與交強險相關(guān)的若干法律實務(wù)問題的探析上(已修改)
2025-04-07 23:00 本頁面
【正文】 與交強險相關(guān)的若干法律實務(wù)問題的探析上 一、交強險制度的立法背景 機動車作為便捷的交通工具，隨經(jīng)濟的發(fā)展而日漸增多，道路交通事故也隨之頻繁。自上世紀九十年起，為分擔(dān)事故風(fēng)險，在國家的倡導(dǎo)下，機動車車主或管理人投保第三者責(zé)任保險，但受經(jīng)濟條件的制約，車主或管理人保險意識極弱，投保率非常低。同時，一些機動車主或管理人面對高額的賠償款，得到保險金后拒不轉(zhuǎn)付賠償款，或干脆不向保險公司索賠，因此，很多交通事故發(fā)生后，因侵權(quán)人沒有保險保障或者經(jīng)濟能力有限，致使許多受害人因不能獲得足額賠償而得不到及時的救治，導(dǎo)致交通事故方面的民事糾紛增多，社會反響強烈。為解決道路交通事故的損害責(zé)任賠償問題，建立有效的風(fēng)險防范機制和安全保障機制，保障道路通行者的人身安全和財產(chǎn)安全，我國于2003年針對交通事故第三者責(zé)任強制保險制度著手進行立法?！ ?005年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道交法》)第17條，首次以法律的形式，提出“國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度”， 為設(shè)立交強險制度提供了法律依據(jù)。同時，該法第76條 規(guī)定了交強險 的賠償原則和程序。 根據(jù)《道交法》的授權(quán)，國務(wù)院制定并頒布了《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《交強險條例》)，于2006年7月1日開始實施?！督粡婋U條例》明確要求在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照該法的規(guī)定，投保機動車交通事故責(zé)任強制保險。同時，對《道交法》第17條進行了細化，明確規(guī)定了交強險制度的適用范圍、原則、保險雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)以及監(jiān)督管理機構(gòu)的職責(zé)，確定了交強險制度的基本框架，成為交強險制度實施的最主要的法律規(guī)范。至此，我國正式推行交強險制度。 二、交強險的性質(zhì)與特點 從廣義上講，交強險屬于第三者責(zé)任保險的范疇，之所以從中分離，是因為法律賦予其特殊的內(nèi)涵，以保障交通事故受害人及時得到有效的基本賠償。交強險是我國第一個法定性的強制保險制度，其本質(zhì)是責(zé)任保險，根據(jù)《道交法》和《交強險條例》的規(guī)定，交強險具有以下特點： 法定性 交強險源于商業(yè)第三者責(zé)任保險，保險費率、賠償額、賠償程序等基本內(nèi)容由法律直接或者授權(quán)界定，實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費率，投保人不得在保險條款和保險費率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求，保險公司不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求?！ 娭菩浴 〗粡婋U的強制性表現(xiàn)為機動車的所有人或管理人的法定投保義務(wù)和保險公司的法定承保義務(wù)。《交強險條例》
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1