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正文內(nèi)容

物流管理報(bào)告-長(zhǎng)榮海運(yùn)(已修改)

2025-10-09 18:17 本頁(yè)面
 

【正文】 物流管理報(bào)告 長(zhǎng)榮海運(yùn) 指導(dǎo)老師:楊金山 教授。 班級(jí):日四技管資系工管組三年甲班 學(xué)生:施東賀 49652020 許文政 49652019 劉柏勳 49652020 江盛翔 49652041 許智堯 49652058 公司簡(jiǎn)介 ? 長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立於 1968年 9月 1日。 ? 1975年,正當(dāng)能源危機(jī)衝擊全球,海運(yùn)市場(chǎng)銳減之際,長(zhǎng)榮海運(yùn)展開(kāi)船隊(duì)貨櫃化之計(jì)劃,以新造的快速全貨櫃船隊(duì),開(kāi)闢遠(yuǎn)東/美國(guó)東岸全貨櫃定期航線,首開(kāi)我國(guó)全貨櫃船隊(duì)之先例。 ? 1984年,長(zhǎng)榮海運(yùn)開(kāi)闢了史無(wú)前例的環(huán)球東西雙向全貨櫃定期航線,以高效率之全自動(dòng)貨櫃船,配合完善的電腦資訊連線系統(tǒng),連結(jié)亞、歐、美三大洲之運(yùn)送服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 2020年以二條鐘擺航線取代了經(jīng)營(yíng)十八年的環(huán)球東西雙向航線 公司經(jīng)營(yíng)概況 經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容 ? 加油站業(yè)、其他石油製品與燃料零售業(yè) (潤(rùn)滑油脂 ) 汽機(jī)車(chē)零售業(yè)、車(chē)胎零售業(yè)、汽車(chē)貨櫃貨運(yùn)業(yè)、商港區(qū)倉(cāng)棧業(yè)、貨櫃集散站經(jīng)營(yíng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) … 等等。 公司目前的服務(wù)項(xiàng)目 ? 貨櫃運(yùn)輸服務(wù)、貨櫃集散站服務(wù) (整櫃、併櫃及修櫃服務(wù) )、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、車(chē)輛代檢及維修服務(wù)、貨物配送服務(wù)、各類(lèi)油品 (如汽、柴油等 )。 計(jì)畫(huà)開(kāi)發(fā)之新服務(wù) ? 預(yù)計(jì)與立榮海運(yùn) (股 )公司合併後,將整合雙方之設(shè)備及資源以開(kāi)發(fā)國(guó)際性專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸及物流服務(wù)。 產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)況與發(fā)展 ? 本公司主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣地區(qū)內(nèi)陸貨櫃運(yùn)輸、集散及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù) ? 我國(guó)屬海島型經(jīng)濟(jì)國(guó)家,每年進(jìn)出口之榮枯與整體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)交互影響,亦左右貨櫃運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之經(jīng)營(yíng)與獲利 產(chǎn)業(yè)上、中、下游之關(guān)聯(lián)性 ? 貨櫃運(yùn)輸業(yè)運(yùn)送貨物之流程分為出口與進(jìn)口兩種類(lèi)型,以貨櫃之海上運(yùn)輸為中心,並向前、向後延伸至貨櫃之內(nèi)陸運(yùn)送 服務(wù)之各種發(fā)展趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)情形 (1)發(fā)展趨勢(shì) 貨櫃運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)已演進(jìn)成為跨國(guó)間運(yùn)輸業(yè)者與製造廠商進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工之貿(mào)易行為,因此,製造廠商對(duì)於貨物運(yùn)輸服務(wù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)都較過(guò)去來(lái)的嚴(yán)格,不僅講求快速、安全、價(jià)廉,同時(shí)更要滿足其各項(xiàng)需求 (2)競(jìng)爭(zhēng)情形
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