【正文】 目錄第一章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 4第二章 施工組織文字說明 7第1節(jié) 工程概況 7 工程概況 7 工程地質(zhì)條件 7 主要工程數(shù)量 9第2節(jié) 施工組織 11 施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分 11 施工平面布置 12 主要技術(shù)力量投入 12 項(xiàng)目管理目標(biāo) 13 技術(shù)準(zhǔn)備 13 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 15第3節(jié) 施工方案及主要施工方法 16 總體施工部署 16 總體施工方案 17 各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施 21第4節(jié) 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工 64 基坑防護(hù) 64 大體積混凝土施工 66 隧道防水 68 施工環(huán)境與工期緊的處理措施 72第5節(jié) 施工機(jī)械配置 73第6節(jié) 工期目標(biāo)及保證措施 81 工期目標(biāo) 81 工程進(jìn)度計(jì)劃 81 確保工期措施 85第7節(jié) 確保工程質(zhì)量、安全的措施 87 質(zhì)量目標(biāo) 87 保證工程質(zhì)量的措施 88 質(zhì)量保證體系圖 93 保證安全的措施 94 季節(jié)性施工措施 102第8節(jié) 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 103 文明施工的措施 103 環(huán)境保護(hù)的措施 105 廉政建設(shè)措施 108項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為承建成都市xx 路下穿隧道工程，擬組建中鐵xx 局成都市xx 路南延線與xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工地實(shí)驗(yàn)室。負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同項(xiàng)目。經(jīng)理部下設(shè)2 個(gè)項(xiàng)目隊(duì)。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖 主要技術(shù)力量投入表序號(hào)擬任職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理xxx高級(jí)工程師2總工程師xxx高級(jí)工程師3計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人xxx工程師4財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人xxx會(huì)計(jì)師5質(zhì)檢工程師xxx高級(jí)工程師6道路工程師xxx工程師7結(jié)構(gòu)工程師xxx工程師8結(jié)構(gòu)工程師xxx高級(jí)工程師9地質(zhì)工程師xxx高級(jí)工程師10試驗(yàn)工程師xxx工程師11測(cè)量工程師xxx工程師12機(jī)械工程師xxx高級(jí)工程師施工組織文字說明第一節(jié) 工程概況 工程概況本項(xiàng)目位于xx 路與xx 大道交叉上，xx 橋西側(cè)，距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右，為城市南北向交通大動(dòng)脈，下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道框架長(zhǎng)度70m，，紅星路道路紅線寬度40m，立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬，隧道主體設(shè)計(jì)荷載：城A 級(jí)；隧道路面橫坡：%；地震烈度7 度設(shè)防；設(shè)計(jì)車速：隧道內(nèi)60km/h，排水體制采用污雨水分流體制，隧道縱斷面采用“V”字坡，%，最小豎曲線半徑1800m，框架全部采用C30 砼，抗?jié)B等級(jí)S8，雙箱整體框架。 工程地質(zhì)條件 自然地理及氣象 位置與交通成都市xx 隧道工程位于成都市紅星路上,交通十分便利。 氣象場(chǎng)地所處成都市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE 向，年平均風(fēng)壓140Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量為900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。 區(qū)域地質(zhì)概況地層自上而下為人工填土層、砂卵石層、巖石層。 地形地貌本工程位于成都市南側(cè)，所處地貌單元為成都平原的東南邊，地形平坦。地表水系府、南河及其支流水系。 地震基本烈度成都市區(qū)地震基本烈度為7 度 路段區(qū)水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補(bǔ)給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強(qiáng)的滲透性。 主要工程數(shù)量本標(biāo)段起止樁號(hào)為K0+～K0+， 米，內(nèi)凈寬9++9m，，，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為C30，其主要工程數(shù)量表見下頁(yè)表：序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注一道路工程1挖道路土方73152填土方12334330cm 厚級(jí)配砂礫下基層430cm 厚二灰穩(wěn)定碎石上基層5C25 鋼筋砼檢查井座65二隧道橋工程1挖溝槽土方430022換填砂卵石109073C15 砼墊層4C20 砼重力式擋土墻5細(xì)石砼保護(hù)層30036C30 鋼筋砼7鋼筋（Ⅰ、Ⅱ級(jí)）kg1307033三排水工程1挖溝槽土方120712填方69063鋼筋砼雨水管道鋪設(shè)m4鋼筋砼污水管道鋪設(shè)m5檢查井座145四電力隧道工程1挖溝槽土方84222填土方40653C30 鋼筋砼框架4現(xiàn)澆鋼筋（Ⅰ、Ⅱ級(jí)）kg60406五電力淺溝工程1挖溝槽土方22242填土方6443Ⅰ級(jí)鋼筋kg124534砌筑井座26第一節(jié) 施工組織 施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分為能保質(zhì)、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程，根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn)，我公司擬組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊(duì)伍。這支施工隊(duì)伍均從全公司范圍內(nèi)調(diào)集的具有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、精通地下工程施工、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍 名 稱管段里程擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱1項(xiàng)目經(jīng)理部全標(biāo)段施工管理2道路工程項(xiàng)目隊(duì)K0+194~K0+653道路、引道船槽施工3隧道工程項(xiàng)目隊(duì)K0+398~K0+468隧道框架施工根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期要求，擬投入各類勞動(dòng)力220 人。項(xiàng)目隊(duì)由開挖、鋼筋、木工、混凝土班組組成，各班組由項(xiàng)目隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有序的組織施工。 施工平面布置見下頁(yè)施工平面圖 主要技術(shù)力量投入按照業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示，為確保建成優(yōu)良工程，美化環(huán)境，我公司將嚴(yán)格履行合同，組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè)，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。 項(xiàng)目管理目標(biāo)成都市xx 路與xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目管理目標(biāo)工程名稱項(xiàng) 目目標(biāo)成都市xx 路與xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目總工期計(jì)劃施工總工期為180 日歷天工程質(zhì)量確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。安全生產(chǎn)杜絕死亡事故，輕傷頻率控制在1‰。文明施工達(dá)到成都文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司《施工技術(shù)管理辦法》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施，并由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)管理措施的貫徹落實(shí)，主要內(nèi)容如下：收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。在工程開工前組織本標(biāo)段線路貫通測(cè)量，主要結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量。并及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對(duì)圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。積極配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，聽取設(shè)計(jì)交底，盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工前。編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計(jì)劃。根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)，明確各主要分部分項(xiàng)工程的施工方法，擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)方案。組織學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討，制定實(shí)施計(jì)劃。對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行QC 專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。并組織編制詳細(xì)的單位工程專業(yè)施工方案。組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 建立測(cè)量控制網(wǎng)工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在即同時(shí)又比較穩(wěn)定牢固的地方，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志，妥善保護(hù)，用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁，為防止控制點(diǎn)破壞，又能有很好的通視條件，控制點(diǎn)上要設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)明顯的標(biāo)識(shí)。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，并按施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。主要機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃詳見第五章《投入本工程的機(jī)械設(shè)備清單》、《投入本工程的試驗(yàn)檢測(cè)儀器清單》。 物資材料準(zhǔn)備根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃，編制原材料使用計(jì)劃，建各單位工程和分單位工程材料供應(yīng)卡，并組織物資材料的采購(gòu)工作，同時(shí)及時(shí)組織前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)，以確保工程施工的順利進(jìn)行。工程中標(biāo)后，我公司將根據(jù)合同要求在每單項(xiàng)工程開始前及時(shí)向業(yè)主提出供應(yīng)材料的分批量入場(chǎng)計(jì)劃。材料進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目隊(duì)材料員安排合適的場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù)分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損害變質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。第一節(jié) 施工方案及主要施工方法 總體施工部署根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求，本標(biāo)段分3作業(yè)區(qū)段組織施工。第一作業(yè)區(qū)為船槽引道段，起止里程K0＋＋398；第二作業(yè)區(qū)為框架段，長(zhǎng)70m，起止里程K0＋398K0＋468；第三作業(yè)區(qū)船槽引道段，起止里程K0＋468K0＋。 分階段施工安排成都市xx 路與xx 大道下穿立交橋工程總體施工方案根據(jù)具體工序和管線搬遷、交通組織的要求劃分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：井點(diǎn)降水施工、支護(hù)樁施工、管線圍蔽及施工、臨建工程施工。第二階段：框架全幅施工。第三階段：船槽引道全幅施工。第四階段：路面施工。 總體施工工藝流程（見下頁(yè)圖） 總體施工方案根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；結(jié)合我公司在城市隧道方面成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程的施工方案為： 主體結(jié)構(gòu) ，起止里程K0 ＋ ＋ 398和K0 ＋ 468K0 ＋；框架結(jié)構(gòu)長(zhǎng)70m，起止里程K0＋398K0＋468。船槽引道段采用全幅明挖施工；框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工?；油潦讲捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)分層分段開挖，自卸汽車運(yùn)輸?；舆吰虏捎猛玲攭蛑ёo(hù)樁防護(hù)，φ80 注漿孔采用潛空鉆或地質(zhì)鉆成孔，φ48小導(dǎo)管注漿采用灌漿機(jī)注漿，噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝；支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。船槽引道及框架主體模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。支架采用WDJ 碗扣滿堂支架，使用汽車吊配合人工立、拆模板；混凝土采用商品砼，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵配合人工澆注，插入式振搗棒或附著式振搗器振搗。土方回填采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，層厚不大于30cm。隧道框架兩側(cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 防水工程，結(jié)構(gòu)形成后長(zhǎng)時(shí)間處于地下水中，解決好隧道工程的防水是確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和營(yíng)運(yùn)安全的關(guān)鍵。結(jié)構(gòu)防水采用結(jié)構(gòu)自防水和結(jié)構(gòu)外防水，結(jié)構(gòu)自防水采用模注防水砼，抗?jié)B等級(jí)不小于S8。結(jié)構(gòu)外防水隧道底板和側(cè)墻采用膨潤(rùn)土防水毯，隧道頂板采用K11柔性防水涂料。結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶；結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。 地面道路工程地面道路工程路面結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼，中面層為5cm中粒式瀝青砼，下面層為6cm粗粒式瀝青砼；上基層為30cm二灰穩(wěn)定碎石，下基層為30cm級(jí)配砂礫。（1）路基采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的施工方法。（2）路面二灰穩(wěn)定碎石上基層施工，采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石混合料、自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)、攤鋪機(jī)攤鋪等方法進(jìn)行施工。級(jí)配砂礫底基層采用路拌法施工。 各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施 井點(diǎn)降水， 根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的條件，結(jié)合工程實(shí)際，采用基坑周圍井管降水法施工。 降水目的根據(jù)基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì)要求，本次降水的目的為:通過降水及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以固結(jié)，以提高土體強(qiáng)度和自穩(wěn)性，防止開挖面土體失穩(wěn)。 降水井布置根據(jù)降水目的、水文地質(zhì)條件與基坑開挖的深度等因素，對(duì)基坑內(nèi)的地下水的出水量進(jìn)行了調(diào)查以及對(duì)基坑底的穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)算，確定降水抽水井的數(shù)量，其布置為：坑邊布置40 口降水井及2 口觀測(cè)井。各種井的布置見下頁(yè)圖。（1）井口：，一般采用優(yōu)質(zhì)粘土或水泥漿封閉，保證加真空時(shí)不漏氣。（2）井壁管：井壁管采用焊接鋼管，直徑為φ250mm（內(nèi)徑）。（3）井管深：根據(jù)基坑不同的開挖深度確定井管深度，一般井管比基坑深45m。船槽段管深為712m；框架段管深為12m。（4）過濾器（濾水管）：濾水管外包兩層30 目和40 目的尼龍網(wǎng)，濾水管的直徑與井壁管的直徑相同。（5）沉淀