03講汽車概論教案(黎友源)(已修改)
2025-04-28 12:07 本頁(yè)面
【正文】 備 課 本課程名稱： 汽車概論授課教師： 黎友源授課班級(jí)： 10級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班 教材版本： 《汽車概論》（成偉華主編）授課時(shí)間：20 10 至20 11學(xué)年度第 1 學(xué)期 眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)科研處 制周次教學(xué)內(nèi)容課時(shí)講授實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)1汽車基礎(chǔ)22汽車基礎(chǔ)23汽車工業(yè)24汽車工業(yè)25汽車構(gòu)造26汽車構(gòu)造27汽車構(gòu)造28汽車性能評(píng)價(jià)29汽車性能評(píng)價(jià)210汽車選購(gòu)211汽車選購(gòu)212汽車考試與駕駛213汽車使用214汽車使用215汽車文化216汽車文化217汽車與社會(huì)218綜合應(yīng)用——某汽車活動(dòng)策劃3019綜合應(yīng)用——撰寫某汽車活動(dòng)策劃案30總課時(shí)963660課程汽車概論班級(jí)10級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班學(xué)期20102011上課時(shí)6累計(jì)課時(shí)教師黎友源上課日期課程類型理論講解，汽車修配廠參觀課題名稱3 汽車構(gòu)造教學(xué)目標(biāo)要 求 掌握底盤的組成結(jié)構(gòu) 掌握汽車電氣的主要部件 掌握汽車車身的主要內(nèi)容教學(xué)重點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、底盤結(jié)構(gòu)、汽車電氣、汽車車身教學(xué)難點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較抽象，需要配合實(shí)物和相關(guān)動(dòng)畫演示才能讓學(xué)生對(duì)汽車結(jié)構(gòu)有清楚的認(rèn)識(shí)主要教具設(shè)備材料多媒體教室、黑板、粉筆、發(fā)動(dòng)機(jī)模型教學(xué)方法理論講解、參觀，資料收集總結(jié)課后記新課導(dǎo)入：課后任務(wù)完成情況講評(píng)；抽查12名同學(xué)，對(duì)于《汽車工業(yè)》的預(yù)習(xí)情況新課第3章 汽車構(gòu)造 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)：起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料供給系、冷卻系和潤(rùn)滑系；柴油機(jī)由于其著火方式為壓然，因此柴油機(jī)不需要點(diǎn)火系，所以柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理（1）上止點(diǎn)：活塞向上運(yùn)動(dòng)到最高位置，即活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處。（2）下止點(diǎn)：活塞向下運(yùn)動(dòng)到最底位置，即活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處。（3）活塞行程：上、下兩止點(diǎn)間的距離。（4）燃燒室容積：活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積（5）汽缸工作容積：上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所讓出的空間容積，即上、下兩止點(diǎn)間的容積。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)排量：發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸工作容積之和。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸工作容積在數(shù)值上即為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。（7）汽缸總?cè)莘e：活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積。即汽缸工作容積與燃燒室容積之和。（8）壓縮比：汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比（9）曲柄半徑：曲軸連桿軸頸與曲軸主軸頸之間的距離稱為R，S=2R，曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞移動(dòng)兩個(gè)行程。（10）發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)：在汽缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一系列連續(xù)過(guò)程。（11）二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：兩個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，制造成本低。（12）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車上廣泛使用（1）進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程是活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，由于活塞下移，活塞上腔容積增大，形成一定真空度。在真空吸力的作用下，空氣與汽油的混合物，經(jīng)進(jìn)氣道、進(jìn)氣門被吸入汽缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉，停止進(jìn)氣，進(jìn)氣行程結(jié)束（2）壓縮行程進(jìn)氣行程結(jié)束時(shí)，活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，隨著活塞上移，活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮行程結(jié)
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