【正文】 一、 曳引式電梯安裝施工工藝標準 1 總 則 適 用 范 圍 本工藝標準適用于額定載重量 5000kg 及以下各類曳引驅(qū)動電梯安裝工程，不適用于液壓電梯、自動扶梯、雜貨梯的 安裝。 1. 2 主要參考標準及規(guī)范 (1) GB 7588— 1995《電梯制造與安全規(guī)范》 (2) GB 8903— 1988《電梯用鋼絲繩》 (3) GN/T10058— 1997《電梯技術(shù)條件》 (4) GB/T10059— 1997《電梯試驗方法》 (5) GB 50310— 2022《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (6) GB 10060— 1993《電梯安裝驗收規(guī)范》 (7) GB/T12974— 1991《交流電梯電動機通用技術(shù)條件》 (8) GB/T13435— 1992《電梯曳引機》 (9) JG/T5009— 1992《電梯操作裝置、信號及附件》 (10) JG/T5010— 1992《住宅電梯的配置和選擇》 (11) DBJ 01— 2696《建筑安裝分項工程工藝規(guī)程 (第五分冊 )》 2 術(shù)語、符號 術(shù) 語 電梯安裝工程 installation of lifts， escalators and passenger conveyors 電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場裝配成整機至交付使用的過程。 電梯工程質(zhì)量驗收 acceptance of installation quality of lifts, escalators and passenger conveyors 電梯生產(chǎn)企業(yè)對安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進行審查，對安裝工程進行普查和 整機運行考核，并對主控項目全檢和一般項目抽檢，根據(jù)本企業(yè)工藝標準對工程質(zhì)量做出確認。 曳引驅(qū)動電梯 traction drive lift 提升鋼絲繩靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動的電梯。 再平層 relevelling 轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時可使轎廂連續(xù)運動 (自動或點動 )。 安全繩 safety rope 連接在轎廂和對重上的輔助鋼絲繩，在懸掛裝置斷裂情況下，該繩使安全鉗裝置動作。 地坎 sill 轎廂或?qū)娱T入口處出入轎廂的帶槽的金屬踏板。 速度控制 Speed control 通過控制進出液壓缸的液體流量，實現(xiàn)轎廂運行過程的速度調(diào)節(jié)。 變頻調(diào)速系統(tǒng) variable frequency speed control system 利用改變電動機的供電頻率從而改變進入液壓缸流量，即對電梯運行速度進行無級調(diào)速的系統(tǒng)。 平層準確度 leveling accuracy 轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間的垂直方向的偏差值。 符 號 V—— 電梯額定速度，單位： m／ s； a—— 轎廂的制動減速度，單位： m/s178。； Q—— 額定載重量，單位： kg。 3 基 本 規(guī) 定 現(xiàn)場質(zhì)量管理 制度 具有完善的驗收標準、安裝工藝及施工操作規(guī)程 (或施工組織設(shè)計 )。 具有本企業(yè)制定的包含施工全過程的各個工序的安裝工程過程控制文件及項目質(zhì)量計劃。 3. 2 電梯安裝工程施工質(zhì)量控制制度 電梯安裝前，對施工現(xiàn)場應(yīng)具備的施工條件勘察確認后，應(yīng)進行土建交接檢驗，并填寫書面交接記錄，見附 表二 土建交接記錄。 電梯設(shè)備進場驗收，應(yīng)三方 (廠家、業(yè)主代表、安裝單位 )共同進行，并將缺損件填寫在電梯開箱點件記錄表 上，見附表 — 電梯開箱點件記錄表。 電梯安裝的 各道工序均需要按照自檢、互檢、班長及項目經(jīng)理確認的質(zhì)量控制制度進行確認，隱蔽工程項目 作業(yè)前必須事先邀請業(yè)主代表 (監(jiān)理工程師 )到場確認并在相關(guān)質(zhì)量記錄表上簽字，班長負責(zé)及時填寫各道工序的質(zhì)量 記錄表，每道工序合格后報請本企業(yè)質(zhì)量管理部門檢查確認。 安裝企業(yè)工程質(zhì)量管理部門，根據(jù)項目的檢驗計劃及時進行各工序的質(zhì)量檢查確認，并對不合格項提出書面 整改意見并確認，全部合格后填寫當?shù)卣|(zhì)量驗收部門規(guī)定的質(zhì)量驗收記錄表格。 安裝過程中若需要技術(shù)變更，應(yīng)事先得到廠家及業(yè)主 (監(jiān)理工程師 )的簽字確 認后進行，技術(shù)變更記錄表見附 表十八；變更項目若涉及到經(jīng)濟問題，應(yīng)在變更項目完成后，及時辦理變更項目經(jīng)濟洽商，經(jīng)濟洽商記錄表格見附 表十九。 報請當?shù)卣|(zhì)量監(jiān)督驗收部門前，電梯安裝工程應(yīng)具備的條件 參加安裝工程施工和質(zhì)量驗收人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。 承擔有關(guān)安全性能檢測的單位，必須具有相應(yīng)資格。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。 分項工程質(zhì)量驗收應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部自檢合格的基礎(chǔ)上進行。 分項工程質(zhì)量應(yīng)分別按主控項目和一般項目檢查驗收。 隱蔽工程應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部檢查合格后，在隱蔽前通知有關(guān)單位驗收，并形成驗收文件。 4 施 工 準 備 技 術(shù) 準 備 圖紙會審：認真對照分析業(yè)主提供的電梯產(chǎn)品技術(shù)文件及土建電梯井道、機房施工平面圖，有不妥之處以書 面形式反饋給業(yè)主，使之完善，滿足電梯產(chǎn)品的要求。 編制項目施工組織設(shè)計，確保工程項目能夠按期完成，符合合同規(guī)定的質(zhì)量條件。 技術(shù)交底：開工前必須將工程施工合同及施工組織設(shè)計及時向作業(yè)班組交底，使其熟悉操作工藝的各項要求、 工期要求、質(zhì)量目標以及施工過程中應(yīng)注意 的問題。 安全環(huán)保交底：結(jié)合工程特點和工藝要求，以書面形式向作業(yè)班組交代各項工序應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程及現(xiàn) 場的安全環(huán)保制度。 材 料 準 備 開箱點件：對業(yè)主提供的電梯設(shè)備實行廠家、業(yè)主、安裝單位三方共同確認的方式 — 開箱點件。負責(zé)將現(xiàn)場 的實物與裝箱清單一一核對，將破損件、缺件填寫在開箱記錄清單上 (見附表一 )。 施工用的輔助材料：施工用的型鋼、電焊條、鋼板、膨脹螺栓、配件等，原則上使用廠家指定產(chǎn)品，非指定 產(chǎn)品必須要求材料供應(yīng)商提供材料的材質(zhì)證明及合格證，所用材料 必須符合工藝標準規(guī)定的技術(shù)參數(shù)指標，以確保 達到工程質(zhì)量標準。 主 要 機 具 施工用的主要機具為電焊機、電氣焊工具、電錘、切割機、卷揚機、激光放線儀、自制校尺及精校尺、自制線墜、 水平尺、磁力線墜、激光放線儀、電工鉗工工具等。 作 業(yè) 條 件 機房精裝修完、地面完，機墩、預(yù)留孔位置符合圖紙要求；機房照明在地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx，門 窗可封閉上鎖。 井壁凸出物清理完，底坑內(nèi)建筑垃圾清理完。 現(xiàn)場施工用電、照明用電必須符合行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用 電安全技術(shù)規(guī)范》的要求；機房有符合電梯土 建布置圖要求的容量以上的三相五線制動力電源。 每部電梯井道照明應(yīng)采用 36V 的安全電壓單獨供電，且應(yīng)在底層井道入口處設(shè)有電源開關(guān)，并有過載及短路 保護。 每層應(yīng)裝有護罩的照明燈，并應(yīng)有 3m 的可動距離，或在適當位置設(shè)置手燈插座。井道底坑與頂層的照明， 其照度不應(yīng)小于 50lX，且井道最低、最高點 以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈。 各層層門口必須設(shè)有良好的防護欄，并且各層層門口及每副腳手板上應(yīng)保持干凈、無雜物。 電梯候梯廳地面完 工、大廳墻面粗裝修完。 實際測量頂層高度、底坑深度應(yīng)與圖紙相符，并核算是否能滿足該梯越層的要求。 腳手架搭設(shè)完并符合安裝要求 (根據(jù)合同規(guī)定 )。 5 材料和質(zhì)量要求 材料的關(guān)鍵要求 主材要求 電梯安裝的材料主要是電梯產(chǎn)品本身，對主材的控制主要是通過開箱點件這一工序來完成。點件過程中應(yīng)認真細致， 查驗配件的包裝是否完好，銘牌與電梯型號是否相符；對缺損件認真登記，并及時請業(yè)主、廠家簽字確認，施工過 程中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，要及時請廠家確認負責(zé)補齊，對安裝過程中損壞的配件應(yīng) 按廠家要求購買指定的產(chǎn)品。 輔助材料要求 施工過程中用的主要輔助材料為電焊條，采購電焊條時應(yīng)要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品合格證、材質(zhì)證明，選用信譽好質(zhì)量 好的廠家的產(chǎn)品。 技術(shù)關(guān)鍵要求 施工方案的選定：根據(jù)工程特點、產(chǎn)品特性、業(yè)主要求確定施工方案，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等目標。 基準線的確定：基準線是導(dǎo)軌安裝的度量基準，懸掛時要充分考慮井道的前后空間尺寸，確保運動部件的安 全。穩(wěn)固基準線時應(yīng)在無風(fēng)的時候進行，為縮短線墜擺動時間，應(yīng)將線墜放入水桶或油桶內(nèi)，穩(wěn)固后，用激光放 線 儀校驗，基準線與中心線誤差、兩側(cè)導(dǎo)軌對角基準線的連線長度誤差應(yīng)不大于 1mm。 導(dǎo)軌校驗：導(dǎo)軌垂直度、間距、扭曲度的大小決定了電梯最終的舒適性能，為確保工藝精度要求，應(yīng)使用導(dǎo) 軌專用校道尺。校道尺與導(dǎo)軌側(cè)面、端面接觸的工作面應(yīng)刨平、相互垂直，與導(dǎo)軌端面、側(cè)面應(yīng)貼緊，扭曲度刻線 為校道尺與導(dǎo)軌側(cè)面接觸的工作面的延長線，以保證其精度。 質(zhì)量關(guān)鍵要求 導(dǎo)軌垂直度、扭曲度誤差、門輪與地坎間隙需確保符合工藝標準及國家標準的要求。 繩頭制作：繩頭制作過程要嚴格按照本工藝 條的要求，以確保繩頭的質(zhì)量。 電梯調(diào)試：電梯起動、制動、加速度整定值應(yīng)符合設(shè)計及國標的要求，需用專用儀器測量。 職業(yè)健康安全關(guān)鍵要求 層門防護：井道內(nèi)施工時，層門洞必須有不低于 的防護欄桿。 安全網(wǎng)防護：并道內(nèi)施工時每隔四層設(shè)一道安全網(wǎng)。 層門安全裝置：調(diào)試過程嚴禁封掉層門電鎖安全回路，保證開門狀態(tài)不能走車。 進人施工現(xiàn)場必須戴好安全帽并系好帽帶，井道施工時必須系好安全帶，進行電焊作業(yè)時應(yīng)戴上焊工手套及 防護面罩。 環(huán)境關(guān)鍵要求 設(shè)備進場：設(shè)備進場大部分在夜間，卸車時應(yīng)遵守當?shù)氐囊归g噪聲管理規(guī)定，不能擾民。 廢渣廢料的處理：施工過程產(chǎn)生的廢渣廢料要按照工地管理規(guī)定，存放到指定地點。 6 施 工 工 藝 施工工藝流程圖 樣板架安裝、掛基準線 工藝流程 操作工藝 搭設(shè)腳手架 (1) 腳手架立管最高點位于井道頂板下 ～ 處為宜，以便穩(wěn)放樣板。頂層腳手架立管最好用四根短管，拆除此 短管后，余下的立管頂點應(yīng)在最高層牛腿下面 500mm 處，以便轎廂安裝，見圖 。 圖 (2) 腳手架排管檔距以 ～ 為宜，為便于安裝作業(yè)，每層層門牛腿下面 200～ 400mm 處應(yīng)設(shè)一檔橫管，兩檔橫 管之間應(yīng)加裝一檔橫管，便于上下攀登，腳手架每層最少鋪 2/3 面積的腳手板，板厚不應(yīng)小于 50mm，板與板之間空 隙應(yīng)不大于 50mm，各層交錯排列，以減小墜落危險，見圖 (a)。 圖 (a) (3) 腳手板兩端伸出排管 150～ 200mm，用 8 號鋼絲將其與排管綁牢，見圖 (b) 圖 (b) (4) 腳手架在井道內(nèi)的平面布置尺寸應(yīng)結(jié)合轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重、對重導(dǎo)軌、層門等之間的相對位置，以及電線槽 管、接線盒等的位置，在這些位置前面留出適當?shù)目障?，供吊掛鉛垂線之用，見圖 。 圖 (5) 腳手架必須經(jīng)過安全技術(shù)部門檢查，驗收合格后方可使用。 井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完畢，并符合《建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程》及安裝部門提供的圖紙要求。 搭設(shè)樣板架 (1) 在井道頂板下面 lm 左右處用膨脹螺栓將角鋼 水平牢固地固定于井道壁上，見圖 。 圖 (2) 若井道壁為磚墻，應(yīng)在井道頂板下 lm 左右處沿水平方向剔洞，穩(wěn)放樣板木支架，并且端部固定，見圖。 圖 (3) 樣板支架方木端部應(yīng)墊實找平，水平度誤差不得大于 3／ 1000。 測量井道，確定標準線 (1) 預(yù)放兩根層門口線測量并道。一般兩線間距為門凈開度。 (2) 井道測量時，注意井道內(nèi)安裝的部件對轎廂運行有無妨礙，如限速器鋼繩選層器鋼帶、限位開關(guān)、中線盒、隨線 架等。同時 必須考慮到門導(dǎo)軌及地坎等與井壁距離，對重與井壁距離，必須保證在轎廂及對重上下運行時其運動部 分與井道內(nèi)靜止的部件及建筑結(jié)構(gòu)凈距離不得小于 50mm。 (3) 確定轎廂軌道線位置時，要根據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。道架高度計算方法如下，見圖 － 1。 圖 (4) 對重軌道中心線確定時應(yīng)考慮對重寬度 (包括對重塊、最突出部分 )，距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于 50mm 的間隙。 (5) 對于前后開門 (貫通門 )的電梯，并道深度＞廳門地坎寬度 2+廳門地坎與轎廂地坎間隙 2+轎廂深度，并 應(yīng)考慮 井壁垂直情況是否滿足安裝要求。 (6) 各層層門地坎位置確定，應(yīng)根據(jù)所放的廳門線測出每層牛腿與該線的距離，經(jīng)過計劃，應(yīng)做到照顧多數(shù)，既要考 慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠的地坎裝好后，門立柱與墻面的間隙小于 30mm 而定。 (7) 對于層門建筑上裝有大理石門套以及裝飾墻的電梯，由于它們的施工在后，因而確定層門基準線時，除按照上述 5 項進行考慮外，還要參閱建筑施工圖，同時考慮利于門套及裝飾墻的施工。 (8) 對兩臺或多臺并列電梯安裝時應(yīng)注意各電梯中心距與建筑圖是否相符，應(yīng)根據(jù)井道建筑情況，對所有層門指示燈、 按鈕盒位置進行通盤考慮，使其高低一致，并與建筑物協(xié)調(diào)，保證美觀。 (9) 對多臺相對并列電梯確定基準線時，除上述應(yīng)注意的事項外，還應(yīng)根據(jù)建筑及門套施工尺寸考慮做到電梯候梯廳 兩邊寬度一致，兩列電梯層門口相對一致，以保證電梯門套施工或土建大理石門套施