20xx年公路工程試驗(yàn)檢測人員考試公路檢測員復(fù)習(xí)自己整理(已修改)
2024-10-29 14:57 本頁面
【正文】 水泥混凝土上加鋪瀝青面的復(fù)合式路面，兩種進(jìn)行評定，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu) 不檢查抗滑結(jié)構(gòu)， 平 整 度按照相應(yīng)等級公路的標(biāo)準(zhǔn) ， 瀝青層不檢查彎沉。 填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目 ： 固體體積率 —灌沙法 （ 200m測兩處） ，彎沉值（ ），平整度 —3m 直尺（每 200m 測 2 處 10尺 ） ，縱斷高程 ，寬度 (4 處 )， 厚度（ 200m 每車道 測一點(diǎn)） ， 橫坡 %水準(zhǔn)儀（ 4 個(gè)斷面） 瀝青混凝土面層和瀝青碎（爍 ） 石 面層 ： 壓實(shí)度 ，平整度 （ 一級公路瀝青混凝土面層用 連續(xù) 式 平整 度 儀 ） ，彎沉值 （ 施工結(jié)束后第一個(gè)不利季節(jié)測試 ） ，滲水系數(shù)，抗滑（摩擦 系數(shù) —擺式儀、橫向力系數(shù)，構(gòu)造深度 —鋪沙法）， 厚度 （總厚度、上面層） ，中線平面偏位，縱斷高程，寬度，橫坡 高速公路、一級公路、其他公路 壓實(shí)度 規(guī)定值或允許偏差 ： 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 96%（ *98%） 最大理論密度的 92%（ *94%） 試驗(yàn)段密度的 98%（ *99%） 石灰土、 水泥土 、水泥穩(wěn)定粒料 基層 和底基層： 壓實(shí)度 ，平整度， 厚度 ，縱斷高程，寬度，橫坡， 強(qiáng)度 土方路基 ： 壓實(shí)度 ， 彎沉 ，中線平面偏位，平整度，縱斷高程，寬度，橫坡， 邊坡 水泥混凝土面層 ： 彎拉強(qiáng)度，板厚度 ， 平整度， 抗滑構(gòu)造深度 （鋪沙法） ，相鄰板高差 ，縱橫縫順直度，中線平面偏位，縱斷高程，寬度，橫坡。 級配碎石基層和底基層 ： 壓實(shí)度 ， 彎沉 (回彈彎沉修正：支座、溫度、季節(jié)修正 )，平整度，縱斷高程，寬度， 厚度 ，橫坡 瀝青表處面層檢測項(xiàng)目：平整度，彎沉值， 厚度 ，瀝青總用量，中線平面偏位，縱斷高程、寬度、橫坡 水泥穩(wěn)定碎石基層：強(qiáng)度、壓實(shí)度、厚度 環(huán)刀所取恰好是碾壓層中間的，環(huán)刀法取得的結(jié)果才可能與灌沙法的結(jié)果大致相同 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 ：溫度 20177。 2℃，濕度≥ 95% 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期 7d，最后一天浸水。 (施壓速度 1mm/ min)，偏差系數(shù) Cv=10~15%時(shí)為 9 個(gè) 試件， Cv＞ 15%時(shí)需要13 個(gè) 試件 彎拉強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度 ： 水泥穩(wěn)定材料類： 90d，石灰穩(wěn)定材料類： 180d。 最后一天試件取出浸泡 溫度 20177。 2℃ 水中，水面高出頂上約 ㎝
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