物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展(已修改)
2025-10-25 17:31 本頁(yè)面
【正文】 第十章 物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展 天津大學(xué)管理學(xué)院 天津大學(xué)管理學(xué)院 學(xué)習(xí)目的 ? 知 識(shí) 點(diǎn)： （ 1） 全球物流發(fā)展的趨勢(shì) （ 2） 基于電子商務(wù)和商務(wù)決策分析的物流規(guī)劃系統(tǒng) （ 3） 基于信息系統(tǒng)的 物流績(jī)效評(píng)價(jià)和控制方 ? 難 點(diǎn)： （ 1） 網(wǎng)絡(luò)化的物流虛擬組織聯(lián)盟 天津大學(xué)管理學(xué)院 學(xué)習(xí)目的 ? 知 識(shí) 點(diǎn)： ? 物流 績(jī)效衡量體系 ? 物流各項(xiàng)活動(dòng)的 績(jī)效評(píng)價(jià) ? 難 點(diǎn)： ? 定性定量 績(jī)效的衡量方法 ? 對(duì) 績(jī)效衡量結(jié)果的評(píng)價(jià) 天津大學(xué)管理學(xué)院 學(xué)習(xí)要求 熟練掌握以下內(nèi)容： ● 全球物流的發(fā)展趨勢(shì) ● 虛擬組織 、 虛擬組織的特點(diǎn)和虛擬組織聯(lián)盟 ● 電子商務(wù)和商務(wù)決策分析在物流系統(tǒng)規(guī)劃中的 ● 物流績(jī)效評(píng)價(jià)和控制方法 ● 綠色物流概念 了解以下內(nèi)容： ● 物流系統(tǒng)規(guī)劃和綠色物流的關(guān)系 天津大學(xué)管理學(xué)院 引子 ： 第四方物流的發(fā)展 ? 第四方 物流 (4PL)是 1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出并注冊(cè)的 。 ? 它將第四方物流定義為： “ 所謂第四方物流是一個(gè) 供應(yīng) 鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者 ， 調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源 、 能力和技術(shù)來(lái)提供綜合的供應(yīng)鏈 解決方案 。 ” 天津大學(xué)管理學(xué)院 引子：第四方物流的發(fā)展 在美國(guó) ， Ryder Integrated Logistics和信息技術(shù)巨頭 IBM 與第四方物流的始作俑者埃森哲公司結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟 ， 使得Ryder擁有了技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方面的特長(zhǎng) ， 而如果沒(méi)有 4ＰＬ的加盟這些特長(zhǎng)要花掉 Ryder 公司自身幾十年的工夫才能夠積聚起來(lái) 。 天津大學(xué)管理學(xué)院 引子：第四方物流的發(fā)展 ? 在歐洲，埃森哲公司和菲亞特公司的子公司 New Holland成立了一個(gè)合資企業(yè) New Holland Logistics .，專門經(jīng)營(yíng)服務(wù)零配件物流。該公司由 New Holland擁有 80%的股份，埃森哲占 20%的股份。 New Holland為合資企業(yè)投入了 6個(gè)國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)， 775個(gè)雇員，資本投資和運(yùn)作管理能力。埃森哲方面投入了管理人員，信息技術(shù)，運(yùn)作管理和流程再造的專長(zhǎng)。零配件管理運(yùn)作業(yè)務(wù)涵蓋了計(jì)劃，采購(gòu)，庫(kù)存，分銷，運(yùn)輸，和客戶支持。在過(guò)去 7年的總投資回報(bào)有 6700萬(wàn)美元。大約 2/3的節(jié)省來(lái)自運(yùn)作成本降低， 20%來(lái)自庫(kù)存管理，其他 15%來(lái)自運(yùn)費(fèi)節(jié)省。同時(shí)， New Holland Logistics實(shí)現(xiàn)了大于 90%的定單完成準(zhǔn)確率。 天津大學(xué)管理學(xué)院 引子：第四方物流的發(fā)展 ? 在英國(guó)，埃森哲公司和泰晤士水務(wù)有限公司的一個(gè)子公司 —— Connect 2020, 也進(jìn)行了第四方物流的合作。泰晤士水務(wù)是英國(guó)最大的供水公司，營(yíng)業(yè)額超過(guò) 20億美元。 Connect 2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購(gòu)服務(wù)。Connect 2020把它所有的服務(wù)外包給 ACTV, 一家由埃森哲管理和運(yùn)作的公司。 ACTV年?duì)I業(yè)額在 1500萬(wàn)美元，主要業(yè)務(wù)包括采購(gòu)、定單管理、庫(kù)存管理和分銷管理。目前的運(yùn)作成果包括：供應(yīng)鏈總成本降低 10%，庫(kù)存水平降低40%，未完成定單減少 70%。 天津大學(xué)管理學(xué)院 本章內(nèi)容 ? 本章重點(diǎn)講述全球物流、虛擬組織、基于信息技術(shù)的物流規(guī)劃系統(tǒng)以及改進(jìn)的物流績(jī)效評(píng)價(jià)和控制技術(shù)、綠色物流五個(gè)方面的內(nèi)容。 天津大學(xué)管理學(xué)院 全球物流的戰(zhàn)略導(dǎo)向 ? 全球物流 全球物流，或稱國(guó)際物流，就是實(shí)物、信息、資金的跨國(guó)界流動(dòng)，即物流在全球范圍內(nèi)，連接供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步的擴(kuò)展，是跨越國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的 “ 物的流通 ” ，是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家 (或地區(qū) )間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。 從國(guó)際貿(mào)易的一般業(yè)務(wù)角度來(lái)看，國(guó)際物流表現(xiàn)為：實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貸款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件，即實(shí)現(xiàn)國(guó)際商品交易的最終目的的過(guò)程。 天津大學(xué)管理學(xué)院 全球物流的戰(zhàn)略導(dǎo)向 ? 全球物流的目標(biāo) 為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù) 。 全球物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國(guó)家 ，地理范圍大；同時(shí)由于各國(guó)社會(huì)制度 、 自然環(huán)境 、 經(jīng)營(yíng)管理方法 、 生產(chǎn)習(xí)慣的不同 ， 一些因素的變動(dòng)較大 ， 在國(guó)際間組織貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng) ， 相比較國(guó)內(nèi)物流就會(huì)更加復(fù)雜 。 因此國(guó)際物流的目標(biāo)即是選擇最佳的方式與路徑 ，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn) ， 保質(zhì) 、 保量 、 適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方 。 作為企業(yè)價(jià)值鏈的基本環(huán)節(jié) ， 國(guó)際物流不僅使國(guó)際商務(wù)活動(dòng)得以順利實(shí)現(xiàn) ， 而且為國(guó)際企業(yè)帶來(lái)新的價(jià)值增值 ， 成為全球化背景下的 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 。 天津大學(xué)管理學(xué)院 全球物流系統(tǒng)快速發(fā)展的條件 ? 經(jīng)濟(jì)全球化成為物流全球化的推動(dòng)力量 ? 信息技術(shù)的發(fā)展是全球物流成功的必要條件 ? 專業(yè)的國(guó)際性物流組織大大推進(jìn)了全球物流的發(fā)展 天津大學(xué)管理學(xué)院 全球物流系統(tǒng)的活動(dòng)組成 (1)在全球范圍內(nèi)識(shí)別與評(píng)價(jià)原材料方案 、 物流服務(wù)供應(yīng)商 、制造與倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)以及戰(zhàn)略聯(lián)盟 ， 估計(jì)需要投入的人力 、 物力 、 財(cái)力以及時(shí)間 ， 并評(píng)價(jià)與防范與決策有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn) 。 (2)針對(duì)各個(gè)國(guó)際目標(biāo)市場(chǎng)的需求與物流信息化趨勢(shì) ， 考慮各個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)在物流單證 、 包裝 、 港口 、 定價(jià) ． 作業(yè)程序等方面的差異 ， 制定和實(shí)施靈活的系統(tǒng)和程序 。 (3)把全球市場(chǎng)看成 “ 一盤棋 ” ，把營(yíng)銷、物流、信息系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，并有一個(gè)決策中心。在權(quán)衡利弊進(jìn)行決策時(shí)， “ 丟卒保車 ” 是常有的事。同時(shí)，企業(yè)的高級(jí)管理人員可能由不同國(guó)籍的人員組成 。 天津大學(xué)管理學(xué)院 （ 1）全球化的生產(chǎn)制造企業(yè)不再局限于一國(guó)生產(chǎn)再通過(guò)銷售渠道將產(chǎn)品運(yùn)送到全世界消費(fèi)者手中的形式，而是在世界范圍內(nèi)尋找原材料、零部件來(lái)源，并選擇一個(gè)適合的全球分銷物流中心以及關(guān)鍵供應(yīng)物資的集散倉(cāng)庫(kù)，在獲得原材料以及分配新產(chǎn)品時(shí)使用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)，并將其先進(jìn)的物流技術(shù)和方法進(jìn)行推廣。 全球物流發(fā)展的趨勢(shì) 天津大學(xué)管理學(xué)院 全球物流發(fā)展的趨勢(shì) (2)生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球
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