基于rfid技術(shù)的通用停車場管理系統(tǒng)計算機(jī)與通信工程等專業(yè)畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論文(已修改)
2025-01-28 11:09 本頁面
【正文】 內(nèi)部公開▲基于RFID技術(shù)的通用停車場管理系統(tǒng)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，社會車輛數(shù)量在不斷地上升，道路擁堵越來越嚴(yán)重，車輛停泊越來越難，小區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會停車場車 滿為患。尤其各政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位為了保障內(nèi)部安全，對出入的各類車輛進(jìn)行規(guī)范管理顯得更加迫切，既要保證本單位車輛快速出入，同時，又能兼顧對外來車 輛管理。這些工作單靠人力是很難勝任的，必須使用現(xiàn)代技術(shù)手段對車輛進(jìn)行管理。本文以南京海關(guān)機(jī)關(guān)車輛管理系統(tǒng)為例，著重探討RFID技術(shù)如何應(yīng)用于停車 場管理的通用解決方案。 RFID技術(shù)應(yīng)用于停車場管理的案例很多，大部分是針對標(biāo)準(zhǔn)收費停車場管理、車輛通行管理，相對規(guī)范而簡單，而政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等一般停車場所進(jìn)出口地形復(fù)雜，進(jìn)出車輛復(fù)雜，因而對車輛通行管理相對復(fù)雜些。 標(biāo)準(zhǔn)收費停車場管理 標(biāo)準(zhǔn)收費停車場的車輛進(jìn)出通道都是分開的，且有人管理。臨時車輛進(jìn)入停車場時，先停車取IC卡，系統(tǒng)統(tǒng)計車輛進(jìn)入時間，同 時抓拍一張車輛車牌圖片，擋桿抬起，車輛進(jìn)入場內(nèi)停放。車輛離開停車場，收費員人工收回IC卡，系統(tǒng)根據(jù)停車時間確定停車費，同時，調(diào)取進(jìn)場時拍攝的車牌 照片與當(dāng)前車輛車牌圖片進(jìn)行比對，確保車輛車牌一致，防止中途換車，最后收取停車費用，擋桿抬起，車輛離開。 一般停車場所管理 政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等一般停車場所的進(jìn)出通道絕大部分是共用，由于停車位比較緊張，需要對固定車輛實行通行證管理，該通行證簡 稱“電子車牌”，電子車牌由遠(yuǎn)距離、非接觸、RFID標(biāo)簽構(gòu)成，一般采用陶瓷材料的標(biāo)簽，固定在車輛前擋風(fēng)玻璃上，或者采用金屬 電子標(biāo)簽固定在車輛前牌照邊沿，標(biāo)簽一般不可拆卸，保證一車對應(yīng)一卡，車輛進(jìn)出時不用停車，系統(tǒng)就會自動讀取電子車牌，拍攝車輛車牌圖像，后臺系統(tǒng)比對車 輛電子車牌注冊信息，若讀取信息與后臺注冊信息一致，且通行期限有效則自動抬起擋桿，而無須人工操作。對于臨時進(jìn)出的車輛，則可通過IC卡進(jìn)行自動、半自 動或人工進(jìn)行管理?！ ∧暇┖ｊP(guān)車輛停車管理 南京海關(guān)機(jī)關(guān)辦公區(qū)域，地處繁華的市 區(qū)，停車場地緊張，辦公車輛及私人車輛近400輛，并且依然在不斷增加，現(xiàn)有的停車場地已不堪重負(fù)，對車
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