【正文】 人才培養(yǎng)及無損檢測(cè)試驗(yàn)基地建設(shè)方案(寧波升拓檢測(cè)技術(shù)有限公司 浙江寧波 )45 / 481 人才培養(yǎng)及建設(shè)試驗(yàn)基地的目的意義及主要研究?jī)?nèi)容和方向 1 1 建設(shè)目的 1 建設(shè)意義 2 研究方向 3 研究?jī)?nèi)容 3 3 32 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 3 無損檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備 4 橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù) 4 4 53 試驗(yàn)基地建設(shè)方案 5 建設(shè)項(xiàng)目概述 5 室外區(qū)域 5 室內(nèi)區(qū)域 7 室外試驗(yàn)場(chǎng)地布局 7 室外模型試驗(yàn)項(xiàng)目及相關(guān)設(shè)置 12 室外場(chǎng)地各模型尺寸及相關(guān)缺陷設(shè)置 12 1模型 12 2模型 13 3模型 13 4模型 14 5模型 16 6模型 16 7模型 17 室外場(chǎng)地結(jié)構(gòu)鋼筋分布設(shè)置 18 落球區(qū)域設(shè)置 19 數(shù)據(jù)及演示中心概念圖 21 數(shù)據(jù)庫(kù) 21 數(shù)據(jù)演示中心 224 無損檢測(cè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目清單及報(bào)價(jià) 23 23 24 425 經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目預(yù)算 441 人才培養(yǎng)及建設(shè)試驗(yàn)基地的目的意義及主要研究?jī)?nèi)容和方向當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)建成了世界上最大規(guī)模的高等教育體系，為現(xiàn)代化建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，人才供給與需求關(guān)系深刻變化，面對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)加快步伐、社會(huì)文化建設(shè)不斷推進(jìn)特別是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，高等教育結(jié)構(gòu)性矛盾更加突出，同質(zhì)化傾向嚴(yán)重，畢業(yè)生就業(yè)難和就業(yè)質(zhì)量低的問題仍未有效緩解，生產(chǎn)服務(wù)一線緊缺的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制尚未完全建立，人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量尚不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求。為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院重大決策，主動(dòng)適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展等理念，落實(shí)由“教育部”、“國(guó)家發(fā)展改革委”、“財(cái)政部”聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》 的政策方針，改善我?；巨k學(xué)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，強(qiáng)化相關(guān)專業(yè)建設(shè)，增強(qiáng)學(xué)?；緦?shí)踐教學(xué)能力，做到以強(qiáng)化基礎(chǔ)性、通用性技術(shù)技能實(shí)訓(xùn)、強(qiáng)化崗位專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、職業(yè)和就業(yè)能力建設(shè)為重點(diǎn)，以綜合改革和體制機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，以國(guó)際化和信息化為牽引，把辦學(xué)思路真正轉(zhuǎn)到服務(wù)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上來，做到產(chǎn)教研融合、校企合作、培養(yǎng)真正具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才、提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。通過試點(diǎn)先行、示范引領(lǐng)，全面推動(dòng)我校向應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)如今，隨著我國(guó)土木工程基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)和在役設(shè)施的逐漸老齡化加劇，以及社會(huì)各界對(duì)工程施工質(zhì)量、安全愈發(fā)的重視，以無損檢測(cè)技術(shù)為代表的現(xiàn)代檢測(cè)、測(cè)試技術(shù)正得到越來越廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。同時(shí)，其涉及的知識(shí)領(lǐng)域眾多，對(duì)理論和實(shí)際操作能力要求高，使得相關(guān)人員的培養(yǎng)一直不能滿足行業(yè)的需求。我校作為本省重要的土木工程人才培養(yǎng)輸送基地，為了更好地響應(yīng)國(guó)家、教育部的政策方針，培養(yǎng)具有四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院特色的、理論和實(shí)踐能力相結(jié)合的應(yīng)用型人才，同時(shí)也更好地服務(wù)于我省未來的交通行業(yè)發(fā)展，結(jié)合四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)際情況，建立一個(gè)為無損檢測(cè)技術(shù)研發(fā)以及人才培養(yǎng)提供基礎(chǔ)平臺(tái)的試驗(yàn)基地顯得十分重要。 建設(shè)目的“立足地方，服務(wù)社會(huì)，加快發(fā)展，以教學(xué)改革為核心，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，以培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型專門人才為目標(biāo)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力”。樹立以學(xué)生為本，知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提高協(xié)調(diào)發(fā)展的教育理念和以能力培養(yǎng)為核心的實(shí)驗(yàn)教學(xué)觀念；建立有利于培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系；建設(shè)滿足現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要的高素質(zhì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)隊(duì)伍和創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)基地；建設(shè)儀器設(shè)備先進(jìn)、資源共享、開放服務(wù)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境，全面提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平。為無損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)基地走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供示范經(jīng)驗(yàn)，提高我校應(yīng)用型技術(shù)技能人才培養(yǎng)比例，明顯增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力和應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展能力。 建設(shè)意義四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為四川省交通人才培養(yǎng)的重要基地和搖籃，在無損檢測(cè)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，建設(shè)一個(gè)無損檢測(cè)試驗(yàn)基地具有十分重要的意義。（1）為學(xué)校無損檢測(cè)教學(xué)實(shí)踐提供平臺(tái)保障。學(xué)校作為交通領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)基地，每年為社會(huì)輸送大量的交通方面的人才。試驗(yàn)基地建成以后，為學(xué)校培養(yǎng)無損檢測(cè)人才提供了良好的教學(xué)實(shí)踐場(chǎng)所，有利于學(xué)校開展無損檢測(cè)教學(xué)和實(shí)踐的相關(guān)工作，為培養(yǎng)我校無損檢測(cè)人才的動(dòng)手能力提供可靠的平臺(tái)保障，也為提高我校學(xué)生的創(chuàng)造力、理解力、表現(xiàn)力，適應(yīng)目前和將來教學(xué)改革的形勢(shì)創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)；同時(shí)，也使得我校無損檢測(cè)學(xué)科和專業(yè)建設(shè)以及科研創(chuàng)新水平提高有了強(qiáng)大源動(dòng)力。（2）為學(xué)校進(jìn)行無損檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新提供試驗(yàn)基地。試驗(yàn)基地的建成，將有助于形成一個(gè)開放的研究平臺(tái)，整合學(xué)校的研究力量，加強(qiáng)學(xué)校在無損檢測(cè)技術(shù)方面創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化力度，為學(xué)校無損檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新提供有力的基地保障和強(qiáng)大動(dòng)力。（3）為四川檢測(cè)師繼續(xù)教育培訓(xùn)提供實(shí)踐支撐。檢測(cè)師繼續(xù)教育培訓(xùn)歷來是每個(gè)省份十分重視的一項(xiàng)工作，尤其是近年來，交通安全的事故的不斷發(fā)生，對(duì)于檢測(cè)師技術(shù)水平的要求也越來越高，因此，對(duì)檢測(cè)師進(jìn)行不間斷性的繼續(xù)教育培訓(xùn)是十分重要的。無損檢測(cè)試驗(yàn)基地建成以后，可以為四川省檢測(cè)師繼續(xù)教育培訓(xùn)提供實(shí)踐支撐，為省內(nèi)檢測(cè)師與現(xiàn)今國(guó)內(nèi)和國(guó)際先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)手段的親密接觸提供可靠的平臺(tái)保障。總之，“無損檢測(cè)試驗(yàn)基地”的建設(shè)，將緊密圍繞四川省無損檢測(cè)技術(shù)需求來開展，利用試驗(yàn)基地良好的科研環(huán)境、運(yùn)行管理機(jī)制和富有顯著優(yōu)勢(shì)與鮮明特色的研究方向，培養(yǎng)學(xué)科學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人和一批優(yōu)秀的科研、技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，并吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才參與試驗(yàn)基地的科研、技術(shù)研發(fā)活動(dòng)，提高我省在該領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，為建設(shè)暢通與安全的四川交通提供強(qiáng)有力的科技與人才支持。同時(shí)，該試驗(yàn)基地將積極開展與國(guó)內(nèi)外企業(yè)、研究所、大學(xué)的科技合作與學(xué)術(shù)交流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，試驗(yàn)基地資源共享，特別做好四川省檢測(cè)領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的示范項(xiàng)目，使我省在本領(lǐng)域的研究開發(fā)能力、科技創(chuàng)新服務(wù)能力、科技制度環(huán)境、科技人才隊(duì)伍建設(shè)方面達(dá)到一個(gè)新的水平，為我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 研究方向本試驗(yàn)基地的研究方向主要包括以下兩個(gè)方面：（1）無損檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備研究開發(fā)；（2）橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)與設(shè)計(jì)。 研究?jī)?nèi)容① 沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)基本原理研究；② 鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；③ 混凝土材料及結(jié)構(gòu)綜合無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；④ 巖錨質(zhì)量綜合無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；⑤ 巖土材料力學(xué)特性綜合無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；⑥ 預(yù)應(yīng)力灌漿密實(shí)度無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；⑦錨下應(yīng)力無損檢測(cè)技術(shù)和理論體系；⑧ 便攜式檢測(cè)設(shè)備平臺(tái)及專項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備；⑨ 數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)。① 識(shí)別結(jié)構(gòu)損傷并對(duì)結(jié)構(gòu)異常緊急預(yù)警（自動(dòng)預(yù)警）；② 自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和橋梁響應(yīng)并直觀顯示結(jié)果；③ ；④ 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有以彈性模量測(cè)試為核心的標(biāo)定評(píng)價(jià)體系；⑤ 采用動(dòng)態(tài)信號(hào)拾取手段用于確定橋梁震動(dòng)特性，通過閥值設(shè)定在橋梁受到嚴(yán)重外力或者損傷情況下進(jìn)行預(yù)警；⑥ 橋梁模型，能模擬橋梁受到不同預(yù)應(yīng)力的狀態(tài)。2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)無損檢測(cè)和監(jiān)測(cè)作為一門龐大的學(xué)科領(lǐng)域，伴隨著近年來國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展、老舊建筑結(jié)構(gòu)物保有量的急劇增加，相關(guān)從業(yè)人才的培養(yǎng)力度和知識(shí)架構(gòu)水平愈發(fā)不能滿足人民對(duì)建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全日益重視的市場(chǎng)化需求，因此，該學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)一步的研究開發(fā)和從業(yè)人才的培養(yǎng)在未來幾十年內(nèi)都將會(huì)是一個(gè)高速發(fā)展的趨勢(shì).。 無損檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備無損檢測(cè)技術(shù)與土木工程無損檢測(cè)基本類似，但也有其特點(diǎn)。其發(fā)展主要體現(xiàn)在測(cè)試媒介、測(cè)試?yán)碚撘约皽y(cè)試設(shè)備的發(fā)展等方面。檢測(cè)技術(shù)按測(cè)試媒介，可分為沖擊彈性波（包含超聲波）、射線（伽瑪射線和X射線）、磁粉、滲透、渦流、聲發(fā)射等方法。近年來，為滿足生產(chǎn)的需求，并伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字化與圖像識(shí)別技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，無損檢測(cè)的方法和種類日益繁多，除了上面提到的幾種方法外，激光、紅外、微波等媒介都被應(yīng)用于無損檢測(cè)。測(cè)試?yán)碚摲矫娼陙硪驳玫搅碎L(zhǎng)足的進(jìn)步。其中，基于沖擊彈性波的檢測(cè)理論和體系逐步完善。較之傳統(tǒng)的超聲波檢測(cè)技術(shù)，沖擊彈性波具有能量大、頻域響應(yīng)好、容易變頻等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁無損檢測(cè)中正發(fā)揮越來越大的作用。例如，美國(guó)Olson公司的IES，升拓檢測(cè)的SPCMATS等都在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。另一方面，結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形、圖像處理，彈性波CT（層析掃描）、彈性波雷達(dá)（EWR）等分析技術(shù)日益成熟。此外，針對(duì)具體項(xiàng)目（如孔道灌漿密實(shí)度、錨下張力等）的測(cè)試方法也得到了突破性的發(fā)展。測(cè)試設(shè)備也是隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展不斷前行。例如，測(cè)試平臺(tái)由以前的單片機(jī)平臺(tái)向筆記本電腦平臺(tái)發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸由有線向無線發(fā)展都是近期明顯的趨勢(shì)。然而，無損檢測(cè)技術(shù)目前也面臨著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：（1）測(cè)試方法和原理趨于復(fù)雜，對(duì)檢測(cè)人員的要求越來越高；（2）規(guī)范、規(guī)程落后于實(shí)際工程應(yīng)用；（3）很多關(guān)鍵性問題仍未得到很好的解決。例如預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的殘存承載力、墩下基樁的健全性、裝有套筒的拉索的張力等均缺乏有效的檢測(cè)手段。 橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)目前，我國(guó)有公路橋梁約70 余萬座（不算鐵路橋梁）。從跨徑來看，大跨徑橋梁（單跨跨徑在50 米以上）%，中跨徑（單跨跨徑在20～50 米）占橋梁總數(shù)的22%、小跨徑橋梁（單跨跨徑在5～20 米）占橋梁總數(shù)的71%。而現(xiàn)有的我國(guó)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)幾乎都主要針對(duì)大跨徑橋梁（且主要是斜拉橋、懸索橋等），而占實(shí)際工程運(yùn)用中絕大多數(shù)的中小跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁則沒有任何安全監(jiān)測(cè)措施。近年來，由中小跨徑橋梁引發(fā)的交通安全事故層出不窮，給國(guó)家、人民帶來了巨大的安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失，因此，針對(duì)中小跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的健康監(jiān)測(cè)會(huì)成為未來的主流方向。（1） 相比于大跨徑橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)輒百萬級(jí)、千萬級(jí)的費(fèi)用，針對(duì)中小跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則具有明顯的成本控制優(yōu)勢(shì)，研究費(fèi)用門檻低，而且由于此類型橋梁在實(shí)際工程運(yùn)用中數(shù)量眾多，也讓它的研究?jī)r(jià)值具有極大的普及、推廣意義。（2）常規(guī)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)追求大而全，使得系統(tǒng)過于復(fù)雜。一個(gè)典型的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常包括數(shù)十個(gè)子系統(tǒng)，使用數(shù)十種甚至上百種傳感器。面面俱到的同時(shí)，不僅增加了系統(tǒng)成本，而且還嚴(yán)重地降低了系統(tǒng)的可靠性。此外，許多傳感器的壽命較短，如埋入式應(yīng)力、應(yīng)變傳感器的壽命平均不到5年，而且難以更換，使得大部分監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的有效使用壽命都在10年以內(nèi)。這跟現(xiàn)代橋梁的百年使用期的設(shè)計(jì)理念有著很大的沖突。而在“基于沖擊彈性波理論技術(shù)”的體系下，以橋梁運(yùn)營(yíng)過程中動(dòng)彈性模量的測(cè)試為技術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則具有十分明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)精簡(jiǎn)，元器件成本費(fèi)用低，使用耐久性好，更換方便，使其具有極大的技術(shù)推廣價(jià)值，也是未來橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。（3）現(xiàn)如今，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了本身對(duì)橋梁安全運(yùn)行狀況的監(jiān)督外， 也越來越多的為橋梁后期的養(yǎng)護(hù)管理提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，為橋梁使用的安全性、耐久性提供全方位的保駕護(hù)航。3 試驗(yàn)基地建設(shè)方案 建設(shè)項(xiàng)目概述 室外區(qū)域（1）混凝土試驗(yàn)區(qū)① 1混凝土塊：6m，主要測(cè)試混凝土裂縫深度、跨孔內(nèi)部缺陷、錨桿長(zhǎng)度、立柱埋深等，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50；② 2混凝土塊：(+++)，主要測(cè)試混凝土板厚度，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50；③ 3混凝土塊：3m，主要測(cè)試混凝土內(nèi)部缺陷、錨桿長(zhǎng)度等，并用作錨索測(cè)試的混凝土支座、鋼板脫空，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50；④ 鋼管混凝土：1mφ400，設(shè)置脫空缺陷，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)