【正文】 實(shí)施汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)和定型試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)范性要求 一、關(guān)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)報(bào)告 《車輛產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》（2001第12號(hào)）。檢測(cè)機(jī)構(gòu)清單見附件一。強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)和定型試驗(yàn)的檢驗(yàn)報(bào)告均使用代碼章，委托檢驗(yàn)使用機(jī)構(gòu)名稱章。 （包括原國家經(jīng)貿(mào)委）認(rèn)可的車輛產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān),同時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于新開發(fā)的汽車基本型（含用已定型底盤開發(fā)的客車B類基本型）和基本型底盤，由國家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承擔(dān)并出具試驗(yàn)報(bào)告。檢測(cè)機(jī)構(gòu)定型試驗(yàn)授權(quán)范圍見附件一。 ；強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)工作必須由原國家經(jīng)貿(mào)委委托的國家級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成，其他機(jī)構(gòu)的報(bào)告無效。檢測(cè)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目授權(quán)范圍見附件三。 （2003）49號(hào)文的要求，見附件四。 ，必須經(jīng)國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委認(rèn)可和國家發(fā)改委授權(quán)后方可進(jìn)行檢驗(yàn)工作。 ，應(yīng)體現(xiàn)檢驗(yàn)實(shí)際結(jié)果。有定量要求的，給出具體數(shù)值；有定性要求的進(jìn)行描述。在檢驗(yàn)結(jié)果中不得出現(xiàn)“有”、“符合要求”等寫法。 ，且檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)要求無變化時(shí)，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間的報(bào)告可互相認(rèn)可。 ，且路面照片應(yīng)為車輛右45176。照片。若為全封閉廂式車，則應(yīng)有證明頂部全封閉照片。 半掛車的外廓尺寸和軸荷的檢驗(yàn)報(bào)告必須注明檢驗(yàn)所配置的牽引車型號(hào)。 、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須按《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治方案》要求，在定型試驗(yàn)報(bào)告中增加有關(guān)告示牌、車身兩側(cè)和后部噴涂“毒”、“爆”字樣、反光標(biāo)示物、警示燈具和標(biāo)志等的檢驗(yàn)要求及相應(yīng)的照片（如樣車照片能顯現(xiàn)出這種情況的，則不用另照）；對(duì)罐式車輛還應(yīng)具有額定容積、有效容積、密度、外形尺寸以及罐體的壁厚，隔板等內(nèi)部裝置的尺寸參數(shù)，同時(shí)應(yīng)說明壓力容器的資質(zhì)情況和有關(guān)的檢測(cè)報(bào)告的情況。 運(yùn)輸其他介質(zhì)的罐式車產(chǎn)品應(yīng)符合國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)【2001】808號(hào)文件的要求。 ，檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)注明申報(bào)車型的零部件進(jìn)口狀態(tài)。 （包括采用進(jìn)口車身或按CKD方式裝配的整車）作為檢驗(yàn)樣車。 、規(guī)范性的檢驗(yàn)報(bào)告格式出具。 ，目前只允許采用鉛酸蓄電池用的大型客車（M2和M3類）申請(qǐng)公告，進(jìn)行相應(yīng)的定型和強(qiáng)檢試驗(yàn)。大型電動(dòng)客車強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目表見附件六，行業(yè)內(nèi)國家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車試驗(yàn)?zāi)芰Ρ硪姼郊摺? 二、一般檢驗(yàn)要求 當(dāng)企業(yè)提供的樣品提前符合將要執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時(shí)，可認(rèn)為其符合要求，但要特殊注明。 、質(zhì)量參數(shù)的生產(chǎn)公差，應(yīng)符合原國家經(jīng)貿(mào)委、公安部《關(guān)于加強(qiáng)車輛公告管理和注冊(cè)登記有關(guān)事項(xiàng)的通知》（國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)〔2002〕768號(hào)）的要求。（國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)〔2002〕768號(hào)文件第（八）章：車輛產(chǎn)品尺寸及質(zhì)量參數(shù)公差允許范圍。尺寸參數(shù)包括外廓尺寸、貨廂內(nèi)部尺寸、軸距、輪距、前懸/后懸。其公差允許范圍分別是：汽車產(chǎn)品（包括M類、N類和O類）為177。1％，農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品為177。3％。質(zhì)量參數(shù)包括整備質(zhì)量、額定載質(zhì)量、總質(zhì)量。其公差允許范圍分別是：汽車產(chǎn)品（包括M類、N類和O類）為177。3％，農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品為177。5％）。 （現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尚沒有要求的技術(shù)或其特性無法用現(xiàn)有手段進(jìn)行判定），企業(yè)應(yīng)提供足夠的資料（國外相應(yīng)資質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的報(bào)告等），以證明該技術(shù)不低于我國現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)論證符合要求后方可采用。 、功能及狀態(tài)不變的情況下，被檢驗(yàn)產(chǎn)品（包括整車及部件）的技術(shù)參數(shù)為數(shù)值范圍時(shí)，一般按照最大和最小兩種情況進(jìn)行檢驗(yàn)，特殊情況增加中間狀態(tài)、或者選擇一個(gè)極限值進(jìn)行檢驗(yàn)，但應(yīng)該給出說明，并由技術(shù)工作組確認(rèn)。 ，其中A級(jí)和I級(jí)客車按照65kg/人核算；其他客車按照78kg/人核算（駕駛員、乘務(wù)員等乘務(wù)人員按75kg/人核算）。其他車輛按照65kg/人核算。 ，其凸出車輛后部剛性部件的尺寸稱為后伸，不計(jì)入后懸；“前伸”采用相應(yīng)的規(guī)定。但是前伸和后伸計(jì)入車輛長(zhǎng)度。 ，視同判定按照標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行；標(biāo)準(zhǔn)中沒有明確視同條件的，視同判定按照同一型式判定原則執(zhí)行。（同一型式判定原則見附件五） 、定型試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范性要求未涉及的情況，需由汽車新產(chǎn)品鑒定試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)工組出具意見，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范執(zhí)行。 三、關(guān)于強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn) （或不同生產(chǎn)地）生產(chǎn)的同參數(shù)產(chǎn)品按照新產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。 （如MM2或MM3），應(yīng)按不同類型所需執(zhí)行的全部項(xiàng)目進(jìn)行。 、質(zhì)量等參數(shù)變化而使檢驗(yàn)結(jié)果間接受到影響的檢驗(yàn)項(xiàng)目，原則上當(dāng)其變化率5%時(shí)，則對(duì)相應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，特殊情況由技術(shù)工作組決定。 、二類底盤、三類底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的改裝車產(chǎn)品，應(yīng)提供與國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)定相符的全部證明材料。 ，無法安裝的零部件或系統(tǒng)，經(jīng)判定后，可以免檢相應(yīng)項(xiàng)目。 ，在檢驗(yàn)過程中如需使用三維H點(diǎn)裝置，應(yīng)使用SAE標(biāo)準(zhǔn)50百分位的三維H點(diǎn)裝置。 （液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）等代用燃料（含兩用燃料、混合燃料和雙燃料）發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式，即點(diǎn)燃式或壓燃式，必須分別符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如為兩用燃料車輛，則應(yīng)在兩種燃料情況下分別檢驗(yàn)。 ，并依據(jù)產(chǎn)品一致性要求進(jìn)行判定。 ；自卸車、水泥攪拌車、起重機(jī)、罐式車的后示廓燈應(yīng)安裝在合理位置。 （，短頭車：方向盤中心在車輛全長(zhǎng)（包括保險(xiǎn)杠，如有保險(xiǎn)杠檔塊也包括在內(nèi)）的前四分之一范圍內(nèi)的車輛。）；汽車正面碰撞乘員保護(hù)規(guī)定的適用范圍是M1類車。當(dāng)汽車類別同時(shí)符合上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍時(shí)，如汽車正面碰撞乘員保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn)合格,則可免做防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害項(xiàng)目中方向盤向后竄動(dòng)量項(xiàng)目,但不能替代方向盤沖擊力項(xiàng)目。 ，其所使用的安全帶、座椅、安全帶固定點(diǎn)應(yīng)分別符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。在碰撞結(jié)束后應(yīng)保證其正常的使用功能，否則視為不符合要求；當(dāng)假人頭部未接觸到車身內(nèi)部其它部件時(shí)，視為符合要求。 ，車速表示值的差值可以為20的倍數(shù)。當(dāng)車速表為數(shù)字表時(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)中適用條款執(zhí)行。車速表檢驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于最高車速不超過40km/h的車輛不適用。 ，可以對(duì)檢驗(yàn)部位進(jìn)行不解體檢查。 、頂棚襯里、座椅面料和門內(nèi)護(hù)板四個(gè)區(qū)域，如同一區(qū)域采用一種以上的內(nèi)飾材料，需每種分別送樣檢驗(yàn)。 ，除此以外的MM3單層客車按GB130941997進(jìn)行客車結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)。臥鋪客車增加GB （臥鋪客車的臥鋪應(yīng)縱向布置（與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相同），臥鋪寬度不應(yīng)小于450mm，臥鋪縱向間距不應(yīng)小于1400mm，相鄰臥鋪的橫向間距不應(yīng)小于350mm,臥鋪雙層布置時(shí)上鋪高不應(yīng)小于780mm、鋪間高不應(yīng)小于750mm。）、（客車應(yīng)設(shè)置乘客通道，通道的寬度和高度應(yīng)保證符合規(guī)定的通道測(cè)量裝置能順利通過。）、（。其他客車需設(shè)置車外頂行李架時(shí)，行李架高度不允許超過300mm、長(zhǎng)度不允許超過車長(zhǎng)的三分之一?？蛙囓噧?nèi)行李架應(yīng)能防止物件跌落，其承載能力不應(yīng)小于40kg/m。）條規(guī)定內(nèi)容的檢驗(yàn)內(nèi)容（項(xiàng)目代號(hào)99）。 ：乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外），座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位）或者車長(zhǎng)不大于 6 m 的客車及最高設(shè)計(jì)車速不小于 100 km/h 的貨車和半掛牽引車的前排座椅。 《防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害》（，作用在轉(zhuǎn)向盤上的水平力不得大于11123N。）（撞擊速度為25177。1km/h,如試驗(yàn)的撞擊速度高于此值。）條速度統(tǒng)一為25177。1km/h；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)至少要包括方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向機(jī)以及連接上述部件的B柱以前的部分車身。 ，不能通過重心換算得出。城市鉸接客車可不作側(cè)翻檢測(cè)。 《用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性的限值及測(cè)量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍為所有車輛（無論車輛是否裝用車載接收機(jī)）。對(duì)于MN1車輛，應(yīng)在整車上檢測(cè)，其它類型車輛可選擇整車或零部件進(jìn)行檢測(cè)。零部件的檢測(cè)內(nèi)容包括雨刮器電機(jī)、閃光繼電器、暖風(fēng)電機(jī)。 《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》，檢驗(yàn)報(bào)告中結(jié)果為三項(xiàng)(市區(qū)、市郊、綜合)同時(shí)給出，并在檢驗(yàn)報(bào)告中同時(shí)注明CO2排放量。 ，試驗(yàn)必須在符合GB1495 2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專用試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。目前符合規(guī)定的有海南試驗(yàn)場(chǎng)、交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)、東風(fēng)襄樊汽車試驗(yàn)場(chǎng)、一汽農(nóng)安試驗(yàn)場(chǎng)、定遠(yuǎn)試驗(yàn)場(chǎng)以及重慶客車中心試驗(yàn)噪聲路。車外加速行駛車外噪聲檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)有必要的降噪措施照片。合理的降噪措施應(yīng)為正常工藝生產(chǎn)的、不影響其他部件正常使用的、能夠保證生產(chǎn)一致性的措施。 《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中以下條款作為新增加的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目：（整車標(biāo)志）、（后懸）、 （機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）與該車整備質(zhì)量和最大允許總質(zhì)量的比值不允許小于：①乘用車：30％；②三輪汽車、正三輪摩托車：18％；③其他機(jī)動(dòng)車：20％。注：對(duì)于鉸接列車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算；對(duì)于鉸接客車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。）、（汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不允許小于汽車或汽車列車最大允許總質(zhì)量的25％。）、（乘用車乘坐人數(shù)核定）、（客車乘員數(shù)核定）、（有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定（摩托車及輕便摩托車除外））、（比功率）、（側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角）、（機(jī)動(dòng)車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注）、（氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按GB/T17676的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類型。）、（專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣和標(biāo)記。） 、（機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車，行駛時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能不允許出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無的現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)，仍應(yīng)具有用方向盤控制機(jī)動(dòng)車的能力。裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，行駛時(shí)應(yīng)保證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。）、（總質(zhì)量大于12000kg的長(zhǎng)途客車和旅游客車、總質(zhì)量大于16000kg允許掛接總質(zhì)量大于10000kg的掛車的貨車及總質(zhì)量大于10000kg的掛車必須安裝符合GB/T13594規(guī)定的防抱制動(dòng)裝置。注：本條中半掛車的總質(zhì)量是指半掛車在滿載并且和牽引車相連的情況下，通過半掛車的所有車軸垂直作用于地面的靜載荷，不包括轉(zhuǎn)移到牽引車牽引座的靜載荷。）、 （。）、（總質(zhì)量不小于12000kg的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)在后部設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)，后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車后部寬度。車長(zhǎng)不小于10m的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車都應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)，車身反光標(biāo)識(shí)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于車長(zhǎng)的50％。）、（車身反光標(biāo)識(shí)的粘貼技術(shù)規(guī)范及車身反光標(biāo)識(shí)材料應(yīng)符合GA406的規(guī)定。）、（汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)。）、（客車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈。車長(zhǎng)大于6m的客車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路，僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條仍應(yīng)能正常工作，以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應(yīng)影響駕駛員的視線和其他機(jī)動(dòng)車的正常行駛。）、（前照燈的遠(yuǎn)、近光燈上下并列設(shè)置時(shí)，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其他情況下近光燈應(yīng)位于外測(cè)。）、（遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度）、（光束照射位置要求）、（機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m、(A)―112dB(A),對(duì)其他機(jī)動(dòng)車為90dB(A)―115dB(A)。）、（車長(zhǎng)大于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)，個(gè)別未經(jīng)過電源總開關(guān)的線路（如危險(xiǎn)警告信號(hào)線路）應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)裝置。）、（長(zhǎng)途客車和旅游客車、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于12000kg的貨車應(yīng)安裝具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄裝置；安裝數(shù)字式電子記錄裝置，其技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T19056的有關(guān)規(guī)定。）、（機(jī)動(dòng)車所裝用輪胎的速度級(jí)別不應(yīng)低于該車最高設(shè)計(jì)車速的要求。）、（乘用車用輪胎應(yīng)有胎面磨耗標(biāo)志。乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其他適當(dāng)位置）裝置能永久保持的標(biāo)識(shí)，以提醒駕駛員正確使用備胎。）、(在換檔桿上應(yīng)有駕駛員在駕駛座位上即可容易識(shí)別變速器和分動(dòng)器檔位位置的標(biāo)志。若換檔桿上難以布置，則應(yīng)布置在換檔桿附近易見部位。)、 （有分動(dòng)器的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在檔位位置標(biāo)牌或產(chǎn)品使用說明書上說明連通分動(dòng)器的操作步驟。）、（車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應(yīng)牢固，不能因機(jī)動(dòng)車振動(dòng)而引起松動(dòng)。對(duì)于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應(yīng)有駕駛室鎖止裝置（如安全鉤），并且在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的文字。、（機(jī)動(dòng)車的門窗必須使用符合GB9656規(guī)定的安全玻璃。汽車和有駕駛室的正三輪摩托車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料，不以載人為目的的機(jī)動(dòng)車（如貨車）可使用區(qū)域鋼化玻璃，最高設(shè)計(jì)車速小于40km/h時(shí)可使用鋼化玻璃；其他車窗可采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃或塑玻復(fù)合材料。作為安全窗的車窗不允許使用夾層玻璃，應(yīng)使用可砸碎的