工程造價(jià)開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述(已修改)
2024-11-08 07:27 本頁(yè)面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 題 目 專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 大學(xué) 二〇一三 年 一．選題目的的理 論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義 公路工程施工招投標(biāo)已成為我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)選擇施工單位的主要方式。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的深入發(fā)展 ,公路市場(chǎng)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈 ,能否選擇好并中標(biāo)一個(gè)既能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益又能獲得良好信譽(yù)的工程項(xiàng)目 ,是公路施工企業(yè)所期望的。而隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,公路工程行業(yè)已逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。怎樣才能高效有序的掌控市場(chǎng) ,是目前要解決的首要問(wèn)題 [1]。 工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)是國(guó)際上通用的、成熟的并且科學(xué)合理的工程承發(fā)包方式 ,是確保建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量、降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)收益的有效方式。同時(shí)也是是工程 實(shí)施承發(fā)包最為重要的環(huán)節(jié) ,它決定了項(xiàng)目能否順利完成。隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)市場(chǎng)正逐步由指令性、計(jì)劃性向公平、合理、競(jìng)爭(zhēng)、有序的開放性市場(chǎng)過(guò)渡，招標(biāo)投標(biāo)制度也已經(jīng)得到全面實(shí)施，公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)日趨頻繁，工程項(xiàng)目的投標(biāo)環(huán)境也是在不斷的規(guī)范的 ,而競(jìng)爭(zhēng)卻在更加激烈的進(jìn)行 ,這樣 ,就迫使企業(yè)不斷探索新的投標(biāo)決策 ,研究在招投標(biāo)過(guò)程中的技巧和方法 ,從而增加中標(biāo)概率 [2]。 因此 ,本文通過(guò)對(duì)投標(biāo)文件的構(gòu)成、程序、報(bào)價(jià)方法以及報(bào)價(jià)前工程量清單的分析 ,以重慶木高路 F1 合同段為例 ,編制投標(biāo)文件，從而進(jìn) 一步理解投標(biāo)全過(guò)程及技巧； 從而增加企業(yè)中標(biāo)的概率。 二．本課題在國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)外研究狀況： 在國(guó)外，建筑工程招投標(biāo)階段的造價(jià)控制很受重視，國(guó)外主要采用工程量清單計(jì)價(jià)下的合理低價(jià)中標(biāo)法來(lái)控制建筑工程造價(jià)。只要投標(biāo)單位能夠滿足施工工期和施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，所報(bào)價(jià)格最低就能成為中標(biāo)單位，低于成本的報(bào)價(jià)屬于惡性競(jìng)爭(zhēng)，要被除外的。由于國(guó)外法律法規(guī)及相關(guān)體制比較完善，合理低價(jià)中標(biāo)的運(yùn)用能夠真正實(shí)現(xiàn)合理和低價(jià)的目標(biāo)，也使得承包單位在價(jià)格上真正展開競(jìng)爭(zhēng)，真正使得建筑工程造價(jià)得到了有效的控制。 , 和 [3]認(rèn)為投標(biāo)單位在投標(biāo)時(shí)，都會(huì)依據(jù)業(yè)主工程管理的嚴(yán)格性把市場(chǎng)分割成不同的部分，在不同的細(xì)分后的市場(chǎng)中投標(biāo)時(shí)，會(huì)采用不同的均衡價(jià)格。這一價(jià)格會(huì)隨著業(yè)主對(duì)工管理的嚴(yán)格程度的提高或降低而提高和降低。 Keith 和 Douglas [4]提出了如何能夠在招投標(biāo)階段的采購(gòu)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)招標(biāo)方和投標(biāo)方的最大價(jià) 值。 Nutakor[5]分析了在招投標(biāo)的評(píng)標(biāo)階段如何進(jìn)行評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)結(jié)果怎樣才算合理，達(dá)到最優(yōu)造價(jià)。 Smith[6]通過(guò)對(duì)國(guó)際工 程管理委員會(huì)和全球成本工程師的分析，詳細(xì)說(shuō)明了發(fā)達(dá)國(guó) 家如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制。 國(guó)內(nèi)研究狀況： 我國(guó)從二十世紀(jì)八十年代中期起，就有一些工程造價(jià)管理領(lǐng)域中的理論工作者和實(shí)踐工作者，先后提出工程項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理的理念和思想。指明對(duì)工程造價(jià)的計(jì)算和控制要從立項(xiàng)就開始，一直到工程項(xiàng)目的竣工，這一貫穿工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的造價(jià)管理活動(dòng)。到九十年代后，對(duì)于工程造價(jià)管理的思想和內(nèi)涵有了許多新的看法與設(shè)想。這就使得我國(guó)逐步從簡(jiǎn)單的工程造價(jià)管理即定額管理走上全過(guò)程造價(jià)管理的探索過(guò)程 [10]。 何紅鋒 [11]對(duì)我國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法 進(jìn)行了更為深層次的研究，并提出了招標(biāo)投標(biāo)中的主體資格、擔(dān)保問(wèn)題、聯(lián)合體投標(biāo)問(wèn)題及相應(yīng)法律責(zé)任問(wèn)題等，并依據(jù)招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中在我國(guó)存在的種種社會(huì)問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際，將我國(guó)的招標(biāo)投標(biāo)制度正式引入法制建設(shè)的軌道。 劉昌明，宋會(huì)蓮 [12]通過(guò)對(duì)我國(guó)工程建設(shè)市場(chǎng)的描述，指出了我國(guó)工程招投標(biāo)的基本問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上，比較詳細(xì)地介紹了工程招標(biāo)和投標(biāo)的程序和法律責(zé)任。并且提出在投標(biāo)報(bào)價(jià)的過(guò)程中，應(yīng)考慮一下影響報(bào)價(jià)的因素，采取合適的投標(biāo)報(bào)價(jià)策略。并
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