優(yōu)化數(shù)模質(zhì)量,整合設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，提升核心競爭力(已修改)
2025-01-28 10:41 本頁面
【正文】 全球汽車數(shù)模質(zhì)量戰(zhàn)略峰會優(yōu)化數(shù)模質(zhì)量,整合設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，提升核心競爭力 ★ 活動時間： ★ 活動地點： 上海南新雅大酒店(近人民廣場），詳細(xì)聯(lián)系請見報名回執(zhí)★ 參會代表：主機(jī)廠、零部件供貨商、模具廠及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域權(quán)威專家領(lǐng)導(dǎo)等。特地針對使用或管理不同CAD/CAM/CAE/PDM等相關(guān)單位主管。★活動主題：本此會議，我們將邀請日本 NISSAN總部及JATCO的高層和國內(nèi)知名整車廠，講述如何管理數(shù)模質(zhì)量，進(jìn)而縮短產(chǎn)品開發(fā)的成本和時間。會中并講述SASIG(全球策略汽車供應(yīng)者組織)對數(shù)字模型的管理標(biāo)準(zhǔn)?！飼h背景：今日汽車供應(yīng)鏈的競爭力不外乎從更快的上市、更低的成本和更高的質(zhì)量這三點平衡著手，例如：推行SASIG標(biāo)準(zhǔn)(全球汽車數(shù)據(jù)質(zhì)量協(xié)議)。近年來，國外提升汽車質(zhì)量的趨勢已從制造工藝的加強(qiáng)，轉(zhuǎn)而由控制數(shù)據(jù)模型的質(zhì)量來整合設(shè)計和加工的鴻溝。質(zhì)量是汽車的根本，而數(shù)字模型的優(yōu)劣又是產(chǎn)品成敗的源頭，因此談到質(zhì)量管理又怎能不從根本的數(shù)模管理做起？目前許多企業(yè)紛紛導(dǎo)入PDM, ERP，但試問那些數(shù)據(jù)庫中的圖文件，是否為有效量產(chǎn)的資料。還是關(guān)鍵的優(yōu)良數(shù)據(jù)都散在不同工程部門或其他供貨商?！飼h特色：業(yè)基科技將首次以演出的形式，演繹如何由系統(tǒng)整合不同數(shù)據(jù)，讓觀眾體會不良數(shù)據(jù)產(chǎn)生溝通的時間和工程變更所產(chǎn)生的成本。進(jìn)而提出有效的解決方案。★為什么你需要參與~數(shù)模的質(zhì)量策略峰會？
因為…
1. 數(shù)字化模型是一切設(shè)計和制造的根本，如何降低
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