【正文】 河南***煤業(yè)股份有限公司*礦2014年從業(yè)人員培訓(xùn)教案機(jī)電運(yùn)輸*****礦培訓(xùn)科2014年3月31 / 34目錄第一章 煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全現(xiàn)狀 第一節(jié) 煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)及對(duì)策…………………………（1—2） 第二節(jié) 煤礦機(jī)械、設(shè)備安全對(duì)策…………………………（2—4）第二章 刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)行 第一節(jié) 對(duì)刮板輸送機(jī)的安全規(guī)定…………………………（5—8） 第二節(jié) 刮板輸送機(jī)常見(jiàn)事故及其防治……………………（8—11）第三章 帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行……………………………（12—14） 第二節(jié) 帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)事故及防治……………………（14—17） 第三節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置………………………（17—18）第四章 軌道運(yùn)輸常見(jiàn)事故及安全注意事項(xiàng) ………………………（18—19）第五章 礦井提升設(shè)備 第一節(jié) 提升機(jī)組成…………………………………………（20—23） 第二節(jié) 提升設(shè)備安全管理…………………………………（23—26） 第三節(jié) 斜井、斜巷提升系統(tǒng)的安全管理…………………（26—28）第六章 “雙七條”規(guī)定以及《安全生產(chǎn)行為守則》 第一節(jié) “雙七條”規(guī)定和國(guó)家安監(jiān)總局致礦長(zhǎng)的一封信（28—29） 第二節(jié) 《河南省煤礦職工安全生產(chǎn)行為守則》簡(jiǎn)介……（ 30 ） 第三節(jié) 煤礦百人事故案例警示教育視頻觀看……………（ 30 ） 第一章 煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全現(xiàn)狀授課教師： 學(xué)習(xí)時(shí)間： 學(xué)時(shí)：第一節(jié) 煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)及對(duì)策　　一、煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)原因分析　　煤礦運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長(zhǎng)，涉及面廣，特殊工種多，技術(shù)性強(qiáng)。運(yùn)輸設(shè)備狀況好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和以往的事故案例分析，當(dāng)前煤礦運(yùn)輸事故的原因剖析主要有以下幾方面：　　(1)管理存在問(wèn)題，特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。要加強(qiáng)絞車工和信號(hào)把鉤工的技術(shù)培訓(xùn)，隨抽隨答，落實(shí)終端責(zé)任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說(shuō)明?！　?2)特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成事故的重要原因?！　?3)指令性的新來(lái)人員頂替。由于代崗人員頂替時(shí)間短，對(duì)頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素?！　?4)特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平，不講究用工要求，而是當(dāng)作好工種，并通過(guò)人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去，加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外，臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒(méi)有及時(shí)到位也帶來(lái)了安全隱患。 　　(5)安全基礎(chǔ)工作要長(zhǎng)抓不懈，設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位?！　《?、控制煤礦運(yùn)輸事故的主要對(duì)策　　(1)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦運(yùn)輸工種的技術(shù)性較強(qiáng)，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來(lái)?yè)?dān)任。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理，盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要嚴(yán)格考核發(fā)證，持證上崗?！　?2)加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)，需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策：一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)。二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主。內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主。對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的，為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)?！　?5)努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常化的工作來(lái)抓，要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變，由重結(jié)果向重過(guò)程轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程達(dá)標(biāo)?！　?6)加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。實(shí)踐證明，要抓好安全工作，離不開(kāi)有效的監(jiān)督，失去了監(jiān)督作用，必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用。同時(shí)，必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個(gè)人的安全職責(zé)。另外，采取安全資金激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。第二節(jié) 煤礦機(jī)械、設(shè)備安全對(duì)策　　一、設(shè)備更新?lián)Q代要跟上，要盡快把無(wú)MA標(biāo)志的電氣設(shè)備進(jìn)行更換?！　〉V井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度。建立設(shè)備、電纜、小型電器的臺(tái)帳管理，妥善保管大型設(shè)備的技術(shù)性能檔案。　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則，設(shè)備誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)維護(hù)，負(fù)責(zé)安全直接責(zé)任并實(shí)行專責(zé)制，主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備，操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度，大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄?！　〗⒋笮蜋C(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作，強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門的管理職能，防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生，各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行?！　《?、礦井主通風(fēng)機(jī)裝置　　礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機(jī)裝置，其中一臺(tái)備用，備用風(fēng)機(jī)必須能在10分鐘內(nèi)開(kāi)動(dòng)。 　　礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須每三年至少進(jìn)行1次性能測(cè)定?！　∩a(chǎn)礦井主要通風(fēng)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并在10分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向。當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量40%。　　礦井主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表，還必須有直通調(diào)度室的電話，并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等，主要通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必須由二人及以上的專職司機(jī)負(fù)責(zé)?！　【植客L(fēng)機(jī)和掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備，必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置?！　∪⒕路琅潘b置　　礦井必須配備三臺(tái)及以上水泵，兩趟及以上排水管路，水倉(cāng)、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。每年進(jìn)行1次性能測(cè)定?！　∨潘到y(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配?！　∷摹⒚旱V提升運(yùn)輸設(shè)施　　立井、斜井提升機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保險(xiǎn)裝置和提升機(jī)后備保護(hù)裝置，各種保險(xiǎn)裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過(guò)程中嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。提升機(jī)的電控系統(tǒng)，液壓及機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動(dòng)能力滿足運(yùn)行要求，專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測(cè)定，其它提升系統(tǒng)至少每三年進(jìn)行一次性能測(cè)定。提升系統(tǒng)除常用信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。　　各種提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第41420條規(guī)定。　　立井升降人員必須使用帶MA(煤安)標(biāo)志的罐籠和防墜器并按《煤礦安全規(guī)程》第413條規(guī)定對(duì)防墜器定期進(jìn)行脫鉤和不脫鉤試驗(yàn)?！　∩等藛T與物料的罐籠必須符合《煤礦安全規(guī)程》第381條要求　　在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。　　傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。　　提升斜井和行駛機(jī)車平巷危險(xiǎn)區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。必須行人，要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，并停止行車。對(duì)通過(guò)人員必須清點(diǎn)人數(shù)，確定無(wú)人時(shí)才可發(fā)開(kāi)車信號(hào)?！　√嵘b置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時(shí)更換，不得違章使用，嚴(yán)禁超載提升。箕斗提升必須采用定重裝載?！　【陆g車安全保護(hù)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠，提升系統(tǒng)做到“三固定”(開(kāi)車司機(jī)固定、把鉤工固定、信號(hào)工固定)、“四保險(xiǎn)”(保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)峒、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)。信號(hào)系統(tǒng)聲光齊全。　　采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定。　　1井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定?！　?井下使用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定。皮帶必須選用帶有MA(煤安)標(biāo)志的阻燃帶。第二章 刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)行　授課教師： 學(xué)習(xí)時(shí)間： 學(xué)時(shí)： 綜采工作面刮板輸送機(jī)的主要部件有機(jī)頭部、機(jī)尾部、溜槽及其附件、刮板鏈及緊鏈裝置、防滑及錨固裝置和推移裝置?！　〉谝还?jié) 對(duì)刮板輸送機(jī)的安全規(guī)定　　(1)采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)15m?！　?2)刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無(wú)漏失。易熔合金塞和易爆片必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。 　　(3)刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧??！　?4)推移刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完整可靠。移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支柱?！　《?、刮板輸送機(jī)的安裝、使用與維護(hù)　　　　(1)凡參與安裝的人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程，并制定安裝工藝流程?！　?2)為了減少搬運(yùn)工作量，輸送機(jī)一般是從回風(fēng)巷開(kāi)始安裝。安裝時(shí)要有專人指揮調(diào)運(yùn)，防止在安裝中出現(xiàn)擠、砸、壓的事故?！　?3)刮板輸送機(jī)鋪設(shè)要平。如底板有凸起時(shí)要整平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無(wú)臺(tái)階。這是保證安全試運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。　　(4)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要保證輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、牢，運(yùn)行中，尤其是投入運(yùn)行的最初階段應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度，要根據(jù)鏈條的松緊情況及時(shí)調(diào)整，防止卡鏈、跳牙、斷鏈