【正文】 1 重負荷聯(lián)動試車 方案 初步定于 2020 年 12 月 30 日進行聯(lián)動投料 負荷 試車工作，由于本次投入試車的設備數(shù)量多，時間緊 ，機電設備 、 自動化技術含量高，為了保證試車工作的順利進行， 定于 2020 年 12 月 25 號至 2020 年 1 月 21號分別完成對 子系統(tǒng) 試車、載水聯(lián)動試車 、 帶料 試車 、調(diào)試整改 ， 特編制本聯(lián)動投料 負荷 試車方案。 分 6 個子系統(tǒng)：尾礦輸送系統(tǒng)，脫水系統(tǒng)，浮選系統(tǒng)，磨礦系統(tǒng)， 7皮帶及頑石破碎系統(tǒng)，給藥系統(tǒng)（包括 石灰乳制備系統(tǒng)） 。 聯(lián)動投料負荷試車時間安排表 時間安排 內(nèi)容安排 備注 2020 年 12 月 25 號上 午 9： 00 尾礦輸送系統(tǒng) 2020 年 12 月 25 號上午 10:30 給藥系統(tǒng)（包括 石灰乳制備系統(tǒng)） 2020 年 12 月 25 號下午 14:00 浮選系統(tǒng) 2020 年 12 月 25 號下午 16:00 7皮帶及頑石破碎系統(tǒng) 2020 年 12 月 26 號上午 8:30 磨礦系統(tǒng) 2020 年 12 月 26 號上午 10:30 脫水系統(tǒng) 2020 年 12 月 26 號下午 14:00 全流程聯(lián)動試車 2020 年 12 月 27 號 28 號 調(diào)試、整改 2020 年 12 月 29 號上午 9:00 全流程再次聯(lián)動試車 2020 年 12 月 29 號下午 14:00 做好 30%負荷正式下礦聯(lián)動試車各項準備 2020 年 12 月 30 號上午 9:00 30%負荷正式下礦聯(lián)動試車 8 小時至 24 小時 2020 年 12 月 31 號 至 2020 年 1 月 9 號 調(diào)試、整改 2020 年 1 月 10 號 60%負荷正式下礦聯(lián)動試車 24小時左右 2 2020 年 1 月 11 號 1 月 14 號 調(diào)試 、 整改 2020 年 1 月 15 號 1 月 21 號 90%負荷正式下礦聯(lián)動試車 一 、 聯(lián)動投料 負荷 試車組織機構設置 成立聯(lián)動 投料負荷 試車領導小組，負責組織、領導和協(xié)調(diào) 試車 工作，協(xié)調(diào)小組由業(yè)主、設 計、監(jiān)理和施工單位人員組成。 聯(lián)動試車組織機構 領導小組 ： 組長：張裕新 副組長：劉俊祥 劉盛祥 鄭興國 姜進先 工作小 組 ： 組長： 周建輝 副組長： 劉金華 李煜 成 員： 楊有洪 程鵬遠 范中林 應桂龍 胡永明 何蒸 程春枝 胡福根 姜志華 劉金榮 畢金福 工藝小組： 組長：周建輝 組員：張理 楊有洪 程春枝 胡福根 王疆 余厚福 吳獻江 設備小組： 組長：劉金華 組員；李 毅 李吉慶 曾功茂 畢金福 袁宏 曹建軍 李博 唐穩(wěn) 余斌 程志剛 徐 燕鳴 電氣小組： 組長；姜進先 組員：劉斌 劉小波 程鵬遠 鄭永華 儀表 小 組： 組長：李煜 組員：姜志華 劉金榮 柯攀 3 安全 小組： 組長：周建輝 組員：周新浩 鄒孟良 何蒸 范中林 張鳳梅 劉光鉛 二、子系統(tǒng)試車安排 選礦廠主要包括 尾礦輸送系統(tǒng)，脫水系統(tǒng)，浮選系統(tǒng)，磨礦系統(tǒng)， 37皮帶及頑石破碎系統(tǒng)，給藥系統(tǒng)（包括石灰乳制備系統(tǒng)）。 （ 1） 尾礦輸送系統(tǒng)試車方案 時間： 負責人：范中林 曹建軍 操 作人員：江玉芳 于桂蘭 占園園 呂 笠 香 曹錦標 張勇成 賴垂林 彭有輝 電氣系統(tǒng)： 檢查各電氣開關和線路的完好程度和砂泵電機的絕緣程度，在確認完好安全的條件下，對開關柜送電；送電后，檢查各儀表顯示的數(shù)值并記錄，確認符合運行條件后，通知運行，運行前對電機進行正反方向運行測試。 砂泵系統(tǒng)： 檢查各連接部件的松緊情況，并記錄； 檢查砂泵的密封情況，需水封的要確認水管的水量和水壓是否滿足要求，機械密封要檢查其完好情況。 管道系統(tǒng)： 檢查管道安裝是還完好，特別是檢查每個連接點及彎頭的完好情況。 系統(tǒng)運行： 在各項分系 統(tǒng)檢查完成后，確認電機正常運行后，與砂泵連接； 在確認連接正常后，先進行水量運行，水量逐漸加大，按 50%、 70%、 80%、 90%直至滿負荷。 系統(tǒng)的操作按操作規(guī)程執(zhí)行。 用水試車時，尾礦工必須巡回檢查管道的運行情況，遇泄漏情況，緊急通知砂泵操作工停車，工段及時安排人員處理。 （ 2） 給藥系統(tǒng) 時間： 負責人： 楊有洪 操作人員：程春枝 余厚福 孫瑞麗 余永忠 程群 章淑斌 檢查控制柜面板中間觸摸電源燈及指示燈是否顯示，將操作柜上的“加藥機”開關置于“開”位置，上方 運行指示燈亮，系統(tǒng)開始加藥，檢查各藥點執(zhí)行閥工作是否正常，各藥劑管通暢。 藥劑種類、用量和添加濃度見表： 4 藥劑種類、用量及添加濃度 藥劑種類 用量 （ g/t） 添加濃度 （％） 添加點 乙基黃藥 33 10 混合粗選前攪拌槽 12 10 混合掃選 I 浮選機前中間箱 丁基黃藥 11 10 混合粗選前攪拌槽 4 10 混合掃選 I 浮選機前中間箱 15 10 硫粗選前攪拌槽 10 10 硫掃選浮選機前中間箱 硫胺脂 （ z200） 15 原液 分離粗選前攪拌槽 6 原液 分離 掃選 I 浮選機給礦箱 4 原液 分離掃選 II 浮選機前中間箱 ２ 油 37 原液 混合粗選前攪拌槽 8 原液 混合掃選 I 浮選機前中間箱 原液 硫粗選前攪拌槽 原液 硫掃選浮選機前中間箱 石灰 1650 10 混合粗選前攪拌槽 650 10 分離粗選前攪拌槽 200 10 分離粗選精礦泵池 砷抑制劑 180 10 硫粗選前攪拌槽 50 10 硫精選浮選機前中間箱 稀硫酸 220 30 硫粗選前加酸攪拌槽 絮凝劑 選硫前高效濃縮機 硫精礦高效濃縮機 （ 3）浮選系統(tǒng) 時間： 負責人：李學宏 一段：楊貞堅 二段：宋華 選硫：程群 浮選機單臺試車要求按照流程順序，依次進行?，F(xiàn)場人員在現(xiàn)場確認無機械，電氣故障后，疏散人員，將浮選機送電。然后手動將送電的浮選機啟動，運行約 10 秒后手動停止。此時主控室人員確認能收到該設備的手動，運行等信號，無故障信號?，F(xiàn)場在設備停穩(wěn)后，將選擇開關旋至自動啟停位置，然后確認無 5 誤后通知中控室進行啟動。中控室在收到啟動指令后先進行啟動預警，然后點擊啟動 按鈕，收到設備的運行信號后，點擊停止按鈕。設備停穩(wěn)后，通知進行下一臺的調(diào)試，然后必須將試過的設備控制方式選擇在檢修位置，并切斷供電。 （ 4） 3 號 7號皮帶及 GP100 圓錐系統(tǒng) 時間： 午 負責人：李英 3皮帶：李海明 5皮帶：任志景 6皮帶：陸文國 7皮帶：項美生 GP100 圓錐：趙正新 對于 7皮帶，必須在皮帶兩側安排觀察人員，觀察人員不可以距離皮帶太遠，不能隨意走動操作。試車前先進行手動起停，在確認現(xiàn)場沒有無關人員任 意走動等不安全因素后檢查拉繩開關和跑偏開關正常，將皮帶手動啟動。運行一段時間后停止，主控室在運行期間檢查皮帶反饋信號是否正常?，F(xiàn)場手動停止并再次確認安全后，將選擇開關旋至自動啟動位置，通知主控室進行啟動。主控室確認信號后，先進行預警，然后點擊啟動按鈕進行啟動，各信號正常后，與現(xiàn)場聯(lián)系，停止該設備，現(xiàn)場在設備停止后將起停方式選擇至檢修，并將設備斷電。啟動中途如遇到不能順利啟動的情況，任何人不得在不經(jīng)聯(lián)系確認的情況下接近皮帶與電機 。 圓錐破碎機系統(tǒng)的啟動停止包括對油站、主電機的起停以及是否允許給料的控制。 具體 步驟為：現(xiàn)場確認無異常，機械電氣和通訊都正常時，疏散人員，向控制室發(fā)出可以啟動的指令后，將操作柜和控制系統(tǒng)的起停方式選擇為 DCS 啟動。中控室在接受到允許 DCS 啟動的信號后，點擊油站啟動按鈕，正常情況下油站啟動，返回油站運行信號。在破碎機自身系統(tǒng)達到要求后，會給出允許主電機啟動信號，中控室在收到此信號后，與現(xiàn)場聯(lián)系準備啟動主電機，確認后，點擊主電機啟動按鈕，主電機啟動。停止順序與啟動順序相反，停止油站需要在主電機停止之后經(jīng)過一段時間的延時。 （ 5）球磨、半自磨系統(tǒng) 時間： 負 責人：王齊水 半自磨：金衛(wèi)民 球磨：李勤旺 半自磨機的啟動停止順序需要嚴格按照預定步驟進行?，F(xiàn)場人員在確認沒有故障并且通訊正?？梢詥雍?，將現(xiàn)場操作箱和配電室觸摸屏的選擇按鈕設定在 DCS 啟動位置。此時主控室收到油站允許啟動信號，根據(jù)現(xiàn)場指示，點擊按鈕啟動油泵，正常情況下收到油泵運行信號，然后根據(jù)現(xiàn)場指示啟動主軸承潤滑站，在收到允許主電機啟動的信號后，并現(xiàn)場確認可以啟動主電機后，點擊按鈕啟動主電機，再與現(xiàn)場確認可以啟動半自磨機筒體后，經(jīng)過鈴聲預警，點擊啟動磨機按鈕半自磨機筒體啟動?，F(xiàn)場人員應在聽到鈴 聲后立即撤離。 半自磨機的停止與以上步驟相反，在現(xiàn)場要求停止半自磨機后，經(jīng)過確認，點擊停止磨機按鈕，筒體與主電機脫離，筒體進入慣性運轉狀態(tài)。然后按照現(xiàn)場指令，點擊停止主電。油站的停止必須在筒體完全靜止之后，在現(xiàn)場發(fā)出停止油站的指令后，為確保 （ 6）脫水系統(tǒng) 時間： 午 6 負責人： 范中林 曹建軍 操作人員： 濃密機：夏志金 仇榮正 林良文 謝立新 銅陶瓷過濾機：鄔坤彥 曾云 王岳建 陳茂林 硫陶瓷過濾機：邱云飛 邱家財 曹錦標 倪富平 一） 、試車前的檢查 （ 1）三臺濃縮機進料、溢流 和底流管道的檢查；濃縮機底流泵自動開?？刂葡到y(tǒng)檢查 （ 2） 檢查確認水路安裝正確， 管道、閥門等工藝設施應完好； 閥門安裝正確，聯(lián)接可靠，密封良好。介質(zhì)流向指示正確，測壓、測溫管線無堵塞或泄漏現(xiàn)象 ； 管路經(jīng)水沖洗干凈，水壓試驗合格。 （ 3） 檢查確認潤滑系統(tǒng)： 所有試車設備的潤滑系統(tǒng)應符合設備廠家及規(guī)范要求，各潤滑點加油應符合設備廠家及規(guī)范要求； 檢查確認油路安裝正確，聯(lián)接可靠，密封良好，介質(zhì)流向指示正確，閥門安裝正確且開閉靈活，測壓、測溫管線無堵塞或漏氣現(xiàn)象；檢查確認油路系統(tǒng)絕對清潔；系統(tǒng)壓力試驗符合要求，無泄漏。 （ 4）所有試車設備的地腳螺栓和相關連接螺栓應緊固齊全，所有設備運轉部件的護欄、護罩等安全防護裝置應裝配到位，且符合規(guī)范要求； （ 5）所有投入試車設備的電氣、儀表、氣路系統(tǒng)應完好； （ 6）試車現(xiàn)場衛(wèi)生應清理干凈，操作通道和安全通道應暢通；設備機體內(nèi)和設備周圍應無任何影響試車的雜物。 二 )、濃密機試車 試車前檢查 A、池面、集礦口有無雜物。 B、耙齒焊接是否牢固，耙齒與池底的極限偏差為設計規(guī)定值得 20%。 C、安裝符合規(guī)范（軌道接頭間隙 2~4mm 為宜；軌道接頭處高差不大于 ；斷面錯位不大于 1mm；齒條接頭間隙為 1~2mm 為宜；齒條接頭與軌道接頭處錯開；齒條與軌道中心距為177。 2mm）。 D、潤滑良好。 空試車 A、先點動，無異常后，運行 4 小時。 B、檢查軸承、電機溫度，觀察電機電流變化。 C、傳動部分是否正常。 D、耙齒與池底面的最低距離，耙子的提升測試。 E、運轉中，各處是否平穩(wěn)，有無異常。 如有異常，緊急停車處理。 三） 、陶瓷過濾機試車 檢査設備各零部件及安裝基礎是否松動，檢查減速機、傳動機構是否需要加潤滑液或潤滑脂，檢査真空泵、濾液泵轉向是否反向。 及攪拌試車及攪拌的注意事項： 7 (1)主軸空轉啟動，調(diào)整轉速 .檢査是否有異音。 (2) 攪拌啟動，調(diào)整轉速，檢査是否有異音。 (3) 真空泵啟動，檢査真空度，檢査是否有異音。 (4) 氣動閥逐個啟動，檢査各啟動閥是否能按要求動作。 (5) 槽體放水至浸沒超產(chǎn)裝置，啟動超聲波系統(tǒng)，檢查電流是否在設定值以及超聲電源是否發(fā)熱或有異音。 (6) 檢査稀酸泵能否正常工作。清洗時間由現(xiàn)場實際情況而定，一般 45 – 60min,如果濾板有堵塞現(xiàn)象應適當廷長清洗時間。 整機開車注意事項： (1) 開啟氣包（空壓 機），使氣壓達到 左右。 (2) 檢查自來水壓力，一般在 — (3) 調(diào)整油水分離器壓力，使供氣壓力保持在 。 (4) 將真空泵水封液閥門打開，要有少量水流出。 (5) 緩沖器壓力調(diào)整至 。 (6) 刮刀間隙調(diào)整為 ~lmm。 (7) 檢查各傳動部件是否有異音。 四 ） 、泵類試車 試車前檢查 A、泵進口閥門開、關是否靈活，池底及各清水閥門開、關是否靈活。 B、托架內(nèi)潤滑油量是否合適，水封水管及冷卻水管是否接好。 C、盤根是否加好。各 部位螺栓是否牢固。 D、空盤車是否有摩擦，如有，進行葉輪間隙的調(diào)整或其他