【正文】 (1) 汽車行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)工作開展情況 傳統(tǒng)的國有企業(yè)，在長期發(fā)展過程中一般都建立了良好的職工教育培訓(xùn)體系。改革開放后興建的合資企業(yè)，其合作者基本都是具有很強實力的跨國公司，在員工職業(yè)發(fā)展方面有一套完整的體系，合資的過程其實也就是學(xué)習(xí)和引進(jìn)國際先進(jìn)的員工教育培訓(xùn)體制的過程。近年來新興的民營企業(yè)，雖然基礎(chǔ)略顯薄弱，但運用市場經(jīng)濟(jì)體制最為熟練， 對員工管理的方式也頗有獨到之處。 上述三種類型的企業(yè)，在員工職業(yè)教育培訓(xùn)方面的工作各有特色。 案例：第一汽車集團(tuán)公司的職工培訓(xùn)和教育 2022 年一汽集團(tuán)明確提出了員工素質(zhì)要跟上工作要求，圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實施人才培訓(xùn)和培養(yǎng)的計劃。僅 2022 年一年共舉辦各種培訓(xùn)班 2， 550 個，培訓(xùn)員工 9 萬多人次。主要培訓(xùn)項目有： 高級經(jīng)理培訓(xùn) 目標(biāo)在于培養(yǎng)職業(yè)化企業(yè)家，根據(jù)企業(yè)發(fā)展要求和職位的要求，建立共性化培訓(xùn)平臺，明確培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，制定出滾動培訓(xùn)計劃，進(jìn)行自助式培訓(xùn)，有 400 余人參加培訓(xùn)；在符合企業(yè)發(fā)展要求的同時，根據(jù)個人培 訓(xùn)需求，開展了差別化、個性化的培訓(xùn)。對后備人員進(jìn)行為期 5 天的全封閉培訓(xùn)，共有 118 名后備人員參加。 重點管理領(lǐng)域拔尖人才培訓(xùn) 按照企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，計劃利用 5 年的時間，在項目管理、商務(wù)談判、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理、采購管理、營銷策劃、財務(wù)管理及信息化管理等重點專業(yè)領(lǐng)域有計劃、有步驟地培養(yǎng)一批高層次拔尖人才。 制定各專業(yè)領(lǐng)域的具體培訓(xùn)實施方案，從知識體系、專業(yè)技能、標(biāo)志性工作成果三方面開展培訓(xùn)、培養(yǎng)及評價。 2022 年對項目管理等 5 個專業(yè) 310 人，進(jìn)行1， 300 多人次的培訓(xùn)。并選拔 66 人參加國際項目管理 PMP 考試 ， 39 人通過了資質(zhì)認(rèn)證。 現(xiàn)代管理知識培訓(xùn) 為提高管理人員的專業(yè)技能，一汽集團(tuán)對二級經(jīng)理重點進(jìn)行了 6Q 專題培訓(xùn)，教授如何進(jìn)行項目管理與實施，幫助企業(yè)提高產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量。另外，還開展了管理技能拓展培訓(xùn)和專業(yè)知識深化培訓(xùn)，培訓(xùn) 3， 900 多人次。 對管理人員重點進(jìn)行先進(jìn)的管理理念、現(xiàn)代管理方法和專業(yè)管理技能培訓(xùn)。通過汽車技術(shù)、外語、辦公自動化應(yīng)用技巧、有效溝通等方面的培訓(xùn)，提高員工基本素質(zhì)；通過開展時間管理、沖突管理、高效解決問題等培訓(xùn)，提高工作技能和效率；通過專業(yè)知識深化培訓(xùn)，提高管理水平。全年共培訓(xùn) 6， 200 多人次。 工程技術(shù)人員培訓(xùn) 以聯(lián)合設(shè)計為主要渠道，選派 300 多名工程技術(shù)人員到德國、意大利、奧地利、英國、日本等有關(guān)科研部門和企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，同時聘請國外專家、學(xué)者到一汽講學(xué)和技術(shù)咨詢，學(xué)習(xí)國外設(shè)計思想和設(shè)計方法，鍛煉培養(yǎng)工程技術(shù)人員隊伍。此外，還對技術(shù)人員進(jìn)行電腦應(yīng)用設(shè)計軟件、評價方法、計算分析能力培訓(xùn)，提高工作效率。共培訓(xùn) 5， 000 多人次。 管理實務(wù)平臺培訓(xùn) 此項培訓(xùn)是針對基層領(lǐng)導(dǎo)者開展的，在 2022 年初制定二級經(jīng)理后備人選、工段長及現(xiàn)場工程師和班組管理實務(wù)平臺，并分別組織了相應(yīng)培訓(xùn)。 通過 對后備人員進(jìn)行的有效領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊建設(shè)、管理溝通、目標(biāo)與績效管理、高效解決問題等管理實務(wù)培訓(xùn)，提高后備人員管理技能。共培訓(xùn) 260 人。 通過對工段長進(jìn)行管理實務(wù)培訓(xùn)、工作案例分析和提出工作改進(jìn)意見，提高處理生產(chǎn)現(xiàn)場問題及突發(fā)事件的能力。 180 人參加培訓(xùn)。 通過對班組長進(jìn)行現(xiàn)場 5S 管理、目視管理、浪費識別、持續(xù)改進(jìn)活動的培訓(xùn)和對實際工作問題的解刨分析，使其了解掌握班組管理的方法技巧。培訓(xùn) 2， 200多人。 職業(yè)技能鑒定培訓(xùn) 結(jié)合了一汽的上崗準(zhǔn)入制度，在復(fù)雜技術(shù)操作人員中繼續(xù)開展職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)。對 46 個工種 7000 多 人進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，通過率為 68%。 復(fù)合型技能培訓(xùn) 為實現(xiàn)維修電工和機(jī)修鉗工崗位合并，提高工作效率，開展擴(kuò)展工種的技術(shù)理論和實際操作技能培訓(xùn)，培養(yǎng)復(fù)合型設(shè)備維修工，共 2， 680 人參加培訓(xùn)。 對生產(chǎn)操作人員進(jìn)行技能提升和技能拓展培訓(xùn)，使其熟練掌握本崗位操作技能，并通過培訓(xùn)成為一專多能或 ‘ 全線通 ’ 的復(fù)合型員工。培訓(xùn) 19， 800 人。 主要培養(yǎng)渠道有以下 5 個方面： 第一，充分利用一汽內(nèi)部培訓(xùn)資源，開展不同層次、不同形式的培訓(xùn)。如利用教育培訓(xùn)中心，舉辦各種培訓(xùn)班、研討班、專題講座，進(jìn)行集中培訓(xùn)；發(fā)揮各子公司的作用， 通過崗位交流、職務(wù)代理、參與項目攻關(guān)、關(guān)鍵事件鍛煉等開展崗位技能培訓(xùn)；利用一汽有線電視的網(wǎng)絡(luò)開展遠(yuǎn)程電視培訓(xùn)。 第二，利用一汽大眾、一汽天津豐田等合資企業(yè)的培訓(xùn)資源進(jìn)行工作伴隨培訓(xùn)。如選送優(yōu)秀二級經(jīng)理、優(yōu)秀班組長到這些企業(yè)學(xué)習(xí)其先進(jìn)的管理理念和管理方法。 第三，選派骨干員工到國外優(yōu)秀企業(yè)、科研院所、重點院校進(jìn)修或進(jìn)行專項培訓(xùn)。跟蹤掌握國際先進(jìn)管理與技術(shù)的同時，提高骨干員工的業(yè)務(wù)能力。 第四，選送優(yōu)秀產(chǎn)品研發(fā)人員到國外進(jìn)行產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)設(shè)計。 第五，引進(jìn)外部智力資源，聘請國外專家到一汽講學(xué)或進(jìn)行技術(shù)咨詢，進(jìn)行新知識、新技術(shù)培訓(xùn)。 第一汽車集團(tuán)作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在人力資源建設(shè)方面投入很大，技術(shù)工人以及更上一層的技能型人才的培養(yǎng)也有一套長期規(guī)劃。 案例：第一汽車集團(tuán)對技能型人才的培養(yǎng)規(guī)劃 針對本課題中有關(guān)人力資源建設(shè)和技能型人才培養(yǎng)的問題，一汽集團(tuán)人力資源部馮曉東部長作出了系統(tǒng)而精練的回答： 一汽的高技能人才培養(yǎng)戰(zhàn)略 把高技能人才培養(yǎng)作為二次人才開發(fā)，建設(shè)一支以 800 名技能超群的高級操作人才為龍頭的 8000 人操作崗位核心人才隊伍，利用 5 年時間培養(yǎng)一批具有較高專業(yè)技術(shù)理論水平和精湛操作技藝、能解決集團(tuán) 公司重大技術(shù)難題的能工巧匠和知識型工人。 一汽對不同類型、不同級別人才的素質(zhì)要求 面對入世挑戰(zhàn) ，一汽對人力資源的素質(zhì)提出了更新更高的要求。復(fù)合型人才將越來越成為一汽賴以生存和發(fā)展的主要力量，這里所說的復(fù)合型人才包括三層含義，即： 知識的復(fù)合：未來的員工不僅知識面要寬，而且知識的融合度要更高。只有融會貫通，方能運用自如。 能力的復(fù)合：就是說要掌握多種技能。一專多能、身兼數(shù)職的人才將是企業(yè)未來發(fā)展所最受歡迎的。 智力因素與非智力因素的復(fù)合：即智商與情商的復(fù)合。既要提高人的智商，更要提高人的情商。 一汽在 “ 后過渡期 ” 內(nèi)，能否從容地步入國際化經(jīng)營，越來越取決于員工素質(zhì)的提高。 一汽對提高技能型人才素質(zhì)的重點措施 對骨干技能人才重點進(jìn)行技能強化培訓(xùn) 按照一汽高技能操作人才五年培養(yǎng)計劃，從 2022 年開始，在復(fù)雜技術(shù)工種崗位選取主要專業(yè)技術(shù)工種、每個工種選拔部分基礎(chǔ)好、有培養(yǎng)潛質(zhì)的高級工以上操作人員作為培訓(xùn)對象，確定出不同的理論和技能培訓(xùn)內(nèi)容、分年度實施計劃，聘請身懷絕技的專家、技師和高級技師作為導(dǎo)師，進(jìn)行技術(shù)理論深化和技能提升培訓(xùn)與研討，同時確定出回崗后繼續(xù)進(jìn)行技能提升訓(xùn)練的目標(biāo)和內(nèi)容，簽訂崗位培養(yǎng)協(xié)議，并進(jìn)行 跟蹤考核評價。 開展職業(yè)技能鑒定，提高操作人員技能水平 2022 年經(jīng)吉林省勞動與社會保障廳批準(zhǔn)成立了一汽職業(yè)技能鑒定站，負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)吉林省境內(nèi)所屬企業(yè)的職業(yè)技能鑒定工作。按照國家和吉林省勞動廳有關(guān)規(guī)定和要求，開展了職業(yè)技能鑒定工作?，F(xiàn)已對上百個復(fù)雜技術(shù)工種進(jìn)行了職業(yè)技能鑒定，一次考試通過率為 65%， 17133 人達(dá)到相應(yīng)的等級要求。 2022 年，已全面完成所有復(fù)雜技術(shù)工種的第一輪職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)與鑒定工作。 在今后的 35 年內(nèi)，將持續(xù)開展各復(fù)雜技術(shù)工種的職業(yè)技能提高培訓(xùn)，爭取在2022 年末，使復(fù)雜技術(shù)工種 50%以上的人員達(dá)到本工種高級操作技能水平，同時開展基本生產(chǎn)操作技術(shù)工種的職業(yè)技能鑒定。 開展崗位技能競賽，提高操作技術(shù)人員技術(shù)創(chuàng)新能力 從 1990 年開始，借鑒體育運動會的形式，舉辦每三年一次的全廠職工技術(shù)運動會。 1997 年開始，改為崗位技能大賽。 在 202 2022 年的大賽中，為適應(yīng)新產(chǎn)品、新技術(shù)和新機(jī)制要求，突出了高新技術(shù)在汽車生產(chǎn)應(yīng)用中的比賽項目。 幾年來，涌現(xiàn)出了 14 名崗位技術(shù)狀元、 199 名技術(shù)能手、 354 名崗位技術(shù)排頭兵，并從中選拔一些技術(shù)拔尖人才參加國家級技能大賽。一汽的李凱軍和張輝在沈陽國 際技能交流會上分別獲得鉗工和車工組比賽第二名之后， 2022 年又在長春市舉辦的職工技能競賽中分別獲得鉗工和車工操作技能狀元。在 2022 年舉辦的全國職工職業(yè)技能大賽上，一汽的馬元國在車工組一舉奪冠。 進(jìn)行崗位合并，培養(yǎng)復(fù)合型技能人才 為解決設(shè)備維修崗位按電工、鉗工單一工種設(shè)置而造成分工過細(xì)、人員技能單一等問題，一汽將在設(shè)備維修崗位推行電鉗一體化作業(yè)，以提升員工的復(fù)合技能，優(yōu)化設(shè)備維修隊伍。準(zhǔn)備利用三年左右時間，對現(xiàn)有設(shè)備維修崗位上的電工、鉗工單一工種人員進(jìn)行相關(guān)工種的專業(yè)理論知識及實際操作技能培訓(xùn)。到2022 年末，設(shè)備維修崗位上的電、鉗工在本工種技能水平達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，