人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案18745247(已修改)
2025-05-06 23:58 本頁面
【正文】 福建省莆永高速泉州段A1標(biāo)段人工挖孔灌注樁施工方案中鐵隧道集團(tuán)莆永高速泉州段A1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 一、工程簡(jiǎn)介 工程概況本合同段為福建省莆永高速永春至永定（閩粵界）高速公路泉州段A1合同段，線路起訖里程為K0+000～K3+900，位于泉州市永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段橋梁共10座，分別為達(dá)埔互通主線橋、A匝道1號(hào)橋、A匝道2號(hào)橋、C匝道1號(hào)橋、C匝道2號(hào)橋、D匝道1號(hào)橋、D匝道2號(hào)橋、B匝道1號(hào)橋、達(dá)埔大橋拼寬橋、泉三地道橋。,2m,。橋址區(qū)上覆地層為第四系沖洪積粉質(zhì)粘土、角礫，坡積粉質(zhì)粘土，下伏燕山早期酸性侵入巖花崗巖。橋位丘陵地貌，線路跨越桃溪河。植被發(fā)育一般；橋址地勢(shì)較平緩，橋位區(qū)地下水主要為沖洪積中砂、礫砂、卵石土、漂石土層中的空隙潛水和強(qiáng)弱風(fēng)化巖層的基巖裂隙承壓水，水量中等豐富。含水層主要為沖洪積中砂、礫砂、卵石土、漂石土層和強(qiáng)弱風(fēng)化巖層，屬?gòu)?qiáng)透水中等透水層。二、挖孔灌注樁施工方案人工利用鐵鎬、風(fēng)鎬或風(fēng)鉆打眼進(jìn)行淺眼松動(dòng)爆破開挖，簡(jiǎn)易提升架提升出渣，挖孔樁孔壁支護(hù)采用混凝土護(hù)壁，孔內(nèi)通風(fēng)采用小型鼓風(fēng)機(jī)?；炷劣砂韬驼炯袛嚢?，采用串桶或?qū)Ч苋肟祝迦胧秸駝?dòng)器搗固；當(dāng)挖孔樁孔內(nèi)有積水不易排干時(shí)按水下混凝土澆注方法澆筑。挖孔灌注樁施工工序：測(cè)量放線→施做排水設(shè)施→人工挖孔、澆筑混凝土鎖口→搭設(shè)卷揚(yáng)機(jī)→挖孔、澆筑混凝土護(hù)壁→清孔→基底檢測(cè)→驗(yàn)孔器驗(yàn)孔→鋼筋籠就位→設(shè)導(dǎo)管或串桶→灌注混凝土→孔樁質(zhì)量檢測(cè)。三、 挖孔灌注樁施工方法： 平整場(chǎng)地，測(cè)量放線，精確定出樁基中心樁位，孔位偏差控制在3cm內(nèi)，并放好護(hù)樁。 施工準(zhǔn)備：a、在樁孔四周設(shè)置排水溝，當(dāng)孔樁通過小溪時(shí)應(yīng)修建圍堰和改溝?？咨洗罘烙昱?，修建施工便道和出渣通道；b、硬化砂、碎石堆放場(chǎng)地，修建水泥倉(cāng)庫、工棚（用于看守及存放施工工具、小型機(jī)具等）；c、根據(jù)施工進(jìn)度安排原材料進(jìn)廠和檢驗(yàn)，并作好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)；安裝調(diào)試施工機(jī)具；d、做好安全防護(hù)，在橋梁跨206省道公路地段兩旁用藍(lán)色鐵皮瓦作隔離墻；現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志?？讟堕_挖采用人工挖孔，砼護(hù)壁，護(hù)壁要高出原地面20~30cm左右，防止雜物落入孔內(nèi)?？卓谒闹芡谂潘疁?，及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚，同時(shí)孔口應(yīng)用C20混凝土澆筑一個(gè)寬度不小于60cm的環(huán)形護(hù)圈，護(hù)圈高度應(yīng)高于地表20cm以上。護(hù)壁砼一般采用C20砼，護(hù)
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