位，最終達(dá)到能夠運(yùn)出的條件；用 機(jī)駁將運(yùn)梁船拖到碼頭。 ? 在鋼桁架整體駁運(yùn)至碼頭后，在碼頭搭設(shè)整修工棚和整修平臺(tái)，對(duì)兩片主桁及上平聯(lián)進(jìn)行 100％拋丸除銹，組織相關(guān)專(zhuān)家對(duì)全部鋼桁架進(jìn)行全面的鑒定，對(duì)所有桿件及連接進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)定，并據(jù)此編制鋼桁架修理方案。 五、鋼梁架設(shè) ? 用 1200t浮吊起吊裝運(yùn)梁船，高潮時(shí)，運(yùn)到橋位，拋錨精確對(duì)位，隨潮水下降時(shí)，鋼梁落在新建墩的墩頂縱橫移及起落裝置上，鋼梁通過(guò)墩頂?shù)目v橫移及起落裝置移動(dòng)和起降，最后將鋼梁準(zhǔn)確落到正式支座上，完成梁體安裝。 六、施工計(jì)劃 ?施工組織 外白渡橋移橋及修復(fù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理中鐵大橋局集團(tuán)股份有限公司技術(shù)顧問(wèn)組技術(shù)部項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理后勤保障部移橋作業(yè)組 鋼梁整修作業(yè)組 XX橋移梁項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，副經(jīng)理 2人、總工程師 1人，設(shè)技術(shù)、后勤協(xié)調(diào)保障部，高峰時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員為 80人。 工期計(jì)劃 ? 總工期： 2020年 3月 1 日～ 2020年 1月 14日， 320天。 主要機(jī)械設(shè)備 XX橋移橋主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格性能 數(shù)量 備注 1 鐵駁 1000t 1艘 運(yùn)梁船 2 鐵駁 浮箱舟節(jié) 45節(jié) 運(yùn)梁船（備選） 3 卷?yè)P(yáng)機(jī) 5t慢速 6臺(tái) 鉸錨繩 4 發(fā)電機(jī) 250KW 1臺(tái) 運(yùn)梁船上動(dòng)力 5 吊船 1200t 1艘 起吊鋼梁 6 機(jī)駁 300t 2艘 拖運(yùn)梁船 7 拋錨艇 8t 1艘 拋錨用 8 霍爾鐵錨 5t 6個(gè) 運(yùn)梁船錨 9 千斤頂 1000t 4臺(tái) 頂鋼梁（ B4標(biāo)） 10 油泵 50Mpa 4臺(tái) 頂梁動(dòng)力 11 枕木 標(biāo)準(zhǔn) 1200根 墊梁 12 型鋼 I56/I45/I32 100t 墊梁 13 鋼絲繩 ∮ 3000m 錨繩 14 鋼絲繩 ∮ 65 750m 吊鋼梁用 15 錨鏈 ∮ 60 140 鐵錨用 16 全站儀 TOP602P 1套 測(cè)量 17 吊具 1套 起吊鋼梁用 七、注意事項(xiàng) ? 選擇有利的施工時(shí)間 ? 鋼梁移運(yùn)應(yīng)選擇在風(fēng)力、流速等重要自然條件與計(jì)算假定條件相吻合時(shí)期進(jìn)行。充分調(diào)查蘇州河流域來(lái)水情況，與水利部門(mén)協(xié)商關(guān)閘、控制水位等有關(guān)事宜，向航道部門(mén)提出封航 36小時(shí)申請(qǐng)并辦理相關(guān)手續(xù)。 ? 指揮信號(hào)暢通 ? 為保證各工點(diǎn)情況及時(shí)通報(bào)，施工現(xiàn)場(chǎng)共配對(duì)講機(jī) 4臺(tái)。 安全措施 a. XX橋中斷交通后，將橋臺(tái)外 20m外用彩鋼板圍擋起來(lái)； b. 水上作業(yè)在當(dāng)?shù)睾降啦块T(mén)監(jiān)控和指導(dǎo)下進(jìn)行，事先報(bào)告運(yùn)梁船航行線(xiàn)路，并報(bào)告作業(yè)程序，以利航道部門(mén)進(jìn)行水上管制； c. 作好岸上交通、水上交通應(yīng)急預(yù)案及處理重大事故預(yù)案； d. 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，組織專(zhuān)門(mén)安全小組，全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控； e. 由于作業(yè)時(shí)間緊，移橋作業(yè)前進(jìn)行施工技術(shù)交底和安
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