飛機(jī)的起飛和著陸性能(已修改)
2025-01-30 20:42 本頁面
【正文】 第六章 飛機(jī)的起飛和著陸性能 6． 1 引言 起飛著陸性能： 起飛距離 、 起飛時間和離地速度 ； 著陸距離 、 著陸時間和 接地速度 特點(diǎn)：支反力和摩擦力；地面效應(yīng)；飛機(jī)構(gòu)型（起落架，襟翼等） 升阻特性變化 6． 2 飛機(jī)的起飛性能 研究對象 ：前三點(diǎn)式噴氣式飛機(jī) 一 、 起飛過程 飛機(jī)在跑道上由靜止加速到離地速度并在空中加速上升到安全高度的整個加速過程 —— 起飛 安全高度：我國定為 25米 LI—— 地面三點(diǎn)滑跑 LII—— 抬前輪后兩點(diǎn)滑跑 LIII—— 拉起后空中過渡段距離 LIV—— 空中直線加速上升到 25米安全高度的水平距離 起飛操縱過程： 起飛線 剎車，油門最大； 松剎車，加速； ，拉桿，抬前輪； 前推桿（迎桿），最佳迎角下滑跑； 加速滑跑到離地速度 Vld， 升力等于重力，飛機(jī)離開 地面； 上升加速到離地 1015米，收起落架，繼續(xù)上升到安全 高度 ， 收起襟翼 。 簡化計(jì)算： （ 1） 地面加速滑跑 （ LI， LII合并 ） —— L1,對應(yīng)的時間為 T1 （ 2） 加速上升到安全高度 （ LIII， LIV合并 ） —— L2, 對應(yīng)的時間為 T2 起飛距離： Lqf 起飛時間： Tqf 二 、 起飛性能的計(jì)算 地面加速滑跑段的距離和時間 簡化：三點(diǎn)滑跑 ！ 假設(shè)：發(fā)動機(jī)推力 P和地面平行 ！ YGNFQPdtdVgG??????G—— 飛機(jī)的重量 F=F1+F2 為地面對機(jī)輪的摩擦力 N=N1+N2為地面對機(jī)輪的支反力 )( YGffNF ???f—— 摩擦系數(shù) 。 )(211)21(21222fCCVCVCVyxyxGSfGPdtdVgSGfSPdtdVgG??????????? 阻力和升力系數(shù)都對應(yīng)于停機(jī)迎角 ?tj地面滑跑時間： ??????? VyxT ldfCCVTGSfGPdVgdt 0 201 )(2111?dLVddtdLdLdVdtdV 2
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