【正文】 4 主體工程施工方法說明及附圖 概述 滹沱河倒虹吸工程Ⅰ標段由倒虹吸管身段（ 948m）、進口漸變段、閘室段、連接渠段、導流堤及退水閘幾部分組成。 主要工程量：土方開挖 萬 m土方回填 萬 m混凝土 萬 m漿砌石 萬 m鋼筋制安 萬 t、閘門 6扇及配套啟閉設備安裝。 施工程序見施工總體工藝流程圖（圖冊附圖八）， 其主要工序施工方法簡述如下： 土方工程 本合同工程土方開挖 萬 m3，土方回填 萬 m3， 土方挖填平衡見下表。 表 41 土方挖填平衡計算表 土方開挖采用 ～ ， 20t 自卸汽車運輸，土方回填亦采用 ～ ， 20t自卸汽車運輸， 118kw 推土機平整，土方碾壓采用推土機和 BW202 振動碾壓實，靠近建筑物部位采用小型振動碾及蛙式夯夯實。 混凝土施工 管身混凝土采用 2 2 ， 6m3混凝土攪拌車運輸， 60m3/h混凝土輸送泵泵送混凝土入倉，另備 60m3/h 混凝土泵車作為輔助。 進口閘室 、漸變段、退水閘混凝土采用拌和站拌制， 6m3混凝土攪拌車運輸，采用汽車式起重機吊吊罐的方式入倉。 連接渠段襯砌混凝土、導流堤護坡混凝土采用拌和站拌制， 6m3混凝土攪拌車運輸，渠道攤鋪機攤鋪的方法。 自然方 松方 壓實方 松方 自然方 松方進口漸變段、閘室段 管身段 進口導流堤 退水閘 連接渠段 合 計 工 程 部 位開挖（萬m3） 回填（萬m3） 棄土（萬m3） 砌石施工 本合同工程包括干砌石、漿砌石、鋼筋石籠塊石，采用測量掛線人工砌筑的施工方法。 振沖碎石樁施工 振沖碎石樁施工采用振沖器成孔，填入碎石料振密成樁的施工方法。 混凝土防沖墻施工 混凝土防沖墻 分單元施工，采用 CZ22 沖擊鉆成孔，槽孔分兩期施工，先施工一期槽，后施工中間的二期槽孔 ，一期槽兩端接頭孔采用接頭管拔管法。槽孔完成造孔后，在接頭部位插入接頭管，接著吊入鋼筋并澆灌混凝土使各單元墻段接續(xù)起來。 高壓擺噴防滲墻施工 高壓擺噴防滲墻施工 采用 XY2PC150 型工程地質巖芯鉆機鉆孔，成孔直徑130mm150mm，由高噴臺車向孔內注入符合要求的水泥漿、高壓水和氣，高壓噴射注漿成墻。 工程開工后，測量工程師到現(xiàn)場接受監(jiān)理人提供的高程和平面控制網(wǎng)，并進行復測、檢驗，辦理書面交接。遵循從整體到局部、先控制后細部的原則布設控制網(wǎng)，選好控制點，為竣工測量提供依據(jù)。測控網(wǎng)布設完成后即可 進行工程施工。主體工程施工方法如下： 倒虹吸管身段施工方法 倒虹吸管身段全長 948m，包括 48m長（ 3節(jié)）的管身斜坡段， 900m 長（ 45節(jié)）的管身水平段。管身為鋼筋混凝土箱涵斷面，過水斷面 3（孔） （寬） （高）。管身總寬度 ，總高度 ，水平段埋深 ，管頂高程 ，頂板、底板、側墻厚度 ，中墻厚度 。主要工程量為：土方開挖 1344600m3，土方回填 917300 m3，混凝土澆筑 91998 m3，鋼筋制安 ，碎石墊層 6138 m3，橡 膠止水帶 6888m。 倒虹吸管身施工程序如下： 倒虹吸管身段分三期進行施工，Ⅰ期進行中間 16 節(jié)管身的施工，Ⅱ期進行右岸 29節(jié)管身的施工，Ⅲ期進行進口 3節(jié)斜坡段管身的施工。 每期管身的施工程序見圖 41。 倒虹吸管身段土方工程施工 管身土方開挖 倒虹吸管身總寬度為 ，土方開挖時考慮在管身兩側各預留 寬作為管身混凝土外模板（鋼模臺車）占用空間及基坑排水溝布置?；娱_挖時，邊坡坡比按 1： 2考慮，為使邊坡穩(wěn)定，開挖時每 6m高設一 2m 寬的臺階， 開挖斷面示意圖見圖 42。 圖 41 管身混凝土施工程序圖 原地面線馬道建筑物中心線1:2開挖坡腳線馬道21:22施工道路9575場內道路1:21:（兼進出口連路）施工圍堰1:3 74 圖 42 開挖斷面示意圖 施工測量土方開挖、清基碎石墊層鋪筑混凝土墊層澆筑模板支立管底混凝土施工 鋼筋制安混凝土澆筑模板支立管身混凝土施工 鋼筋制安混凝土澆筑土方回填 養(yǎng)護 養(yǎng)護 Ⅰ期施工段為樁號 246+855 至樁號 247+175，長 320m，Ⅱ期施工段為樁號 246+275至樁號 246+855，長 580m，Ⅲ期施工段為 3 節(jié)管身斜坡段，與進口漸變段、閘室段同期施工。Ⅰ期施工段 320m 一次開挖完成，開挖基坑在上、下游各留有 2條出渣斜坡道；Ⅱ期施工段分兩段開挖完成，開挖基坑在上、下游各留有 4 條出渣斜坡道，坡道呈放射狀布置，為泥結石路面，坡道坡度為 1： 10，寬度為 6m， 直通上、下游施工道路，該出渣坡道同時作為后期管身混凝土施工道路。 基坑開挖施工過程為：首先進行測量放線，根據(jù)地面高程確定上口開挖線之后進行開挖，開挖之前首先進行清表，然后進行基坑開挖?；娱_挖分層進行，每一開挖層深2m 左右，開挖采用 ～ ， 20T 自卸汽車運輸。由地質資料可知，該地區(qū)地下水埋深較大，地下水在基底 8m以下，基坑內無地下水滲漏，基坑排水主要解決明水。在開挖前，為保證基坑干場作業(yè)，提前在基坑周圍挖排水溝，設集水井，水泵抽排。出渣坡道及排水溝隨基坑開挖平行進行。基坑底部清理采用推 土機推平、裝載機裝車、人工找平，保證基坑底部幾何尺寸及高程符合設計要求。 基坑開挖土臨時堆放場地布置在Ⅰ期管身段上下游附近，每期土方開挖前，計劃好土方利用量，多余土方運至監(jiān)理人指定的棄土場。根據(jù)施工總進度計劃，汛前開挖的基坑必須在汛前澆筑完成管身混凝土，并在汛前完成基坑回填。該地區(qū)最大凍土層厚度為56cm，基坑開挖考慮冬季施工，冬季施工時，預留 80cm 保護層，以防基礎受凍。 土方回填 （ 1）回填土料碾壓試驗 管身土方回填施工前，根據(jù)不同土料分別進行碾壓試驗，通過試驗取得有關測試數(shù)據(jù)和確定施工技 術參數(shù)，選取有代表性土料進行碾壓試驗，以便驗證土料的壓實能否達到設計干密度和設計相對密度，并檢查所使用的壓實機具性能是否滿足要求。根據(jù)試驗結果與施工監(jiān)理人共同研究確定施工壓實控制參數(shù)，包括鋪土厚度、碾壓機械類型、壓實遍數(shù)、壓實方法等。 （ 2）土料運輸 回填土運輸采 用 ， ，由 20t自卸汽車運料至施工面。 （ 3）土方填筑 當管身混凝土強度達到設計要求，并將基槽表面雜物清理干凈，經監(jiān)理人驗收以后方可進行回填。若回填作業(yè)面處含水率較高，則需要進行施工排水，并對基礎面進行晾曬 或摻干料，直至基礎面的含水率達到設計及規(guī)范的要求以后，才可繼續(xù)進行施工。 1）卸料及鋪筑 回填土主要利用管身段開挖土方，土質為砂性土，自卸汽車運土至回填區(qū)，卸料方式采用后退法，順管身軸線方向分層鋪料，回填料攤鋪采用推土機平料并輔以人工進行。鋪土作業(yè)從最低處開始，分層向上鋪土填筑。分段作業(yè)面最少長度不小于 100m，作業(yè)面應加強統(tǒng)一管理，做到統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，盡管有推土機平土，但還應配備足夠的平土人員整平作業(yè)面，嚴禁出現(xiàn)界溝。相鄰填筑作業(yè)面做到均勻上升，盡量減少施工接縫。如段與段之間不可避免出現(xiàn)高差，應以斜坡 相連接，連接處斜坡坡度控制在 1∶ 3～ 1∶ 5。卸料及鋪筑過程中，應嚴格控制鋪土厚度，施工測量人員應層層用水準儀進行檢測。為防止鋪土過厚或欠鋪，每層鋪土前，在每層回填作業(yè)面合適的位置上均打上控制樁，用以控制土料鋪土厚度符合要求。 2）壓實 碾壓機具采用振動碾壓實土料。 振動碾行走方向要平行于管身軸線。相鄰作業(yè)面碾跡搭接寬度，平行管身軸線方向應不小于 ，垂直軸線方向不小于 3m。振動碾碾壓不到的部位輔以小型振動碾或蛙式打夯機夯實，人工夯實采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭接寬度不小于 1/3 夯徑。 每一填土層 按規(guī)定的施工碾壓參數(shù)施工完畢后，隨即用核子密度儀檢測其壓實質量，壓實質量檢測的取樣位置，選在壓實段有代表性的部位，并力求取樣點分布均勻。 若土料壓實密度、含水量經檢測達到設計要求并經監(jiān)理人機構檢驗認可后，才能繼續(xù)填鋪下一層新土；若壓實度未能滿足設計要求，則需進行補壓直至達到設計要求；若補壓仍不滿足設計要求，則需查找原因另行處理。 土料的鋪料與壓實工序應連續(xù)進行，以防止土料被曬干，影響填土質量。對表面已風干的土層，應作灑水濕潤處理。對已檢驗合格的填筑層，因故未繼續(xù)施工，復工前應進行刨毛、灑水，并經監(jiān)理人機構檢 驗合格后才能進行鋪新土，以保證層間結合質量。 壓實過程中，要防止漏壓或欠壓。當出現(xiàn)裂縫、“彈簧土”現(xiàn)象時，應堅決予以清除，挖除后更新鋪土壓實。 在施工中如遇雨季，應根據(jù)雨情預報，在下雨前應及時壓實作業(yè)面表層的松土，作業(yè)面壓成中間凸起向兩側微傾的形式，以利排泄雨水。下雨時或雨后不得踐踏作業(yè)面，并禁止車輛通行。 3）管身接合處填筑 管身附近土方在開始填筑時，先將建筑物表面灑水濕潤，并邊鋪土、邊夯實，靠近管身的鋪土，夯實機具采用蛙式打夯機，邊沿死角部位采用人工夯實。 （ 4）填筑質量控制 1）管身土方壓實質量檢測的 取樣量，當用環(huán)刀檢測時，可控制在每 200～ 400m3的填筑量取樣一個，但每個鋪筑壓實層不應少于 5 個；當采用核子密度儀檢測時，每 100m2取樣 5個，即每一碾壓條帶至少取樣 5個。 2）從土料質量抓起，不符合設計要求的土料嚴禁使用。 3）隨時檢查碾壓狀況，以判斷含水量、碾重等是否適當，對層間光面、彈簧土、裂縫要及時進行處理。 4）杜絕漏碾、欠碾和過碾現(xiàn)象 5）相鄰兩層的填筑，原則上均衡上升，填筑高差在設計允許的范圍內，并應采取放坡搭接措施。 6）對橫向接縫處理與結合部的壓實方法與施工質量等嚴格控制。 7）嚴格按水 利工程技術規(guī)范及合同要求進行施工，填筑質量控制指標不小于設計規(guī)定，合格率要達到 100%。 8）雨季施工注意防雨水沖刷，鋪填后未壓實的部位及時進行壓實。并作好施工倉面排水，回填土保持在干場下作業(yè)。 9）每層均按照規(guī)范要求進行回填壓實取樣試驗，達到設計要求后，再進行下一道工序施工。 10） 回填土結合面出現(xiàn)各種不利于回填質量的現(xiàn)象要及時處理，經處理符合要求后方可繼續(xù)施工。土方回填層間結合面要進行刨毛灑水處理。 （ 5）施工技術保證措施 1）土方填筑前進行碾壓試驗是重要的技術工作，它為以后填筑提供最有效的施工 技術參數(shù)，碾壓試驗包括鋪料方式、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)、鋪料的含水量等，最終確定滿足設計要求的施工參數(shù)：鋪土厚度、壓實遍數(shù)、含水量及相關的壓實設備、行駛方式等。本工程碾壓試驗采用基坑外試驗。土方填筑壓實，應保證壓實度 P≥ 。填筑壓實度指標必須根據(jù)碾壓試驗結果確定，即通過土料的擊實試驗獲得回填土的最大干密度（在最優(yōu)含水量下的），最大干密度與壓實度之積即為填筑過程中土的設計干密度，通過設計干密度控制土方填筑質量。 2）分段碾壓時，相鄰兩端交接帶碾壓寬度順管身軸線方向不小于 3米，對于機械碾壓不到的邊角地方，采用 蛙式打夯機輔以人工進行夯實。 3）填筑過程注意土料含水量的控制，可采取必要的翻曬或灑水處理措施，一旦發(fā)現(xiàn)“彈簧土”，堅決清除并重新進行回填。 4）土方填筑時，運輸、卸料、鋪填、碾壓等工序盡量保持連續(xù)進行，以免土料含水量變化過大影響填筑質量。 5）自卸汽車在土層面上行駛，易成光面，鋪下一層土前須將該層面進行灑水潮濕并做刨毛處理。 倒虹吸管身墊層施工 碎石墊層：墊層鋪筑前，首先將基底表面清理干凈并經測量找平，以保證碎石墊層的厚度，并經監(jiān)理人驗收合格后方可進行管底碎石墊層的鋪設。管底碎石墊層設計厚度20cm，施工時由一端向另一端分條帶依次鋪筑，碎石料采用自卸汽車運輸，人工輔助推土機攤鋪壓實，嚴格控制碎石墊層的頂面高程，以保證碎石墊層的厚度。 混凝土墊層：混凝土墊層厚度為 10cm，在碎石墊層鋪設完成后進行，墊層混凝土采用拌和站拌和，攪拌車運料至施工現(xiàn)場附近，機動翻斗車接料運至施工倉面，人工平倉，振搗找平。 倒虹吸管身底部碎石振沖樁施工 碎石樁是指用振動、沖擊或水沖等方法，在地基中成孔后，再將碎石摻入土中形成大直徑由碎石所構成的密實樁體。 振沖法即振動水沖法 ,是以起重機吊起振沖器，啟動潛水電機后，帶 動偏心塊，使振沖器產生高頻振動，同時開動水泵，使高壓水通過噴咀噴射高壓水流，在邊振邊沖的聯(lián)合作用下，將振沖器沉入到設計深度形成樁孔，再向樁孔逐段填入碎石并逐段振密，從而在地基中形成一根大直徑的密實樁柱體并和原地基土組成復合地基的一種施工方法 .其工藝流程為 : 孔位定點 → 吊車和振沖器就位 → 打開水閥門和啟動振沖器 → 振沖器振沖貫入地層直達設計深度 → 下入填充料并自下而上分段振密 → 全孔加固結束形成一根樁 → 轉移孔位 施工準備 該項共包括施工場地平整 ,供水、排水、供電，填料準備，臨時設 施，工藝試驗。 (1)施工場地平整：進場后將振沖處理范圍內雜物及障礙物全部清理掉，并對場地加以平整。平整后的場地應便于吊車、裝載機或手推車的往返運行。此外，場地平整完畢，還要測量加固區(qū)地面的高程。 (2)供水、排水、供電 供水：振沖器要接兩條水管，一條接于振沖器內的射水管上，另一條接到孔口，管路要盡量縮短，以減少水壓損失。兩條管路都