箱體類零件的加工工藝設計及加工(已修改)
2025-11-03 11:40 本頁面
【正文】 摘 要本課題的關鍵是分析箱體零件中的減速箱并擬定加工工藝路線，通過分析比較，確定合理的加工方案，選擇合適的工藝裝備以及專用夾具，在設計夾具過程中應要擬定合理的夾緊方案。根據(jù)箱體零件圖的技術要求，分析各種對孔和平面的精度及表面粗糙度要求，選擇箱體的材料和毛坯，根據(jù)加工順序為先面后孔，加工階段粗、精加工要分開的原則，并且合理的安排熱處理工序，制定較為合理的工藝路線，設計工藝規(guī)程選擇粗基準，選擇定位基準，選擇加工設備和工藝設備。確定機械加工余量、確定工序尺寸及公差，確定切削用量及基本工時。填寫工藝及工序卡。關鍵詞：減速箱；工藝路線；夾緊方案；熱處理；基準目 錄一、緒 論 1二、零件的分析 1 1 1 2三、工藝規(guī)程設計 2 2 2 4四、光滑極限量規(guī)的設計 5 5 6五、鏜刀的設計 7六、夾具的設計 8 8 8 9 10結束語 12致 謝 13參考文獻 14 09級自考畢業(yè)設計（論文）減速箱體零件的加工方法一、緒論箱體類是機器或部件的基礎零件，它將機器或部件中的軸、套、齒輪等有關零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置，并按照一定的傳動關系協(xié)調(diào)地傳遞運動或動力。因此，箱體的加工質量將直接影響機器或部件的精度、性能和壽命。國內(nèi)的箱體普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的問題。而且材料品質和工藝水平上還有許多弱點。由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。國外的箱體特別是減速器，以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，其工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。當今的箱體是向著大功率、大傳動比、小體 積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。由于加工中心以及夾具本身的誤差會使得箱體的加工質量受到影響，在國內(nèi)外的箱體 加工中，各生產(chǎn)廠家根據(jù)箱體的結構以及生產(chǎn)類型和加工精度的不同，合理選擇不同 的工藝裝備和加工工藝過程，盡量減少誤差，得到優(yōu)秀的加工質量。 加工工藝過程，加工中心和夾具本身的誤差都會使箱體的加工質量受到影響，在加工 該類零件的過程中，只有改進加工工藝方案，選擇合適的定位夾緊方案，有效利用各種設備和加工刀具，設定最佳切削用量，才能切實有效地保證加工質量、提高生產(chǎn)效率。因此本課題箱體類零件的工藝規(guī)程設計，對其加工質量及實用效率具有十分重要的意義。二、零件的分析箱體類零箱體的種類很多，其尺寸大小和結構形式隨著機器的結構和箱體在機器中功用的不同有著較大的差異。但從工藝上分析它們?nèi)杂性S多共同之處，其結構特點是：(1)外形基本上是由六個或五個平面組成的封閉式多面體，又分成整體式和組合式兩種；(2)結構形狀比較復雜。內(nèi)部常為空腔形，某些部位有“隔墻”，箱體壁薄且厚薄不均。(3)箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系；(4)箱體上的加工面，主要是大量的平面，此外還有許多精度要求較高的軸承支承孔和精度要求較低的緊固用孔。(1)軸承支承孔的尺寸精度和、形狀精度、表面粗糙度要求。(2)位置精度：包括孔系軸線之間的距離尺寸精度和平行度，同一軸線上各孔的同軸度，以及孔端面對孔軸線的垂直度等。(3)此外，為滿足箱體加工中的定位需要及箱體與機器總裝要求，箱體的裝配基準面與加工中的定位基準面應有一定的平面度和表面粗糙度要求，各支承孔與裝配基準面之間應有一定距離尺寸精度的要求。箱體類零件的材料一般用灰口鑄鐵，常用的牌號有只丁HT100
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