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樁基專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料(已修改)

2025-05-08 07:04 本頁(yè)面
 

【正文】 目錄第一章 工程概況 2第二章 施工工藝 7第三章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制及保證措施 18第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施 29第五章 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力安排 34第六章 排污及用電專項(xiàng)方案 37第七章 提交竣工資料 41 第一章 工程概況一、建筑、設(shè)計(jì)概況 (一) 建筑概況擬建場(chǎng)地位于溫州市人民西路任宅前,東鄰溫富大廈,南鄰九山外河,為舊房拆遷再建工程,擬建物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25 層(共3 幢),框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱下最大荷載15000kN/柱;裙房2 層,框架結(jié)構(gòu);主樓和裙房設(shè)一層地下室,埋深5m,基礎(chǔ)形式采用大直徑鉆孔澆筑樁。由溫州市舊城改建指揮部開(kāi)發(fā)建設(shè),由杭州市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。(二) 設(shè)計(jì)概況1.本工程177。 。2.本工程為鉆孔澆筑樁基礎(chǔ),共設(shè)計(jì)樁181 根,包括φ900 樁112 根;φ1000 樁17 根;φ600 樁52 根。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,試樁和錨樁φ900 樁15 根,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,主筋混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm。設(shè)計(jì)采用端承摩擦樁,主樓高層部分,以73 層中風(fēng)化基巖作為樁端持力層。;; 裙房部分的樁以52 層含碎石粉質(zhì)粘土作為樁端持力層。3.大直徑鉆孔澆筑樁施工的各工序必須連續(xù)進(jìn)行,中間不得有停工現(xiàn)象。二次清孔結(jié)束測(cè)得孔底沉渣厚度滿足上述要求后,半小時(shí)內(nèi)必須澆筑混凝土,否則需再次清孔。4.樁孔成型后必須清除孔底沉渣,孔清后沉渣厚度不得大于5cm(端承摩擦樁)并應(yīng)立即澆筑水下混凝土。5., 本工程樁基安全等級(jí)為一級(jí)。二、場(chǎng)址工程地質(zhì)條件 擬建場(chǎng)地位于溫州海濱平原松臺(tái)山殘丘兩側(cè),現(xiàn)地形平坦,在勘探深度內(nèi),地層由雜填土、黏土、淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏性土、粉質(zhì)黏土混碎石、風(fēng)化基巖等7 個(gè)工程地質(zhì)層和15 個(gè)亞層組成,基本情況見(jiàn)表1。場(chǎng)址工程地質(zhì)條件表1序號(hào)土層序號(hào)地層名稱層面高程(m)層厚(m)巖性描述110雜填土~~以碎磚、瓦礫、碎塊石、舊建筑物基礎(chǔ)、沙礫、黏性土組成211黏土~~灰黃、褐黃色,含鐵錳質(zhì)氧化斑點(diǎn),可塑~軟塑,全場(chǎng)分布321淤泥~~灰色,流塑,厚層狀,偶含腐植質(zhì),土質(zhì)均勻,全場(chǎng)分布422淤泥~~灰色,流塑,鱗片狀,含少量貝殼碎片,全場(chǎng)分布531黏土~~灰黃、褐黃色,可塑為主,含少量鐵錳質(zhì)氧化斑點(diǎn)及結(jié)核,局部分布632黏土~~灰色,軟塑,厚層狀,含褐色有機(jī)質(zhì)條紋及鈣泥質(zhì)團(tuán)塊,全場(chǎng)分布。741黏土~~褐黃色,可塑,局部粉粒含量較高,為粉質(zhì)黏土,局部分布842黏土~~灰、淺灰色為主,軟塑~可塑,厚層狀,局部含有機(jī)質(zhì)及少量炭化物,土質(zhì)不均951黏土~~色雜,以淺灰灰黃為主,可塑,局部粉粒含量較高,為粉質(zhì)黏土,局部分布1052含碎石粉質(zhì)黏土~~淺灰~灰白色,可塑,厚層狀,含碎石,局部有孤石,全場(chǎng)分布116粉質(zhì)黏土~~淺灰~灰白色,可塑,局部硬塑,厚層狀,局部含黃色黏土條帶及少量碎石,局部分布1271全風(fēng)化基巖~~色雜,淺紫紅、黃色為主,完全風(fēng)化成土狀,原巖結(jié)構(gòu)尚清晰,風(fēng)化不均1372強(qiáng)風(fēng)化基巖~~淺灰色表面氧化成褐黃色,風(fēng)化強(qiáng)烈,節(jié)理裂隙發(fā)育,全場(chǎng)分布1473中風(fēng)化基巖~淺灰色,局部表面氧化成褐黃色,塊狀構(gòu)造,不易碎,裂隙較發(fā)育,全場(chǎng)分布三、工程量及主要原材料消耗情況(見(jiàn)表2) 工程量:鉆孔樁總數(shù)為181 根,其中φ600 抗浮樁52 根,φ900 樁112 根,φ1000 樁17 根,混凝土總方量約為8000。主要原材料消耗一覽表表2二、名稱鋼筋水泥(T)砂(T)卵石(T)水(T)電(KW/h)Ⅰ級(jí)II級(jí)數(shù)量350049001050021000490000第二章 施工工藝一、工藝流程施工準(zhǔn)備放樣定位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔下鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔質(zhì)量檢測(cè)混凝土灌注起拔護(hù)筒回填樁孔清除障礙物制漿選擇鉆進(jìn)參數(shù)運(yùn)送鋼筋籠制作鋼筋籠泥漿排放泥漿循環(huán)泥漿外運(yùn)檢測(cè)拼接導(dǎo)管攪拌混凝土運(yùn)輸混凝土試塊制作二、施工方法(一) 放樣定位工程開(kāi)工前,根據(jù)軸線及樁位布置情況,在場(chǎng)地內(nèi)建立測(cè)量控制網(wǎng),然后依據(jù)控制網(wǎng)測(cè)放各樁位中心點(diǎn)。(二) 埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒直徑應(yīng)比樁孔直徑大100mm, 的要求,護(hù)筒埋設(shè)的傾斜度控制在1%以內(nèi),護(hù)筒埋設(shè)偏差不超過(guò)30mm,護(hù)筒四周用黏土回填,分層夯實(shí)。(三) 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固、周正、水平,確保“天車、轉(zhuǎn)盤(pán)中心、樁位中心” 三點(diǎn)成一線,鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁位中心誤差不大于10mm 。(四) 鉆進(jìn)成孔針對(duì)本工程的地質(zhì)特點(diǎn):在52 層及73 層中夾有孤石;主樓高層部分,樁基以73 層中風(fēng)化基巖作為樁端持力層。結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),我方采用回轉(zhuǎn)和沖擊相結(jié)合的鉆進(jìn)方法進(jìn)行成孔:在護(hù)筒埋設(shè)并定位后,首先使用GPS20 型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆進(jìn),該鉆機(jī)扭矩大,轉(zhuǎn)速高,成孔效率也比一般鉆機(jī)高,適合在強(qiáng)風(fēng)化層或卵石層中鉆進(jìn)。在鉆至孤石層或強(qiáng)~中風(fēng)化基巖時(shí),若進(jìn)尺很慢或無(wú)法進(jìn)尺時(shí),用吊車移走GPS20 型鉆機(jī),換用Z22300 型沖擊鉆機(jī)沖擊鉆進(jìn)。,沖擊頻率為38~42 次/min,比普通沖擊鉆機(jī)頻率高,適合于強(qiáng)~中風(fēng)化巖層鉆進(jìn)。鉆機(jī)在就位時(shí)應(yīng)重新測(cè)量定位,確保對(duì)中無(wú)誤。利用沖擊鉆機(jī)在硬質(zhì)基巖層中成孔效率較高的特點(diǎn),完成余孔的成孔施工。采用這種方法可以克服回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在硬巖中鉆進(jìn)緩慢和沖擊鉆機(jī)在黏土中鉆進(jìn)緩慢的弱點(diǎn),縮短了成孔時(shí)間,提高了整個(gè)孔的成孔效率。在成孔過(guò)程中采用泥漿護(hù)壁。對(duì)于回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),利用鉆進(jìn)過(guò)程中鉆頭對(duì)泥土的攪拌作用自然造漿,根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)泥漿的比重進(jìn)行調(diào)節(jié),~ 之間,泥漿在循環(huán)過(guò)程中在孔壁表面形成泥皮,它和泥漿的自重對(duì)孔壁起到保護(hù)作用,防止孔壁坍塌。通過(guò)試成孔施工,泥漿護(hù)壁效果比較好,完全可以滿足施工的需要。對(duì)于沖擊成孔,利用沖擊鉆頭對(duì)泥土的沖擊作用造漿,沖擊鉆進(jìn)形成的泥漿比重往往比較大( 以上), 可通過(guò)掏渣筒掏渣以及給孔內(nèi)加清水的方法來(lái)調(diào)節(jié)泥漿的比重,根據(jù)實(shí)際施工需要, 以上,這樣有利于沖擊鉆進(jìn)和孔壁的穩(wěn)定。(五) 一次清孔在鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)孔深后,將鉆頭提離孔底300~500mm,慢轉(zhuǎn),開(kāi)足泵量進(jìn)行一次清孔,重點(diǎn)是攪碎孔底較大顆粒的泥塊,同時(shí)上返孔內(nèi)尚未返出孔外的鉆渣。時(shí)間為3h 左右。(六) 鋼筋籠制作與安放1. 鋼筋籠制作鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作,主筋與加強(qiáng)筋全部焊接,螺旋筋與主筋采用隔點(diǎn)焊加固,鋼筋籠制作符合設(shè)計(jì)要求外,還應(yīng)符合表3 規(guī)定。鋼筋籠制作允許偏差表表3 制作好的鋼筋籠,即進(jìn)行逐節(jié)驗(yàn)收,合格后掛牌存放。項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)1主筋間距
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