【正文】 :443506277 1 頁 2020 年一級建造師考試《市政公用工程》沖刺班講義 2020 年市政公用工程管理與實務(wù) 導(dǎo)言 一、 班型介紹 ， 結(jié)合考試大綱及教材對各章節(jié)要求掌握、熟悉、了解的程度， 將 各章知識 要點難點進行串講 ，側(cè)重于重點知識的掌握 ； (15 道左右 )，幫助學(xué)員強化各章所學(xué)知識； 教學(xué)目標(biāo)： 結(jié)構(gòu)化教材，熟練掌握各章節(jié)知識點的分布與構(gòu)成； 二、教材變化情況 2020 年教材較之 2020 年基本沒有變化。 三、科目特點 /題型 /題量分布 : 本科目的考試時間為 4小時，題型采用客觀題和案例分 析題的形式，共 35 題。其中單項選擇題 20 題，每題 1 分，合計 20 分；多項選擇題 10 題，每題 2 分，合計 20 分；案例分析題 4 題，每題 20—— 30 分，合計 120 分；試卷總分 160 分，及格分數(shù)線 96 分 （各省、自治區(qū)各不相同，以公布的合格分數(shù)線為準） 。考生在考試時要注意： 單項選擇題、多項選擇題和案例分析題都要在答題卡上作答，單選題和多選題將自己認為正確的選項用 2B 鉛筆涂黑。案例題一定要看清位置，在其相應(yīng)的位置做答，否則可能不得分。 選擇題均以第一章為主，少數(shù)分值涉及第二章和第三章。案例題中， 08 年度的案例考點主要圍繞第 二章展開。 09 年度的案例主要圍繞第二章展開，涉及進度控制、成本控制、質(zhì)量管理、安全等方面，部分技術(shù)內(nèi)容涉及第一章。 10 年度的案例仍以第二章為主，但明顯有向第一章增加分值的趨勢，考點更加分散。11 年度的案例第一章分值大為增加，考點明顯更加分散和細微。 單項選擇題（四選一） 無論是否 有把握都要 答 ，而多項選擇題（五選二至四）要慎重，確有把握的才可以選擇，因為如選對一個可得 分，但如其中有一個選錯則本題不得分。案例分析題要 做到有問必答，分條敘述，簡明扼要，答出關(guān)鍵詞，盡量使用教材語言，（判卷老師是看關(guān)鍵詞給分的） 。 不要空 著，也不要在某一點上進行泛泛而談的長篇大論。如果實在不會，也要將自己知道的相關(guān)知識寫上，不要不寫，如寫上，題意相符時判卷老師也會酌情給分的。有的同志就說，案例題我都答對了，為什么得分很少或者不及格呢？原因是答題習(xí)慣不好，主要是答不全或不按要求答題。答不全是指只答了標(biāo)準答案的一部分，得 :443506277 2 頁 不到滿分；不按要求答題，比如說，網(wǎng)絡(luò)圖考試中要求列出步驟，但你只寫了結(jié)果，那只能得結(jié)果分，不能得步驟分。如果結(jié)果錯了，將一分不得！ 08 年度的選擇題以第一章為主，案例考點主要圍繞第二章中的道路工程質(zhì)量、橋梁安全、進度與合 同索賠三個方面展開。 09 年度選擇題以第一章為主，案例題以第二章、第三章為主，主要涉及質(zhì)量、安全、進度和索賠等方面。 10， 11 年度選擇題以第一章為主，案例題中，第二章的成本、合同、現(xiàn)場管理、進度控制、道路質(zhì)量控制、技術(shù)資料均有涉及，第一章的橋梁、給水排水廠站的基本知識也出了部分分值，體現(xiàn)了覆蓋面廣、考點分散的出題思路。 從考試趨勢看，案例題仍以第二章為主，部分分值涉及第一章和第三章。第一章的道路、橋梁、給水排水、管道工程均可作為案例出題的考點；第二章的成本、合同、現(xiàn)場管理、道路橋梁、排水構(gòu)筑物的質(zhì)量控制、安全 、技術(shù)資料均是重要的出題點；第三章的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定今年可出一定的分值。 09～ 11 年度分值分布一覽表 章 節(jié) 2020 年 2020 年 2020 年 單選 多選 案例題 單選 多選 案例題 單選 多選 案例題 工 程 技 術(shù) 城市道路 3 2 5 4 6 6 1 2 城市橋梁 4 6 10 3 2 15 5 2 16 軌道交通 4 6 2 2 3 4 給排水 5 5 4 8 2 6 管道工程 1 4 3 4 19 3 4 6 垃圾填埋 2 15 1 2 1 2 園林綠化 2 2 項目管理與實務(wù) 項目管理 35 1 42 2 45 質(zhì)量控制 1 20 4 12 3 2 30 安全控制 25 8 0 12 工 程資 料內(nèi) 容與 管理 法規(guī)法律法規(guī) 5 1 技術(shù)規(guī)范 1 10 5 :443506277 3 頁 規(guī)范 一 級建 造師 注冊 職業(yè) 管理 規(guī)定 小計 20 20 120 20 20 120 20 20 120 合計 160 160 160 城鎮(zhèn)道路工程 本章歷年考情： 本章 近三年平均分值約 10 分，題型為單選題、多選題、案例題。具體情況如下表： 章目 年度題量與分值 單選 多選 案例 合計 題量 分值 題量 分值 分值 第一章 2020 1 1 1 2 0 3 2020 4 4 3 6 6 16 2020 3 3 1 2 5 10 平均 本章重點： 3．城鎮(zhèn)道路工程基層施工 1K411010 城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料 1K411011 掌握城市道路的級別與類別 一、城市道路分類 道路在城鎮(zhèn)規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能分為四類：即 快速路、主干路、次干路和支路 。此外，如果出單項選擇題，考生應(yīng)能判斷出什么是快速路、主干路、次干路和支路。 :443506277 4 頁 三、城市道路路面分類 （一）按結(jié)構(gòu)強度分類，分為高級路面和次高級路面。 高級路面包括水泥砼、瀝青砼、瀝青碎石、天然石材等材料 。 次高級路面包括瀝青貫入式、瀝青表處 。此外，需要大家注意的是，對不同材料的使用年限要注意區(qū)別記憶。 （二）按力學(xué) 特性分類。分為柔性路面和剛性路面。其特點對此如下： 分類 特點 破壞形式 代表路面 柔性路面 彎沉變形較大，抗彎強度小 取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變 各種瀝青類路面 剛性路面 產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形小 取決于極限彎拉強度 水泥砼路面 1K411012 掌握城市道路結(jié)構(gòu)組成特點 一、結(jié)構(gòu)組成 二、路基與填料 路基分類 斷面形式有：路堤、路塹和半挖半填三種形式。從材料劃分為土路基、石路基和土石路基三種。 路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有機質(zhì)細料土，不適用做路基填料。 （三）基 層與材料 基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。 基層分為基層和底基層。 應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。濕潤和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。 常用的基層材料 （ 1）無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料 包括石灰穩(wěn)定土類、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰粉煤灰鋼渣、水泥穩(wěn)定土類。 （ 2）嵌鎖型和級配型。 （四）面層與材料 高等級瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層和面層下層，或稱之為上、中、下面層。 瀝青路面面層類型 :443506277 5 頁 ①熱拌瀝青混合料 ②冷拌瀝青混合料 ③溫拌瀝青混合料 ④瀝青貫入式 ⑤瀝青表面處治 二、結(jié)構(gòu)層與 性能要求 （一） 路基： 性能主要指標(biāo) ①整體穩(wěn)定性。 ②變形量控制。 （二）基層 基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力。面層下的基層應(yīng)有足夠的 水穩(wěn)定性 。 性能主要指標(biāo) ①基層應(yīng)具有承載力和 較大的 剛度； 足夠的 抗沖刷能力和抗變形能力，堅實、平整、整體性好。 ②不透水性好。 （三）路面 路面直接承受行車作用 面層承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕和溫度變化的影響。應(yīng) 具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性 ，且表面層應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 路面使用指標(biāo) ① 承載能力 。路面應(yīng)具有足夠的抗疲勞破壞和塑性變形能力，即具備相當(dāng)高的強度和剛度。 ② 平整度 。為減緩路面平整度的衰減速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強度和抗變形能力。 ③ 溫度穩(wěn)定性 。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。 ④ 抗滑能力 。路表面應(yīng)平整、密實、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力 ⑤ 透水性 。路面應(yīng)具有不透水性 ⑥ 噪聲量 。應(yīng)盡量使用低噪聲路面。 1K411013 掌握水泥砼路面構(gòu)造特點 一、構(gòu)造特點 （一）墊層 在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小 于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型和 :443506277 6 頁 路基填料的特點設(shè)置墊層。 水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層； 路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)半剛性墊層。 2．墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm。 3．防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。 半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。 （二）基層 1．基層的作用： ①防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害； ②與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不 利影響； ③為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。 2．基層材料的選用原則： 特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土； 重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石； 中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。 濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。 3．基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出 300mm(小型機具施工時 )或 500mm(軌模或攤鋪機施工時 )或 650mm(滑?；驍備仚C施工時 )。 ，排水基層下應(yīng)設(shè)置 由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。 6．碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫。 （三）面層 面層砼板通常分為普通、鋼筋、連續(xù)配筋、預(yù)應(yīng)力砼板等。目前我國多采用普通 (素 )混凝土板。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性 (抗凍性 )，表面抗滑、耐磨、平整。 縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。 一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于 ，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫 橫向接縫：橫向施工縫盡可 能選在縮縫或脹縫處 。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。特殊情況下，采用設(shè)拉桿的企口縫形式。 :443506277 7 頁 脹縫設(shè)置： 除夏季施工的板，且板厚 ≥ 200mm時可不設(shè)脹縫外，其他季節(jié)施工時均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為 100—200m。 橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。 對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。 當(dāng)板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時，應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋，自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。 :443506277 8 頁 可采用 刻槽、壓槽、拉槽或拉毛 等方法形成一 定的構(gòu)造深度。 二、主要原材料選擇 （一）城市快速路、主干路應(yīng)采用 道路硅酸鹽或硅酸鹽水泥，普通水泥 ；其他道路可采用礦渣水泥。水泥出廠期超過 3個月 或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。 （二）粗骨料應(yīng)采用 碎石、礫石、破碎礫石 。粗骨料宜采用人工級配。 （三）宜采用潔凈 粗、中砂 。使用 機制砂 時，應(yīng)檢驗砂漿磨光值，不宜使用水成巖類機制砂。海砂不得直接用于砼面層 。 淡化海砂 不得用于城市快速路、主干路、次干路， 可用于支路 。 1K411014 熟悉瀝青混合料組成與材料 一、結(jié)構(gòu)組成與分類 （一）材料組成 合料主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成，有的加入聚合物和木纖維素拌合而成。 （二）基本分類 基本分類 組成 1 材料組成及結(jié)構(gòu) 連續(xù)、間斷級配 2 礦料級配組成及空隙 密級配、半開級配、開級配 3 公稱最大粒徑 特粗、粗粒、中料、細粒、砂粒 4 生產(chǎn)工藝 熱拌、冷拌、再生瀝青混合料 （三）結(jié)構(gòu)類型 按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)強度，是以礦質(zhì)顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主、瀝青粘結(jié)作用為輔構(gòu)成的。特點：結(jié)構(gòu)強度受溫度影響較小。 按密級配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)強度 ，是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主，礦料顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔構(gòu)成的。特點：結(jié)構(gòu)強度受溫度影響較大。 按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有三種形式： 序號 結(jié)構(gòu)形式 特點 代表 1 懸浮密實結(jié)構(gòu) 具有很大的密度，較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差 2 骨架空隙結(jié)構(gòu) 嵌擠能力強，內(nèi)摩擦角 較高，但黏聚力也較 AN、 OGFC :443506277 9 頁 低 3 骨架密實結(jié)構(gòu) 綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點。