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正文內(nèi)容

樂山市市中區(qū)消防中隊綜合樓裝修、新建車棚及大門改建工程施工設(shè)計(已修改)

2025-06-09 13:09 本頁面
 

【正文】 五、施工組織設(shè)計 1. 投標人編制施工組織設(shè)計的要求:編制時應(yīng)采用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法;擬投入本標段的主要施工設(shè)備情況、擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備情況、勞動力計劃等;結(jié)合工程特點提出切實可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進度、技術(shù)組織措施,同時應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點提出相應(yīng)技術(shù)措施,如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護加固措施等。 2. 施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表,圖表及格式 要求附后。 附表一 擬投入本標段的主要施工設(shè)備表 附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三 勞動力計劃表 附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五 施工總平面圖 附表六 臨時用地表 目 錄 第一章 編制說明 第二章 工程概況 第 三 章 施工現(xiàn)場布置 第 四 章 施工方案與技術(shù)措施 第五 章 質(zhì)量管理體系與措施 第六 章 安全管理體系與措施 第七 章 環(huán)境保護管理體系與措施 第八 章 工程進度計劃與措施 第九 章 資源配置計劃 第十 章 施工設(shè)備 第十 一 章 試驗、檢測儀器設(shè)備 第十二 章 其他技術(shù)措施 第十三 章 附表 第一章 編制說明 我公司是一支擁有較雄厚施工技術(shù)力和機械裝備的、富有施工經(jīng)驗的專業(yè)性 裝修及 房屋建筑 工程 施工隊伍。近年來,我公司先后承建了大量的,具有一定社會影響的項目,贏得了較高的社會聲譽,積累了豐富的施工經(jīng)驗和大量的施工技術(shù)資料,對承建 樂山市市中區(qū)消防中隊綜合樓裝修、新建車棚及大門改建 工程施工 我 們具有極大的熱情和信心,對與建設(shè)單位的合作充滿誠摯的意愿,收到 招標 文件后,我們組織有關(guān)的工程技術(shù)人員對文件及施工圖進行了細致的探討, 踏勘現(xiàn)場,了解現(xiàn)場情況,精心編制了本施工組織設(shè)計等投標技術(shù)文件供審閱。如我公司有幸中標承建,我們將依靠本公司的管理、技術(shù)、裝備的優(yōu)勢,遵循設(shè)計,恪守合同,精心組織,確保工程優(yōu)質(zhì)如期完成。 第 1節(jié) 編制依據(jù) 一、 樂山市市中區(qū)消防中隊綜合樓裝修、新建車棚及大門改建 工程 施工 招標 文件及施工圖紙。 二、現(xiàn)場勘察情況。 三、國家和地方現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范,公告及條例。 四、行業(yè)現(xiàn)行的施工工藝、工法及操作規(guī)程。 五、我公司的技術(shù)管理水平和機械設(shè)備裝備能力。 六、我公司承建過類似工程所積累的先進施工經(jīng)驗和施工技術(shù)。 第 2節(jié) 編制內(nèi)容 一、本 施工組織設(shè)計編制范圍為施工圖 及工程量清單所 表達的施工內(nèi)容。 二、本施工組織設(shè)計結(jié)合工程特點,大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝,以達到降低工程造價,縮短工期、提高工程質(zhì)量的目的。 第 3節(jié) 工程所用標準規(guī)范 (1)、工程測量規(guī)范; (3)、 水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范( SL6294); (4)、 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范( GB5020320xx); (5)、 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范( GB5021420xx) (6)、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范( GB5020420xx); (7)、 房屋建筑 工程質(zhì)量控制要點; (8)、 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程( JGJ5520xx); 第二章 工程概況 第 1節(jié) 工程項目情況 樂山市市中區(qū)消防中隊綜合樓裝修、新建車棚及大門改建 工程 施工 位于樂山市市中區(qū)茅橋鎮(zhèn) 第 2節(jié) 工程特點 一、 本工程招標文件要求工期為 90 日歷天 ,且施工期間正值夏季高溫、多雨季節(jié),這些都將對工期產(chǎn)生較大的影響,為此必須認真分析,選擇合理的施工方法及措施,保證工程如期完成。 第三章 施工現(xiàn)場布置 詳見附表五:施工總平面圖所示。 一、臨時施工設(shè)施 主要包括辦公用房、工具庫房、水泥庫房 等設(shè)施,布置在主壩附近的空地上。 二、臨時生產(chǎn)設(shè)施 主要包括鋼筋棚、 攪拌機棚,鋼筋棚布置在溢洪道附近空地上,攪拌棚布置在主壩與溢洪道之間的空地上。 三、臨時施工用水 可引 自來 水至施工現(xiàn)場。 四、臨時施工用電 根據(jù)本工程施工用電量,選用 BLX3 35+2 25mm2(電源線)即可滿足本工程的施工需要。 第四章 施工方案與技術(shù)措施 第 1節(jié) 技術(shù)準備 一、技術(shù)資料:調(diào)查研究,搜集施工需要的各項技術(shù)資料,包括施工場地地形、地質(zhì)、水文等自然條件以及現(xiàn)場周圍房屋、交通、供水、供電等情況。 二、熟悉和審查圖紙:學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙、審查施工圖和資料是否齊全,圖紙本身及相互之間有無錯誤和矛盾,圖紙與說明 是否一致:掌握設(shè)計內(nèi)容;搞清設(shè)計規(guī)模,結(jié)構(gòu)形式和特點;熟悉土層、地質(zhì)等勘察資料;審查建筑物與地下管線等之間的關(guān)系;會審圖紙,核對土建安裝圖紙相互間有無錯誤和矛盾,明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系。 三、認真做好圖紙會審工作,做好圖紙會審記錄,參加設(shè)計技術(shù)交底,做好交底記錄。編制切實可行的施工組織設(shè)計,及時上報公司和監(jiān)理部門審批,并做好分項工程的技術(shù)交底工作。 四、各專業(yè)分別要編制預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施。 五、編制材料供應(yīng)計劃,落實供貨渠道。 六、提前做好原材料的試驗工作。 七、技術(shù)組織: 組織配套的技術(shù)力量, 配齊建設(shè)項目施工所需各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人。 制定完備的技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全、管理網(wǎng)絡(luò),建立技術(shù)責(zé)任制和質(zhì)量檢驗制度。 第 2節(jié) 總體施工方案 按區(qū)塊將整個工程分為 三 個部分: 室外場平工程、室外工程、邊坡治理工程 。 為此,在施工準備期間,簡易的上壩公路必須開通,備于在布置臨時生產(chǎn)設(shè)施,包括拌和系統(tǒng)、鋼筋木工加工廠、配電房等,以近可能靠 近施工現(xiàn)場為原則。因壩頂較窄,施工設(shè)備、材料運輸工作難度大,過別材料需二次轉(zhuǎn)運。 第 3節(jié) 施工測量放線 根據(jù)業(yè)主提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數(shù)據(jù),會同 現(xiàn)場監(jiān)理人共同校測其基準點(線)的測量精度,并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準確性。確定工程施工控制邊線,并按國家測繪標準和本工程施工精度要求,測設(shè)用于工程施工的控制網(wǎng)。并埋設(shè)永久控制點以便工程施工效正。按監(jiān)理要求每隔 20 或 40 米測量大壩斷面圖,并做好記錄做為記量的原始依據(jù)。 第 4節(jié) 拆除工程 采取分階段、分區(qū)域的拆除方式,在作業(yè)人員上崗之前,電源必須先行切斷,確保作業(yè)人員的人身安全。 渣土整理及外運 建筑物拆除、破碎完畢后,用裝載機 ZL50 將集中堆放的渣土分批裝車,并及時外運。 注意事項 (1)先辦理好渣土清運及消納等有關(guān)手續(xù)。 (2)清運過程中,要保持渣土裝車不外溢,運輸不漏灑。 (3)嚴格執(zhí)行市城市環(huán)保的有關(guān)規(guī)定及措施。 (4)渣土清運時間:嚴格執(zhí)行市有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合甲方要求,合理安排渣土清運時間、路線及渣傾倒場所,一方面確保不影響工程工程進度,另一方面減少對周邊單位的影響。 (5)平整場地、現(xiàn)場清理及綠網(wǎng)覆蓋 (6)按照甲方要求 ,對拆除后的場地及時進行平整 ,達到甲方開發(fā)和建設(shè)施工的要求。 (7)積極配合甲方做好現(xiàn)場局部建筑的保護工作和其他零散施工。 (8)工程施工完畢后,用綠網(wǎng)將施工現(xiàn)場覆蓋,確保施工現(xiàn)場不揚塵的同時,保持施工現(xiàn)場的整潔、美觀。 第五節(jié) 土方開挖及填筑 一、土方開挖 開挖原則 ① 、 根據(jù)測量成果按照施工圖或監(jiān)理工程師指示的開挖線、邊坡坡度和斷面尺寸進行開挖,嚴禁欠挖,超挖。 ② 、 所有開挖均為旱地施工,對開挖施工中的地下水和施工用水,應(yīng)采取有效的截、排水措施予以排除。 ③ 、 清基 范圍邊界應(yīng)在設(shè)計基面邊線外 30cm~ 50cm。 ④ 、 清基開挖、清除的棄土、雜物、廢渣等,堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。 ⑤ 、 對已完工的清基,必須及時清理并報請監(jiān)理工程師進行檢查。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段,及時報告監(jiān)理工程師,并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進行處理。 ⑥ 、 施工期所有的土方開挖邊坡面均應(yīng)加以修整,使其處于安全狀態(tài)。施工過程中采取相應(yīng)措施保證施工質(zhì)量,確保邊坡安全。 ⑦ 、 總的開挖原則是自上而下。 土方開挖程序 測量放樣 → 表土清理 → 分層開挖 → 削 坡 土方開挖測量 ⑴、 開挖前、開挖過程中及開挖后,均應(yīng)按圖紙 要求及監(jiān)理工程師的指示進行測量、放樣。其內(nèi)容包括: ① 、 布設(shè)施工控制網(wǎng)。 ② 、 開挖前的地形測量和放樣。 ③ 、 為保證符合設(shè)計開挖輪廓的準確性而進行測量、放樣。保留 15~20cm厚采用人工修整開挖。 ④ 、 土方開挖后會同監(jiān)理進行的測量。 ⑵、 保證測量結(jié)果的準確性和精度,并對此負全部責(zé)任。 施工區(qū)排水 ⑴、 在該項工程施工的前 2 天(或按監(jiān)理工程師指定的期限)向監(jiān)理工程師提交帶有詳細說明的施工區(qū)排水規(guī)劃及有關(guān)排水設(shè)備的數(shù)量、型號、性能、布置等資料以供監(jiān)理工程師審批。 ⑵、 除了應(yīng)按施工詳圖或監(jiān)理工程師的指示開挖截水溝 、排水溝以外,還根據(jù)施工需要設(shè)置必要的臨時排水與截水設(shè)施。 ⑶、 備有充足的排水設(shè)備及備用設(shè)備。保證在部分設(shè)備故障期間能滿足排水的要求。 ⑷、 保證施工區(qū)自開工至完工驗收或監(jiān)理工程師指定的時間內(nèi)的正常排水。 二、 土方填筑 土方回填采用機械作業(yè),土料自料場運至施工段后,采用履帶式拖拉機進行充分碾壓,填至設(shè)計坡面時采用人工整平和蛙式打夯機夯實。土方填筑原則是:嚴格按施工程序分層夯實,填筑料含水量控制在最優(yōu)含水量。 施工放樣 進場后組織專業(yè)測量人員對所需回填段進行測量放樣,將回填前實測地形和回填放樣剖面圖保存并報 監(jiān)理工程師審查。其內(nèi)容包括: ⑴、 布設(shè)施工控制網(wǎng)。 ⑵、 回填前的地形測量和放樣。 ⑶、 為保證符合設(shè)計回填輪廊的準確性而進行測量、放樣。 ⑷、 為核算工程量和支付而進行的測量。 ⑸、 為提供竣工資料而進行的測量。 填筑原則 ⑴、 填筑工作應(yīng)按施工詳圖所示或監(jiān)理工程師指示的填筑線、坡度、尺寸施工。 ⑵、 填筑施工時,不危及周圍建筑物的結(jié)構(gòu)或施工安全,亦不得危及相鄰的有關(guān)設(shè)備設(shè)施運行安全。 ⑶、 按圖紙所示的邊線和坡度進行填筑,填筑高程應(yīng)在施工詳圖規(guī)定的高程上為沉降預(yù)留超高。暴露表面的坡度應(yīng)清理得平整順直。土料鋪至堤邊 時,應(yīng)在設(shè)計連續(xù)邊外側(cè)填一定余量:人工鋪料為 10cm,最終形成的填筑邊線與設(shè)計所示的邊線之間不允許出現(xiàn)欠填。 基礎(chǔ)準備 ⑴、 所有的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求作相應(yīng)處理,在基礎(chǔ)準備未得到監(jiān)理工程師的驗收簽證之前不得進行填筑施工。 ⑵、 將要進行填筑的旱地基礎(chǔ)表面應(yīng)充分平整,以便于碾壓設(shè)備的正常工作,并應(yīng)根據(jù)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行灑水、干燥或 刨毛處理,表面以下 10cm 之淺層應(yīng)當(dāng)刨松并與將要填料的第一層填料一道進行壓實。 填料的技術(shù)規(guī)格要求 ⑴、 填筑料技術(shù)規(guī)格應(yīng)按照有關(guān)設(shè)計文件執(zhí)行,填料進行抽樣試驗,滿足設(shè)計 要求后方可投入使用。 ⑵、 用于填筑的土料內(nèi)不得含有雜草、樹根等有機物及塊石,不得含有腐植土、控制其含水量接近最優(yōu)含水量,含水量允許偏差為177。 2%,滲透系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ⑶、 土料場周圍設(shè)置必要的排水設(shè)施,排水溝應(yīng)能滿足降暴雨的排水要求。 土料運輸 ⑴、 運輸設(shè)備 ① 、 本次施工土料采用自卸汽車運輸。 ② 、 運輸土料的車量固定,經(jīng)常進行車廂、輪胎的清潔打掃,以防殘留在車廂和輪胎上的污物帶入清潔的土料料源及填筑區(qū)域內(nèi),影響土方填筑工程質(zhì)量。 ⑵、 運輸措施 ① 、 土料運輸保持與料場開采、裝料和填筑面卸料、鋪料等工序持 續(xù)和連貫進行,以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過大變化。 ② 、 不合格的土料杜絕運進工地,項目部質(zhì)檢員負責(zé)檢查裝車,出現(xiàn)問題予以相關(guān)處罰。 土方填筑壓實作業(yè)要求 壓實工具為履帶式拖拉機,局部輔以蛙式打夯機及石鼓硪人工夯實。夯填時層厚約 30cm,層夯層壓,相鄰段應(yīng)注意彼此銜接,為保證夯實度,在回填打夯時可適量灑水,有助于回填密實,直到填筑夯實指標達到 γ≥16KN/m3,滲透系數(shù) K≤ 105cm/s,夯填后的土料密實度要求大于 。 土方填筑施工 ⑴、 填筑土方工藝流程圖: ⑵
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