事故預防與控制ppt課件(已修改)
2025-01-16 20:59 本頁面
【正文】 安全培訓 安全與危險基本概念 安全的定義： 1. 不存在能夠?qū)е氯藛T傷害和財產(chǎn)損失及其他損失的危險狀態(tài)；亦即沒有危險且盡善盡美 。 2. 指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài) 。 亦即免遭不可承受風險的傷害 3. 系統(tǒng)安全認為世界上沒有絕對安全的事物 ， 任何事物中都包含有不安全的因素 ， 具有一定的危險性 。 安全與危險的基本概念 ? 安全指標：人們能夠接受的危險度 （ 最高允許限度 ） ,是一種衡量危險性大小的尺度 。 ? 安全指標實際上是人們在追逐收益與承受損失間的一種利益平衡或相互妥協(xié)的結(jié)果 。 ? 我國的安全指標 ， 即國家允許存在的危險的最高允許限度 ， 用死亡率表示為萬分之一 。 ? 安全目標：傷亡事故為零 安全與危險的基本概念 ? 安全的相對性 安全是相對危險而產(chǎn)生 ， 相對危險而發(fā)展 安全發(fā)展的動力：安全與健康要求 、 法律法規(guī) 、 企業(yè)生存與發(fā)展 （ 社會責任與壓力 ） 、 管理人員的政績 、 科技進步 安全是永恒的主題 安全與危險 ? 危害 ：系統(tǒng)中存在著可能導致人身傷害 、疾病 、 財產(chǎn)損失及其他損失的根源或狀態(tài) 。 ? 危險 ：系統(tǒng)中存在著導致不期望后果的可能性超過了人們的 可接受 程度 。 ? 風險：發(fā)生事故的可能性與其后果的嚴重性的結(jié)合 。 風險 =概率 *嚴重程度 人類面臨的危險 ? 自然界危險：地震 、 雷電 、 山洪爆發(fā) 、火山爆發(fā)等 ? 人為危險：交通運輸 、 生產(chǎn)過程 、 經(jīng)營過程等 ? 危險無處不在 、 無時不有 ！ 2021/12/1 陳全君 7 人每天受到的危險 136 0050600370403407031睡覺 吃早飯 開車 工作 吃午飯 工作 開車 吃晚飯 開摩托 娛樂 開摩托 吃夜宵 睡覺危險度危險是絕對的 ， 安全是相對的 。 2021/12/1 陳全君 8 人們對危險的承受限度與以下因素有關(guān) ? 與所得到的經(jīng)濟利益有關(guān)； ? 與危險發(fā)生的緊急程度有關(guān)； ? 與行動方式有關(guān)； ? 與人們的社會責任和道德規(guī)范有關(guān)。 結(jié)論：危險和安全既是客觀存在又是主觀體驗。 危險和安全既是連體兄弟，又是不共戴天的敵人。 2021/12/1 陳全君 9 事故致因理論 ? 事故頻發(fā)傾向理論 因果連鎖論 能量意外釋放理論 軌跡交叉理論 系統(tǒng)安全理論 2021/12/1 陳全君 10 一、事故頻發(fā)傾向 ? 1919年由英國 ，指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向。 認為事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。 2021/12/1 陳全君 11 預防事故措施 ? 人員選擇。 即通過嚴格的生理、心理檢驗，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動作特征等方面優(yōu)秀的人才就業(yè)。 人事調(diào)整 。把企業(yè)中的事故頻發(fā)傾向者調(diào)整崗位或解雇。 2021/12/1 陳全君 12 二、因果連鎖論 ? 1931年由美國 ， 認為事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。 2021/12/1 陳全君 13 事故因果連鎖 2021/12/1 陳全君 14 事故金字塔 2021/12/1 陳全君 15 人的不安全行為的形成 遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷 心理、生理上的弱點，安全意識低下， 缺乏安全知識及技能等缺點 人的不安全行為 2021/12/1 陳全君 16 造成不安全行為和狀態(tài)的 主要原因 ? 不正確的態(tài)度 技術(shù)、知識不足 身體不適 不良的工作環(huán)境 2021/12/1 陳全君 17 物的不安全狀態(tài)的形成 設(shè)計、制造缺陷 使用、維修保養(yǎng)不善 物的不安全狀態(tài) 2021/12/1 陳全君 18 事故預防的基本原則 ? 工程技術(shù)方面改進 說服教育 人事調(diào)整 懲戒 2021/12/1 陳全君 19 3E原則 ? Engineering— 工程技術(shù)：運用工程技術(shù)手段消除不安全因素，實現(xiàn)生產(chǎn)工藝、機械設(shè)備等生產(chǎn)條件的安全。 Education— 教育：
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