【正文】 技術(shù)交流 公路橋梁震害與抗震設(shè)計(jì) 二、 《 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 》JTG/T B02012022 中交橋梁技術(shù)有限公司 鮑衛(wèi)剛 2022年 8月 31日 大連 1 總則 2 術(shù) 語、符 號(hào) 3 基本要求 4 場(chǎng)地和地基 5 地震作用 6 抗震分析 7 強(qiáng)度與變形驗(yàn)算 8 延性構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 9 特殊橋梁抗震設(shè)計(jì) 10 橋梁減隔震設(shè)計(jì) 11 抗震措施 附錄 A 梁橋結(jié)構(gòu)基本周期的近似公式 附錄 B 圓形和矩形截面屈服曲率和極限曲率計(jì)算 附錄 C 功率譜法的實(shí)施原則 附錄 D 粘性填土的地震土壓力計(jì)算公式 根據(jù)交通部：“關(guān)于下達(dá) 1999年度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額等編制、修訂工作計(jì)劃的通知”（交通部公路發(fā) [1999]82號(hào)），由重慶交通科研設(shè)計(jì)院組織對(duì) 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTJ 00489）橋梁抗震設(shè)計(jì)部分進(jìn)行修訂，編寫 《 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 》 。 修訂后的 《 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 》 共有 11章 4個(gè)附錄。修訂的主要內(nèi)容包括： 1 擴(kuò)大了適用范圍，增加了非規(guī)則橋梁的抗震設(shè)計(jì)內(nèi)容；對(duì)斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑超過 150m的特大跨徑梁橋和拱橋給出了抗震設(shè)計(jì)原則和有關(guān)規(guī)定；增加了減隔震橋梁的設(shè)計(jì)原則和有關(guān)規(guī)定。 2 修訂了相應(yīng)的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)防目標(biāo)，采用了兩水平設(shè)防、兩階段設(shè)計(jì)的抗震設(shè)計(jì)思想，由單一的強(qiáng)度抗震設(shè)計(jì)修改為強(qiáng)度和變形雙重指標(biāo)控制的抗震設(shè)計(jì)。 3 補(bǔ)充、細(xì)化了場(chǎng)地和地基部分的有關(guān)規(guī)定。 4 修訂了地震作用部分，修訂了水平設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜，反應(yīng)譜周期由 5s增加到 10s，增加了場(chǎng)地系數(shù)、阻尼調(diào)整系數(shù)、豎向設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜等內(nèi)容，增加了地震作用分量組合、設(shè)計(jì)地震動(dòng)時(shí)程等有關(guān)規(guī)定，取消了綜合影響系數(shù)。補(bǔ)充修訂了地震土壓力計(jì)算公式。 5 增加了橋梁延性抗震設(shè)計(jì)和能力保護(hù)原則的有關(guān)規(guī)定，增加了延性構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。 6 增加了抗震分析建模原則和抗震分析方法等有關(guān)規(guī)定。 7 修訂了抗震措施的有關(guān)規(guī)定。 1 總則 為貫徹執(zhí)行 《 中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法 》 ，實(shí)行預(yù)防為主的方針，減輕公路橋梁的地震破壞，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失，更好地發(fā)揮公路交通網(wǎng)的功能及其在抗震救災(zāi)中的作用，特制定本細(xì)則。 本細(xì)則主要適用于 單跨跨徑不超過 150m的混凝土梁橋、圬工或混凝土拱橋 。斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑超過 150m的特大跨徑梁橋和拱橋，可參照本細(xì)則給出的抗震設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ，依據(jù)本細(xì)則第 條進(jìn)行分類，其抗震設(shè)防目標(biāo)是： 當(dāng)橋梁遭受 E1地震作用時(shí)：各類橋梁一般不受損壞或不需修復(fù)可繼續(xù)使用。 當(dāng)橋梁遭受 E2地震作用時(shí)： A類橋梁可發(fā)生局部輕微損傷，不需修復(fù)或經(jīng)簡(jiǎn)單修復(fù)可繼續(xù)使用； B類、 C類橋梁應(yīng)保證不致倒塌或產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損傷，經(jīng)加固修復(fù)后仍可繼續(xù)使用。 參照國(guó)外橋梁抗震設(shè)防的性能目標(biāo)要求，同時(shí)考慮了和原 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTJ00489）中橋梁抗震設(shè)防性能目標(biāo)要求的延續(xù)性和一致性，本細(xì)則規(guī)定， A類橋梁的抗震設(shè)防目標(biāo)是中震（ E1地震作用，重現(xiàn)期約為 475年）不壞，大震（ E2地震作用，重現(xiàn)期約為 2022年） 可修， B、 C類橋梁的抗震設(shè)防目標(biāo)是小震（ E1地震作用，重現(xiàn)期約為 50100年） 不壞 ， 中震 （重現(xiàn)期約為 475年） 可修，大震 （ E2地震作用，重現(xiàn)期約為 2022年） 不倒 ， D類橋梁的抗震設(shè)防目標(biāo)是小震（重現(xiàn)期約為 25年）不壞。需要指出的是，對(duì)于 B、 C類橋梁，其抗震設(shè)計(jì)只進(jìn)行 E1地震作用下的彈性抗震設(shè)計(jì)和 E2地震作用下的延性抗震設(shè)計(jì)，滿足了這兩個(gè)階段的性能目標(biāo)要求后，中震（重現(xiàn)期約為 475年）可修的目標(biāo)即認(rèn)為已隱含滿足。因此，本細(xì)則實(shí)質(zhì)上是采用 兩水平設(shè)防，兩階段設(shè)計(jì) 。 抗震設(shè)防烈度為 6度及以上地區(qū)的公路橋梁，須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 A類、 B類和 C類橋梁須進(jìn)行 E1地震作用和 E2地震作用下的抗震設(shè)計(jì)。 D類橋梁只須進(jìn)行 E1地震作用下的抗震設(shè)計(jì)。 抗震設(shè)防烈度為 6度地區(qū)的 B類、 C類、 D類橋梁，可只進(jìn)行抗震措施 設(shè)計(jì) 。 本細(xì)則適用于抗震設(shè)防烈度為 8和 9度地區(qū)的公路橋梁抗震設(shè)計(jì)?？拐鹪O(shè)防烈度大于 9度地區(qū)的橋梁和有特殊要求的大跨徑或特殊橋梁，其抗震設(shè)計(jì)應(yīng)作專門研究，按有關(guān)專門規(guī)定執(zhí)行。 抗震設(shè)防烈度須按國(guó)家規(guī)定權(quán)限審批、頒發(fā)的文件（圖件）確定。一般情況下，抗震設(shè)防烈度可采用現(xiàn)行 《 中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 》 規(guī)定的地震基本烈度。對(duì)橋址已作過專門地震安全性評(píng)價(jià)的橋梁，應(yīng)按批準(zhǔn)的抗震設(shè)防烈度或設(shè)計(jì)地震動(dòng)參數(shù)進(jìn)行抗震設(shè)防。 2 術(shù) 語、符 號(hào) 按國(guó)家規(guī)定權(quán)限批準(zhǔn)的作為一個(gè)地區(qū)抗震設(shè)防依據(jù)的地震烈度。 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn) 衡量抗震設(shè)防要求的尺度，由抗震設(shè)防烈度和公路橋梁使用功能的重要性確定。 E1地震作用 工程場(chǎng)地重現(xiàn)期較短的地震作用，對(duì)應(yīng)于第一級(jí)設(shè)防水準(zhǔn) E2地震作用 工程場(chǎng)地重現(xiàn)期較長(zhǎng)的地震作用，對(duì)應(yīng)于第二級(jí)設(shè)防水準(zhǔn) 設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度 重現(xiàn)期為 475年的地震動(dòng)加速度的設(shè)計(jì)取值。 抗震概念設(shè)計(jì) 根據(jù)地震災(zāi)害和工程經(jīng)驗(yàn)等歸納的基本設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)思想，進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)總體布置、確定細(xì)部構(gòu)造的過程。 彈性抗震設(shè)計(jì) 不允許橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形，用構(gòu)件的強(qiáng)度作為衡量結(jié)構(gòu)性能的指標(biāo)，只需校核構(gòu)件的強(qiáng)度是否滿足要求。 延性抗震設(shè)計(jì) 允許橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形，不僅用構(gòu)件的強(qiáng)度作為衡量結(jié)構(gòu)性能的指標(biāo)，同時(shí)要校核構(gòu)件的延性能力是否滿足要求。 常規(guī)橋梁 常規(guī)橋梁包括單跨跨徑不超過 150m的混凝土梁橋、圬工或混凝土拱橋。 特殊橋梁 特殊橋梁包括斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑 150m以上的梁橋和拱橋。 3 基本要求 橋梁抗震設(shè)防分類和設(shè)防標(biāo)準(zhǔn) 公路橋梁應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)及橋梁的重要性和修復(fù)（搶修）的難易程度，分為 A類、 B類、 C類、 D類四個(gè)抗震設(shè)防類別。 A類橋梁是指單跨跨徑超過 150m的特大橋， B類橋梁是指除 A類以外的高速公路和一級(jí)公路上的橋梁及二級(jí)公路上的大橋、特大橋等， C類橋梁是指 A類、B類、 D類以外的公路橋梁， D類橋梁是指位于三、四級(jí)公路上的中橋、小橋。 (長(zhǎng)橋？ 互通及其橋梁？ 降低了三級(jí)公路上橋梁的標(biāo)準(zhǔn)？ 跨徑不大但結(jié)構(gòu)復(fù)雜且重要的橋梁的抗震目標(biāo)如何保證？ 唯一通道的抗震要求如何保證？ ) 從總體上看，原 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTJ00489）的抗震設(shè)防分類和設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是基本合理的。 具體來講，將公路橋梁分為 A、 B、 C、 D四個(gè)抗震設(shè)防類別，其中 A類為單跨跨徑超過 150米的特大橋， B類涵蓋了原規(guī)范的 A、 B類 ， C、 D類同原規(guī)范一致。設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)基本維持和原規(guī)范相當(dāng)?shù)乃?。但本?xì)則在抗震設(shè)計(jì)方法上有大的改變，采用兩水平設(shè)防，兩階段設(shè)計(jì)。第一階段的抗震設(shè)計(jì)，采用彈性抗震設(shè)計(jì)，第二階段的抗震設(shè)計(jì)，采用延性抗震設(shè)計(jì)方法，并引入能力保護(hù)設(shè)計(jì)原則。通過第一階段的抗震設(shè)計(jì)，即對(duì)應(yīng) E1地震作用的抗震設(shè)計(jì)，可達(dá)到和原規(guī)范基本相當(dāng)?shù)目拐鹪O(shè)防水平。通過