【正文】 橋梁支座項目1 總論 項目名稱及建設(shè)單位 項目名稱：橋梁支座項目 建設(shè)單位 項目建設(shè)地點：重慶云陽縣人和鎮(zhèn)清涼村9組、10組 可行性研究的依據(jù)及原則a)重慶市政府《重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》；b)根據(jù)重慶鑫億金屬橋梁結(jié)構(gòu)有限公司所提供的項目相關(guān)信息資料為依據(jù)而進行編制。c) 本報告是供主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)及投資人決策使用，因此在編制過程中我們會切實按照國家，行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策的要求，實事求是的工作，對本項目的建設(shè)條件、技術(shù)線路、經(jīng)濟效益、工程建設(shè)生產(chǎn)管理以及環(huán)境影響等各個方面進行分析，力求全面客觀地反應(yīng)實際情況，為投資人的決策提供依據(jù)。d) 生產(chǎn)裝置及配套的公用工程，輔助設(shè)施都應(yīng)充分注意技術(shù)的先進性，在注意先進性的同時，充分考慮企業(yè)的經(jīng)濟能力，配套能力和管理水平等具體情況，選取適用的先進技術(shù)。e) 經(jīng)濟效益是企業(yè)生存的命脈，利用高效節(jié)能，易于管理、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠的工藝。在節(jié)省資源，能源和降低成本方面采取措施可提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。f) 遵循可持續(xù)性發(fā)展的觀念，注意采取環(huán)境保護措施，避免產(chǎn)生新的污染源、環(huán)保工程與工藝裝置同步設(shè)計，同步施工和同步投產(chǎn)，控制對環(huán)境的污染，安全是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提，所有安全措施亦務(wù)必做到三同時。 項目提出的背景及必要性 項目提出的背景隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國家對建筑行業(yè)的投入不斷加大，我國工程建設(shè)和建造業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，從2002年到2006年，建筑業(yè)總產(chǎn)值由18527億元增加到40975億元，增長近120%；建筑業(yè)增加值2005年、2006年連續(xù)兩年突破1萬億元大關(guān)，建筑業(yè)在國民經(jīng)濟中的支柱作用更加明顯。長期看來，城市化、經(jīng)濟圈和新農(nóng)村建設(shè)將是我國“十一五”乃至以后一段時間的發(fā)展主線，建筑行業(yè)景氣將受益于此。而在黨的十七大召開以后及北京奧運會的成功舉辦等多重因素的刺激下，固定資產(chǎn)投資增速區(qū)將維持較高水平，從而提升對建筑行業(yè)的景氣預(yù)期。未來20年，甚至更長一段時間內(nèi)，我國城市公共交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，國家各項重點工程建設(shè)不斷增加，路橋也被作為各個地區(qū)經(jīng)濟實力和區(qū)域形象的象征得到政府和人民的支持。城市高架、城際鐵路、高速鐵路將成為國家綜合經(jīng)濟實力和現(xiàn)代化建設(shè)的卓越體現(xiàn)。而橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件是橋梁設(shè)施的重要承力和功能構(gòu)件。在高層建筑、橋梁、隧道、地鐵、高鐵、城際城市高架等工程中都有著廣泛的應(yīng)用。因此，在較長一段時間內(nèi)，建筑行業(yè)對橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件特別是橋梁支座的需求將不斷增大。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。架設(shè)于橋梁墩臺上，頂面支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，它將橋梁上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在橋梁上部結(jié)構(gòu)的各種力并將它可靠地傳給橋梁墩臺。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。及在載荷、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，橋梁支座能適應(yīng)橋梁商埠結(jié)構(gòu)和位移，使橋梁上部結(jié)構(gòu)可以自己變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。橋梁支座猶如人體的腰椎，起著承上啟下、傳遞載荷和協(xié)調(diào)自身運動的作用，對橋梁的安全營運至關(guān)重要，而橋梁支座系列產(chǎn)品的發(fā)展前景又依托于建筑行業(yè)的發(fā)展。云陽縣地處三峽庫區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，人力資源豐富。因此在云陽建設(shè)橋梁支座系列產(chǎn)品項目有著堅實的技術(shù)基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展前景。但是由于受到生產(chǎn)規(guī)模小且布局分散、開拓能力與創(chuàng)新意識不夠、市場預(yù)見能力不強等不利因素的制約，很多的企業(yè)一直沒能得到長足的發(fā)展。隨著西部大開發(fā)步伐的加快，建筑行業(yè)又將迎來新的發(fā)展機遇。能否抓住這一市場契機，對市場信息迅速作出反應(yīng)，是擺在生產(chǎn)企業(yè)面前的一道難題。重慶鑫億金屬橋梁結(jié)構(gòu)有限公司于2009年1月16日在重慶市云陽縣工商局登記注冊，注冊資金1000萬元。公司經(jīng)營范圍：橋梁支座加工、銷售。公司有數(shù)位承載上世紀(jì)七十、八十年代從事過橋梁支座研究和生產(chǎn)的人才，深知橋梁支座的市場情況和利潤狀況。依托云陽縣得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，本著增強企業(yè)市場競爭力，把企業(yè)做大做強，開拓新市場的經(jīng)營理念，特提出《橋梁支座項目》，本項目的實施對促進中國以及重慶市相關(guān)行業(yè)的快速健康發(fā)展，緩解庫區(qū)移民就業(yè)壓力，推動庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 必要性西部大開發(fā)、三峽工程興建和重慶直轄市的設(shè)立給重慶帶來了世紀(jì)機遇。但直轄后的重慶擔(dān)負著三峽庫區(qū)百萬移民、百萬農(nóng)村貧困人口脫貧以及長江中上游退耕還林的重任。由于歷史的原因三峽庫區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)十分薄弱，城市人民就業(yè)十分困難，特別是大批工礦企業(yè)在移民搬遷、企業(yè)改制過程中關(guān)閉破產(chǎn)后，庫區(qū)工業(yè)出現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)空虛化”，經(jīng)濟發(fā)展后勁不足，不少的移民企業(yè)職工加入“下崗失業(yè)”隊伍。為此，重慶市近年實施了不少產(chǎn)業(yè)化項目，特別是在庫區(qū)進行開發(fā)性移民和脫貧。例如重慶市近年先后開展了11個農(nóng)業(yè)發(fā)展的“百萬工程”，大力推進農(nóng)業(yè)種植、養(yǎng)殖業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進程及其深加工項目。云陽縣是三峽庫區(qū)移民搬遷安置縣和農(nóng)業(yè)縣。通過本項目的實施，不僅可以增加云陽縣的地方財政收入，有效緩解庫區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化和就業(yè)難問題，還能有效帶動運輸、商貿(mào)業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，項目的實施能安置城市下崗失業(yè)人員“再就業(yè)”，可有效緩解庫區(qū)城市移民“就業(yè)難”的矛盾，從而促進庫區(qū)的社會穩(wěn)定和長治久安。橋梁支座生產(chǎn)項目落戶云陽，將彌補云陽縣鐵路、公路橋梁結(jié)構(gòu)材料產(chǎn)業(yè)空白。對于規(guī)劃建設(shè)的渝萬城際鐵路、列入重慶市級規(guī)劃的渝萬鄭鐵路以及萬宜高速路等項目的建設(shè)，必將給橋梁支座生產(chǎn)項目帶來巨大的市場和發(fā)展?jié)摿Α＝?jīng)預(yù)算：該項目建成投產(chǎn)后，；；。（含建設(shè)期），%，%，高于同行業(yè)的平均指標(biāo)。 項目建設(shè)有利條件a) 地域優(yōu)勢重慶云陽工業(yè)園區(qū)地處三峽庫區(qū)腹心地帶，交通非常便利，離長江深水碼頭2公里，距萬州火車站38公里，渝宜高速公路貫穿其中。區(qū)位優(yōu)勢明顯。b) 技術(shù)與人才優(yōu)勢公司擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)人員和經(jīng)驗豐富的操作工人，有完整的管理體系和一批高效的管理人員，有一個堅強、團結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子。同時，公司在發(fā)展過程中，在設(shè)計、制造方面積累了豐富的經(jīng)驗，跟客戶建立了可靠的合作關(guān)系，具有穩(wěn)定的客戶市場。c) 政策優(yōu)勢國家和重慶市政府對三峽庫區(qū)工業(yè)的發(fā)展一直都很重視，紛紛出臺了優(yōu)惠政策鼓勵庫區(qū)工業(yè)的發(fā)展。如：《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》等。作為三峽庫區(qū)新建企業(yè)，公司也可以充分利用三峽庫區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展政策上的優(yōu)惠政策。今后幾年，中央已明確將投入432億元支持重慶庫區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會發(fā)展。與此同時，重慶市政府還將投入90億元用于支持庫區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。d) 重慶的勞動力資源和水電能源成本較低。重慶的勞動力資源豐富，勞動力成本僅為沿海地區(qū)的1/2。且水電能源供應(yīng)充足。與沿海地區(qū)相比，人力、能源成本低廉，為重慶橋梁行業(yè)的振興提供了充足的勞動力資源和能源保障。綜上所述，重慶鑫億金屬橋梁結(jié)構(gòu)有限公司提出的建設(shè)橋梁支座系列產(chǎn)品項目是十分緊迫和必要的，能受到國家能源政策的支持。我們也相信，此項目的建設(shè)必將得到政府有關(guān)部門的支持和幫助。 可行性研究的范圍及主要內(nèi)容 可行性研究的范圍a) 廠區(qū)的總體規(guī)劃；b) 公司承辦本項目建設(shè)的條件分析；c) 項目主要產(chǎn)品市場預(yù)測分析；d) 項目主要建設(shè)方案；e) 項目環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生、節(jié)能措施；f) 項目建設(shè)進度計劃；g) 項目投資估算和財務(wù)分析評價。 可行性研究工作的主要內(nèi)容a) 市場分析；b) 土建、公用系統(tǒng)；c) 辦公、生活輔助系統(tǒng)。 總投資及資金來源。其資金來源為：，占總投資的81%；，占總投資的19%。 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)（表11 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)）表11 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)序號名 稱單 位數(shù)據(jù)備 注一、主要數(shù)據(jù)1年產(chǎn)量年產(chǎn)值（萬元）15000年產(chǎn)量（套）200002廠區(qū)總用面積m2廠區(qū)建筑面積m2420003人員總數(shù)人150新增4工藝設(shè)備總數(shù)臺（套）36新增5項目總投資萬元10000新增6年產(chǎn)品銷售收入萬元150007年銷售稅金及附加萬元9728所得稅萬元9年利潤總額萬元5085二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)萬元1投資利稅率%2投資利潤率%3盈虧平衡點(BEP)%4投資回收期年2產(chǎn)品介紹支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，它的作用是：傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；保證結(jié)構(gòu)在活載,溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。⑴按其變位的可能性①固定支座②活動支座固定支座傳遞豎向力和水平力，允許上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由轉(zhuǎn)動但不能水平移動；活動支座則只傳遞豎向力，允許上部結(jié)構(gòu)在支座處既能自由轉(zhuǎn)動又能水平移動?；顒又ё挚煞譃槎嘞蚧顒又ё?縱向,橫向均可自由移動)和單向活動支座(僅一個方向可自由移動)。⑵按材料分①簡易支座②鋼支座③鋼筋混凝土支座④橡膠支座⑤特種支座(如減震支座,拉力支座等)⑴簡易墊層支座簡易支座是指在梁底和墩臺頂面之間設(shè)置墊層來支承上部結(jié)構(gòu)。墊層可用油毛氈，石棉板或鉛板等做成，利用這些材料比較柔軟又具有一定強度的特性來適應(yīng)梁端比較微小的轉(zhuǎn)動與伸縮變形的要求，加設(shè)套在鐵管中的錨釘錨固。錨釘預(yù)埋在墩臺帽內(nèi)。簡易支座僅適于跨度10m以下的公路橋和4m以下的鐵路板橋。由于這種支座自由伸縮性差，為避免主梁端部和墩臺混凝土拉裂，宜在支座部位的梁端和墩臺頂面布設(shè)鋼筋網(wǎng)加強。⑵鋼支座①鑄鋼支座②特殊鋼支座鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來完成支座的位移和轉(zhuǎn)動的。特點：承載能力強，能適應(yīng)橋梁的位移和轉(zhuǎn)動的需要，目前仍廣泛應(yīng)用于鐵路橋梁。鋼支座常用的有鑄鋼支座和特種鋼支座。⑶鋼筋混凝土支座①鋼筋混凝擺柱式支座鋼筋混凝土擺柱式支座可用于跨徑大于或等于20m的公路梁橋，或跨徑大于13m的公路懸臂梁橋的掛孔。它的水平位移量較大，承載力為5500kN左右。鋼筋混凝土擺柱放在梁底與支承墊石之間，它的上下兩端各放弧形固定鋼支座一座。擺柱由40~50號混凝土制成，%左右配置豎向鋼筋，同時要配置水平鋼筋網(wǎng)，以承受支座受豎向壓力時所產(chǎn)生的橫向拉力。②混凝土鉸混凝土鉸有各種類型。橋梁上常用弗萊西奈鉸，它是利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應(yīng)力狀態(tài)而使其承壓能力提高，并可沿鉸豎向軸線作少量轉(zhuǎn)動?；炷零q是最簡單，也是最便宜的中心可轉(zhuǎn)動的支座?；炷零q需要在鉸頸上，下設(shè)置足以抵抗橫向拉應(yīng)力的鋼筋，鉸頸高度為鉸頸寬度的1/2~1/3。鉸頸部分應(yīng)做成順滑的拋物線形，鉸頸兩旁可用瑪締脂或瀝青材料填塞。⑷橡膠支座橡膠支座與其它金屬剛性支座相比，具有構(gòu)造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價低、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點。此外，橡膠支座能方便地適應(yīng)任意方向的變形，故對于寬橋，曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性。橡膠的彈性還能消減上，下部結(jié)構(gòu)所受的動力作用，這對于抗震也十分有利。在橋梁工程中使用的橡膠支座大體上可分為兩類，即板式橡膠支座和盆式橡膠支座。①板式橡膠支座板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中,小跨度橋梁的一種簡單橡膠支座，它的活動機理是:利用橡膠的不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)角,利用其剪切變形實現(xiàn)水平位移。因橡膠與鋼或混凝土之間有足夠大的摩阻力(~),需鋪設(shè)一層砂漿,以保證支座放置平穩(wěn)。采用橡膠支座可以不設(shè)固定支座，所有水平力由各個支座均勻分擔(dān)，必要時也可采用不等高的橡膠板來調(diào)節(jié)各支座傳遞的水平力。無加勁層的純橡膠支座,由于其容許壓應(yīng)力甚小,約為3000kPa,故只適合于小跨徑橋梁。常用的板式橡膠支座都用幾層薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層，由于橡膠片之間的加勁層能起阻止橡膠片側(cè)向膨脹的作用,從而顯著提高了橡膠片的抗壓強度和支座的抗壓剛度,其抗壓容許應(yīng)力可以達到8~10MPa,目前已廣泛用于中、小跨度的公路及鐵路橋梁。國內(nèi)使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于25℃,天然橡膠不低于40℃。②盆式橡膠支座的一般構(gòu)造當(dāng)活動支座的位移量較大時,要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形,再則支座不穩(wěn), 而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時會產(chǎn)生高差,行車不順。為克服這一缺點,可在用作活動支座的橡膠板頂面貼一片聚四氟乙烯板, 不銹鋼板之間的摩阻力極小(摩擦系數(shù)小于 )故可利用它們之間的滑動來滿足活動座位移的需要。3 需求預(yù)測及擬建規(guī)模 產(chǎn)品方案生產(chǎn)規(guī)模的確定是要考慮到市場的需求，資金的籌措，企業(yè)經(jīng)濟效益以及廠址的建設(shè)條件等諸多方面的因素。因為橡膠支座與其它金屬剛性支座相比，具有構(gòu)造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價低、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點，所以重慶鑫億金屬橋梁結(jié)構(gòu)有限公司決定以生產(chǎn)橡膠支座為主，年產(chǎn)20000套橋梁支座產(chǎn)品（其中橡膠支座15000套，鋼支座5000套）。項目分兩期進行投資建設(shè)。 市場需求預(yù)測 市場現(xiàn)狀根據(jù)國務(wù)院分別于2004年1月和2004年12月通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)規(guī)劃和中長期《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（簡稱7918公路網(wǎng)），在今后15年時間里是中國公路、鐵路在世界交通發(fā)展史上絕無僅有的大規(guī)模建設(shè)時期，將分別新建高速公路40000公里（不包括已建高速公路、市政道路至少150000公里的改造維護養(yǎng)護工程）、高速鐵路及城際客運主線12000公里和16000公里混線鐵路，規(guī)劃靜態(tài)投資達40000億元以上，這必將給國內(nèi)鐵路行業(yè)帶來千載難逢的歷史機遇。根據(jù)前20年已建高速公路投資建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)橋梁構(gòu)件、專用施工設(shè)備所占建設(shè)投資比例和現(xiàn)行高速鐵路及城際客運主線橋梁設(shè)計規(guī)范測算，基本完成以上公路、鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)和今