汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及總體構(gòu)造(已修改)
2024-12-07 22:24 本頁(yè)面
【正文】 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造 一 、 熱力發(fā)動(dòng)機(jī)即是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種動(dòng)力裝置 。 ① 內(nèi)燃機(jī)： 可燃混合氣在機(jī)器內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能 ， 然后再轉(zhuǎn)為機(jī)械能 。 燃料在機(jī)器外部的鍋爐內(nèi)燃燒 ， 將鍋內(nèi) 的水加熱 ， 使之變?yōu)楦邷馗邏旱乃魵?， 然后送至機(jī)器內(nèi)部 ， 使所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)? 機(jī)械能 。 內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 熱效率高 、 體積小 、 重量輕 、 廣泛應(yīng)用 。但由于使用的是石油燃料 ， 因而污染較大 。 城市的大氣污染相當(dāng)部分來至內(nèi)燃機(jī)所排出的廢氣 。 熱力發(fā)動(dòng)機(jī) ② 外燃機(jī)： 第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 液化石油發(fā)動(dòng)機(jī) ? 按每一工作循環(huán)的沖程數(shù)分： ? 按點(diǎn)火方式分： 柴油機(jī) 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī) （ 汽油機(jī) ） 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) （ 柴油機(jī) ） 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞往復(fù)四個(gè)單程完成一 個(gè)工作循環(huán) 。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞往復(fù)二個(gè)單程完成一 個(gè)工作循環(huán) 。 汽油機(jī) ? 按所用燃料分： 氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)燃機(jī)： ① 活塞式內(nèi)燃機(jī) （ 本書的主要介紹對(duì)象 。 ） ② 燃?xì)廨啓C(jī)：旋轉(zhuǎn)式的內(nèi)燃機(jī) 。 活塞式內(nèi)燃機(jī)分類： 一個(gè)工作循環(huán) ： 在氣缸中完成一次熱功轉(zhuǎn)換所進(jìn)行的一系列連續(xù)過程。 單缸 （ 立式 、 臥式 ） 發(fā)動(dòng)機(jī) 多缸 （ 直列 、 Ｖ型 、 Ｐ型或?qū)χ檬?） 發(fā)動(dòng)機(jī) ? 按氣缸數(shù)及排列方式分： Ｐ型或?qū)χ檬? 多缸（直列、Ｖ型、Ｐ型或?qū)χ檬剑┌l(fā)動(dòng)機(jī) ? 按冷卻方式分： 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī) ? 按是否裝增壓裝置分： 增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)） ? 按每缸氣門數(shù)分： 二氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 多氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣缸容積 Vh。 Vh=（ πD 178。 / 4 103） S (L) ( D：氣缸直徑 ， cm. S：活塞沖程 ， cm.) 氣缸排量 （ 氣缸工作容積 ） ： 發(fā)動(dòng)機(jī)排量： VL=Vh?ⅰ (ⅰ 氣缸數(shù) ) 活塞在上止點(diǎn)位置 活塞在下止點(diǎn)位置 燃燒室容積 ： 當(dāng)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方與缸蓋圍成的容積 Vc。 氣缸總?cè)莘e： Va=Vc+Vh 壓縮比： 第四節(jié) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 一、 氣缸總?cè)莘e 上止點(diǎn)： 活塞頂部離曲軸中心最遠(yuǎn)處 。 下止點(diǎn)： 活塞頂部離曲軸中心最近處。 活塞沖程： 上、下止點(diǎn)間的距離 S。 （發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語） 汽油機(jī)： 汽油粘度小 ， 蒸發(fā)性好 ， 在氣缸外部形成 混合氣 ， 自燃溫度高于 380186。C ， 外火源點(diǎn)燃 。 柴油機(jī)： 柴油粘度大 ， 蒸發(fā)性差 ， 在氣缸內(nèi)部形成 混合氣 ， 自燃度為 250186。C 左右 ， 壓縮自燃 。 汽油機(jī)又稱 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 柴油機(jī)又稱 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 二 、 可燃混合氣的形成及發(fā)火方式： 三 、 四沖程 （ 汽油機(jī) ， 柴油機(jī) ） 的工作原理 進(jìn)氣行程： 柴油機(jī)：新鮮空氣 。 汽油機(jī)：汽油與空氣的混合物 。
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