【正文】 [20] 成虎，陳群 . 工程項目管理 [M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 2020 [21] 王洪江 ,符長青．公路工程施工組織設計編制手冊 [M]. 北京：人民交通出版社，2020 [22] 姚玉玲 .公路工程施工組織學 [M]. 北京：人民交通出版社， 2020 [23] 黃繩武 .橋梁施工及組織管理 [M].北京：人民交通出版社， 2020 [24] 劉燕 ,沈其 明．公路工程造價編制與管理 [M]．北京：人民交通出版社， 2020 [25] 崔新媛 ,周直．工程項目招標與投標 [M]．北京：人民交通出版社， 2020 五、指導教師意見 指導教師： 六、學院畢業(yè)設計（論文）指導小組意見 負 責 人： 畢業(yè)設計（論文） 文獻綜述 題 目 專 業(yè) 班 級 學 生 指導教師 大學 二〇一三 年 文獻綜述 現今隨著我國公路工程項目的市場經濟化，工程建設投資規(guī)模逐漸擴大化，公路工程項目也逐漸增多，對這些公路工程項目的投標控制也顯得特別重要。并且提出在投標報價的過程中，應考慮一下影響報價的因素，采取合適的投標報價策略。 Nutakor[5]分析了在招投標的評標階段如何進行評標，評標結果怎樣才算合理，達到最優(yōu)造價。隨著我國公路建設事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設市場正逐步由指令性、計劃性向公平、合理、競爭、有序的開放性市場過渡，招標投標制度也已經得到全面實施，公路工程招標投標活動日趨頻繁，工程項目的投標環(huán)境也是在不斷的規(guī)范的 ,而競爭卻在更加激烈的進行 ,這樣 ,就迫使企業(yè)不斷探索新的投標決策 ,研究在招投標過程中的技巧和方法 ,從而增加中標概率 [2]。隨著我國經濟改革的深入發(fā)展 ,公路市場建設競爭越來越激烈 ,能否選擇好并中標一個既能實現經濟效益又能獲得良好信譽的工程項目 ,是公路施工企業(yè)所期望的。只要投標單位能夠滿足施工工期和施工質量的標準，所報價格最低就能成為中標單位，低于成本的報價屬于惡性競爭，要被除外的。指明對工程造價的計算和控制要從立項就開始，一直到工程項目的竣工，這一貫穿工程項目建設全過程的造價管理活動。文章提出了要從多種因素和多個角度去考察、評價投標人的思想，但對綜合評價方法沒有做進一步的研究。 在國外，建筑工程招投標階段的造價控制很受重視，國外主要采用工程量清單計價 下的合理低價中標法來控制建筑工程造價。 Chapman C B[7]根據當時社會發(fā)展現狀，及在實際工作中遇到的相關問題，提出了招標人的招標活 動存在著競爭非常強烈的投標，并且這些競爭都是非確定性的，但是沒能提出如何來控制預測這些非確定因素。 劉昌明，宋會蓮 [12]通過對我國工程建設市場的描述，指出了我國工程招投標的基本問題，并在此基礎上，比較詳細地介紹了工程招標和投標的程序和法律責任。 王靜曉 [16]在工程量清單這種招投標制度下，分析了工程投標報價與施工企業(yè)的技術管理水平和競爭能力的息息相關性，闡述了企業(yè)定額編制的重要性，能為企業(yè)進行報價打下很好