【正文】 知識改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來TS16949：2002貫標(biāo)培訓(xùn)資料 培訓(xùn)單位： 培訓(xùn)時(shí)間： 培訓(xùn)講師： 目 錄第一章 ISO/TS16949:2002有關(guān)介紹（1） 一. 世界汽車整車廠與ISO/TS16949:2002（1） 二. ISO/TS16949:2002發(fā)展歷程（2） 三. ISO/TS16949:2002的有關(guān)說明（2） 四. ISO/TS16949:2002有關(guān)認(rèn)證的說明（3） 五. ISO/TS16949：2002與ISO/TS16949:1999的主要區(qū)別（3）第二章 ISO/TS16949：2002技術(shù)規(guī)范主要內(nèi)容（6）第三章 ISO/TS16949:2002的理解與實(shí)施要點(diǎn)（10） 一. 范圍標(biāo)準(zhǔn)：第一部分的理解要點(diǎn)（10） 二. 引用標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)第二部分的理解要點(diǎn)（10） 三. 術(shù)語和定義：標(biāo)準(zhǔn)第三部分的理解要點(diǎn)（10） 四. 質(zhì)量管理體系：標(biāo)準(zhǔn)第四部分的理解與實(shí)施要點(diǎn)（11） 五. 管理職責(zé)：標(biāo)準(zhǔn)第五部分的理解與實(shí)施要點(diǎn)（16） 六. 資源管理：標(biāo)準(zhǔn)第六部分的理解與實(shí)施要點(diǎn)（24） 七. 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)：標(biāo)準(zhǔn)第七部分的理解與實(shí)施要點(diǎn)（31） 八. 測量分析和改進(jìn)：標(biāo)準(zhǔn)第八部分的理解與實(shí)施要點(diǎn)（62）第一章 ISO/TS16949:2002有關(guān)介紹:2002l 法國的雪鐵龍（CTTROEN）.標(biāo)致（PEUGEOT）、雷諾(RENAULT)和日本的日產(chǎn)（NISSAN）汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過ISO/TS16949:2002認(rèn)證。l 德國的寶馬(BMW)、大眾（VOLKSWAGON）汽車制造商要其供應(yīng)商符合ISO/TS16949:2002技術(shù)規(guī)范之質(zhì)量管理體系要求。l 美國的福特（FORD）汽車制造商要求其所有的供應(yīng)商由QS9000轉(zhuǎn)為ISO/TS16949:2002l 美國的通用（GM）汽車制造商要求其供應(yīng)商以下次QS9000審核來升級為ISO/TS16949:2002。l 2002年3月，AIAG（美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）向全世界QS9000的應(yīng)用單位發(fā)出通知，建議所有的AIAG（包括通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車）相關(guān)的單位推行ISO/TS16949。QS9000在2006年12月中旬完全廢止，而已獲QS9000證書的所有企業(yè)，需要在此之前轉(zhuǎn)換為ISO/TS16949的證書。l DELL、HP、NOKIA、MOTOROLA等世界級跨國公司，對供應(yīng)商都以QS9000或ISO/TS16949質(zhì)量體系的要求審核，ISO/TS16949是生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品及爭取高端客戶的基本條件。l 中國、日本、韓國與印度的大多數(shù)汽車的制造商都希望供應(yīng)商從2002年3月開始采用或通過ISO/TS16949:2002的認(rèn)證。l 全世界汽車行業(yè)目前有3萬張汽車標(biāo)準(zhǔn)證書，這些證書包括QS9000、VDAEAQF、AVSQ?？梢钥隙?，這3萬張證書的一部分甚至全部將被ISO/TS16949:2002取代。l QS9000目前沒有升級到ISO9001:2002平臺計(jì)劃。l ISO/TS16949:1999已被中國政府采用，成為“中國國家標(biāo)準(zhǔn)”，標(biāo)準(zhǔn)代號為“GB/T18305_2001”,發(fā)布日期為2001年7月1日。ISO/TS16949:2002在不久未來將轉(zhuǎn)化為中國國家標(biāo)準(zhǔn)。二. ISO/TS16949發(fā)展歷程ISO9001:2000 BS 5750ISO9000 AVSS__9000 EAQFISO/TS16949:1999ISO/TS16949:2002三. ISO/TS16949:2002的有關(guān)說明l “本技術(shù)規(guī)范”指ISO/16949:2002l 本技術(shù)規(guī)范從2002年3月1日起即開始使用。ISO/TS16949:2002發(fā)布后，將同時(shí)替代ISO/TS16949:1999。l ISO/TS16949:2002是由國際汽車特別工作組（IATFthe International Automotive Task Force）、日本汽車協(xié)會JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)制定，并且得到了ISO/TC176支持。l 這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范中有含“必須（shall）之條文表示要求標(biāo)有“注（Note）”的段落是對理解和解釋有關(guān)要求的指導(dǎo)綱要，在“注”中出現(xiàn)的“必須（shall）應(yīng)（should）“僅為指導(dǎo)作用。當(dāng)使用“如（such as）”一詞時(shí)，表示給予的建議僅為指導(dǎo)作用。l 本技術(shù)規(guī)范的適用范圍1) 適用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的汽車供應(yīng)商。2) 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織。3) 適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。l 當(dāng)該組織不負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，但不能排除制造過程設(shè)計(jì)、汽車安裝廠的排除權(quán)由IATF決定。l IATF的ISO/TS16949:2002指南是一項(xiàng)包括了推薦的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、范例、圖解和解釋的文件，并提供了對實(shí)施的幫助以符合這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范的要求。這份IATF指南文件的目的不是獲得認(rèn)證或獲得訂單。l 本技術(shù)規(guī)范的目的1) 本技術(shù)規(guī)范的目的在于在供應(yīng)鏈中提供持續(xù)改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費(fèi)的質(zhì)量管理體系的開發(fā)。2) 本技術(shù)規(guī)范與適當(dāng)?shù)念櫩吞厥庖笙嗯浜?，定義了簽署這項(xiàng)文件的組織的基本質(zhì)量管理體系要求。3) 本技術(shù)規(guī)范為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)的服務(wù)件組織，提供了質(zhì)量體系的共同方法。四. ISO/TS16949:2002有關(guān)認(rèn)證的說明l 為了獲得IATF（國際汽車特別工作組）的顧客們關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范的認(rèn)證的承認(rèn)、國際標(biāo)準(zhǔn)組織已經(jīng)制定了一個(gè)全球通用的認(rèn)證計(jì)劃，認(rèn)證工作必須按這項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行。l 對于構(gòu)成現(xiàn)場審核一部分的設(shè)計(jì)中心及公司總部這類“外部場所”，它們是不能獨(dú)立獲得關(guān)于本技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的。l 任何汽車制造商均可要求其供應(yīng)商取得ISO/TS16949認(rèn)證。l 按照IATF的認(rèn)證計(jì)劃獲得本技術(shù)規(guī)范的認(rèn)證，包括顧客特殊要求（如果有），將獲得IATF顧客成員的承認(rèn)（見獲得IATF認(rèn)可的規(guī)則）。l 詳細(xì)情況可以從以下的國際汽車特別工作組的檢察機(jī)構(gòu)處獲得：五. ISO/TS16949:2002與ISO/TS16949:1999的主要區(qū)別l 結(jié)構(gòu)的區(qū)別 ___ISO/TS16949:2002以五個(gè)版塊（質(zhì)量管理體系，管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，測量、分析和改進(jìn)）取代了ISO/TS16949:1999的20個(gè)條款。ISO/TS16949:2002是以ISO9001:2000為基礎(chǔ)，并增加了汽車行業(yè)特殊要求的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，而ISO/TS16949:1999是以ISO9001:1994為基礎(chǔ)，增加汽車行業(yè)特殊要求的一個(gè)技術(shù)規(guī)范。l 質(zhì)量管理原則的區(qū)別ISO/TS16949:2002明確提出遵循ISO9001:2000的八大質(zhì)量管理原則，它們是：1) Customer focus以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)；2) Leadership領(lǐng)導(dǎo)作用；3) Involvement of people全員參與；4) Process approach過程方法；5) System approach to management管理的系統(tǒng)方法；6) Continual improvement持續(xù)改進(jìn)；7) Factual approach to decision making基于事實(shí)的決策方法；8) Mutually beneficial supplier relationship與供方互利的關(guān)系。而ISO/TS16949:2002沒有明確的質(zhì)量管理原則，有些原則只則在條款中提及到或隱含在條款中提及到或隱含在條款中。l 過程模式的區(qū)別 ___ISO/TS16949:2002在整體結(jié)構(gòu)，各素都強(qiáng)調(diào)PDCA管理循環(huán)。 而ISO/TS16949:1999對于PDCA管理循環(huán)在技術(shù)規(guī)范中沒有提到，也沒有在技術(shù)規(guī)范的所有方面展開。l 文件要求的區(qū)別 ___ISO/TS16949:2002對文件關(guān)注比較少，比較靈活、自由度較大。它要求的書面文件是： （文件控制） （記錄控制） （培訓(xùn)） （作業(yè)指導(dǎo)書） （內(nèi)部審核） （不合格品控制） （糾正措施） (預(yù)防措施) ____而ISO/TS16949:（顧客滿意），（質(zhì)量體系），（合同評審），（設(shè)計(jì)控制），（文件和資料控制）、（采購）、（產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性）、（過程控制）、（檢驗(yàn)和試驗(yàn)）、（檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制）、（不合格的控制）、（糾正和預(yù)防措施）、（搬運(yùn)、內(nèi)貯存、包裝、防護(hù)和交付）、(質(zhì)量記錄的控制)、（內(nèi)部質(zhì)量審核）、（培訓(xùn)）、（統(tǒng)計(jì)技術(shù)）共17個(gè)條款中提出了“形成文件的程序”。l 審核思路與觀念的區(qū)別 ___ISO/TS16949:2002要求按PDCA循環(huán)來進(jìn)行審核，也就是說每審核一個(gè)過程應(yīng)了解這個(gè)過程是如何策劃的？如何實(shí)施的？如何檢查的？以及如何改進(jìn)的？___ISO/TS16949:1999要求按條款、按條款來進(jìn)行審核，偏重于審核實(shí)施，而不注重審核過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。第二章 ISO/TS16949:2002技術(shù)規(guī)范主要內(nèi)容本章主要介紹了以ISO9001:2000為基礎(chǔ)的技術(shù)規(guī)范要求。本章為了便于與標(biāo)準(zhǔn)條文對照，在編號時(shí)使用了ISO/TS16949:2002各條款號。、權(quán)限和溝通，意識和培訓(xùn)，設(shè)施及設(shè)備策劃 更改控制]、驗(yàn)證記錄、分析和改進(jìn) 、分析附錄A（標(biāo)準(zhǔn)化的）控制計(jì)劃第三章 ISO/TS16949:2002的理解與實(shí)施要點(diǎn):2000:2000 理解要點(diǎn)本條款強(qiáng)調(diào)的是：___一個(gè)組織的管理體系不只是質(zhì)量管理，還包括環(huán)境管理、職業(yè)健康管理、安全管理、財(cái)務(wù)管理等，因此在進(jìn)行質(zhì)量管理體系策劃時(shí)，應(yīng)注意保持體系的一體化。____本條款重點(diǎn)說明的是：1) 應(yīng)用質(zhì)量管理體系的目的是使顧客滿意；2) 使顧客滿意的方法是使質(zhì)量體系得到有效應(yīng)用，包括持續(xù)改進(jìn)。____本技術(shù)規(guī)范的適用范圍：1) 適用于汽車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的汽車供應(yīng)商；2) 適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。____本技術(shù)規(guī)范排除條款應(yīng)做到1) 刪減僅限于ISO/TS16949：2002技術(shù)規(guī)范的第七章，即產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的有關(guān)條款要求。2) 不會由于刪減，而影響組織提供滿足顧客和適用的法律法規(guī)的能力。3) 不會由于刪減，而影響組織提供滿足顧客和適用的法律法規(guī)的能力。4) 當(dāng)組織不負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開發(fā)時(shí)，如產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開發(fā)的輸入與輸出等。5) 制造過程的設(shè)計(jì)是不允許排除的，如制造過程的輸入與輸出。： 理解要點(diǎn)____本技術(shù)規(guī)范中所引用的文件可作為本技術(shù)規(guī)范的條款，如ISO9000:2000《質(zhì)量管理體系一基礎(chǔ)和術(shù)語》，如GB/T19022等。____凡注明日期的引用文件，當(dāng)引用文件修改后則不適用技術(shù)規(guī)范。____凡是不注明日期的引用文件，其修改后仍適用本技術(shù)規(guī)范。： 理解要點(diǎn)____術(shù)語和定義是正確理解本技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)，它對理解汽車行業(yè)和特殊要求非常重要，這里必須予以規(guī)定。____術(shù)語“組織”取代民ISO/TS16949:1999的“供方”，這個(gè)習(xí)慣改變。，這有利于理解汽車行業(yè)一些特殊的要求。：2000 理解與實(shí)施要點(diǎn)___本條款涉及的主要活動(dòng)：1) 策劃質(zhì)量管理體系文件；2) 形成質(zhì)量管理體系文件；3) 執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件；4) 保持本技術(shù)規(guī)范所要求的記錄；5) 監(jiān)視和測量質(zhì)量管理體系適宜性、運(yùn)行的有效性；6) 適時(shí)改進(jìn)質(zhì)量管理體系適宜性、運(yùn)行的有效性；___本條款要求做的工作：1) 識別QMS所需的過程及其應(yīng)用：對于任何一個(gè)汽車供應(yīng)商而言，有的過程可能簡單，有的過程可能復(fù)雜；有的過程對產(chǎn)品質(zhì)量影響較小，有的過程對產(chǎn)品質(zhì)量影響大，因此識別這些過程并區(qū)分它非常重要。2) 對于這些過程的順序和相互作用：a) 通常而言，一個(gè)過程的輸出往往是一個(gè)過程的輸入；b) 理清QMS各個(gè)過程的順序及其相互關(guān)系非常重要，它將直接影響到過程策劃的結(jié)果；c