浙江省山區(qū)高速公路勘察設計要點(已修改)
2025-01-15 00:04 本頁面
【正文】 《 浙江省山區(qū)高速公路勘察設計要點 》 宣貫技術交流 前言 3298公里 /3372公里 /5000公里 交通運輸廳發(fā)布文件要點 ? 為進一步規(guī)范和指導我省山區(qū)高速公路勘察設計工作，實現(xiàn)山區(qū)高速公路建設又好又快發(fā)展，根據(jù)我省實際情況，特發(fā)布 《 浙江省山區(qū)高速公路勘察設計要點 》 （ 2022年 9月 30日）。 ? 請全省所有在建及擬建山區(qū)高速公路的有關單位認真執(zhí)行。 ? 《 浙江省山區(qū)高速公路勘察設計要點 》 由浙江省交通運輸廳委托浙江省交通規(guī)劃設計研究院編制，設計要點的管理權和解釋權歸浙江省交通運輸廳。 ? 請各有關單位在實踐中注意積累資料，總結經(jīng)驗，及時將有關意見函告浙江省交通運輸廳建設管理處。 編寫過程 ? 2022年 8月，完成 《 勘察設計要點 》 工作大綱的編制。 ? 2022年 9月，編寫組赴紹興、臺州、溫州、金華等地，對我省已建成通車的部分山區(qū)高速公路 (上三新天段、甬臺溫臺州段、金麗溫麗溫段、甬金金華段 )進行調研。 ? 2022年 3月～ 2022年 3月，完成 《 要點 》 第一、二、三稿。 ? 2022年 4月，編寫組赴寧波、臺州、麗水等地，對甬金紹甬段、甬臺溫寧波段、臺金臺州段、麗龍和龍麗高速公路進行調研。 調研重點：路線平縱組合的合理性、事故多發(fā)路段及原因、高邊坡防護及路基排水設施的合理性、長上坡對車輛運行及管理的影響、橋面排水及護欄設置的合理性、隧道通風及機電配備的合理性、標志標牌等安全設施設置的合理性、服務區(qū)規(guī)模的合理性，并從養(yǎng)護及運營管理角度對以往設計中尚需改進的環(huán)節(jié)進行梳理。 編寫過程 ? 2022年 7月～ 12月，先后在開化、臨安封閉集中，完成了 《 要點 》 第四、五、六稿。 ? 2022年 3月，完成征求意見一稿，并廣泛征求省內外專家意見。 ? 2022年 9月，組織院內專家，分專業(yè)討論征求意見二稿。 ? 2022年 1月，分六大專業(yè)組（路線、路基、勘察、橋梁與互通、隧道、機電服務設施與綠化組），召開送審一稿專家咨詢會。 ? 2022年 6月，交通廳組織召開送審二稿專家評審會。 ? 2022年 8月，完成報批稿。 ? 2022年 9月，正式發(fā)布。 編制說明 ? 部分內容突破了現(xiàn)行設計規(guī)范，如：對平面同向曲線間直線長度和反向曲線間直線長度的取值規(guī)定；特別困難條件下，允許隧道內外3s設計速度行程長度范圍內平面線形不一致，但應滿足的條件。 ? 補充現(xiàn)行規(guī)范未明確的部分內容。如：提出了隧道二次襯砌、明洞與棚洞襯砌等主體結構應滿足 100年設計使用年限的耐久性要求；明確了互通式立體交叉與隧道之間的距離要求及相互關系；提出了邊坡監(jiān)測設計的方法和要求。 ? 針對浙江省主要滑坡類型，提出了不同類型滑坡的勘察重點和勘探手段；明確了路基、橋梁及隧道的勘察重點、方法及要求。 ? 對應用較廣的邊坡加固治理技術進行了總結；納入了施工及營運管理過程需特別注意的內容，以加強設計與施工等環(huán)節(jié)的銜接。預留與預埋設計則明確了設計界面、加強機電工程與土建工程的銜接。 ? 粗體字部分為強制性條文，斜體字部分為與現(xiàn)行規(guī)范要求不一致的內容。 編制說明 章節(jié)編排 9 路基排水系統(tǒng) 10 橋梁、通道及涵洞 11 互通式立交及服務設施 12 隧道 13 隧道機電 14 環(huán)保與綠化 15 預留與預埋設計 1 總則 2 定義與術語 3 一般規(guī)定 4 工程地質勘察 5 勘測與調查 6 選線 7 線形設計 8 路基與邊坡 突出重點、突出實用性，兼顧系統(tǒng)性； 路基與邊坡、隧道機電及預留與預埋設計等單列章節(jié)。 編制說明 ? 總則 ： 主要介紹制定本要點的目的、依據(jù)、適用范圍以及實施過程中的總體要求。 ? 定義與術語：對要點中出現(xiàn)的術語進行了
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