汽車市場現(xiàn)狀ppt課件(已修改)
2024-11-15 23:35 本頁面
【正文】 轎車市場現(xiàn)狀 04年 3月 22日 目錄 ? 目前的市場狀況 ? 汽車產(chǎn)業(yè)政策 ? 汽車營銷模式分析 ? 汽車產(chǎn)品營銷及趨勢 ? 汽車廣告分析 ? 03年成功的汽車營銷案例 目前轎車市場狀況 ?歷年來汽車產(chǎn)銷情況 ?三大車型所占比重比較 ?目前轎車市場狀況 ?我國汽車消費所處的階段 近幾年汽車產(chǎn)量增長情況 1 0 0 . 21 2 9 . 7 1 3 5 . 31 4 5 . 3 1 4 7 . 51 5 6 . 3 1 6 2 . 91 8 3 . 22 0 0 . 82 3 4 . 23 2 5 . 14 4 4 . 40100200300400500萬輛1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2021 2021 2021 2021年度近年產(chǎn)量變化趨勢?1992年我國汽車產(chǎn)量突破 100萬輛 ?2021年達(dá)到 200萬輛 。 ?2021年產(chǎn)量突破 300萬輛 ， ?2021年產(chǎn)量突破 444萬輛 2021年比 2021年產(chǎn)銷量分別凈增 。 一年內(nèi)產(chǎn)銷凈增 100余萬輛 ， 在世界汽車工業(yè)發(fā)展史上十分罕見 。 三大車型所占比重比較 01020304050％轎車 客車 載貨三大車型銷量所占比重變化趨勢2021年2021年2021年2021年每個時期產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及今后的趨勢 : 卡車市場更多依賴經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展速度， 轎車市場更多地依賴于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平 近年來國內(nèi)轎車銷售 德國大眾在中國的市場份額達(dá) 1/3之多，為35％。大眾在中國處于領(lǐng)先地位，為市場的領(lǐng)導(dǎo)者，根據(jù) “ 藍(lán)契斯特法則 ” ，大眾在中國汽車市場上的占有率在 ％－ ％之間，市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位相對穩(wěn)定，近 3年內(nèi)被市場挑戰(zhàn)者取代的可能性不大。 ? 近 2年內(nèi)上海通用的銷量很可能超過一汽大眾 ? 一汽大眾很可能退守其高檔轎車領(lǐng)域 ? 可能德國大眾對上汽大眾、一汽大眾進(jìn)行一定的整合 長江沿線轎車產(chǎn)業(yè)鏈的形成 （武漢－南京－浙江－上海） 03年汽車營銷出現(xiàn)的新特點 ? 價格戰(zhàn)已成為
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