【正文】 永豐路下穿隧道橋工程實施性施工組織設計成都建筑工程集團總公司永豐路下穿隧道橋工程項目部目 錄第一章 編制依據(jù)、編制原則以及施工承諾 4第一節(jié) 編制依據(jù) 4第二節(jié) 編制原則 5第三節(jié) 施工承諾 6第二章 工程概況 7第一節(jié) 工程地理位置及范圍 7第二節(jié) 工程技術標準 7第三節(jié) 建筑物及結構概況 7第四節(jié) 地質及水文情況和施工環(huán)境 9第五節(jié) 地面、地下原有管線及構造物布設情況 9第三章 施工概述 10第一節(jié) 工程的特點、重點、難點 10第二節(jié) 工程施工的關鍵及施工對策 11第三節(jié) 主要施工步驟簡介 11第四章 施工組織機構 12第一節(jié) 項目組織機構 12第二節(jié) 項目主要管理人員的職責 15第五章 施工總平面布置 17第一節(jié) 施工場地的布置 17第二節(jié) 施工平面布置總體說明 17第三節(jié) 施工平面管理 18第六章 施工準備 20第一節(jié) 施工技術準備 20第二節(jié) 施工機械設備的準備 20第三節(jié) 施工勞動力準備 22第四節(jié) 主要物資材料供應的準備 22第五節(jié) 施工臨時用水、用電準備 23第六節(jié) 地面、地下原有管線的改移及防護措施 24第七章 施工總進度計劃及保證工期的措施 27第一節(jié) 總工期計劃說明 27第二節(jié) 工期保證措施 28第八章 工程測量及施工監(jiān)測 31第一節(jié) 工程測量 31第二節(jié) 施工監(jiān)測 32第九章 主要項目施工方法及措施 37第一節(jié) 臨時便道及交通組織 37第二節(jié) 坡面支護、土釘墻施工 38第三節(jié) 工程主要施工順序 40第四節(jié) 降水井施工及降水 40第五節(jié) 排水管線施工 42第六節(jié) 隧道主體工程施工 55第七節(jié) 結構防水的施工方法及技術措施 69第八節(jié) 道路工程施工 74第九節(jié) 附屬物施工 78第十章 保證施工質量措施 80第一節(jié) 質量保證體系和質量目標 80第二節(jié) 原材料質量保證措施 83第三節(jié) 檢測試驗手段保證措施 84第四節(jié) 砼質量保證措施 88第五節(jié) 結構防水質量保證措施 91第六節(jié) 隱蔽工程的質量保證措施 96第七節(jié) 主要工程質量項目保證措施 97第八節(jié) 成品保護的保證措施 99第九節(jié) 施工技術保證措施 100第十一章 安全文明施工保證措施 102第一節(jié) 安全施工保證措施 102第二節(jié) 文明施工措施 108第三節(jié) 施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施 111第四節(jié) 創(chuàng)建“綠色環(huán)保工地”的措施 113第一章 編制依據(jù)、編制原則以及施工承諾第一節(jié) 編制依據(jù)成都市永豐路下穿隧道橋工程投標文件。成都市市政工程設計院設計《成都市永豐路~九興大道立交工程施工設計圖》。成都市市政工程設計院設計《成都市永豐路~九興大道立交地面道路工程施工設計圖》。成都市市政工程設計院《成都市永豐路~九興大道立交排水工程施工設計圖》?，F(xiàn)行國家和行業(yè)頒布的施工及驗收規(guī)范、質量標準。建設部、成都市頒發(fā)的有關安全文明施工規(guī)范和標準?！冻啥际惺姓A設施工程現(xiàn)場管理暫行標準》。JGJ5999《建筑施工安全檢查標準》； JGJ462005《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》； 成建發(fā)[2004]214號《關于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環(huán)境與衛(wèi)生）的通知》； 成建發(fā)[2007]83號《關于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環(huán)境與衛(wèi)生）補充修定條款的通知》； 三項管理標準體系本工程的特點和施工現(xiàn)場的環(huán)境條件。本公司的技術裝備力量和在深基坑開挖過程中積累的施工經(jīng)驗。1市場經(jīng)濟、建筑市場對本工程施工現(xiàn)場管理的影響。118 / 118第二節(jié) 編制原則嚴格按照招標文件規(guī)定的內(nèi)容和設計要求，實施“精品工程”戰(zhàn)略。確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并以此來編制施工組織設計。在仔細踏勘工程實地并認真研究招標文件和有關規(guī)定的基礎上，充分考慮本工程的特點、施工場地、交通、水電供應等實際情況，我公司將科學合理地組織施工。我公司是通過國際質量體系認證的單位，在該工程項目中將嚴格按照ISO9002國際質量體系標準和項目法施工要求，進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化質量、安全、工期等保證措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利、高效地進行創(chuàng)造良好的條件。在施工組織機構建立上立足于專業(yè)化，選派最有經(jīng)驗的管理人員和最有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織機構，形成施工組織管理的核心層，全面負責本工程的質量、進度、安全，保證人力、物力、財力的組織和分配，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責，對工程負責。在機械設備及檢測試驗儀器設備配置方面，立足于高效的機械化作業(yè)和現(xiàn)代化的檢測手段，為保證工程質量和工期提供強有力的設備和檢測保障。在工期安排上，充分考慮各分項工程的施工工期，立足于合理化，仔細分析、精心安排各項工程的施工順序，避免不合理的安排造成施工干擾及窩工現(xiàn)象。在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施等方面立足于規(guī)范化和標準化，優(yōu)先選擇科學、先進的施工方法，確保工程質量、安全和工期。在安全保證措施方面，立足于全面性、可靠性及可操作性，建立健全安全崗位責任制，確保工程順利進行。我們的目標是通過精心組織、精心施工，向業(yè)主交一項質量優(yōu)良、用戶滿意的工程。在創(chuàng)建優(yōu)質工程的同時，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟效益與社會效益結合起來，真正做到“干一項工程、塑一座豐碑、拓一方市場、交一方朋友”。第三節(jié) 施工承諾我公司對本工程鄭重承諾：工程質量：確保達到合格工程標準，爭創(chuàng)成都市優(yōu)質結構工程和成都市優(yōu)質工程（芙蓉杯）獎。施工工期：確保在2008年6月底前全部完成招標文件規(guī)定的工程施工任務。施工安全：采取有效措施，確保施工安全、杜絕重大傷亡事故，將月輕傷率控制在12‰以下。文明施工：確保達到成都市文明施工標準，爭創(chuàng)文明施工樣板工地和標準化施工工地。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及范圍成都市永豐路下穿隧道橋工程位于成都市城南，線路呈南北走向，道路設計起點16+，終點23+80，下穿隧道起點17+00，下穿隧道終點21+30，下穿隧道全長430m，其中北端擋墻段長30m、南端擋墻段長30m，北端船槽長140m、南端船槽長150m，在永豐路與九興大道交匯口采用框架結構長80m。道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+212米（輔道）+2（人行道）。第二節(jié) 工程技術標準主要技術標準如下：道路類別：Ⅰ級城市主干道路面設計使用年限：15年路面等級：高級路面設計車速：60Km/h、輔道40Km/h交通等級：重交通第三節(jié) 建筑物及結構概況擋墻工程（17+00~17+21+00~21+30）擋墻采用C25混凝土重力式擋土墻，基底容許承載力（墻高≤7米）≥250Kpa，當墻高≤2米時，當墻高≥2米時，墻后填料采用砂卵石。船槽工程（17+30~18+70、19+50~21+00）船槽采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側墻厚度為100cm~120cm，結構寬20m~，~?；A墊層采用12cmC15混凝土。框架工程（18+70~19+50）隧道框架采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側墻厚度為100cm，結構寬20m?；A墊層采用12cmC15混凝土。結構外防水：底板、側墻及框架頂板采用5398GDV防水卷材，外加砌12cm厚磚砌體對防水卷材加以保護，框架頂板在防水卷材上澆筑一層6cmC20細石混凝土，對防水卷材加以保護。市政管線工程（16+~21+）（1）污水管道：東側污水管道主管管徑為d400~，西側污水管道主管管徑為d600~，并在起終點位置與原干管相接。污水管道主管采用Ⅲ級鋼筋砼承插管，支管采用Ⅱ級鋼筋砼承插管。（2）九興大道北端東側雨水管道主管管徑為d500~d600mm，距道路中線17米位置，九興大道南端東側在20+90至19+（紫荊西路）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與紫荊西路原雨水方溝相接，東側雨水管位于道路中線38米位置，九興大道北端西側雨水管道主管管徑為d500~d600mm，九興大道南端西側20+80至19+（九興大道）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與九興大道原雨水方溝相接，西側雨水方溝位于道路中線西側21米位置。道路工程（16+~23+80）道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+212米（輔道）+2（人行道）。輔道車道為向外單向坡，%，人行道采用2%的橫坡，坡向向內(nèi)。路面結構形式為：西側車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+50cm級配砂礫石底基層。東側車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級配砂礫石底基層。人行道部分：6cmC30砼彩色方塊磚++20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。第四節(jié) 地質及水文情況和施工環(huán)境一、工程地層和水文情況地層概況本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層、素填土；，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的沖積卵石層。水文情況本場地的地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙型潛水，具微承壓性，主要受大氣降水、地表生活排水補給，地下水流向為北西向東南流動，~，~。 地質情況根據(jù)設計施工圖和地勘資料提供的總說明，本工程內(nèi)的低液限粘性土具有弱膨脹性，需對其進行處理。第五節(jié) 地面、地下原有管線及構造物布設情況根據(jù)現(xiàn)場目測和勘探資料情況，本工程段的范圍內(nèi)現(xiàn)有管線有：給水管線東、西各一條，橫穿道路若干條；電信管線東西各一條，橫穿道路若干條；電力管線若干條，排水管線東西側各一條，橫穿道路若干條；煤氣管線東西側各一條；（詳見附圖）第三章 施工概述第一節(jié) 工程的特點、重點、難點一、工程的特點地質環(huán)境特殊根據(jù)成都市本工程的施工設計資料，基礎底部土層為砂卵石層，砂卵石直接與基礎接觸，考慮到成都市地下水豐富這一特點，除應滿足圍護結構自身的止水和穩(wěn)定性外，必須有可靠的施工降水和基坑排水措施并做好坑壁支護，防止基坑底滲水而導致基坑周邊土體失穩(wěn)的措施。結構防水要求高本工程除了采用卷材加強防水外，更應該要求砼結構自身具有良好的防水、抗?jié)B性能，因此在混凝土施工中要嚴格控制砼質量，采取有效的措施處理好施工縫、變形縫等結構薄弱環(huán)節(jié)，確保防水質量。安全文明施工及環(huán)保要求高為認真貫徹實施市委、市政府關于開展創(chuàng)建國家環(huán)境模范城市活動的要求，將我市初步建設成為中國西部第一個經(jīng)濟快速發(fā)展、環(huán)境清潔優(yōu)美、生態(tài)良性循環(huán)國家環(huán)境保護模范城市，規(guī)范我市建設工地環(huán)境保護，提高建設工地科學化、規(guī)范化、標準化管理水平，達到“整潔、規(guī)范、安全、文明”的要求，因此安全文明施工尤為重要。施工中須采取有效措施嚴格控制施工降塵，降低噪音和空氣污染，妥善對污水處理、排放以及物料運輸工作，保證施工的順利進行。二、本工程重點本工程的重點在于施工過程中的施工降水、變形量測、變形控制、深基坑邊坡支護技術措施、主體結構的防水施工、深基坑回填。三、施工難點由于本工程開挖斷面全部處于鬧市區(qū)，并且地處交通要道口，車流、人流量相當大，根據(jù)招標文件要求，在施工隧道和道排期間，必須保證道路預留雙向六車道通行，由于工期較緊，工作量大，不能同時開展多點多面作業(yè)，為了保證在施工期間道路的暢通，在交通組織和安排上勢必投入大量的人力和物理，同時也是本工程施工的最大難點。第二節(jié) 工程施工的關鍵及施工對策西側鋼管護壁樁、加強土釘墻噴錨支護、支擋板圍護的施工質量，以及合理地布置降水井并進行降水作業(yè)，確保基坑支護的效果，為基坑土方挖運和下道工序的施工創(chuàng)造有利條件。對土體結構基坑土方開挖根據(jù)理論計算分析，合理分段分層，開挖后及時進行支護、支擋，嚴禁超挖。嚴格控制砼的施工質量，對結構施工中的施工縫、變形縫的防水以及外防水精心施工，確保防水效果。采用信息法施工，成立專門的測量小組，及時測量各項數(shù)據(jù)，分析并指導施工，確保施工方法的科學可靠及全過程的施工安全。精心編制深溝槽土方回填方案和對膨脹土的處理措施方案，以保證填筑質量。第三節(jié) 主要施工步驟簡介第一步：完成施工前期準備工作，包括施工場地平整硬化、交通組織、降水井施工及有關臨時設施等。第二步：完成東、西側雨水管道和方溝施工。第三步：完成部分輔道道路路床、底基層、基層、油面粗粒式瀝青砼的施工，以利交通組織和分流。第四步：完成污水管線的遷改及既有排污系統(tǒng)的接入。第五步：完成全幅隧道主體結構、排水泵站以及溝槽的回填工作。第六步：完成附屬結構、隧道內(nèi)清理以及與其他零星收尾工作。第四章 施工組織機構第一節(jié) 項目組織機構根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，我公司擬建立以項目經(jīng)理為首的項目管理層，設立“成都市永豐路下穿隧道橋工程項目經(jīng)理部”，推行“項目法”施工管理。由項目經(jīng)理部直接負責本工程施工全過程從質量、工期、安全、文明施工以及成本等方面的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。項目經(jīng)理部設置項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師各一名，并配備相應的施工管理人員。項目經(jīng)理部還設置施工技術部、質量安全部、材料設備部、計劃合同部、辦公室等管理部門。其組織