螺旋槳的空氣動(dòng)力ppt課件(已修改)
2025-01-29 19:32 本頁(yè)面
【正文】 飛行原理 /CAFUC 螺旋槳的空氣動(dòng)力 第三章 第三章 第 頁(yè) 2 螺旋槳的拉力是活塞式飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力。螺旋槳運(yùn)作好壞直接影響拉力大小，而拉力大小又關(guān)系到飛機(jī)的飛行性能。 本章著重分析螺旋槳空氣動(dòng)力的產(chǎn)生及其變化規(guī)律，介紹螺旋槳的功率、效率及負(fù)拉力、副作用等問題。 第三章 第 頁(yè) 3 本章主要內(nèi)容 螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力 螺旋槳拉力在飛行中的變化 螺旋槳的有效功率和效率 螺旋槳的副作用 飛行原理 /CAFUC 飛行原理 /CAFUC 螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力 第三章 第 頁(yè) 5 螺旋槳簡(jiǎn)介 槳葉 槳轂 變距機(jī)構(gòu) 槳尖 槳根 后緣 前緣 ① 螺旋槳的組成 第三章 第 頁(yè) 6 ② 槳葉平面形狀 槳葉的平面形狀很多，使用較多的有三種： 第三章 第 頁(yè) 7 R r 螺旋槳直徑 D ③ 槳葉基本參數(shù) 螺旋槳半徑 R 剖面半徑 r 相對(duì)半徑 r/R 槳弦 b 第三章 第 頁(yè) 8 α γ φ 槳弦 相對(duì)氣流 旋轉(zhuǎn)面 槳葉角 φ ：槳弦和旋轉(zhuǎn)面之間的夾角 槳葉迎角 α ：槳弦和入流（即相對(duì)氣流）之間的夾角 入流角 γ ：入流和旋轉(zhuǎn)面之間的夾角 ③ 槳葉基本參數(shù) 第三章 第 頁(yè) 9 ④ 定距螺旋槳與變距螺旋槳 槳葉角增大叫變高距或變大距。 槳葉角減小叫變低距或變小距。 現(xiàn)代飛機(jī)普遍使用自動(dòng)變距螺旋槳。 槳葉角不能改變的螺旋槳叫定距螺旋槳。 槳葉角能夠改變的螺旋槳叫變距螺旋槳。 第三章 第 頁(yè) 10 ● TB200螺旋槳外觀 第三章 第 頁(yè) 11 ● Seminole 螺旋槳外觀 第三章 第 頁(yè) 12 飛行中，螺旋槳是一面旋轉(zhuǎn)一面前進(jìn)的。螺旋槳剖面具有兩個(gè)速度：一個(gè)是前進(jìn)速度 v,一個(gè)是圓周速度（切向速度） u。 螺旋槳的運(yùn)動(dòng) 右圖為槳葉切面上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡 第三章 第 頁(yè) 13 ① 相對(duì)進(jìn)距 λ ()22vtguvrnDr?????????vnD? ?uv???第三章 第 頁(yè) 14 uv?????? ??② 槳葉迎角 α隨槳葉角 φ的變化 ? ?? 為常數(shù)時(shí) ? ??為常數(shù)時(shí) 第三章 第 頁(yè) 15 ③ 槳葉迎角 α隨飛行速度 v的變化 在槳葉角和轉(zhuǎn)速不變的情況下，槳葉迎角隨飛行速度增大而減小，當(dāng)飛行速度增大到一定程度，槳葉迎角可能減小到零，甚至變?yōu)樨?fù)值。 第三章 第 頁(yè) 16 ④ 槳葉迎角 α隨切向速度
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