xx橋移橋工程施工組織設計方案匯報-閱讀頁
2024-09-08 15:42本頁面
【正文】 水泥平臺區(qū)：51. 26 (11 8+1 24. 76) /2= 606 5m2 堆棧區(qū)：79. 851282+(128+)/2=9046m2 總面積：652 2+6 065 +90 46= 216 33. 74m 2 案線總長：2 20m 。由于船駁停在碼頭旁，要有防撞設施和渡洪措施。 ? 目前兩個碼頭均已商談，只是價格尚未確定。 橋上伸縮縫、裝飾燈等設施拆除。 解除梁體支座約束，等待漲潮。4 左右時，橋體完全脫離橋墩。 靠南岸邊卷揚機收緊錨繩，靠河中心邊卷揚機收緊錨繩，使運梁船托著梁體向南岸縱移約2~4m ；56黃浦公園北蘇路州駐上海總領事館俄羅斯4浦江飯店黃浦江N1 、解除運梁船與橋墩之間的鋼絲繩，通過放松上游錨繩，收緊下游錨繩，使運梁船托著鋼梁向下游平移約12m（與鋼梁橫移位置沖突處的防汛墻事先拆除）。7南邊墩原北邊墩黃浦江N此段防汛墻需拆除古樹8 運梁船載著鋼梁繼續(xù)旋轉，直至轉到與水流方向一致后，機駁到位，解除錨繩，機駁拖著運梁船施往整修碼頭。碼頭鋼梁支墊910北 橋運梁方案與南橋基本相同；北 側鋼梁被托起后，向中墩方向移動，使梁體出防汛墻范圍；再 通過調整錨繩使運梁船托著鋼梁平轉并移出墩位，最終達到能夠運出的條件；用 機駁將運梁船拖到碼頭。 ? 在鋼桁架整體駁運至碼頭后，在碼頭搭設整修工棚和整修平臺，對兩片主桁及上平聯(lián)進行 100％拋丸除銹，組織相關專家對全部鋼桁架進行全面的鑒定，對所有桿件及連接進行檢測及評定，并據(jù)此編制鋼桁架修理方案。 五、鋼梁架設 ? 用 1200t浮吊起吊裝運梁船，高潮時，運到橋位，拋錨精確對位，隨潮水下降時，鋼梁落在新建墩的墩頂縱橫移及起落裝置上，鋼梁通過墩頂?shù)目v橫移及起落裝置移動和起降，最后將鋼梁準確落到正式支座上，完成梁體安裝。 六、施工計劃 ?施工組織 外白渡橋移橋及修復工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理中鐵大橋局集團股份有限公司技術顧問組技術部項目總工程師項目副經(jīng)理后勤保障部移橋作業(yè)組 鋼梁整修作業(yè)組 XX橋移梁項目部設項目經(jīng)理 1人，副經(jīng)理 2人、總工程師 1人，設技術、后勤協(xié)調保障部，高峰時現(xiàn)場作業(yè)人員為 80人。 工期計劃 ? 總工期： 2020年 3月 1 日～ 2020年 1月 14日， 320天。 主要機械設備 XX橋移橋主要機械設備表 序號 機械設備名稱 規(guī)格性能 數(shù)量 備注 1 鐵駁 1000t 1艘 運梁船 2 鐵駁 浮箱舟節(jié) 45節(jié) 運梁船（備選） 3 卷揚機 5t慢速 6臺 鉸錨繩 4 發(fā)電機 250KW 1臺 運梁船上動力 5 吊船 1200t 1艘 起吊鋼梁 6 機駁 300t 2艘 拖運梁船 7 拋錨艇 8t 1艘 拋錨用 8 霍爾鐵錨 5t 6個 運梁船錨 9 千斤頂 1000t 4臺 頂鋼梁（ B4標） 10 油泵 50Mpa 4臺 頂梁動力 11 枕木 標準 1200根 墊梁 12 型鋼 I56/I45/I32 100t 墊梁 13 鋼絲繩 ∮ 3000m 錨繩 14 鋼絲繩 ∮ 65 750m 吊鋼梁用 15 錨鏈 ∮ 60 140 鐵錨用 16 全站儀 TOP602P 1套 測量 17 吊具 1套 起吊鋼梁用 七、注意事項 ? 選擇有利的施工時間 ? 鋼梁移運應選擇在風力、流速等重要自然條件與計算假定條件相吻合時期進行。充分調查蘇州河流域來水情況，與水利部門協(xié)商關閘、控制水位等有關事宜，向航道部門提出封航 36小時申請并辦理相關手續(xù)。 ? 指揮信號暢通 ? 為保證各工點情況及時通報，施工現(xiàn)場共配對講機 4臺。 安全措施 a. XX橋中斷交通后，將橋臺外 20m外用彩鋼板圍擋起來； b. 水上作業(yè)在當?shù)睾降啦块T監(jiān)控和指導下進行，事先報告運梁船航行線路，并報告作業(yè)程序，以利航道部門進行水上管制； c. 作好岸上交通、水上交通應急預案及處理重大事故預案； d. 項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，組織專門安全小組，全過程進行監(jiān)控； e. 由于作業(yè)時間緊，移橋作業(yè)前進行施工技術交底和安
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