【正文】 包鋼西區(qū) 210 噸焦化項目 2*140t/h 干熄焦裝置 土建和安裝工程干熄焦系統(tǒng)設備單機試車方案 施工方案 編制： 審核： 審批： 河北省安裝工程公司 2020 年 8 月 5 日 一、 工程簡介 包鋼鋼聯有限公司西區(qū) 210萬噸焦化項目 2 140t/h干熄焦裝置土建和安裝工程 設備安裝主要設備單機試車內容包括： 循環(huán)水泵房設備、 紅焦裝入系統(tǒng)設備、 冷焦排出 系統(tǒng)設備 、氣體循環(huán)系統(tǒng)設備、鍋爐輔機設備、除塵系統(tǒng)設備 、起重設備 等。 二、 編制依據 壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī) GB502752020 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB502782020 機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB502312020 冶金焦化機械設備工程安裝驗收規(guī)范 GB503902020 現場設備、工業(yè)管道焊接施工及驗收規(guī)范 GB502362020 設備隨機資料、說明文件 其他國家相關標準 三、 施工準備 進行現場勘察，熟悉試車流程。 成立試車領導小組。 配備相關安全措施，如滅火器、警示帶等。 每個班組配備對講機 4臺。 試車前與甲方、監(jiān)理、電氣取 得聯系，進行相互溝通。 四、 單機試運轉參與人員組織機構 總包及施工單位人員組織機構 現場總負責人：許偉訊 胡國平 試車小組組長：夏寒松 朱英偉 機械設備負責人：花林根 任海峰 趙樹棋 電氣設備試車負責人：王強 張磊 儀表設備試車負責人：王強 張磊 安全負責人： 齊春林 周占鎖 建設單位代表 監(jiān)理單位代表 設備廠家技術服務人員 五、 干熄焦工程單機調試方案 單體設備試運轉是設備聯動試運轉的基礎。試運轉必須謹慎小心，認真仔細 ，以確保設備及人身的安全。每臺設備試車前，設備廠家人員必 須到場，對安裝好的設備進行檢查確認，確認設備安裝符合設備廠家要求，并全面協(xié)助指導施工單位進行 單機試車。試車必須嚴格遵循下列原則： 先手動，后電動。先手動盤車，確認沒有阻卡等現象，方可電動啟動 先點動、后連續(xù)。首次啟動，應先點動（即開隨停的方式） 先低速、后中高速連續(xù)運轉。運轉先以低速進行，然后逐級增速直至高速 （一） 循環(huán)水泵房 設備 干熄焦及發(fā)電用循環(huán)冷卻水均來自水泵房 。水房內包括 電站循環(huán)水泵三臺，干熄焦循環(huán)水泵三臺，旁濾泵一臺。所有泵均為 KPS型單級雙吸離必泵。 1電機的試運轉 確保電機處于空載狀態(tài)； 檢查電源的頻數、相數、電壓等是否符合電動機銘牌上的數值；電壓、頻數的波動是否在標準規(guī)定的范圍內； 檢查變頻器裝置是否與之相配；檢查電動機引動線的接法是否與銘牌一致；電源供電線標志與電動機旋轉方向是否符合要求； 檢查電動機的進出風口是否通暢； 盤車檢查是否有摩擦聲； 確認所有接地、過載、過流等保護裝置、監(jiān)視裝置都按電機運行要求整定，并動作正常。 ： 通電點動電動機，核對電動機的旋轉方向；如實際旋轉方向不符合載荷運轉要求方向，在轉子慣性滑行停車后，改變引線連接以糾正旋轉 方向。 確認電動機運轉方向正常后，重新啟動電動機并使電動機進入正常運轉。頻繁檢查軸承溫度是否正常。若有異常情況，應緊急停車，進行全面檢查。 空載調試完畢，做好各項調試記錄。 ： ： 開機前，檢查泵內是否異物，避免損壞軸封和葉輪； 檢查各固定連接部位應無松動； 注入潤滑油或脂，轉動泵轉子，應該輕滑均勻； 檢查聯軸器的對中情況； 檢查電機轉向是否正確； 全開進水閥門； 關閉出水閥門，向泵內注水，保證泵吸入管內充滿水，無空氣窩存； 打開密封供水閥； 及項目 轉速正常后打開出水閥門，出水閥門的開啟不應超過 3分鐘，并將泵調節(jié)到設計工況； 檢查密封是否泄漏，密封為填料密封時，填料處必須有水呈細線狀滴漏； 檢查軸承的溫度和聲音是否異常，一般軸承的溫度不應大于 80℃； 檢查各固定連接部位不應有松動； 檢查泵進、出口管道是否充分支撐和固定，是否有較大的振動； 檢查是否有振動； 如有異常現象，立即關機檢查與處理，直至故障排除。 停機時應 關閉出水管路上的閥門； 再 關閉電源； 關閉密封水閥（如果是短期停泵，可以不關閉）； 如所處的環(huán)境溫度較低時，應將泵內積水放出，以免凍 裂泵體； 若暫停使用時間較長，應定期轉動泵轉子，使泵容易起動； 很長時期停止使用時，應拆開水泵，將零件上的水烘干或吹干，并涂上防銹油保管好。 嚴禁泵干轉，以免損壞泵內軸封及摩擦副； 有外供沖洗管路的泵，開機前，必須先對密封供水； 嚴禁關閉或關小進水閥時運行泵。 （二）紅焦裝和系統(tǒng)的調試 干熄焦紅焦裝 入 系統(tǒng)包括：裝入裝置、提升機、電機車及焦罐臺車、 APS定位裝置等設備，以及各設備附屬的一些極限裝置。對紅焦裝人系統(tǒng)進行調試，首先應對各單體設備進行調試。包括檢查各單體設備的安裝質量是 否達到設計要求，運行性能是否達到設計指標，空負荷、負荷以及超負荷運行狀況是否穩(wěn)定。在確認各單體設備運行性能穩(wěn)定的前提下，然后進行整個紅焦裝人系統(tǒng)所有設備的聯動調試。聯動調試時，檢查各單體設備運行的轉換接點位置是否正確，各制動設施是否可靠、平穩(wěn)，各單體設備之間結合位置的起止精度是否達到 設計要求，整個運行程序及系統(tǒng)聯鎖條件是否達到設計要求并安全可靠。 1． 裝入裝置單機調試 在紅焦裝 入 干熄 爐 的過程中，裝 入 裝置是支撐焦罐的載體，同時起著將裝 入 干熄爐預存段的紅焦均勻布料的作用。在干熄焦生產中，裝 入 裝 置動作頻繁，每一次裝焦操作，裝 入 裝置都有一次開關的動作過程。對裝入裝置調試的目的，主要是檢查其手動及自動操作、本體的走行及 爐 蓋的升降有無異常；檢查電動缸運行時的推力及行程是否達到設計要求；檢查裝入裝置與焦罐的對位極限、焦罐底閘門開閉極限 爐蓋的開閉極限、裝人裝置走行的減速及定位極限是否安全可靠，等等。 調試前的汪意事項 裝 入 裝置單機調試前，要確認裝入裝置潤滑系統(tǒng)各點的潤滑油已加滿；確認各部位固定螺栓無松動；確認電動缸的電氣、儀表的配線施工完畢并清理好現場；確認干熄爐爐頂水封槽 內已裝滿水，氣源已通；確認控制儀表的設定值達到規(guī)定要求；確認裝 入 裝置周圍無障礙物，等等。 調試項目 ( 1 )手搖運行。切斷裝入裝置的動力電源及控制電源，松開裝 入 裝置電動缸電機的 閘 , 采用手搖的方式操作裝 入 裝置進行開、關動作。裝人裝置運行過程中，要確認手動桿的力量達到設計要求；滑動吸塵管道的滑動臺與焦罐臺之間的間隙達到設計要求；確認滑動吸塵管道運行時無拱頂和異常聲音；確認裝焦漏斗防塵罩與水封槽之間的間隙在升降時達到設計要求。 ( 2 ）電動運行。將裝 入 裝置動力電源及控制電源接通，現場手動、自動 選擇開關選擇為手動狀態(tài)，在現場操作盤上手動操作裝 入 裝置進行開、關動作。裝入裝置運行過程中要確認電動缸電機的電流及走行時間達到設計要求；確認裝焦漏斗在干熄爐爐口對中時的停止精度達到設計要求；確認爐蓋及裝焦漏斗防塵罩的水封深度達到設計要 求；確認油缸的行程及速度達到設計要求。 ( 3 ）裝焦漏斗與焦罐的結合點。 當焦罐落在裝焦漏斗 上 處于裝焦狀態(tài)時，確認焦罐密封罩裙邊的金屬板進人了裝焦漏斗內；調整焦罐底閘門開閉的極限開關的高度，確認焦罐處于裝焦狀態(tài)時焦罐底閘門的開度達到設計要求；在焦罐底閘門打開時，確認焦罐的動作部位 與裝 入 裝置的裝焦漏斗接觸時無異常聲音；確認焦罐底閘門打開及關閉過程中與裝焦漏斗不相碰撞；確認焦罐底閘門打開期間，爐頂除塵閥處于打開狀態(tài)。 提升機是將裝滿紅焦的焦罐從焦罐臺車上運載到裝 入 裝置裝焦漏斗上方裝焦，然后又將空焦罐運回焦罐臺車的大型起重設備。提升機單機調試的目的，主要是檢查提升機提升井架、天車、提升電機（包括常用電機和緊急電機）、走行電機（包括常用電機和緊急電機）、提升電機和走行電機的吹掃風機、鋼絲繩及吊具等單體設備以及各種極限裝置是否達到設計要求；檢查提升機中央 自動、現場手動操作有無異常；檢查切換至緊急提升電機和緊急走行電機運行時有無異常；檢查提升機空負荷及帶負荷運行時有無異常。 調試前的汪意事項 提升機單機調試前，要確認提升機各檢測極限配線施工完畢，限位開關安全可靠并且現場清理完畢；確認提升機掛吊用具如鋼絲繩、吊鉤等安裝完畢并安全可靠；確認配線、集電裝置、配線盤，開關以及控制器等無異常；確認提升并架垂直度和滑道間距等符合設計要求；確認井架以及橫移鋼軌周圍無障礙物、鋼軌上無油漬，確認各裝置的聯軸器、軸承、齒輪箱和電機等的安裝螺栓無 松動現象，確認報警裝置能正常 鳴 叫，安全標識清晰。 調試項目 (1)提升機電機試車 電機調試前的準備工作： 電機調試前確 保電機處于空載狀態(tài)； 檢查電源的頻數、相數、電壓等是否符合電動機銘牌上的數值；電壓、頻數的波動是否在標準規(guī)定的范圍內； 檢查變頻器裝置是否與之相配；檢查電動機引動線的接法是否與銘牌一致；電源供電線標志與電動機旋轉方向是否符合要求； 檢查電動機的進出風口是否通暢； 盤車檢查是否有摩擦聲； 確認所有接地、過載、過流等保護裝置、監(jiān)視裝置都按電機運行要求整定，并動作正常。 電機調試步驟： 通電點動電動機，核對電動機的旋轉方向；如實際旋轉方向不符合載荷運轉要求方向，在轉子慣性滑行停車后，改變引線連接以糾正旋