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安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-05 02:14 本頁面
 

【正文】 目錄第一章 安徽某大橋施組 3第1節(jié) 工程概況 3第2節(jié) 工程特點(diǎn)分析 5第3節(jié) 總體施工部署 7第4節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 15第5節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 17第6節(jié) 各分項(xiàng)工程施工順序 20第7節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 21第8節(jié) 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法、工藝流程及其措施 34第9節(jié) 資源配置 124第10節(jié) 確保工程質(zhì)量和工期的措施 125第11節(jié) 冬季和雨季的施工安排 129第12節(jié) 質(zhì)量、安全保證體系 130第13節(jié) 環(huán)保及廉政措施 133第14節(jié) 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 134第二章 施工工藝框圖路基 135第三章 施工工藝框圖橋隧 137 第一章 安徽某大橋施組第1節(jié) 工程概況本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村,起迄里程K117+008~K112+120。路線三次跨越105 國(guó)道后,止于**屋隧道內(nèi)。主要控制點(diǎn)有:國(guó)道10秦河及**屋隧道進(jìn)口位置。1主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)高速公路6最大縱坡%42路線長(zhǎng)度米41127最大坡長(zhǎng)米41003行車速度Km/h808橋梁荷載公路I級(jí)4路基寬度米9洪水頻率特大橋:1/300 其余:1/1005最小曲線半徑米70010地震烈度Ⅵ度 主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量備注1路線長(zhǎng)度公里2路基土石方填方千立方米斷面方挖方千立方米斷面方3路基防護(hù)及排水漿砌片石千立方米水泥砼千立方米4擋土墻工程數(shù)量千立方米漿砌片石5橋 涵特大橋米/座1010/1大橋米/座涵洞道26隧道分離式隧道米/座2605/1單洞總長(zhǎng) 工程條件地質(zhì) 地層為巖性巖漿侵入形成的花崗巖、花崗巖脈巖,全風(fēng)化層普遍厚度不大。氣象 項(xiàng)目區(qū)屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候類型,具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn),常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。水系 區(qū)域內(nèi)地表水較為發(fā)育,主要為秦家河支溝河流,常年流水不斷,水質(zhì)清澈無污染,地表水和地下水對(duì)砼無腐蝕性。地震烈度 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》,路線經(jīng)過區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度。工程材料:片石、碎石 本合同段現(xiàn)有石料場(chǎng)3 處,分布于岳*、潛山兩縣。石料場(chǎng)有少量開采。砂 砂場(chǎng)分布在潛山縣水吼鎮(zhèn)及野寨鎮(zhèn)兩地。為中粗砂,儲(chǔ)量豐富。潛河岸邊有105 國(guó)道運(yùn)輸便利。水泥 工程所需水泥可采用巢湖水泥廠、安慶紅旗水泥廠、皖西中天集團(tuán)、壽縣水泥廠等廠家生產(chǎn)的符合設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)水泥。 建設(shè)工期業(yè)主建設(shè)工期24 個(gè)月,計(jì)劃2005 年6 月30 日開工。第2節(jié) 工程特點(diǎn)分析 工程特點(diǎn)本合同段的主要工程特點(diǎn)可歸納為以下四點(diǎn):一是橋隧密集。%,%,幾乎是橋隧相連,工程量大。二是場(chǎng)地狹窄。本合同段位于大別山腹地,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘高速公路。沿秦河一線山巒疊嶂,地形復(fù)雜,山坡陡峭,施工場(chǎng)地極為有限。三是運(yùn)輸困難。本合同段沿線山勢(shì)起伏陡峭,既有道路極少,運(yùn)輸條件差,基本無直接進(jìn)場(chǎng)道路,需要修建相當(dāng)數(shù)量的施工便道以用于施工設(shè)備、建筑材料和隧道、路基棄方運(yùn)輸。施工便道開劈困難。四是施工難度大。本合同段橋隧密集,工程規(guī)模大,技術(shù)含量高,施工場(chǎng)地窄小,運(yùn)輸條件差,地方供電有限,施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件困難。本合同段三座橋梁具有明顯的設(shè)計(jì)共性與特點(diǎn):河?xùn)|特大橋結(jié)構(gòu)與秦家河大橋相似,而兩橋的引橋結(jié)構(gòu)又與桐樹灣大橋相同,為了突出重點(diǎn),本施工組織設(shè)計(jì)擬以極具代表性的河?xùn)|特大橋作為重點(diǎn)進(jìn)行編制,故對(duì)秦家河和桐樹灣大橋不予贅述。 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程( 1)、河?xùn)|特大橋 該橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)1010m。橋梁跨徑組成:830m+(66m+4120m+66m)+530m。主橋?yàn)? -連續(xù)箱梁組成,單箱單室截面,~,0 號(hào)段以外梁底按二次拋物線變化。主橋橋墩采用砼薄壁空心墩。主橋墩高32~83m,樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)為30m 等截面砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱墩,樁基礎(chǔ)。%,也是本合同段最大的橋梁工程。由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,工程量大,技術(shù)含量高,現(xiàn)場(chǎng)地形起伏大,進(jìn)場(chǎng)道路艱難,施工場(chǎng)地狹窄,該橋?qū)⒊蔀楸竞贤蔚闹攸c(diǎn)和難點(diǎn)。(2)、秦老屋隧道 該隧道主線左線長(zhǎng)1290m,右線長(zhǎng)1315m。由于兩相鄰合同段分界點(diǎn)處于該隧道中部,施工時(shí)只能單口掘進(jìn),工序多,循環(huán)效率有限,隧道棄碴運(yùn)距遠(yuǎn),運(yùn)輸?shù)缆防щy,施工周期長(zhǎng),加上該隧道直接與桐樹彎大橋相連,進(jìn)口處地勢(shì)陡峭,場(chǎng)地狹小,橋隧施工相互干擾,將影響本隧道的正常施工。此隧道施工也將成為該合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)。第3節(jié) 總體施工部署 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本項(xiàng)目工程合同和施工管理的需要,按“項(xiàng)目法”組織施工。成立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé),工程技術(shù)人員為主要管理力量的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程管理部質(zhì)量監(jiān)察室安全監(jiān)察室環(huán)保部辦公室派出所工地試驗(yàn)室工程測(cè)量室工程技術(shù)室計(jì)量合同室計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室機(jī)物部財(cái)務(wù)室橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)預(yù)制安裝隊(duì)隧道一隊(duì)隧道二隊(duì)路基隊(duì) 隊(duì)伍部署、任務(wù)劃分隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分一覽表隊(duì) 伍 名 稱駐 地 位 置任 務(wù) 范 圍項(xiàng)目經(jīng)理部K119+400 左300 米全合同段管理橋梁工程一隊(duì)K118+120 左180 米河?xùn)|特大橋施工橋梁工程二隊(duì)K119+100 右120 米秦家河和桐樹灣大橋施工預(yù)制安裝工程隊(duì)K117+400 路基上,K118+900 右側(cè)270 米,K119+600路基上全合同段箱梁預(yù)制安裝 及砼攪拌隧道工程一隊(duì)K119+800 左110 米左幅隧道施工隧道工程二隊(duì)K119+750 右50 米右幅隧道施工路基工程隊(duì)K117+200 右120 米全合同段土石方及防護(hù)工程施工 人員計(jì)劃項(xiàng)目管理人員計(jì)劃表名稱定員(人)名稱定員(人)備注項(xiàng)目經(jīng)理(正副)2安全監(jiān)察室2含專業(yè)工程師總工程師1環(huán)保部1工程管理部工程測(cè)量室3辦公室1工程技術(shù)室4派出所1計(jì)量合同室1財(cái)務(wù)部2計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室1機(jī)物部2工地試驗(yàn)室5生活及后勤人員5質(zhì)量監(jiān)察室1合計(jì)32施工人員計(jì)劃表序號(hào)隊(duì) 伍 名 稱人 數(shù)人 員 分 類管理人員技術(shù)工人普通工人1橋梁工程一隊(duì)50030390802橋梁工程二隊(duì)57534451903預(yù)制安裝工程隊(duì)125798204隧道工程一隊(duì)130897255隧道工程二隊(duì)130897256路基工程隊(duì)8056510合計(jì)1540921198250 臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃(1)、臨時(shí)便道線路附近的105 國(guó)道三次下穿線路橋梁,可作為主道路。我部根據(jù)施工需要,擬在線路附近新建與國(guó)道相連和方便施工的的臨時(shí)便道并整修部分鄉(xiāng)村道路以滿足施工需要。本合同段共新修便道3850 米,整修便道1750 米。(2)、臨時(shí)便橋在臨時(shí)便道跨躍河溝的地方修建臨時(shí)便橋以滿足施工需要。本合同段在跨越秦河和匯水溝時(shí)共需新修便橋91 米/3 座。(3)、臨時(shí)供電擬利用地方電網(wǎng)就近設(shè)置變壓器以解決施工用電。為了防止意外停電和因地方供電不足以致影響施工,計(jì)劃在砼攪拌站、隧道口等用電集中的地方自備發(fā)電機(jī)組以滿足施工需要。(4)、臨時(shí)供水秦河水質(zhì)清澈無污染,可飲用。采用直接抽取秦河水作為生產(chǎn)和生活用水,并在各個(gè)攪拌站及生活區(qū)分別設(shè)置120m3和50m3的蓄水池以滿足生產(chǎn)生活需要。(5)、臨時(shí)房屋項(xiàng)目附近可利用的房屋很少,采用全部新建臨時(shí)房屋以滿足生產(chǎn)生活需要。辦公、生活及公用房屋計(jì)劃表施工隊(duì)伍新建房屋(㎡)位置說明項(xiàng)目經(jīng)理部270K119+400左300 米含辦公生活及公用房屋橋梁工程一隊(duì)2120K118+120左180 米橋梁工程二隊(duì)2420K119+100右120 米預(yù)制安裝工程隊(duì)680K117+400 路基上,K118+900右側(cè)270 米,K119+600路基上隧道工程一隊(duì)620K119+800 左110 米隧道工程二隊(duì)620K119+750 右50 米路基工程隊(duì)430K117+200 右120 米合計(jì)7160(6)、砼攪拌站本合同段的砼用量多,達(dá)14 萬立方米,使用比較分散。因工地運(yùn)輸條件差,為方便施工,根據(jù)需要建設(shè)四座砼攪拌站:在每座預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一座砼攪拌站,為箱梁預(yù)制和附近橋梁施工提供各種配比的砼;隧道口建一座攪拌站專為隧道施工提供砼。3預(yù)制場(chǎng)各配一臺(tái)生產(chǎn)能力48~60m3/h 的HL50-2F1000 型砼攪拌設(shè)備,4砼攪拌站配一臺(tái)生產(chǎn)能力72~90m3/h 的HL75-2F1500 型砼攪拌設(shè)備。(7)、預(yù)制場(chǎng)本合同段設(shè)計(jì)30m 預(yù)制箱梁共264 片,考慮到預(yù)制箱梁梁體重,便道運(yùn)輸條件差,不便于運(yùn)輸,計(jì)劃建設(shè)三座預(yù)制場(chǎng)以滿足制梁需要。河?xùn)|特大橋橋頭挖方段路基成型后在K117+400 處設(shè)一座預(yù)制場(chǎng)為河?xùn)|特大橋0臺(tái)引橋提供64 片箱梁預(yù)制(1預(yù)制場(chǎng)4600m2),秦家河大橋下面K118+900 處設(shè)一座預(yù)制場(chǎng)為河?xùn)|特大橋19臺(tái)引橋和秦家河引橋提供160 片箱梁預(yù)制(2預(yù)制場(chǎng)9000m2);桐樹灣大橋橋頭挖方段路基盡快成型后在K119+600 處路基上設(shè)一座預(yù)制場(chǎng),為桐樹灣大橋提供40 片箱梁預(yù)制(3預(yù)制場(chǎng)3400m2);(8)、炸藥庫(kù)本同段的路基石方和隧道開挖所需要的炸藥量比較大,為了滿足施工生產(chǎn)需要,按照?qǐng)?bào)批程序,在得到當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)后,于地形安全和相對(duì)較偏僻的地方設(shè)置炸藥庫(kù)房并派專人看守。炸藥和雷管按照規(guī)范要求的安全距離分開存放(炸藥房24m2,雷管房10m2,看守房24m2,包括安全范圍共計(jì)占地2 畝)。(9)、油庫(kù)本項(xiàng)目施工機(jī)械油料使用量大,工地偏僻,油料運(yùn)輸不便,為滿足施工生產(chǎn)需要,計(jì)劃修建油庫(kù)一座。油庫(kù)設(shè)置在運(yùn)輸方便和安全的位置,并派專人看守。 臨時(shí)用地計(jì)劃見投標(biāo)書附表6 臨時(shí)用地計(jì)劃表 施工總平面布置見表4 施工總平面布置第4節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 人員、設(shè)備動(dòng)員周期從江西贛定高速公路、陜西107 環(huán)山公路、山東國(guó)道206 線煙臺(tái)至黃山館段高速公路等已完工程項(xiàng)目調(diào)遣施工人員、機(jī)械設(shè)備擔(dān)負(fù)本工程的施工。中標(biāo)后,對(duì)人員進(jìn)行緊急開工動(dòng)員。安排人員設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)。(1)、人員動(dòng)員周期人員動(dòng)員周期表序號(hào)人員分類人數(shù)第一批第二批第三批~~~1項(xiàng)目經(jīng)理部322482橋梁工程12001002508503隧道工程26020501904路基工程80204020合計(jì)15721643481060(2)、設(shè)備動(dòng)員周期設(shè)備動(dòng)員周期表序號(hào)機(jī) 械 名 稱單位數(shù)量第一批第二批第三批第四批說 明~ ~ ~ ~ 1路基機(jī)械臺(tái)41152062橋涵機(jī)械臺(tái)35151100146543隧道機(jī)械臺(tái)140304070合計(jì)臺(tái)5329616022254 人員、設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員:人員乘火車到達(dá)潛山,再轉(zhuǎn)乘汽車到達(dá)工地。設(shè)備:大型設(shè)備利用鐵路運(yùn)輸?shù)綕撋秸荆儆么笮推桨逋宪囘\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。小型設(shè)備采用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料:本合同的主要材料(如鋼筋、鋼絞線、水泥、橋梁支座等)的采購(gòu)和管理,按業(yè)主在工程實(shí)施中下發(fā)的具體管理辦法實(shí)施。地方產(chǎn)砂、石料,經(jīng)試驗(yàn)和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,直接與料場(chǎng)簽訂合同,利用社會(huì)運(yùn)輸力量運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。燃油就近與石油公司簽訂合同,用自備油罐車直接運(yùn)至工地油庫(kù)。其余材料就近采購(gòu)。第5節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體計(jì)劃目標(biāo)本合同段業(yè)主要求總體工期24 個(gè)月,計(jì)劃23 個(gè)月完成本合同段工程,比業(yè)主計(jì)劃工期提前1 個(gè)月竣工。 階段工期控制目標(biāo)階段工期控制目標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱施工準(zhǔn)備施工竣工交驗(yàn)1橋梁工程~~~2隧道工程~~~3路基工程~~~ 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱計(jì)劃開工時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間計(jì)劃作業(yè)時(shí)間(月)1路 基 工 程2橋梁工程河?xùn)|特大橋樁基4承臺(tái)4墩臺(tái)10懸澆主梁9引橋箱梁預(yù)制12引橋箱梁安裝12橋面系其他橋梁基礎(chǔ)工程7墩臺(tái)12懸澆主梁箱梁預(yù)制13箱梁安裝13橋面系73隧道工程洞口及明洞3洞身開挖及支護(hù)13洞身襯砌洞內(nèi)水溝、路面洞內(nèi)安裝、裝飾
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