【正文】 機耕道改造 工程 施工方案 概述 本項目的 機耕道改造 工程主要包括 楊坡生產(chǎn)道、江垱生產(chǎn)道及鄒花路生產(chǎn)道的泥結(jié)石路面工程。 機耕道改造 工程主要工程量見表 111； 表 111 機耕道改造 工程主要工程量表 序號 項目 單位 工程量 備注 1 楊坡生產(chǎn)道 1500m 泥結(jié)石路面 m178。 5250 2 江垱生產(chǎn)道 2020m 泥結(jié)石路面 m178。 7000 3 鄒花路生產(chǎn)道 3300m 泥結(jié)石路面 m178。 11550 合計 m178。 23800 6800m 施工準備 （ 1） 材料 泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應呈多棱角塊體；泥漿按水土 0． 8： 1 1： 1（ 體積比 ） 進行拌制。 泥結(jié)碎石所用的石料應符合設計要求；長條、扁平狀顆粒不宜超過 20%。泥結(jié)碎石層所用粘土 ， 應具有較高的粘性 ， 塑性指數(shù)以 12～ 15 為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物 （ 2） 機具 翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸人路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。 （ 3） 作業(yè)條件 路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持 現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。 （ 4）泥結(jié)石配合比 粘土用量一般不超過混合料總重的 15%～ 18%。泥漿一般按水與土為 ∶ 1至 1∶ 1 的體積比進行拌和配置。如過稠 ， 則灌不下去 ， 泥漿要積在石層表面；如過稀 ， 則宜流淌于石層底部 ， 干后體積縮小 ， 粘結(jié)力降低 ， 均將影響路面的強度和穩(wěn)定性。 泥結(jié)石路面 施工 施工流程 本標段泥結(jié)石路面施工程序如下：測量放樣→布置料堆→攤鋪碎石→穩(wěn)壓→澆灌泥漿→碾壓→鋪封層。 施工方法 （ 1）堆料及攤鋪 作業(yè) 段劃分：攤鋪作業(yè)時間，每個流水段可按 4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為 ，機械攤鋪為 ， 。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以 810h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。應最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平高度，以便推土機按準確 高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。 人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須至始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能修整到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。 （ 2）穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍 ，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 178。，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m178。，保持石料濕潤，減少摩阻力。 （ 3）灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的空隙。泥漿的表面應與碎石齊平，碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當泥漿下沉，空隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。 （ 4）碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應立即 用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實，由兩側(cè)向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應適量灑水，整平壓實。 （ 5）鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即鋪蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機碾壓 34遍，即可開放 交通。 （ 6）養(yǎng)護 經(jīng)常對路面進行保養(yǎng)和維護，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對出現(xiàn)的問題及時分析和修補。 由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命，因此應對路面適時進行養(yǎng)護，保持路面橫向排水通暢。 工期保證措施 根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況，具體施工中我們將采取以下措施確保總進度計劃的實施。 （一） 從組織管理上保證工期 ⑴本工程實行項目法施工，根據(jù)本工程的特點，為便于管理和組織施 工，擬將本項目工程分成由四個專業(yè)作業(yè)隊施工，各作業(yè)隊又具體分成若干作業(yè)班組負責各個施工面施工。我局將組織充足精干人員，調(diào)集精良設備投入到本工程項目之中。并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領導的、由組織公路施工經(jīng)驗豐富的人員擔任生產(chǎn)調(diào)度指揮長，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導。由各作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責人為調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施對象，形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。 ⑵建立以項目部為核心的責權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)、各負其責。 ⑶各施工隊應堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明 天的工作，及時安排布置。 ⑷調(diào)度室每