南京市江寧區(qū)江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃二期方案設(shè)計(jì)說(shuō)明(已修改)
2025-01-31 04:14 本頁(yè)面
【正文】 南京市江寧區(qū)江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃二期方案設(shè)計(jì)說(shuō)明第一章 背景資料 江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地屬江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院江寧新校區(qū)征地范圍，按照江寧大學(xué)城總體規(guī)劃要求，該地即作為江寧大學(xué)城商業(yè)共享區(qū)（簡(jiǎn)稱180項(xiàng)目）。因此，學(xué)校在明確該用地性質(zhì)的前提下，結(jié)合具體建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容，在校園總體規(guī)劃的基地上對(duì)該地塊的規(guī)劃進(jìn)行了多次認(rèn)真的調(diào)研討論，并征求有關(guān)方面的意見(jiàn)后，逐步將規(guī)劃設(shè)計(jì)推向深入。 第二章 規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》《城市規(guī)劃編制辦法》和《城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則》建規(guī)【1995】333號(hào)《旅館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》；《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》；江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院江寧校區(qū)總體規(guī)劃江寧大學(xué)城概念規(guī)劃江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)南京市江寧區(qū)規(guī)劃局建筑工程規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)通知書(shū)第三章 基地概況建設(shè)場(chǎng)地位于江寧校區(qū)北大門(mén)的實(shí)訓(xùn)路西側(cè)，龍眠大道以南，善鑒路以東，鳳鳴路以北的地塊內(nèi)，與地塊內(nèi)東南角已建成的藝術(shù)學(xué)院樓相鄰。本項(xiàng)目用地距南京市中心10公里，距江寧區(qū)中心3公里，距祿口機(jī)場(chǎng)18公里?；匚挥诖髮W(xué)城北端，龍眠大道南側(cè)，商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)東南側(cè)，地屬江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院江寧新校區(qū)的北部。用地東側(cè)有南京地鐵二號(hào)線延線經(jīng)貿(mào)學(xué)院站，西側(cè)為高架路，交通便利。周邊與南京醫(yī)科大學(xué)、小商品城等相鄰，位置優(yōu)越。規(guī)劃用地現(xiàn)狀以農(nóng)業(yè)用地為主，基本無(wú)建筑物，現(xiàn)狀用地稍有起伏，西低東高，落差約為10米。本次規(guī)劃設(shè)計(jì)需要解決的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：（1） 如何使本次規(guī)劃與總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)一致，強(qiáng)化概念、深化特色。（2） 如何發(fā)揮地段區(qū)位優(yōu)勢(shì)，整合各類資源，合理優(yōu)化土地的使用功能，處理好地段與周邊、地段與城市之間的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)城市地段的振興。（3） 如何建立優(yōu)質(zhì)的城市空間景觀，確立景觀控制點(diǎn)及對(duì)景空間，統(tǒng)一建筑形成風(fēng)格。第四章 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與內(nèi)容（1）建立與城市中心區(qū)用地功能布局相吻合的交通組織方式，合理增設(shè)支路，加大核心區(qū)路網(wǎng)密度，組織好機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行交通系統(tǒng)。（2）建立層次分明的道路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)，各級(jí)道路功能清晰，在加強(qiáng)各區(qū)塊、地塊的可達(dá)性的同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通圍繞各功能區(qū)外圍組織，不穿越功能區(qū)內(nèi)部。改善靜態(tài)交通設(shè)施，合理配置停車(chē)場(chǎng)，預(yù)留公交站點(diǎn)、出租車(chē)停靠站等設(shè)施場(chǎng)地。 強(qiáng)化人行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，盡量做到人車(chē)分流，組織人行步徑，建立連續(xù)、完整、步移景異的步行系統(tǒng)。 基地及周邊情況分析根據(jù)詳規(guī)，公建區(qū)域建筑形態(tài)多布置為圍合式院落，如何與之協(xié)調(diào)過(guò)渡，形成完美統(tǒng)一的整體是本次規(guī)劃應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮的問(wèn)題。（2）基地外形輪廊為一梯形，鳳鳴路與龍眠路平行，實(shí)訓(xùn)路與鳳鳴路垂直，善鑒路與鳳鳴路略微斜交?；卮篌w為東南西北朝向。如何既處理好建筑與道路關(guān)系又確保建筑物有較好朝向，適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳎约芭c校園肌理相契合，是本次設(shè)計(jì)需要準(zhǔn)確把握的。（3）根據(jù)詳規(guī)所確定的道路
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