降低企業(yè)物流成本_論文(已修改)
2025-01-25 21:36 本頁面
【正文】 漢口學(xué)院學(xué)士學(xué)位畢業(yè)論文論文題目： 論企業(yè)降低物流成本的途徑 學(xué)生姓名： 王毅 學(xué) 號(hào)： 2008925051 專業(yè)名稱： 國(guó)際精益與貿(mào)易 指導(dǎo)教師姓名： 雷學(xué)勤 指導(dǎo)教師職稱： 教授 二0 12 年 3 月 15 日 目錄內(nèi)容摘要關(guān)鍵詞Abstrac Key words一 前言二 物流成本（一）物流成本的涵義（二） 物流成本的構(gòu)成（三）物流成本的特點(diǎn)（四）物流成本的分析三 我國(guó)企業(yè)物流成本管理方面現(xiàn)狀（一）宏觀方面現(xiàn)狀（二）微觀方面狀況（三）核算方面現(xiàn)狀四 企業(yè)降低物流成本的途徑（一）降低物流成本的意義（二）降低物流成本的途徑五 總結(jié)參考文獻(xiàn)致謝內(nèi)容摘要；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流成本的“第三利潤(rùn)源”說逐漸為大眾所接受，但同時(shí)，我們也不得不承認(rèn)要控制物流成本存在很多的困難，主要原因是背離了物流成本“二律背反”的規(guī)律。基于此，試圖通過分析物流成本的基本構(gòu)成，以及深入探討我國(guó)企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀，進(jìn)而提出降低我國(guó)企業(yè)物流成本的途徑關(guān)鍵詞；物流成本：涵義：構(gòu)成：現(xiàn)狀：途徑Abstract。 With the development of economy, the logistics cost of \the third profits source\ said gradually accepted for the public, but at the same time, we also have to admit to control the logistics cost has many difficulties, the main reason is the departure from the logistics cost \antinomy\ rule. Based on this, the analysis of the basic position of the logistics cost, and further discussed the present situation of our country enterprise logistics costs, and then put forward our country enterprise logistics cost reduce way Key word；The logistics cost: meaning: constitute: the current situation: way 一 前沿我國(guó)企業(yè)的物流成本較高，這一點(diǎn)可以由我國(guó)物流成本占GDP的比重與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的比較中看出。有資料顯示，近十年以來，美國(guó)的物流成本占GDP的比重，逐年小幅度下降，而其若干年的平均值不超過10%；而我國(guó)的若干年數(shù)據(jù)平均值始終高位保持在20%左右，比美國(guó)的數(shù)據(jù)高出近一倍。 %計(jì)算，我國(guó)2003年因物流成本居高而造成的損失就達(dá)到15 100億元。這一強(qiáng)烈的數(shù)字對(duì)比說明，我國(guó)的物流成本過高，同時(shí)，也告訴我們，我國(guó)企業(yè)的物流成本有著非常大的降低空間。由于造成我國(guó)企業(yè)物流成本過高的原因是多種多樣的，因此，我們借用常用的美國(guó)物流成本的構(gòu)成與核算方法來分析我同企業(yè)物流成本的構(gòu)成和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上，試圖探討降低我國(guó)企業(yè)物流成本的途徑。
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